Установка межколесной блокировки Опции

[Андрей98]

А помогите придумать,чтоб долго...и безопасно.Поворотные кулаки можно переделать,цепь в раздатке-Мицубиси ездят на цепных раздатках full-time и ничего...Вредные моменты в трансмиссии,есть надежда,снимет Lokko,позволив наружнему колесу забегающей передней оси в повороте проворачиваться,а не проскальзывать.Просто ну очень хочется ППП,а если ещё и HUBы оставить-

[Андрей98]

Кстати,если РК не менять,а добавить к существующей ещё одну,соединив фланцы резинометаллической муфтой,то мы получим пониженную 1:4(примерно) и вал отбора мощности А карданы подобрать\подогнать.Вот такой,блин,я фантазёр.

[severyanin]

Кстати,если РК не менять,а добавить к существующей ещё одну,соединив фланцы резинометаллической муфтой,то мы получим пониженную 1:4(примерно) и вал отбора мощности А карданы подобрать\подогнать.Вот такой,блин,я фантазёр.

Не знаю зачем тебе вторая, но мне одной за глаза хватает

[BFGoodrich]

Да у меня даже гаража своего нет(только съёмный-надо хлам разгрести).Зато энтузязизма-выше крыши!А тут как раз и машин разбил...Кстати,поиском не нашёл темы-неужели рулевой редуктор ни у кого не тёк и не люфтил.Sorry за OFF.

У меня тёк сальник сошки,в Гидромастере сказали "потеет" и перебирать не стали (отговорили,предложили вариант),залить Хай Гировскую жидкость против течи и рекомендовали,обязательно прогревать машину до рабочей температуры и прогревать если на улице минус сам редуктор ,20 град поворот руля в одну сторону и 20 град в другую в течении одной минуты.
Вобщем всё сделал как рекомендовали и всё сухо стало ,а у нас -15 на улице,прошлой зимой заливал жидкость гура 1 раз в неделю 0,5 литра.При всём ,у меня машина 1994 г.в.

[Андрей98]

У меня радиальный люфт вала сошки на выходе из редуктора 0,3мм=1,5 литра Dextron в неделю.Замена сальника уже не спасёт.Кстати,в С-Пб разброс цен на новый редуктор от 15тыр.до 24("Маршал"на Казакова,заказ до 2-х недель )

Не знаю зачем тебе вторая, но мне одной за глаза хватает

Вторая с диффиренциалом-все плюсы ППП.

[severyanin]

Вторая с диффиренциалом-все плюсы ППП.

[Striker]

Сегодня покупал комплект боди-лифта на крузер.
Человек торгует блокировками Lokka.
Я говорю, мол, хочу купить... а он мне и говорит, я хоть ими и торгую, но ставить не советую и у самого не она тоже стоит. Есть объективные причины указывающие на маленький ресурс. Говорит, ничего надёжнее чем принудиловка - НЕТ. Вот так.

[kostetik]

Ну все тогда все работы сворачиваем....раз фигня так и будем ездить на лсд у кого есть ... или вовсе без блокировок!

[BFGoodrich]

Насколько можно судить по другим сайтам,небольшой ресурс обусловлен неправильной установкой.
http://forums.drom.ru/showthread.php?t=115...%CB%EE%EA%EA%E0
Или Парт-Тайм и Фулл-Тайм.

[geo61]

Что то мне тоже очень сильно захотелось воткнуть это творение в оба моста!

[Striker]

Кость, иронизировать можно конечно, но это реальность, мало того что сами Америкосы сильно ругают принцып Lokka, так ещё и есть очень моного случаев, в основном связанных со временным фактором, которые говорят о том, что конструкция не надёжна, мне кажется лучше всё таки поискать блокировку принудительную

BFGoodrich - проблема не в установке, а в самой конструкции, она сделана таким образом, что постоянно стачиваются зубцы при расцеплении. Стружка в редуктор - зло.
И кстати, где гарантия, что вы поставите имеено так, чтобы всё было долговечно?!

Я вначале тоже захотел себе поставить Lokka - на меня стоит 16000р., но потом мне объяснили, что лучше поставить (накопить) на одну ARB или оригинальную тойотовскую, чем ставить такую псевдо блокировку.

Я никого не отговариваю, но просто повод задуматься и возможно не останавливать на одном варианте.

[Panzer38]

...

BFGoodrich - проблема не в установке, а в самой конструкции, она сделана таким образом, что постоянно стачиваются зубцы при расцеплении. Стружка в редуктор - зло.
И кстати, где гарантия, что вы поставите имеено так, чтобы всё было долговечно?!
...

... ага - вот и подтверждение моим сомнениям ...

тоже об этом думал ...

[kostetik]

А я и не иронезировал ...я серьезно написал!!!!

[BFGoodrich]

Стружка в редуктор - зло.
И кстати, где гарантия, что вы поставите имеено так, чтобы всё было долговечно?!

Так все шестерни калёные,откуда стружка.На форуме Тойота про это все говорят,только нет ни одного человека у которого из-за Локки сломался редуктор или вышла из строя полуось.Причём у кого она стоит отзывы вполне хорошие,конечно лишние конструкции не добавляют надёжности,но лсд в Спортаже то работает,так и Локка не придуманная гаражным Кулибиным для Спортажа.И потом,Локку не рекомендуют ставить на передок Фулл_Тайма!!! А на Парт-Тайм пожалуйста.И потом,кто нибудь видел Локку на Тойоту специальную для ЛСД диффа? А на Спотаж корейцы делают такую,причём с гарантией в 1 год.

[леший]

При усиление какой либо детали инеобходимо усиливать и другую. Где гарантия что в говнах эта блокировка не постачивает все шлецы на полуосях................ А таких случаев множество особенно с самоблоками.

[Striker]

Так все шестерни калёные,откуда стружка.На форуме Тойота про это все говорят,только нет ни одного человека у которого из-за Локки сломался редуктор или вышла из строя полуось.Причём у кого она стоит отзывы вполне хорошие,конечно лишние конструкции не добавляют надёжности,но лсд в Спортаже то работает,так и Локка не придуманная гаражным Кулибиным для Спортажа.И потом,Локку не рекомендуют ставить на передок Фулл_Тайма!!! А на Парт-Тайм пожалуйста.И потом,кто нибудь видел Локку на Тойоту специальную для ЛСД диффа? А на Спотаж корейцы делают такую,причём с гарантией в 1 год.

Ну на Тойоту то чего только нет, одной локи на 70-ку вариантов около пяти, так что... об этом не будем. Не говоря уже о том, что на любой практически крузер можно купить родную принудительную блокировку.
По поводу тойотовского форума. Не знаю кто там что ставит, среди тойотоводов много - "паркетоводов", для которых оффроуд - это поездка зимой на дачу. Я лично встречался с Петей (Petyara) владелец shop.land-cruiser.ru, так мало того что он ими торгует и сам не рекомендует ставить. Он ещё говорит, что народ, который ставил, и случаи не единичные, убивали за сезон себе редуктор (принцип убивания я уже написал). Ну и конечно такой метод блокировки для спорта не подходит. Уже объяснял почему.

А по поводу кулибиных кстати, иной раз кулибины в гараже сделают лучше чем некие Lokka.
Кстати почему бы не взять в качестве образца блокировку ARB и изготовить на заводе именно такую блокировку, либо электро блокировку как на крузере штатную. Всё можно взять померить и изготовить, вместо того чтобы заморачиваться со странной блокировкой локка.

"Думайте сами решайте сами..."

[леший]

Ден ну тут помойму ты не до конца прав. Изготовить можно. Но на мой взгляд нужно иметь оригенал от отй машины на которую нужно изготовлять а то какой нибудь нюанс можно не учесть хотя мысль очень интересная осталось надыбить такую блокировку....................

[BFGoodrich]

. Я лично встречался с Петей (Petyara) владелец shop.land-cruiser.ru, так мало того что он ими торгует и сам не рекомендует ставить.

"1 ый закон бизнеса"(с)

[Striker]

Ден ну тут помойму ты не до конца прав. Изготовить можно. Но на мой взгляд нужно иметь оригенал от отй машины на которую нужно изготовлять а то какой нибудь нюанс можно не учесть хотя мысль очень интересная осталось надыбить такую блокировку....................

ну да, тут я погорячился, согласен.

2BFGoodrich - а чего , есть сомнения?

А хотя вы знаете, чтобы как-то резюмировать наш спор...
Наверное скажу так: блокировки автоматические (типа Lokka) для одного предназначены - покатухи и лёгкий оффроуд, а принудилельные предназначены для спорта, для жёсткого оффроуда и т.д.

По этому кто-то для себя выбирает к примеру приварить подножку для джек к шататным местам, а кто-то делает полноценный силовой бампер. Кто то покупает Свампера, а кому-то и БорисФёдорыча хватает. Всё найдёт своего покупателя, своё место использования и свой формат.

Вот.
А то спорим, а получается, что о разном.
То же самое, что спортить про бензиновый и дизельный мотор.

[609]

2 Striker: во-во
Сам мало что понимаю в сем ученом споре, но вот какой вопрос есть - чтоб тему новую не плодить...

Ведь на нашем парт тайме один фиг по твердому покрытию ездить нельзя.
Потому как раздатка без дифа.
А теперь ворос: а нафига нам тогда вообще дифф в переднем мосту?
Почему его намертво заблокированным не сделать как раздатку?