про кондиционер Опции

[Ikarik]

Здравствуйте!!!!! Вопрос к знатокам!!!!! Замучил меня ролик натяжения ремня кондиционера. Проблема в подшипнике, родной издох, отходив около 100 тыщ. Заменил на итальянский SKF, хватило на 4 месяца. Неделю назад выбил из тела ролика SKF, поставил,в магазине говорят наш за 25 рублей.Он начал подхрустывать через день. Внимание вопрос!!!!!! Кто нибудь с такой хнёй сталкивался? И как подшипники вообще делятся на высоко оборотистые или низкооборотистые.

[Виктор]

Здравствуйте!!!!! Вопрос к знатокам!!!!! Замучил меня ролик натяжения ремня кондиционера. Проблема в подшипнике, родной издох, отходив около 100 тыщ. Заменил на итальянский SKF, хватило на 4 месяца. Неделю назад выбил из тела ролика SKF, поставил,в магазине говорят наш за 25 рублей.Он начал подхрустывать через день. Внимание вопрос!!!!!! Кто нибудь с такой хнёй сталкивался? И как подшипники вообще делятся на высоко оборотистые или низкооборотистые.

Может где-то в каких-то справочниках подшипники и делятся по классам точности и "оборотистости", но то, что продается в магазине - одному Богу известно!
Если "родной" отходил 100 тыс., то это и есть лучший вариант.

[Ikarik]

Может где-то в каких-то справочниках подшипники и делятся по классам точности и "оборотистости", но то, что продается в магазине - одному Богу известно!
Если "родной" отходил 100 тыс., то это и есть лучший вариант.

Дык вот и хочется купить родной,НО беда в том, что в existe заказать оригинал влезет в 2 тыщи. Он там с крепежом и болтами идет. И ещё вопрос! ролики на наших машинах 2-ух видов встречаются. Имеется ввиду поликлиновой и одно клиновой? Заранее спасибо! машина 2006г кал. бензин.механика. гранд

[Виктор]

Дык вот и хочется купить родной,НО беда в том, что в existe заказать оригинал влезет в 2 тыщи. Он там с крепежом и болтами идет. И ещё вопрос! ролики на наших машинах 2-ух видов встречаются. Имеется ввиду поликлиновой и одно клиновой? Заранее спасибо! машина 2006г кал. бензин.механика. гранд

Недавно заказывал себе этот ролик от GMB GP780165B за 9$. Но у меня стоит клиновой ремень.

[Ikarik]

Недавно заказывал себе этот ролик от GMB GP780165B за 9$. Но у меня стоит клиновой ремень.

Вот получается роликов 2 вида. Повертеть бы не оригинал в руках У меня точно поликлиновой

[Ikarik]

А более бюджетные заменители существуют ?

[Виктор]

Вот получается роликов 2 вида. Повертеть бы не оригинал в руках У меня точно поликлиновой

Удивлен, что сейчас во всех каталогах этот ролик идет в комплекте с натяжным болтом!
Ранее, когда я заказывал в каталоге он был отдельно. И тогда же был выбор аналогов, и оттуда мой выбор GMB.

[Боб-51]

Здравствуйте.! У меня такое дело: купил Спортягу этой весной. Очень доволен, летом все было отлично. Началась зима - оказалось, с печкой что-то не то. На других машинах лобовое отогревалось за 10 минут, и в салоне было тепло. Здесь при первом морозе грел стекло полчаса . На скорости салон сразу остывает. На сервисе сказали "просто быстро остывает мотор от ветра, вставь картонку перед радиатором". Что за бред, у меня же не ГАЗон 70-х годов!!! Что-то тут не так. :dum&i: Может, что посоветуете?

А причем тут кондиционер?

[Владимир3101]

Цитата(Художник @ Dec 6 2010, 10:14 PM) [sn&pb&ck]144201[/sn&pb&ck]

А причем тут кондиционер?

ОК
*ушел в другую тему*

[Дрюха]

МАшинка Спортяга-Гранд, Калининградский, 2006 г.в. из последних. Столкнулся с проблемой: машина (салон) не прогревается зимой на скоростях более 80 км/ч. Обычная печка с кондеем. Машина утеплена термошумкой. Внутренняя циркуляция не спасает. Воздух из печки идет теплый но не горячий. Температура двигателя и летом и зимой чуть (на 1-2мм) ниже средней отметки температурной шкалы, оцифровки шкалы нет, непонятно сколько там градусов. Стекло лобовое не мерзнет, а пассажирские передние замерзают минимум наполовину при температуре за бортом -15,-18*. Есть ли народные средства либо увеличить темп.двигателя, или что-то предпринять для увеличения температуры, может количества воздуха. Хотел проверить фильтр салона, но не знаю,где он, да и может ли он влиять на это, ведь будет меньше воздуха - будет выше его температура? В общем непонятки. Или это проблема всех универсалов? :ooi: Кстати, работа вентилятора обдува двигателя реализована как на копейке - т.е. постоянно, ремнем. Может есть варианты замены на электровентилятор?

r:-)fdxtyrj
Рядовой
Рядовой

Сообщения: 1
Зарегистрирован: 04 окт 2010, 21:58

* Личное сообщение
* Отправить письмо пользователю r:-)fdxtyrj

[Виктор]

Поясни подробнее...

... Кстати, работа вентилятора обдува двигателя реализована как на копейке - т.е. постоянно, ремнем. Может есть варианты замены на электровентилятор?

Должна стоять вяскомуфта!

[Дрюха]

Цитата(Виктор @ Dec 22 2010, 11:57 &M) [sn&pb&ck]146406[/sn&pb&ck]

Поясни подробнее...
Должна стоять вяскомуфта!

Неоднократно заводил машину (холодную) с открытым капотом и вентилятор крутится, из чего сделал вывод, что привод вентилятора - прямой.

[Виктор]

Неоднократно заводил машину (холодную) с открытым капотом и вентилятор крутится, из чего сделал вывод, что привод вентилятора - прямой.

С вяскомуфтой вентилятор крутиться постоянно, но "повольно"! Его можно остановить плотно скрученной газетой. Но когда вяскомуфта включается (при перегреве), то вентилятор становиться хорошо слышимым и ощутимо нагружает двигатель.
Похоже, ситуация с отоплением нормальная! Просто непривычная.
Салонного фильтра нет.
Боковые окна мерзнут от сильного мороза за бортом и обильной влаги под ногами. Кстати, это свойственно всем машинам, достаточно обратить внимание. Все зависит от влажности внутри.
Улучшает ситуацию установленная между радиаторами картонка с отверстием д. 10-12 см по центру.

[Дрюха]

Улучшает ситуацию установленная между радиаторами картонка с отверстием д. 10-12 см по центру.
[/quote]

Установил глухую картонку, чуть лучше. Кардинально ситуацию не поменять?

[Александр 533]

Улучшает ситуацию установленная между радиаторами картонка с отверстием д. 10-12 см по центру.
Установил глухую картонку, чуть лучше. Кардинально ситуацию не поменять?

Поменяй термостат. Проверь печку, воздухозаборник. Залезь под обшивку пола (мож там воды по колено). Должно работать без "картонок".

[Дрюха]

Поменяй термостат. Проверь печку, воздухозаборник. Залезь под обшивку пола (мож там воды по колено). Должно работать без "картонок".

Технически машинка полностью исправна, проверяли в апреле у официалов перед покупкой. Никакой сырости (кроме как от снега на ногах). Поскольку темп. стоит в одной точке и летом и зимой - делаю вывод об исправности компонентов системы охл. двигла. А вот проверить печку - как? Расход антифриза не замерить, есть ли возможность проверить систему на воздушные пузыри? Правда опыт отеч.машин показывает, что с пузырем печка не работала бы вовсе... Может попробовать промыть систему и залить свежий антифриз? Боюсь, что кардинально не повлияет, а утечки вдруг образуются... Кстати, учитываю что в Гранде объем салона на 200-250 литров больше, чем в обычной спортяге - может печки одинаковые и так и задумано..?

[Ikarik]

Подскaжите пожaлуйстa номерок ремня кондея. Нужен, судя по ролику и шкиву компрессорa, ручейковый. Зaрaнее спaсибо!!!!!

[Соколоффф]

Подскaжите пожaлуйстa номерок ремня кондея. Нужен, судя по ролику и шкиву компрессорa, ручейковый. Зaрaнее спaсибо!!!!!

Да ну,там киновидный должон стоять,ручяйковый на гене вродь

[myasnik13]

Подскaжите пожaлуйстa номерок ремня кондея. Нужен, судя по ролику и шкиву компрессорa, ручейковый. Зaрaнее спaсибо!!!!!

У меня вот такой 0K55215909.
На следующую замену купил вот такой Contitech 4PK870.

[Ikarik]

Да ну,там киновидный должон стоять,ручяйковый на гене вродь

неa... кaк рaз ручейковый. мaшинa 2006 г.в кaл. мехaникa