про кондиционер Опции

[Виктор]

Какие заклепки?????
Когда менял этот ролик (целиком) - из старого подшипник просто выбил. Ничем оне не был законтрен\закернен. Просто сидел крепко внатяг в ролике.

Может у тебя ремень поликлиновой (плоский)? Я про ролик под клиновой ремень.

[nik*nik]

Может у тебя ремень поликлиновой (плоский)? Я про ролик под клиновой ремень.

все правильно: два вида роликов, два вида ремня... спрашивали про машинку 2006 г.в., а там ролик без заклепок под поликлиновой ремень... подшипник 6302, подойдет любой закрытого типа.
6301 - стоит в ролике с заклепками, под клиновой ремень.

[шадринск]

всем спасибо сьездил сегодня в магазин и взял в жигулёвском магазине подшипник от классики 6302 за 80 рублей и перекалотил его ролик у меня без всяких заклёпок под ручейковый ремень

[шадринск]

болт у натяжного ролика кондишена надо туго затягивать или так слегка закрутить от руки ?

[Desson]

болт у натяжного ролика кондишена надо туго затягивать или так слегка закрутить от руки ?

Болт, который ролик верх/вниз таскает, туго не надо затягивать. Им регулируешь степь натяга ремня.
А вот болт который сам ролик крепит к кронштейну надо закрутить "нормально от руки"
Величины прогиба ремней привода вспомогательных агрегатов под нагрузкой 10 кГс, мм
Генераторный ремень/ремень привода вентилятора системы охлаждения
Новый
11.5 - 14.0 мм
Бывший в употреблении
15 - 16
Ремень привода компрессора К/В
Новый
4 - 5
Бывший в употреблении
5 - 6
Ремень привода рулевого насоса
Новый
6 - 7
Бывший в употреблении
8 - 10
Взято с: http://automn.ru/kia-sportage/kia-29354-10...445.m_id2-.html

[шадринск]

спасибо понял ещё вопрос поставил компрессор кондея все ремни генератор запустил двигатель а муфта на кондишене не включается проста крутится в чём может быть причина до этого снимал шкиф муфты менял в ней подшипник

[Desson]

спасибо понял ещё вопрос поставил компрессор кондея все ремни генератор запустил двигатель а муфта на кондишене не включается проста крутится в чём может быть причина до этого снимал шкиф муфты менял в ней подшипник

Проверь провод идущий на компрессор, на целостность, может оборвал (внутри как вариант). А до замены подшипника она работала?

[шадринск]

провод надо будет проверить до замены она работала я потомучто напряжение подавал на неё чтобы заблокировать и открутить болтик на 10 и снять шкивок где ззапрессован подшипник был

[sashamas]

Может у тебя ремень поликлиновой (плоский)? Я про ролик под клиновой ремень.

если не трудно подскажите - где смотреть и как проверить уровень фреона :bye: и как часто его фреон доливают или заменяют- и испаритель== езжу четвертый год- слава богу все работает=- сколько еще до меня крутили не знаюююююю== пользую кондэй очень редко

[Сашок 495]

если не трудно подскажите - где смотреть и как проверить уровень фреона :bye: и как часто его фреон доливают или заменяют- и испаритель== езжу четвертый год- слава богу все работает=- сколько еще до меня крутили не знаюююююю== пользую кондэй очень редко

для этого нужно спец обрудование и переходники! если работает без претензий не мешай ему работать ! в идеале надо перезаправлять заменить все прокладочки проверить масло на кислоту еще перечислять? вопрос открутяться ли соединения все!

[Виктор]

для этого нужно спец обрудование и переходники! если работает без претензий не мешай ему работать ! в идеале надо перезаправлять заменить все прокладочки проверить масло на кислоту еще перечислять? вопрос открутяться ли соединения все!

А я добавлю: процедуры профилактики и заправки кондиционера не дешевы!
Пока работает, пусть работает! Потратишь деньги при необходимости.

[sashamas]

А я добавлю: процедуры профилактики и заправки кондиционера не дешевы!
Пока работает, пусть работает! Потратишь деньги при необходимости.

спасибо конечно большое- -сомнения развеяли===хоть я и сам такого мнения был---посты все прочел про эту беду-всё интересно и понятно спасибо спецам - гемора жуть -а толку с этой безделушки нет-один вред-но раз имеется то должен работать=думаю если бы жижи небыло он бы не запускался вообще--а то что иногда бывало хороший холод в жару только на 1 и 2 положениях гнал -
А на 3 и 4 не успевал охлождаться так это видать мурые рэле мутили -- про них я так и не понял- сами винтокрылы включают и т.д.-- а радиаторы по теплу почищу конечно.. .и всетаки через сколько времени надо менять или доливать жижу--или по каким признакам определить что пора обратить внимание- чтоб не угробить кондей--пользую его очень редко-протягивает- да и курю постоянно-окно открыто- но все таки...типа положено .

[Александр 533]

спасибо конечно большое- -сомнения развеяли===хоть я и сам такого мнения был---посты все прочел про эту беду-всё интересно и понятно спасибо спецам - гемора жуть -а толку с этой безделушки нет-один вред-но раз имеется то должен работать=думаю если бы жижи небыло он бы не запускался вообще--а то что иногда бывало хороший холод в жару только на 1 и 2 положениях гнал -
А на 3 и 4 не успевал охлождаться так это видать мурые рэле мутили -- про них я так и не понял- сами винтокрылы включают и т.д.-- а радиаторы по теплу почищу конечно.. .и всетаки через сколько времени надо менять или доливать жижу--или по каким признакам определить что пора обратить внимание- чтоб не угробить кондей--пользую его очень редко-протягивает- да и курю постоянно-окно открыто- но все таки...типа положено .

Обычно что нибудь прохудится раньше, чем жижа выйдет из строя - вот тогда тебе её и поменяют. А понять сразу можно. Не включится по давлению.

[sashamas]

Обычно что нибудь прохудится раньше, чем жижа выйдет из строя - вот тогда тебе её и поменяют. А понять сразу можно. Не включится по давлению.

предчувствия оправдались---заглянул под капот и ..-- вот=включается хорошо=напряг на двигун- подьем оборотов- шкив крутится с муфтой-- минуты две-затем остановка муфты ---щелчек и снова крутят вместе--2-3 мин и снова щелчек и так все время-ЩЕЛКАЕТ думаю РЭЛЕ - отключает магнит муфты== ГДЕ это РЭЛЕ и какой его номер --с писюна тож ничего не капает-----с чего начинать[b]....===с лета я кондей не включал- только ремень поменял-до этого вроди бы работал..нормально.. воистину готовь сани летом коньдёр зимой

[Александр 533]

предчувствия оправдались---заглянул под капот и ..-- вот=включается хорошо=напряг на двигун- подьем оборотов- шкив крутится с муфтой-- минуты две-затем остановка муфты ---щелчек и снова крутят вместе--2-3 мин и снова щелчек и так все время-ЩЕЛКАЕТ думаю РЭЛЕ - отключает магнит муфты== ГДЕ это РЭЛЕ и какой его номер --с писюна тож ничего не капает-----с чего начинать[b]....===с лета я кондей не включал- только ремень поменял-до этого вроди бы работал..нормально.. воистину готовь сани летом коньдёр зимой

Поехать на сервис (желательно к знакомым, чтоб не развели) на диагностику кондея.

[Сашок 495]

предчувствия оправдались---заглянул под капот и ..-- вот=включается хорошо=напряг на двигун- подьем оборотов- шкив крутится с муфтой-- минуты две-затем остановка муфты ---щелчек и снова крутят вместе--2-3 мин и снова щелчек и так все время-ЩЕЛКАЕТ думаю РЭЛЕ - отключает магнит муфты== ГДЕ это РЭЛЕ и какой его номер --с писюна тож ничего не капает-----с чего начинать[b]....===с лета я кондей не включал- только ремень поменял-до этого вроди бы работал..нормально.. воистину готовь сани летом коньдёр зимой

это нормальное явление!что у ттебя там не капает мороз на улице!не мешай работать машине! а впрочем можеш делать че хочешь если скучно!!!!!

[sashamas]

Обычно что нибудь прохудится раньше, чем жижа выйдет из строя - вот тогда тебе её и поменяют. А понять сразу можно. Не включится по давлению.

да нет... мне совсем не скучно--я только зимой кондей и включаю -стекла чистить-- а тут такое--очень частое срабатывание муфты на выключение- если не трудно скажите==может ли муфта выключатся из за нехватки давления==или разобрать да подогнуть там что-нибуть-кто то( в постах) пластинку-или пружинку какую то вставлял-чтоб не выплевывала так часто.. или она может зимой так и должна работать..... ну правда не знаю===ехать в СТО-в курск это в 150км- в один конец-живу на границе с украиной-у нас такого не делают...

[Виктор]

да нет... мне совсем не скучно--я только зимой кондей и включаю -стекла чистить-- а тут такое--очень частое срабатывание муфты на выключение- если не трудно скажите==может ли муфта выключатся из за нехватки давления==или разобрать да подогнуть там что-нибуть-кто то( в постах) пластинку-или пружинку какую то вставлял-чтоб не выплевывала так часто.. или она может зимой так и должна работать..... ну правда не знаю===ехать в СТО-в курск это в 150км- в один конец-живу на границе с украиной-у нас такого не делают...

У вас, наверное, тепло! Плюсовая температура. На морозе кондей даже не включится!
Испаритель обдувается сейчас холодным наружним воздухом, поэтому быстрее выходит на нужную температуру. Отсюда быстрые выключения муфты.
При низком давлении на выходе компрессора из-за недостатка фреона, муфта НЕ ВКЛЮЧИТСЯ, благодаря датчику давления.

Присоединяюсь к совету Сашок495 - оставь в покое кондиционер!

[sashamas]

У вас, наверное, тепло! Плюсовая температура. На морозе кондей даже не включится!
Испаритель обдувается сейчас холодным наружним воздухом, поэтому быстрее выходит на нужную температуру. Отсюда быстрые выключения муфты.
При низком давлении на выходе компрессора из-за недостатка фреона, муфта НЕ ВКЛЮЧИТСЯ, благодаря датчику давления.

Присоединяюсь к совету Сашок495 - оставь в покое кондиционер!

Уж не знаю как и благодарить = Виктор - вот теперь точно оставлю - так как ты все четко и дахотчиво обьяснил и работу муфты и внутреннею работу кондея в целом-- ну откуда я мог знать что он от окружающей температуры зависит. еще раз огромное спасибо и совету Сашк-495== а у нас дождь -просто ливень--а я уж думал на муфту попал-- в экзисте цены от 23- до 8 тыс--кошмар..
ВСЕХ СО СТАРЫМ НОВЫМ ГОДОМ.... будем рулить дальше

[Zhenis]

А я добавлю: процедуры профилактики и заправки кондиционера не дешевы!
Пока работает, пусть работает! Потратишь деньги при необходимости.

Проверка на наличие фреона - простейшая операция. На два разъема ( низкого и высокого давления) надеваются переходники манометров. Запускается двигатель, проверяется давление всасывания и нагнетания. При давлении ниже 1.5 бар электромагнитная муфта отключается датчиком давления. Периодически , даже зимой , нужно включать кондиционер на пару минут. Это делается для того, чтобы разогнать масло по системе. Иначе оно скапливается в испарителе и при включении кондера может начаться масляное голодание компрессора. Это ведет к задиру поршней или к их заклиниванию. Со всеми вытекающими последствиями. При замене компрессора на контрактный, проверяйте наличие в компрессоре масла. А еще лучше, пусть мастер при вас заправит компрессор маслом. Его уходит от 100 до 300 грамм. Только масло для фреона R134A...Другое не пойдет....