ручные хабы. Опции

[CTAPbIu]

Итого, мужики, давайте примерный итог на сегодняшний день подведём (для таких новичков, как я): значит ВАРН и АВМ уже не торт, как я понял, и нужно брать что-то другое. Здесь все за РИФы, штука, как я опять же понял хорошая, а кто что скажет про АМИСУ? Понятно, что они дороже РИФов, но настолько ли они лучше, насколько и дороже? Есть ли у кого опыт сравнения потрохов и реальной эксплуатации этих двух видов хабов?

Думаю, вопрос стоит исключительно в качестве и количестве г0вен которые предполагается перемесить Спортаджем. У меня после осеннего отказа вакуума завелись свежие, черные, приятно пахнущие китайским заводом РИФы, поставить правда в этом году так и не случилось... доездил сезон охоты на перевернутых пружинках, а с теплом перебрал вакуум, починил клапан, заменил шланги, продул магистрали... Основная езда по работе в городе, в умеренный бездор выезды планируются только к осени-зиме, снега у нас считай и не бывает, злобная мудовая резина отсутствует, на кой ляд мне АМИСы по цене паровоза, да еще и с пересылом по цене самих хабов, но это исключительно мое ИМХО. Если машина для постоянных выездов на природу или тем более в грязи...тогда совсем другой коленкор....

[Алексий36]

Цитата(IceW&re @ &pr 10 2014, 09:28 PM) [sn&pb&ck]351388[/sn&pb&ck]

Итого, мужики, давайте примерный итог на сегодняшний день подведём (для таких новичков, как я): значит ВАРН и АВМ уже не торт, как я понял, и нужно брать что-то другое. Здесь все за РИФы, штука, как я опять же понял хорошая, а кто что скажет про АМИСУ? Понятно, что они дороже РИФов, но настолько ли они лучше, насколько и дороже? Есть ли у кого опыт сравнения потрохов и реальной эксплуатации этих двух видов хабов?

хабы отличные, пользую второй год, но продавцы отказываются общаться с русскими окупантами

[IceWare]

Ну я не так чтобы прям сильно в грязь собрался лезть, но периодически (не часто) могу так забуриться уууууу.... щас еще резину мудовую хочу приобрести, хотя пока размышляю (процентов 70 времени по асфальту гоняю). Амиса конечно сильно дороже. Продавец мне в личку цену сказал, может, не знает, откуда я (хотя в профиле написано)

[IceWare]

Хорошо, тогда подскажите, а где купить "правильные" РИФы, чтоб там никакие болтики не пилить. Кстати, надо темы на форуме с "шапками" делать (как на 4pda, например), а то даже 40 страниц новому человеку сложно прочитать.

[lutohinai]

Хорошо, тогда подскажите, а где купить "правильные" РИФы, чтоб там никакие болтики не пилить. Кстати, надо темы на форуме с "шапками" делать (как на 4pda, например), а то даже 40 страниц новому человеку сложно прочитать.

Я брал ТУТ, именно такие как на фото, но цена была 4960+доставка "деловыми линиями" 300 руб.

[snanislav]

продавцы отказываются общаться с русскими окупантами

Не выдумывайте !! Кому надо я всем отвечаю отправляю.

[Алексий36]

Не выдумывайте !! Кому надо я всем отвечаю отправляю.

пардон, о вас не подумал , с Валерой общался. спортанец, вы????

Сообщение отредактировал Алексий36 - Apr 11 2014, 07:31 AM

[snanislav]

пардон, о вас не подумал , с Валерой общался. спортанец, вы????

Да !

[709]

Тут такая фигня: начали "брякать" РИФы-вот такие ,с каждым днём всё сильней и сильней....периодический скрип от колеса,где стоял РИФ...разобрал и ох.....прифигел слегка от такого зазора -мм два точно сточилось ,чуть шестерня с кольцом стопорным не пролазит Вот здесь видно буртик от выработки -отсюда и бряканье -ну и здесь по диаметру тоже сточено .На правой такая-же история...
Мне чего неоригинальный китай попался штоль?

[Антон14]

Я ещё когда первый раз их разбирал, было интересно что там внутри трётся. Сталь по стали, сталь по бронзе, или пластиковая прокладка есть.
Люфт в этом месте уже с новья небольшой. Сама конструкция шляпная.

Две половины надо собирать на герметике, иначе будет пропускать воду. У тебя без герметика. И мазать лучше не литолом, а чем-то более продвинутым.

[709]

Я ещё когда первый раз их разбирал, было интересно что там внутри трётся. Сталь по стали, сталь по бронзе, или пластиковая прокладка есть.
Люфт в этом месте уже с новья небольшой. Сама конструкция шляпная.

Две половины надо собирать на герметике, иначе будет пропускать воду. У тебя без герметика. И мазать лучше не литолом, а чем-то более продвинутым.

Сталь по стали мазать уже бесполезно-буду новые брать...АВМы

[Ермыч]

Может всё таки точно какие то левые? Ведь ни у кого таких жалоб вроде не было. А на Рифах уже давно ездят и они считаются самыми бюджетными и самыми надёжными хабами.

[709]

Может всё таки точно какие то левые? Ведь ни у кого таких жалоб вроде не было. А на Рифах уже давно ездят и они считаются самыми бюджетными и самыми надёжными хабами.

вот я и пишу-может мне точно Китай неоригинальный попался
ЗЫ:игольчатые в порядке-люфт в пределах 1-2мм-навскидку(поперечный ) при одетых хабах,со ступицей в порядке всё,хабы не ослаблены были-проверял постоянно,зиму отъездил на ПП на этих хабах-может здесь собака порылась

[Антон14]

Смысл подделывать дешёвые, изначально китайские, хабы мутного бренда? Наверное наши продавцы попросили китайцев сделать подешевле. Вот китайцы и упростили. Убрали бронзовую втулку, если она вообще была первоначально. Бронза ведь дорогая.
Износ в этом месте определяется пробегом с выключенными хабами. Если кто ездит мало, или с залоченными хабами, у того это место протрётся весьма не скоро.

В аналогичных AVM и Warn в этом месте, как я понял, бронзовая втулка:





http://www.nissanpathfinders.net/forum/top...s-to-28-spline/

Подшипники только на больших машинах, ибо место позволяет:
http://youtu.be/5XNFm4NWxaw?t=5m20s
http://www.youtube.com/watch?v=5XNFm4NWxaw

[lutohinai]

Смысл подделывать дешёвые, изначально китайские, хабы мутного бренда? Наверное наши продавцы попросили китайцев сделать подешевле. Вот китайцы и упростили. Убрали бронзовую втулку, если она вообще была первоначально. Бронза ведь дорогая.
Износ в этом месте определяется пробегом с выключенными хабами. Если кто ездит мало, или с залоченными хабами, у того это место протрётся весьма не скоро.

В аналогичных AVM и Warn в этом месте, как я понял, бронзовая втулка:





http://www.nissanpathfinders.net/forum/top...s-to-28-spline/

Подшипники только на больших машинах, ибо место позволяет:
http://youtu.be/5XNFm4NWxaw?t=5m20s
http://www.youtube.com/watch?v=5XNFm4NWxaw

В avm 460 бронзовой втулки нет, а та что на картинке, это усиленные avm-460hp

[gans]

Сталь по стали мазать уже бесполезно-буду новые брать...АВМы

Может всё-таки к токарю их свозить? Выточит втулки в изношенные места хоть из чего и шестерню подгонит. Зачем же сразу в крайность бросаться на новые хабы.

[709]

Может всё-таки к токарю их свозить? Выточит втулки в изношенные места хоть из чего и шестерню подгонит. Зачем же сразу в крайность бросаться на новые хабы.

Да ну...опять снимать их,мыть ...потом сношу....

[IceWare]

вот что случается, когда вакуумные хабы работают через раз:

Короче дело было так: поехал к речке посмотреть полянку (на шашлык собираемся), ну само собой, включил ПП, еду такой, слегка возит туда-сюда, хорошо ползём, думаю. Ну, до речки доехал, всё посмотрел, надо обратно ехать. ПП не выключал, еду обратно, еду-еду, ползу-ползу, и тут ТЫНЦ!!! И всё, больше не едем никуда... Ну, думаю, даааааа..... А самое интересное, что рядом тока стоит 2111 без водителя и ни одной живой души рядом... Ну ладно, лопату в руки и копать. Раскопал так, что на заднем приводе смог ездить примерно метр вперед назад, и в один прекрасный момент сдаю назад и опять ТЫНЦ!!! полный включился и я поехал назад!!! А потом уже с более-менее сухого места газу побольше и проскочил.

Вопрос: чем грозят удары в трансмиссию (несколько раз)?

P.S. Хабы РИФ уже заказал (жду), наверное, Амису тоже закажу. (на всякий случай; не пригодится, подарю на ДР другу)

P.P.S. Механика рулит!!!

P.P.P.S. Потом решил по другой дороге проехать, точно с тем же результатом - хабы отключились на полдороги (метра два до песка не доехал)

[nik*nik]

Вопрос: чем грозят удары в трансмиссию (несколько раз)?

не айс... видимо сальники пропускают и вакуум не создается... также может грязи насосать в привод, что приведет к убитию ИП... сами удары могут привести как к слизыванию шлицов на наружном шрусе, так и к разрушению хабов.

[IceWare]

А что за резина? Кажется она совсем не для грязи. Даже не А/Тшная.

Да это Cooper CS4 - обычная шоссейная резина. Фокус в том, что пока ПП работал, машина медленно, но уверенно ползла, как только сдох...

не айс... видимо сальники пропускают и вакуум не создается... также может грязи насосать в привод, что приведет к убитию ИП... сами удары могут привести как к слизыванию шлицов на наружном шрусе, так и к разрушению хабов.

Понятно... ИП планируется к замене на втулки, заодно и сальники поменяю, и почищу там всё.

Но чем так долго и жестоко с лопатой махаться лучше снять хабы и перекинуть пружины.

Вот если бы еще хоть какой - нибудь инструмент с собой был... Не планировал я такую задницу увидеть... теперь как минимум ключ для того, чтоб хаб снял, буду возить с собой.