Вентиляция и обогрев салона. Опции

[инженер]

Очередной отчет:
Утро - 27. Завел, поехал в Екат (200км).
Через пол часа чувствуется прогрев в салоне, но только чувствуется ...
Через час - за бортом до - 31 Еду одетый и в перчатках (благо Емеля жопу со спиной греет!)
Через полтора ... - до - 38 за бортом, иногда снимаю шапку и перчатки, тепло направляю на лобовое (т к ноги в теплой обуви потеют, а боковые затянуты инеем), иногда на ноги.
Через 2,5 часа въехал в Екатеринбург (Емеля почти всегда подогревал), там -30, в пробках стало тепло!
Обратно - стало на 8-12 градусов теплее + солнышко = комфортно, но куртку так и не снимал!

Явно какие то проблемы. Может это субьективно всё, но у меня при -30 тепло реально даже на трассе, ни о каких перчатках даже речи нет, окна правда чуток затягивает.

[1rfnz]

Тоже все нормально. Прогрев буквально через пару километров до нормы. и воздух горячий. в мороз ниже 20 переключаю крутилку режимов вправо до упора на лобовой обдув, при других положениях затягивает лобовое, а так горячий воздух от стекла отбивается и в салон и нормально

[kross]

Тоже все нормально. Прогрев буквально через пару километров до нормы. и воздух горячий. в мороз ниже 20 переключаю крутилку режимов вправо до упора на лобовой обдув, при других положениях затягивает лобовое, а так горячий воздух от стекла отбивается и в салон и нормально

Остальные могут только позавидовать -
за пару км движения по асфальту только совсем новый печка едва греть начинает.
В -32 .. с приоткрытым окошком.. на х.х ..кемарил два часа в ожидании знакомых .. забирал после лечения.. В футболке сидел ... Напротив дама в Патфаиндере ..изнутри коготком стеклышко от инея царапала с час.. потом погреться попросилась.. Однако испаритель вместо печки был подключен первый год ...и без регул. крана - напрямую -сауна....

Идеальное состояние системы охл. движка в принципе обеспечивает темп-ру в салоне в морозы .. на пределе почти. Слаба печь для наших зим .. нагрузок.. качества охлаждайки.. ...Нема запасу ...

[kross]

и? да?
не разочаруй меня своим ответом

Йожык... моряк никогда за борт даму не бросит..
в первые пару часов

[Андрей 55]

Йожык... моряк никогда за борт даму не бросит..
в первые пару часов

Но на борт нагнет , так волны показать.

[Ермыч]

Форум в словесную помойку превратили.
Как в казарме после отбоя когда дежурного офицера нет.

[sashamas]

Интернет спору нет,сильная вещь...И специалистов во всех областях жизни там немеряно..)))5 лет и больше- менять газ?!)))ололо. .Ну ладно,хозяин-барин,как говорится- мой ишак,хочу еду,хочу @бу.Но вот при скачивании газа через фильтр установки отделяется только взвесь...основной объем масла в картере компрессора,и поменять его можно только сняв сам компрессор.Это делается в том случае,когда система долго стояла разгерметизированной,а масло для кондиц.систем гигроскопично.Да что я собсно...Именно Ваши дела только Ваши.Не давайте советов там,где ничего не понимаете.

может уже и нет ни кто на теме...надеюсь ответите ...скажите а я вообще никогда не менял ничего в кондее 160 тыс....но все работает исправно и даже....так что мне и не заморачиваться.????...а то тут такие категоричные советы///// в два года раз.менять..????

[Александр 533]

может уже и нет ни кто на теме...надеюсь ответите ...скажите а я вообще никогда не менял ничего в кондее 160 тыс....но все работает исправно и даже....так что мне и не заморачиваться.????...а то тут такие категоричные советы///// в два года раз.менять..????

Нормально так то. У моей так же, ничего пока не трогал, только радиатор наружный чистил один раз за 9 лет, да и то приурочил к замене радиатора ДВС .

[1rfnz]

По весне заехал проверить систему. Подключили, проверили, все ОК. С пятого года ничего не испарилось Кондиционерщик посетовал, что нынешние машинки приходится каждый год заправлять.
Правда есть проблема, на трассе, когда едешь далеко кондер сам по себе отключается, алгоритм отключения и включения не понял.

[sashamas]

Нормально так то. У моей так же, ничего пока не трогал, только радиатор наружный чистил один раз за 9 лет, да и то приурочил к замене радиатора ДВС .

очень рад что форум живет и машинки наши бегают...большое спасибо за пояснения...а то случайно заглянул и начитался там того.....///????? от =Ермыч===что чуть не побежал менять.жижу..//

По весне заехал проверить систему. Подключили, проверили, все ОК. С пятого года ничего не испарилось Кондиционерщик посетовал, что нынешние машинки приходится каждый год заправлять.
Правда есть проблема, на трассе, когда едешь далеко кондер сам по себе отключается, алгоритм отключения и включения не понял.

так у него же там режим работы от окружающей среды..ну при + 10 он может не включится вообще.мож и по этому...думаю что если и неисправность то глюк именно в этом реле или что его там регулирует. у меня иногда ну очень редко но то же по весне почему то тоже бывает ...не пускается.

[CTAPbIu]

Ну вот и я с приходом весны (как все таки спортяга угадывает со временем ремонтов) узрел лужу антифриза на коврике....правый пластик и содержимое консоли демонтировал, вентилятор кондиционера снял, листьев гору вытряс...
Сейчас все это выглядит примерно так

Вопрос знатокам - что снимать дальше, чтобы добраться таки до потрошков отопителя. Хотел снять поддон кондиционера, открутил четыре шурупа на передней поверхности, две гайки снизу...все равно что то его собаку держит...

Лужа вернулась, знать ехать снова за приоровской печуркой...или что лучше уже придумали?
Вон емекс считает, что LRH0812 лузаровский вполне подходит. Меня в принципе и приоровский устраивает, одна беда- он толще и с ним короб до конца не закрывается, из за этого во всех режимах дует в ноги.

[Ермыч]

Лужа вернулась, знать ехать снова за приоровской печуркой...или что лучше уже придумали?
Вон емекс считает, что LRH0812 лузаровский вполне подходит. Меня в принципе и приоровский устраивает, одна беда- он толще и с ним короб до конца не закрывается, из за этого во всех режимах дует в ноги.

Как устраивает если четыре года прошло и опять менять? У меня родная печка стоит, а машине 24 года.

[CTAPbIu]

Как устраивает если четыре года прошло и опять менять? У меня родная печка стоит, а машине 24 года.

Свезло значит, у меня тоже много чего родного стоит...но уже не всё. В любом случае большинство запчастей ходит нашемаркам на зависть, вчера товарищ на ниве поменял ВСЕ сайленты по причине их ПОЛНОГО износа второй раз за год, при том, что Нивка третья машина в семье с годовым пробегом 1000 км.

[Ермыч]

Везение - понятие абстрактное, попытка оправдать непонимание физических и духовных законов.

Я про то, что как может устраивать радиатор печки если он служит всего четыре года и начинает течь? Это просто изначально хлам, а не качественная деталь. Даже Китайские дешёвые газовые водогрейные колонки с стальными теплообменниками по 10 лет служат.
От Мазды 626 вроде радиатор печки подходит. В общем по моему мнению лучше взять нормальный медный или латунный теплообменник, а не жестянку на 4 года.

[CTAPbIu]

Андрей, вот Вы же взрослый человек, к чему эта демагогия? Ни сейчас, ни раньше не было деталей с бесконечным сроком службы (чугунные станины советских станков в расчет не берем). Четыре года не четыре месяца, это расплата за возможность пойти и купить в магазине. Где сейчас найти и за какие деньги медную печку, причем не просто печку, а печку которая встанет в наш короб? Сколько дней, недель, месяцев я должен ездить с лужей на коврике или с отключенным отопителем салона пока настанет этот светлый час?

[Messir]

Везение - понятие абстрактное, попытка оправдать непонимание физических и духовных законов.

Я про то, что как может устраивать радиатор печки если он служит всего четыре года и начинает течь? Это просто изначально хлам, а не качественная деталь. Даже Китайские дешёвые газовые водогрейные колонки с стальными теплообменниками по 10 лет служат.
От Мазды 626 вроде радиатор печки подходит. В общем по моему мнению лучше взять нормальный медный или латунный теплообменник, а не жестянку на 4 года.

Ну так просветите сирых и убогих, что можно поставить, чтобы служило дольше 4-х лет...А то ведь и перед Вами может стать такая же дилемма (чай радиатору уже 24 года, не молодой уже, не ровен час...)
От Мазды, да, подходит, но с переделками это раз. А второе - попробуйте найти тридцатилетний радиатор в нормальном состоянии. Я почти двое суток вымывал, когда себе менял. Или Вы свято верите, что их до сих пор латунными делают?)))

[Ермыч]

Я бы взял от Мазды. Можно найти и новый, было бы желание найти. И лучше один раз переделать и поставить нормальный, чем каждые четыре года всё заново разбирать и менять. Мне около года назад попадался в продаже новый от Мазды, думал взять прозапас, но решил не брать пока без надобности. И не нужно тут наскакивать за субъективное мнение. Мне просто в диковинку как может устраивать радиатор на 4 года, когда родной ходит больше 20 лет. Это же не расходник.

[CTAPbIu]

Короче сегодня провернул запланированное. С вечера открутил краник на радиаторе и снял аккум. В 7:30 приступил, в 8:45 оставил отопитель на верстаке и пошел завтракать. После завтрака разобрал, протер, и собрал с новой печкой. В запанелье кроме печки ничего не делал, хотя конечно мыслей всяких громадьё крутится, но решил сегодня от основного плана не отступать.
Обедать в 13:30 пошел с уже собранной машиной и протертыми полиролькой сидухами и панелями.
Поставил вот такой «немецкий» отопитель

Кстати, его отличие от доресталовского Лузара вчастности в том, что на дорестайле внутри круглые трубки, а у рестайлового плоские

[шадринск]

Короче сегодня провернул запланированное. С вечера открутил краник на радиаторе и снял аккум. В 7:30 приступил, в 8:45 оставил отопитель на верстаке и пошел завтракать. После завтрака разобрал, протер, и собрал с новой печкой. В запанелье кроме печки ничего не делал, хотя конечно мыслей всяких громадьё крутится, но решил сегодня от основного плана не отступать.
Обедать в 13:30 пошел с уже собранной машиной и протертыми полиролькой сидухами и панелями.
Поставил вот такой «немецкий» отопитель

Кстати, его отличие от доресталовского Лузара вчастности в том, что на дорестайле внутри круглые трубки, а у рестайлового плоские

краафт -это кетай,, ну на коробке даже написанно,,
главное чтоб работало ,и тепло было в машине зимой,,
у меня тоже лежит печка с приоры от лузара,, отверстие сверлил в кузове? или она так встала хорошо

[Desson]

краафт -это кетай,, ну на коробке даже написанно,,
главное чтоб работало ,и тепло было в машине зимой,,
у меня тоже лежит печка с приоры от лузара,, отверстие сверлил в кузове? или она так встала хорошо

Вообще, судя по штуцерам ничего ему сверлить не пришлось. Однако пластик по бокам не вызывает доверия.
А от лузара рестайл надо сверлить.