 Автомат |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Автомат |
| Messir |
 Sep 4 2014, 02:58 PM
Сообщение
#661
|
 Бродячий сисадмин  Группа: завсегдатый Сообщений: 1,201 Регистрация: 14-March 11 Из: Одесса Пользователь №: 9,253 место дислокации: Одесса  |
Цитата(Братан @ Sep 4 2014, 01:25 PM)  я бы уже до кучи и фильтр в коробке менял! Фильтр в коробке не меняется, там металлическая сетка, просто промывается... -------------------- Истинную цену живого человеческого общения начинаешь понимать, только глядя на счета от провайдера....
 SPORTАGE GRАND 2000 г.в. (Кореец), Двиг 2.0 бензин, АКПП, хабы Амиса, удлиненные вилки (перед), пружины Опель Зафира (зад) (Погиб смертью храбрых) С 01.11.2016 - SsangYong Kyron 2008, 2.0 турбодизель, АКПП (small lift - 50mm). |
   |
 
|
| Братан |
Sep 4 2014, 03:05 PM
Сообщение
#662
|
 потому что... Группа: завсегдатый Сообщений: 1,016 Регистрация: 29-August 13 Из: Беларусь, Минск Пользователь №: 12,364 место дислокации: Беларусь, Минск |
да что вы говорите! лично в своей коробке менял и фильтр, и прокладку поддона!
-------------------- Kia Sportage 1998 г.в. 2.0 DOHC, 16 клапанов, 128 л.с. автомат, Канадец.
|
|
|
|
| Messir |
Sep 4 2014, 03:34 PM
Сообщение
#663
|
|
Бродячий сисадмин Группа: завсегдатый Сообщений: 1,201 Регистрация: 14-March 11 Из: Одесса Пользователь №: 9,253 место дислокации: Одесса |
Цитата(Братан @ Sep 4 2014, 02:05 PM) да что вы говорите! лично в своей коробке менял и фильтр, и прокладку поддона! Да поменять можно и даже нужно (если он забит по самые...) но в 99,999999........... случаях хватает промывки. Либо мы говорим о разных коробках..... -------------------- Истинную цену живого человеческого общения начинаешь понимать, только глядя на счета от провайдера....
SPORTАGE GRАND 2000 г.в. (Кореец), Двиг 2.0 бензин, АКПП, хабы Амиса, удлиненные вилки (перед), пружины Опель Зафира (зад) (Погиб смертью храбрых) С 01.11.2016 - SsangYong Kyron 2008, 2.0 турбодизель, АКПП (small lift - 50mm). |
|
|
|
| _AndY_ |
Sep 4 2014, 05:57 PM
Сообщение
#664
|
 гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 313 Регистрация: 8-July 14 Из: Ижевск Пользователь №: 13,423 место дислокации: Ижевск |
Цитата при переключении с 1-й на 2-ю. у меня вообще плавно переключаются, порой не ощущаю, но изредка с 1 на 2 подпинывает -------------------- |
|
|
|
| саня тр-тр |
Sep 4 2014, 11:49 PM
Сообщение
#665
|
 Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 865 Регистрация: 11-January 11 Из: тульская область,город алексин. Пользователь №: 8,949 место дислокации: алексин |
Цитата(_AndY_ @ Sep 3 2014, 07:52 PM) я на автомате новичок, подскажите пожалуйста: иногда при торможении дергать начинает, как бы скорость не выключается (если ставнивать с "ручкой" - почти полное торможение с включенной скоростью) или гидромуфта не разблокируется, обороты так же дергаться у минимума начинают, чек бытается загореться, один раз вообще заглох на развороте Понаблюдай, если "чудит" только в сырую погоду, а в сухую всё ок, то имеет смысл слазить посмотреть жгут проводов и разъём приходящий в коробку. Находится над передним карданом, расположен аццки неудобно, однако туда бывает лазят "колхозники" чтобы отключить блокировку пуска на передаче. Кусают провод не изолируя - соответственно в сырую погоду - косяк. -------------------- Если спортаж много жрёт, и при этом не растёт - скорее всего это глисты. (С)
|
|
|
|
| ingener |
Sep 5 2014, 07:49 AM
Сообщение
#666
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 223 Регистрация: 10-September 12 Из: томск Пользователь №: 10,994 место дислокации: Томск |
Цитата(_AndY_ @ Sep 4 2014, 08:57 PM) у меня вообще плавно переключаются, порой не ощущаю, но изредка с 1 на 2 подпинывает между первой и второй передачей почти у всех пинается- там разница в передаточных числах большая --------------------  |
|
|
|
| _AndY_ |
Sep 5 2014, 09:09 AM
Сообщение
#667
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 313 Регистрация: 8-July 14 Из: Ижевск Пользователь №: 13,423 место дислокации: Ижевск |
Цитата Понаблюдай, если "чудит" только в сырую погоду, а в сухую всё ок, то имеет смысл слазить посмотреть жгут проводов и разъём приходящий в коробку. Находится над передним карданом, расположен аццки неудобно, и вот это тоже может быть  вроде как раз в сырую и пинается, сейчас пока сухо и все нормально, блокировка пуска на передаче у меня не отключена точно, да и не мешает она мне-------------------- |
|
|
|
| ingener |
Sep 8 2014, 07:12 AM
Сообщение
#668
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 223 Регистрация: 10-September 12 Из: томск Пользователь №: 10,994 место дислокации: Томск |
Цитата(-Pyrethrum- @ Sep 5 2014, 11:53 AM) Вот неправда неужто соврал? я по форуму сколько ни читал у всех вроде провал между первой и второй. -------------------- |
|
|
|
| cladsl |
Sep 8 2014, 07:18 AM
Сообщение
#669
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 9,502 Регистрация: 1-April 13 Пользователь №: 11,846 место дислокации: маристан |
Цитата(ingener @ Sep 8 2014, 07:12 AM) неужто соврал? я по форуму сколько ни читал у всех вроде провал между первой и второй. Цитата между первой и второй передачей почти у всех пинается- там разница в передаточных числах большая да видимо недочитывают все слова люди... или не замечают... "почти у всех" не значит что "у всех"... ))) |
|
|
|
| Messir |
Sep 8 2014, 09:42 AM
Сообщение
#670
|
|
Бродячий сисадмин Группа: завсегдатый Сообщений: 1,201 Регистрация: 14-March 11 Из: Одесса Пользователь №: 9,253 место дислокации: Одесса |
Цитата(ingener @ Sep 8 2014, 06:12 AM) неужто соврал? я по форуму сколько ни читал у всех вроде провал между первой и второй. Эммм.... Я лично отмечал, что БЫЛ пинок между первой и второй ДО замены жижи в коробке... -------------------- Истинную цену живого человеческого общения начинаешь понимать, только глядя на счета от провайдера....
SPORTАGE GRАND 2000 г.в. (Кореец), Двиг 2.0 бензин, АКПП, хабы Амиса, удлиненные вилки (перед), пружины Опель Зафира (зад) (Погиб смертью храбрых) С 01.11.2016 - SsangYong Kyron 2008, 2.0 турбодизель, АКПП (small lift - 50mm). |
|
|
|
| Братан |
Sep 8 2014, 09:50 AM
Сообщение
#671
|
|
потому что... Группа: завсегдатый Сообщений: 1,016 Регистрация: 29-August 13 Из: Беларусь, Минск Пользователь №: 12,364 место дислокации: Беларусь, Минск |
на ДО, на ПОСЛЕ замены масла в коробке не было пинков вообще ни перед ни после каких передач
-------------------- Kia Sportage 1998 г.в. 2.0 DOHC, 16 клапанов, 128 л.с. автомат, Канадец.
|
|
|
|
| _AndY_ |
Oct 7 2014, 09:36 PM
Сообщение
#672
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 313 Регистрация: 8-July 14 Из: Ижевск Пользователь №: 13,423 место дислокации: Ижевск |
В выхи поменял полностью жижу в акпп, масло черное, фильтр забит на 50%. Делал все по инструкции из этой темы, где фотки есть. Самое сложное было, это трубка щупа, сначала не заметил, что там соединение есть. Кое-как открутил болт на котором кронштейн держался, а потом только когда снизу почистил трубку заметил соединение. Потянул поддон с раскачкой, а вот ставить пришлось сложнее, трубка заходила с трудом. Проехался километров 15, посмотрел масло - недолив, не расчитали чуток, долил около 1,5 литров. Потом еще проехал 85км, снова сверил - еще чуть-чуть совсем не хватало, еще примерно 0,5л долил, больше вроде не нуждается в доливе.
-------------------- |
|
|
|
| Братан |
Oct 8 2014, 09:54 AM
Сообщение
#673
|
|
потому что... Группа: завсегдатый Сообщений: 1,016 Регистрация: 29-August 13 Из: Беларусь, Минск Пользователь №: 12,364 место дислокации: Беларусь, Минск |
Уважаемые, помогите. ситуация такова. Приезжаю, ставлю авто на Паркинг, через минут 10-15 прихожу - не заводится, стартер НЕ крутит. Перевожу рычаг автомата в Нейтраль - заводится. Т.е. на паркинге - нет, на нейтрали - да. Есть вероятность, что блокировка коробки не дает....
Разобрал облицовку рычага - спереди него стоит какая-то обмотка, с двумя контактами. Это ее нужно убрать, чтобы напрямую заводить можно было или как???? Вопрос в том, в принципе, что именно мне нужно убрать и как, чтобы заводилась и на нейтрали, и на паркинге????? -------------------- Kia Sportage 1998 г.в. 2.0 DOHC, 16 клапанов, 128 л.с. автомат, Канадец.
|
|
|
|
| саня тр-тр |
Oct 8 2014, 01:18 PM
Сообщение
#674
|
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 865 Регистрация: 11-January 11 Из: тульская область,город алексин. Пользователь №: 8,949 место дислокации: алексин |
Цитата(Братан @ Oct 8 2014, 09:54 AM) Уважаемые, помогите. ситуация такова. Приезжаю, ставлю авто на Паркинг, через минут 10-15 прихожу - не заводится, стартер НЕ крутит. Перевожу рычаг автомата в Нейтраль - заводится. Т.е. на паркинге - нет, на нейтрали - да. Есть вероятность, что блокировка коробки не дает.... Разобрал облицовку рычага - спереди него стоит какая-то обмотка, с двумя контактами. Это ее нужно убрать, чтобы напрямую заводить можно было или как???? Вопрос в том, в принципе, что именно мне нужно убрать и как, чтобы заводилась и на нейтрали, и на паркинге????? Это должно быть похоже на "колхоз"  У меня нет под рычагом никаких проводов. Вся коммутация производится главным переключателем -"ингибитор свитч" он ещё называется. Расположен над передним карданом на коробке.-------------------- Если спортаж много жрёт, и при этом не растёт - скорее всего это глисты. (С)
|
|
|
|
| Братан |
Oct 8 2014, 01:26 PM
Сообщение
#675
|
|
потому что... Группа: завсегдатый Сообщений: 1,016 Регистрация: 29-August 13 Из: Беларусь, Минск Пользователь №: 12,364 место дислокации: Беларусь, Минск |
спереди рычага. я так понял - это блокиратор штока переключения. если нажать при зажигании на тормоз - он щелкает. т.е. работает......
Значит по идее суть не в нем - а в датчике положения АКПП (PNP он еще вроде называется), стоит, если верить описаниям - справа на коробке..... Может снять-почистить его??? Или сразу менять (номерок кто подскажет)???? или напрямую может закоротить какие контакты в косе, что к немц подходит, чтоб стартер не блокировался????? БО задолбло! месяц езжу - норма, потом день-два с нейтрали тока завожусь... стартер уже разбирал-снимал-чистил-менял щетки, проверял (стопудово не он!) Значит только датчик положения.... блина, кто что скажеть? -------------------- Kia Sportage 1998 г.в. 2.0 DOHC, 16 клапанов, 128 л.с. автомат, Канадец.
|
|
|
|
| Garrykon |
Oct 8 2014, 06:16 PM
Сообщение
#676
|
 грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 245 Регистрация: 9-April 13 Пользователь №: 11,872 место дислокации: Астрахань |
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...02&#entry355202
Вот здесь про этот датчик положения селектора. -------------------- Кореец коротыш 1995 г.
АКПП 03-72LE, 2,0L 16 кл. |
|
|
|
| _AndY_ |
Oct 8 2014, 07:06 PM
Сообщение
#677
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 313 Регистрация: 8-July 14 Из: Ижевск Пользователь №: 13,423 место дислокации: Ижевск |
Скажите это нормально или нет?
Сажусь "на холодную", и машина кое как едет, еле разгоняется, а если тапку в пол нажать, дождаться когда еле разгонится нормально, отпустить, сколько-то метров проехать обычным режимом, снова тапку в пол и уже нормально разгоняется. -------------------- |
|
|
|
| Артем1976 |
Oct 8 2014, 07:14 PM
Сообщение
#678
|
 Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 1,209 Регистрация: 4-February 11 Из: Калининград Пользователь №: 9,078 место дислокации: Калининград |
Цитата(_AndY_ @ Oct 8 2014, 06:06 PM) Скажите это нормально или нет? Сажусь "на холодную", и машина кое как едет, еле разгоняется, а если тапку в пол нажать, дождаться когда еле разгонится нормально, отпустить, сколько-то метров проехать обычным режимом, снова тапку в пол и уже нормально разгоняется. Не нейтрали (машина стоит) обороты резво растут, когда на газ давишь? Если вяло - катализатор садится. -------------------- В разборе корейский америкот, 2000, 2.0 FE, AT, 2WD, короткий
|
|
|
|
| _AndY_ |
Oct 8 2014, 07:26 PM
Сообщение
#679
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 313 Регистрация: 8-July 14 Из: Ижевск Пользователь №: 13,423 место дислокации: Ижевск |
Цитата(Артем1976 @ Oct 8 2014, 07:14 PM) Не нейтрали (машина стоит) обороты резво растут, когда на газ давишь? Если вяло - катализатор садится. не проверял на холодном или горячем? зы: надо бы еще и масло проверить, а то после последнего долива не проверял больше -------------------- |
|
|
|
| _AndY_ |
Oct 9 2014, 07:33 PM
Сообщение
#680
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 313 Регистрация: 8-July 14 Из: Ижевск Пользователь №: 13,423 место дислокации: Ижевск |
проверил сегодня, обороты на нейтрали на холодном резво растут, уровень масла (на горячем естественно) в норме
-------------------- |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 16th August 2025 - 01:43 AM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |