Вентиляция и обогрев салона. Опции

[КАРПУХА]

...

А ещщё бывает подсос уличного воздуха мимо радиатора печки (это когда заслонки покороблены или без окантовки поролоном или тяга соскочила или заедание механическое)

...вот,вот,вотэтого боюсь!В движение сифонит холодный воздух по коленкам,Не сильно,но думаю, что где то заслонки негерметичны!

[709]

Скорее "в себя"!

эттточно....

Совершенно верно!
Заезжаешь передком на что-н (или другим способом поднимаешь морду), фиксируешь аппарат, чтоб не покатился, доливаешь ОЖ до МАКС или выше, заводишь и газуешь где-то около 2тыс. об. Но пробку радиатора лучше не открывать, а то из нее может брызгать. Погазуешь малость, проверь и долей ОЖ. И так далее, пока уровень не перестанет падать.
Вообще, если печка завоздушена, то при таком способе эффект видно сразу: воздух начинает теплеть "на глазах".
Делал так на всех машинах, с чьими системами охл-я имел дело.

при замене тосола делал так-же, только крышку радиатора снимал и обкладывал тряпкой вокруг горловины против брызг:и доливал,доливал,доливал...

[Михаил776]

А по-моему, все нормально!
При теперешних морозах чтобы отогреть машину надо на ней хотя бы с полчаса покататься. А боковое стекло даже на трассе не отогревается, при чем водительская сторона - влага из под ног замерзает на стекле.

Незнаю- незнаю, но сегодня у нас 28! Утром завел машинку, минут 5 пожужал и поехал!Минут через 10 и задние стекла отошли!Гонял в губерню- на трассе через30 км снял дубленку, шибко жарко однако стало! Этого добился картонкой и войлоком на двигун! Осенью добавил около 0,5 литра антифриза! Вот примерно так!

[KaZantip]

3. Может термостат всё время открыт и тосол идёт по большому кругу.

Мне вот этот пункт интересен. Это как я понимаю подзависшее состояние термостата? Т.е. в принципе ничего страшного и о себе знать это не дает. Но как я понял машина будет нагреваться долго и если постоянно циркулирует тосол, то температура радиатора отопителя будет именно как в моем случае теплым?

Теплый дует на холостых или при движении?

Сегодня еще раз проверил этот момент.
Теплее дует на мой взгляд когда стоишь. Странный фактор.
Отогреваются только передние стекла, до задних не доходит и сразу же потеют, но не замерзают.
При движении вроде бы как температура ниже совсем ненамного. Уже промерзают стекла.
Отогревается только 2/3 лобовухи и 1/3 боковых стекол, ну рядом с зеркалами.

А ещщё бывает подсос уличного воздуха мимо радиатора печки (это когда заслонки покороблены или без окантовки поролоном или тяга соскочила или заедание механическое) - тогда не прогреть салона долго.

Это только разбирать панель? или можно где то достать или посмотреть? Собиралось все нормально, ничего покоробленного не было. В процессе эксплуатации разве что слететь мог тяги какой нибудь? При переключении на панели все слышно что происходит.

________________________

В общем как то все смешно стало. Никогда этим не заморачивался. Прошлые хозяева знакомые люди, узнал что проблем не было с этим, но и термостат и помпа родные. Ничего в салоне с резинками и поролоном не изменялось в плане вентиляции, все отогревалось нормально. Не потело.Абсолютно точный ответ. Машину показал даже вчера. Т.е. факт непонятного состояния есть.

Во первых где то прочитал на форуме про то что печки разные, т.е. есть вариант что у моей новой печки меньше теплоотдача? Оригинал через экзист заказывался.
Менялась печка с полным разбором панели в начале августа приблизительно. Заодно промыли всю систему и радиатор, но не снимая, потом поставили новый радиатор печки, залили тосол и собирали. Все.

К тому же второй момент, где то встретил тоже на форуме сообщение про колебание стрелки.
Вот к примеру нагрелась машина 3 деления снизу. Включаю печку на 4 скорость и стрелка температуры поднимается одно деление, ну или мб чуть меньше. В обещем есть колебание. При выключении печки, опускается.

Третий момент. Повторюсь что стоит картонка. Машина то в прицнипе прогревается долго. Завел машину сегодня в 7:40, выехал от дома 7:50 до первого деления только поднялась.
Доехал до работы, итого 8:00. И температуру полтора деления снизу показывает.

Сообщение отредактировал KaZantip - Dec 21 2010, 01:15 PM

[andrey82]

Третий момент. Повторюсь что стоит картонка. Машина то в прицнипе прогревается долго. Завел машину сегодня в 7:40, выехал от дома 7:50 до первого деления только поднялась.
Доехал до работы, итого 8:00. И температуру полтора деления снизу показывает.
[/quote]
Такая же фигня только на пару делений лучше!

[Yura]

Мне вот этот пункт интересен. Это как я понимаю подзависшее состояние термостата? Т.е. в принципе ничего страшного и о себе знать это не дает. Но как я понял машина будет нагреваться долго и если постоянно циркулирует тосол, то температура радиатора отопителя будет именно как в моем случае теплым?
Сегодня еще раз проверил этот момент.
Теплее дует на мой взгляд когда стоишь. Странный фактор.
Отогреваются только передние стекла, до задних не доходит и сразу же потеют, но не замерзают.
При движении вроде бы как температура ниже совсем ненамного. Уже промерзают стекла.
Отогревается только 2/3 лобовухи и 1/3 боковых стекол, ну рядом с зеркалами.

Это только разбирать панель? или можно где то достать или посмотреть? Собиралось все нормально, ничего покоробленного не было. В процессе эксплуатации разве что слететь мог тяги какой нибудь? При переключении на панели все слышно что происходит.

________________________

Во первых где то прочитал на форуме про то что печки разные, т.е. есть вариант что у моей новой печки меньше теплоотдача? Оригинал через экзист заказывался.
Менялась печка с полным разбором панели в начале августа приблизительно. Заодно промыли всю систему и радиатор, но не снимая, потом поставили новый радиатор печки, залили тосол и собирали. Все.
Третий момент. Повторюсь что стоит картонка. Машина то в прицнипе прогревается долго. Завел машину сегодня в 7:40, выехал от дома 7:50 до первого деления только поднялась.
Доехал до работы, итого 8:00. И температуру полтора деления снизу показывает.

Все симптомы открытого термостата. Страшного ничего нет , но в мороз салон не нагреешь, да и двигатель греется долго.
При промывке системы охлаждения термостат нужно было снять.

[KaZantip]

Все симптомы открытого термостата. Страшного ничего нет , но в мороз салон не нагреешь, да и двигатель греется долго.
При промывке системы охлаждения термостат нужно было снять.

У нас сейчас около -15.
Желания его снимать и кипятить нету.

Как снег пойдет, на улице теплеет, а машине даже ничего нигде не в одном глазу...
Я вот думаю может стоит его уже все таки поменять? Заказать новый.
Пусть оригинальный, пусть 2 недели ждать, но чтоб пришел именно мой.

Нуждаюсь в кодах)
калининград 2000г.в. короткий
вина два
x4xja5535y0000257
kneja5535w5430992


Нашел пока только такой номер 0K01C1517Y

[Yura]

У нас сейчас около -15.
Желания его снимать и кипятить нету.

Как снег пойдет, на улице теплеет, а машине даже ничего нигде не в одном глазу...
Я вот думаю может стоит его уже все таки поменять? Заказать новый.
Пусть оригинальный, пусть 2 недели ждать, но чтоб пришел именно мой.

Нуждаюсь в кодах)
калининград 2000г.в. короткий
вина два
x4xja5535y0000257
kneja5535w5430992


Нашел пока только такой номер 0K01C1517Y

Его надо не кипятить, а менять. Сейчас, чтобы не разбирать, можно попробовать утеплить радиатор войлоком.

[111v111]

чтобы не разбирать, можно попробовать утеплить радиатор войлоком.

В борьбе с замерзанием очень трудно не вскипятить двигатель

[КАРПУХА]

В борьбе с замерзанием очень трудно не вскипятить двигатель

Кто то писал про установку Газелевского,Говорят температура открытия выше+ подгонка при установке!Как вариант из головы не выбрасываю,но заказал "родной".Поменяю,потом покручу в руках обои для сравнения

[contra]

Кто то писал про установку Газелевского,Говорят температура открытия выше+ подгонка при установке!Как вариант из головы не выбрасываю,но заказал "родной".Поменяю,потом покручу в руках обои для сравнения

Я поставил такой. Темп. там примерно такая же,(в маг. есть разн. темп.) только работает он четче, именно на границе откр.,греется практически на глазах, а родной оччень сильно торопится+еще второй клапан.(брал новый ориг. , сравнил со стоящим на машине и отнес его обратно)

[КАРПУХА]

+еще второй клапан

С этого момента можно поподробней???Два клапана?Зачем?

[contra]

С этого момента можно поподробней???Два клапана?Зачем?

Два --это на родном, зачем? мне тоже интересно

[andrey82]

Я поставил такой. Темп. там примерно такая же,(в маг. есть разн. темп.) только работает он четче, именно на границе откр.,греется практически на глазах, а родной оччень сильно торопится+еще второй клапан.(брал новый ориг. , сравнил со стоящим на машине и отнес его обратно)

Встал нормально? Переделывать ни чего не пришлось?

[severyanin]

Читаю тему и думаю какой же я ленивый, у меня и печка в сборе новая лежит и помпа Бош лежит, а я езжу и мерзну

[KaZantip]

Читаю тему и думаю какой же я ленивый, у меня и печка в сборе новая лежит и помпа Бош лежит, а я езжу и мерзну

Термостата нету?)

[andrey82]

Читаю тему и думаю какой же я ленивый, у меня и печка в сборе новая лежит и помпа Бош лежит, а я езжу и мерзну

Главное настроится на победу!!!

[contra]

Встал нормально? Переделывать ни чего не пришлось?

Диаметр мм на 8 больше, болгарил маленько однако

[КАРПУХА]

а я езжу и мерзну

Вам там не привыкать!А нам холодно! Приехал мой термостат!Двух клапанов одназначно -НЕ-НА-ШЕЛ!Вкипятке поиздевался-шаволится(гырадусник какая то...сволочь "взяла", не нашел)!С Газелевским сравнил...Нууу разница ошчутимая по габаритам! Не знаю чего и сказать...от юбки одни...уши останутся...а выступание термоэлемента за габариты родного существенно больше!Пааживем увидим че из этого получится!

[contra]

Вам там не привыкать!А нам холодно! Приехал мой термостат!Двух клапанов одназначно -НЕ-НА-ШЕЛ!Вкипятке поиздевался-шаволится(гырадусник какая то...сволочь "взяла", не нашел)!С Газелевским сравнил...Нууу разница ошчутимая по габаритам! Не знаю чего и сказать...от юбки одни...уши останутся...а выступание термоэлемента за габариты родного существенно больше!Пааживем увидим че из этого получится!

Вот на родном два клапана А газелевский --у меня работает. Зато прикинь потом на лето как---пропускная в два раза больше