Вентиляция и обогрев салона. Опции

[andrey82]

Она не снимается, по крайней мере сколько панель я разбирал, ни разу я ее вынуть не смог. Вообще никак, все отсоединил и ее все равно что то держит. Так все на весу. Так и собираю. Не суть важно.

Собсно собрал вчера во втором часу ночи...
Сам ползунок поплавился короче. Там уже ничего не исправить, под замену только. Я его натфилем поточил, посадил, первые три положения работают, на 4-м контакт пропадает. Да и еще она как бы переключаться перестала, просто двигается, т.е. скорости меняются, а чтоб там был какой то коннект, что на этой цифре остановка. Да и какую бы туда смазку загнать? а то я там все на сухо пальцами стер)

Дуть стало лучше. Хотелось бы чтоб жарко было. Тосол все таки куда то понемногу уходит...Патрубки все горячие и на печке оба и на радиаторе. Вот дует как будто с холодным вместе и все тут...проверил заслонки. В ноги дует хорошо. А вот в верхние не очень...На ходу еще холоднее) даже с картонкой. За бортом -17.

Да, на разборе искать! Вот фотки выложу, что держит эту хреновину:


Может кому пригодится! Чтоб до последнего добраться надо снять бардочек и за ним панельку!

[severyanin]

А я бы на твоем месте, в октябре снимал бы вентилятор, и только в апреле его назад ставил!
И еще прикрыл бы радиатор картонкой.
При ваших морозах двигателю вполне достаточно радиатора печки.
А еще, летом, нелишним было бы сделать тепло шумоизоляцию дверей, крыши и пола.

Дело в том что температура двигателя то всегда в норме, просто воздух толком не прогревается.

Понятно что не почувствовал ...

Обратно все установилось быстрее чем все это описывать... Есть немного "узких" мест - нужно - подскажу.. есть частично фото... Рустам .. ежели что то заинтерисует - в " личку" Но поскольку со временем беда - то как вариант смс на -911-268-30-86 ... так быстрей получиться
Может есть смысл переделку испарителя в печку отдельной темой прописать - делов то на полдня а результат имеется приличный... теплее значительно

Слав пока у самого времени совсем не густо, если дойдет до этого - спишемся-созвонимся

[Butafor]

Ну что же я победил печку окончательно!! Первая причина была: патрубок который идет от термостата, к радиатору печки, его конец, тот который одет на металлическую трубку, в районе впускного коллектора, замялся и плохо пропускал антифриз,так как я ставил электрическую помпу, то я тупо сдернул конец этого патрубка, вставил в него трубку, захамутил, на второй конец трубки надел патрубок, который идет на электрическую помпу, подключил помпу, теперь включаю ее, машина через 7 минут при -20 прогрета. В салоне жара, печка в рабочем режиме обычно на 2-ке... Так что помпа вещь!! Сделал все за 3 часа, это с промывкой и продувкой радиатора печки.

[contra]

Ну что же я победил печку окончательно!! Первая причина была: патрубок который идет от термостата, к радиатору печки, его конец, тот который одет на металлическую трубку, в районе впускного коллектора, замялся и плохо пропускал антифриз,так как я ставил электрическую помпу, то я тупо сдернул конец этого патрубка, вставил в него трубку, захамутил, на второй конец трубки надел патрубок, который идет на электрическую помпу, подключил помпу, теперь включаю ее, машина через 7 минут при -20 прогрета. В салоне жара, печка в рабочем режиме обычно на 2-ке... Так что помпа вещь!! Сделал все за 3 часа, это с промывкой и продувкой радиатора печки.

эл. помпа--это --вещььь, как это "замялся"??? -совсем гнилой ???

[Yura]

Ну что же я победил печку окончательно!! Первая причина была: патрубок который идет от термостата, к радиатору печки, его конец, тот который одет на металлическую трубку, в районе впускного коллектора, замялся и плохо пропускал антифриз,так как я ставил электрическую помпу, то я тупо сдернул конец этого патрубка, вставил в него трубку, захамутил, на второй конец трубки надел патрубок, который идет на электрическую помпу, подключил помпу, теперь включаю ее, машина через 7 минут при -20 прогрета. В салоне жара, печка в рабочем режиме обычно на 2-ке... Так что помпа вещь!! Сделал все за 3 часа, это с промывкой и продувкой радиатора печки.

А, что без электрической помпы не греется??????

[andrey82]

А, что без электрической помпы не греется??????

Греет, но с ней лучше греет!
Себе на следующую зиму тоже поставлю!

[Виктор]

А я предпочитаю сначала двигатель побыстрее нагреть, а потом самому погреться возле него!

[Yura]

Греет, но с ней лучше греет!
Себе на следующую зиму тоже поставлю!

Может я чего не понимаю? Там в электропомпе, стоит дополнительный нагреватель?

[andrey82]

Может я чего не понимаю? Там в электропомпе, стоит дополнительный нагреватель?

С помпой объем ОЖ проходящей через отопитель за 1ед. времени больше, соответственно падение температуры на выходе из отопителя будет меньше! Радиатор отопителя будет горячей на несколько градусов, от сюда и прибавка тепла!

[Butafor]

Не на несколько градусов, а на 12 градусов было 50 градусов на выходе, щас 62-63. А патрубок, не гнилой, а от того что под 90 градусов загнут и постоянно греется, он замялся. И вообще из-за того что он так там загнут поток антифриза идет хуже, даже если без электропомпы, то патрубок если делать мимо металлической трубки, которая идет от термостата, к радиатору печки, а просто по прямой соединить резиновым патрубком 18мм диаметр, термостат и вход печки, то уже теплее, так как трасса более прямая и циркуляция лучше.

[Виктор]

Не на несколько градусов, а на 12 градусов было 50 градусов на выходе, щас 62-63. А патрубок, не гнилой, а от того что под 90 градусов загнут и постоянно греется, он замялся.
...

Потому что стоял не штатный! "Родной" загнутый "от рождения"!

[КИАвод]

Сегодня наконец то доделал и поставил микросхему управления краником печки от Форда.Съездил за 80 вёрст от дома,помирать от жары в машине перестал

[КАРПУХА]

Может я чего не понимаю? Там в электропомпе, стоит дополнительный нагреватель?

Сытый- голодного -неразумиет!

машина через 7 минут при -20 прогрета.

Дык последнюю неделю ниже 10 ...и небыло!

Не на несколько градусов, а на 12 градусов было 50 градусов на выходе, щас 62-63

У меня без помпы-32 а сней 40!Прохладно!А чем мыл???

[kross]

Сегодня наконец то доделал и поставил микросхему управления краником печки от Форда.Съездил за 80 вёрст от дома,помирать от жары в машине перестал

Есть определенный плюс от печки иэ кондея - на днях был " ледяной дождик" - при минус 7-9 .
Народ на пустом кольце - больше 70 не газовал и многие стояли по обочине -шкрябали стекла лобовые... При максимуме потока на лобовик - спокойкно ехал до 130.. - дальше уровень льда уже спускался ниже уровня глаз - приходилось пригибаться... или притормаживать.

Но вообще - ДА - чрезмерно жарко - при такой зиме

[Butafor]

Потому что стоял не штатный! "Родной" загнутый "от рождения"!

Какая уверенность!!!!! стоял штатный и он замялся, так как сделано глупо, там этот перегиб все портит!!!

Сытый- голодного -неразумиет!
Дык последнюю неделю ниже 10 ...и небыло!
У меня без помпы-32 а сней 40!Прохладно!А чем мыл???

Антинакипин жидкий 120 р. на 3 часа оставил потом еще жидкостью для промывки радиаторов( подогретой), потом водой долго промывал. Но я еще и испаритель кондера чистил, посмотри его тоже!! У меня был гербарий, но у меня новый термостат и новый основной радиатор.

[andrey82]

Сегодня наконец то доделал и поставил микросхему управления краником печки от Форда.Съездил за 80 вёрст от дома,помирать от жары в машине перестал

Я так понимаю что ты нашел трех-ходовой кран на отопитель, а фотки выложить можешь?

[КИАвод]

Я так понимаю что ты нашел трех-ходовой кран на отопитель, а фотки выложить можешь?

Так я его давно нашёл,сразу как переделал испаритель в печку(писал об этом),только питание не подал,а в свободном положении он открыт и шпарил на всю ивановскую.Кран от Форда,принцип э/м клапана,управляется импульсом.По мне не очень удобно,но за неимением лучшего доделал его,а то морозы кончились,так я по трассе с открытыми окнами ездил-иначе сдохнуть можно.С фотками не выйдет,он стоит у меня под площадкой аккумулятора,хрен разглядишь.Вот его номер на EXISTe- 663007,там изображение есть,посмотришь.PS С днём варенья тебя У меня кстати у сына тоже сегодня днюха!

[andrey82]

Так я его давно нашёл,сразу как переделал испаритель в печку(писал об этом),только питание не подал,а в свободном положении он открыт и шпарил на всю ивановскую.Кран от Форда,принцип э/м клапана,управляется импульсом.По мне не очень удобно,но за неимением лучшего доделал его,а то морозы кончились,так я по трассе с открытыми окнами ездил-иначе сдохнуть можно.С фотками не выйдет,он стоит у меня под площадкой аккумулятора,хрен разглядишь.Вот его номер на EXISTe- 663007,там изображение есть,посмотришь.PS С днём варенья тебя У меня кстати у сына тоже сегодня днюха!

Эт вот он:

Блин, ну 1357р за кранчик, дорого.
Если тока на разборах поискать!
P.S. Спасибо!!!

[КИАвод]

Поездить бы тебе недели две в машине при температуре в салоне около сорока градусов с плюсом и полторы тыщщи не жалко отдать

[andrey82]

Поездить бы тебе недели две в машине при температуре в салоне около сорока градусов с плюсом и полторы тыщщи не жалко отдать

У меня когда кранчик был не доделан, а под капот лезть в ручную закр./откр. его не хотелось, я просто закрывал заслонку рецеркуляции воздуха и нормально не жарко и не холодно!