Обсуждение коробки отбора мощности, Обсуждение коробки отбора мощности Опции

[Pinogor]

ты же сам пишешь про ротор... ну дык, а что в этом роторе нет коллектора на котором как раз находятся пластины-контакты?!

Дело в том, что стартер и генератор принципиально разные электромашины, и дело не в том, что один статер, а другой генератор (все электрические машины в принципе обратимы - могут работать как в двигательном, так и в генераторном режиме). Стартер это двигатель постоянного тока. С обмоткой возбуждения на статоре и якорем на роторе. Электромагниты создают магнитное поле, с которым взаимодействует ток, протекающий по обмоткам якоря. В результете взаимодействия корь (ротор) крутится. Чтобы переключать ток в обмотках ротора и служит состоящий из плстин коллектор. При больших токах образуется искрение при "переходе " щетки с одной пластины на другую, что в конечном итоге ведет к износу и как апофеоз к образованию "круговога огня".
Современные автомобильные генераторы являются трехфазными синхронными генераторами переменного тока с "когтеобразными" полюсами. На выходе стоит тиристорный выпрямитель, который и дает нам +- 12В. Обмотка возбуждения (электромагнит) находится на роторе. Поскольку коммутировать ничего не надо ток на обмотку возбуждения подается через шетки и два контактных кольца (это не коллектор, это другая констрекция). Обмотка возбуждения вращается, вместе с ней вращается магнитное поле. Вращающееся магнитное поле взаимодействует с проводниками обмотки якоря (в этом случае на статоре) и - "все быстрее и быстрее ток начинает бежать по проводам". Кроме этого при увеличении нагрузки на генератор увеличивается не ток через обмотку возбуждения а момент на валу.
Не вдаваясь в электромеханнику примерно вот так

[kostetik]

ПАРАЛЛЕЛЬНО????? а почему ты не установил их последовательно?

да блин! че, ты все на 12 вольтах...пора уже как взослые на 24 переходить!

[Striker]

Лёш - как это нет коллектора ? он просто обязан быть в той или иной форме!


Костик, для меня параллельно это: доп АКБ подключается ОТДЕЛЬНО к лебедке, к Генератору и на Массу.
Последовательно для меня, это когда доп АКБ подключается к системе через другой (штатный) АКБ - это и есть последовательно. По моиму это логика и немного даже геометрии и физики.

Хотя по моиму мы залезли в дебри и мы уже ушли в страшный ОФФ ТОП!

[kostetik]

параллельно...два акб в лубой точке схеммы соединяются плюс к плюсу, а минус к минусу.
последовательно..плюс одного к минусу другого,а минус первого на массу а плюс второго на +...получаем 24 вольта...
и это не ЛОГИЧНО, это считай АКСИОМА!
и коллектора на генераторе нет...
ты про асинхронные движки слышал-что похожее и тут только обращено и выпрямитель стоит(диодый мост, или теристоры)...
Ден на генераторе щетки стоят одна за другой...в отличии от моторчиков коллекторного типа там диаметрально противоположно...
в генераторе нетколлектора,просто два контактных кольца одно за другим.
Вот,блин!

[Van]

Сегодня смотрел раздатку для Jeep Wrangler Rubicon там есть вал отбора мощности, т.к. есть специально лебёдка мех. под эту модель.... Может тоже пойдет для Спортажа?!

Такой вопрос: при установке раздатки от другой машины каким образом достигается синхронизация вращения мостов ? В раздатках без цепи морзе вроде разное количество оборотов на переднем изаднем мостах. Моежт я ошебаюсь......

[Странник]

Сегодня смотрел раздатку для Jeep Wrangler Rubicon там есть вал отбора мощности, т.к. есть специально лебёдка мех. под эту модель.... Может тоже пойдет для Спортажа?!

Такой вопрос: при установке раздатки от другой машины каким образом достигается синхронизация вращения мостов ? В раздатках без цепи морзе вроде разное количество оборотов на переднем изаднем мостах. Моежт я ошебаюсь......

Насколько мне известно на всех раздатках частота вращения на оба моста одинаковое независимо от вида привода.Поэтому синхронизировать ничего не надо.

параллельно...два акб в лубой точке схеммы соединяются плюс к плюсу, а минус к минусу.
последовательно..плюс одного к минусу другого,а минус первого на массу а плюс второго на +...получаем 24 вольта...
и это не ЛОГИЧНО, это считай АКСИОМА!

Полностью поддерживаю, правильное объяснение.

[Striker]

параллельно...два акб в лубой точке схеммы соединяются плюс к плюсу, а минус к минусу.
последовательно..плюс одного к минусу другого,а минус первого на массу а плюс второго на +...получаем 24 вольта...
и это не ЛОГИЧНО, это считай АКСИОМА!
и коллектора на генераторе нет...
ты про асинхронные движки слышал-что похожее и тут только обращено и выпрямитель стоит(диодый мост, или теристоры)...
Ден на генераторе щетки стоят одна за другой...в отличии от моторчиков коллекторного типа там диаметрально противоположно...
в генераторе нетколлектора,просто два контактных кольца одно за другим.
Вот,блин!

Кость, ну я то же самое, но другими словами написал же!
А по поводу генератора - ступил, признаю.