Установка межколесной блокировки Опции

[Mishael]

Ну тогда я думаю еще рановато составлять список желающих,будем ждать ваших вердиктов!!!!!

Нифига не рано, например винтовую сделать всех проще, а ели у нас еще и такие слабые полуоси, то это, я считаю, и будет оптимальный вариант, дабы не иметь проблем с сорванными шлицами полуосей.
Можно представить, какую нагрузку будет иметь полуось, если только одно колесо будет в зацеплении и на 30-й, например, резине... порвет там все на ....

[serg4x4]

Как покурить сходил...

у меня гараж теплый - 6х10 прямо в дому.... старенькое трико и майка и в путь....
а курить домой хожу - к компу.

на счет полуосей Михаил ты не прав.... у той же тойоты шлицевая толще полуоси.
а у вас полуоси толще шлицевой... есть где нарезать доп шлицы

Извините сегодня в Нирфи не попал... работы навалилось.
а работают они там как все нормальные люди... только до 17.00

я думаю не рано:
Первым в списке буду:

Диф 7,5" шлицов 26 - самоблок
1. serg4х4 - 1 шт.
2. ...........

Диф 7,5" шлицов 28 - самоблок
1. ..........

[Mishael]

Калиниградцы DS66

А как понять эти цифры???

Москвичи, мож Нехорошева и КлимАвто потрясете? Вдруг у них завалялся диф на калиниградца...

Мож всетаки у кого нить есть а??? посмотреть бы на него...

[serg4x4]

Диф в Нирфи.... после праздника дадут ответ о возможности изготовления.
наметили три варианта:
винтовой самоблок
винтовой с принудительной блокировкой
принудительный...

долго смотрели на железо... мерили, думали.
с дороботкой полуоси вариант отпадает.
принудиловку можно сделать тросиком - лишнее отверстие в корпусе редуктора надо будет делать.
За какой вариант голосуем?

Посмотрел на их вездеходы собственного изготовления

[serg4x4]

не получится просто так по одному вину заказать....

вспомнился старый анегдот -
Дочь студентка пишет родителям....
Дорогие родители , если вы хочите чтобы я выучилась и зарабатывала хорошие деньги - то шлите образцы...

фоток не делал - постеснялся... пространственная рама с кузовом.... колхозные уазовские мосты и колеса трекола...

[serg4x4]

вот фотки... правда это не я делал.
слышал что их там делают... вот и напросился посмотреть.

вот сайт их http://bolotohod.org/photos.html

[serg4x4]

за локку говорили... говорят что сделать не проблема.... но по тем обмерам что есть не получится....
там для них важен угол работы внутренней шестерне по оси... если его делать не правильно то ломается ось и корпус дифа...
как раз примерно как сломался диф Али.
Если этот угол не соблюдается - то ось работает на изгиб, а не на срез.
Срез оси держат, изгиба нет - вообщем сопромат вспоминать надо.

[serg4x4]

локку они не делали - сказали сделать можно, и углы правильные сделать... но это же будет для них новый продукт, который должен нами эксплуатироваться и не ломаться.
испытания по любому нужны для проверки надежности.

Скажу секрет... обратите внимание я написал про принудиловку...
но также и написал - с дороботкой полуоси вариант отпадает. принудиловку можно сделать тросиком - лишнее отверстие в корпусе редуктора надо будет делать.

Это их новая разработка - прошедшая испытания но не идущаяя в серию.

На себе хочу испытать.... корпус переднего моста у нас алюминевый... резать окно и варить там непросто будет
а тут просто тросик в корпусе дифа пропустить надо будет.

[serg4x4]

43000 руб

[Боб-51]

43000 руб

Красиво но цена-а-а-а....

[serg4x4]

Новости из НИРФи такие -
автоматический винтовой не 100% самоблок в такой редуктор - возможен.

аналог детройтлокеера автоматический со 100% блокировкой - возможен.

ручная 100 % блокировка тросом - пока в планах. Все будет ясно после испытаний на уазе... Ориентировочно окончание испытаний к 8 марта...

[Mishael]

Новости из НИРФи такие -
автоматический винтовой не 100% самоблок в такой редуктор - возможен.

А НИРФи не колится или может у них там какие нить расчеты есть, сколько всетаки в колличественном эквиваленте это "не 100%"???

ручная 100 % блокировка тросом - пока в планах. Все будет ясно после испытаний на уазе... Ориентировочно окончание испытаний к 8 марта...

Это винтовая+возможность принудиловки???

[serg4x4]

До этого когда говорили с конструктором Андреем в разговоре у меня локка - это то что делали в Корее и другие локки, у него эти же самые железяки - он их называет детройт локка - но говорили об одних и тех же железяках.... и о сломе как раз оси сателлитов внутренними шестернями... ни в одном другом детройте оси нет.

В сегодняшнем телефонном разговоре он сказал что с детройтом будет 100% блокировка.
я еще раз переспросил, будет ли машина двигаться с полностью вывешенным колесом.
Ответ- да усилие на колесе касающемся земли такое же как и на свободном, скорость вращения та же.

Третья, которая в разработке - как я понял может быть любой, свободный диф с возможностью принудительной блокировки тросом
или червячный самоблок, с с возможностью принудительной блокировки тросом.
там им для расчетов нужна толстая шейка подшипника - толщина стенки не менее 6мм..... у нас она диаметром 40
полуось на 28 шлицов - 29 мм.... 11 мм остается... делим пополам 5,5 мм... вроде бы как не хватает.
полуось на 26 шлицов - 27,4 мм.... 12,6 мм остается... делим пополам 6,3 мм... прокатывает... с зазором 6 мм останется

менять подшипники на имеющие больший внутренний диаметр но со стандартным наружным - не получается... нет нужных подшипников.

[Mishael]

Третья, которая в разработке - как я понял может быть любой, свободный диф с возможностью принудительной блокировки тросом
или червячный самоблок, с с возможностью принудительной блокировки тросом.

Не понял, так какой диф мы хотим увидеть на выходе...

А в перед то можно уже червяка делать то???

[Mishael]

В этой теме http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...=0&#entry101860 , ИМХО, перевес некоторый у Локки... Давайте хотеть увидеть Локку, а?

И в перед тоже локку??? а чем локка лутше винтового с принудиловкой???

[serg4x4]

А в перед то можно уже червяка делать то???

чтобы что то сделать вперед - нужен передний.
Пока в Нирфи находится только задний - тот что я получил от Али.

не думаю что вариант локки в передний лучше... ведь иногда приходится ездить и по гололеду и тормозить двигателем и с горы спускаться....
самый лучший вариант - это открытый диф с возможностью принудительной блокировки.

локка на первый взгляд удобна в установке.... но там зазоры нужно правильно подобрать. прокладки на изношенных дифах приходится подбирать. Самураеводы уже намучились... если балка моста погнута - локка перестает работать.
Проще наверное подшипниками пятно контакта главной пары выставить.
Да и родной диф всегда останется... в запас в гараже на полочку положить можно.

Червяк в принципе уже можно заказать, хотите завтра позвоню цены узнаю?... 10 человек готовых оплатить только надо.
Локку в принципе тоже...

я же пока катаюсь на машине жены - своя без привода стоит... не ясно что будет у меня... жду конца испытаний.
Сам бы хотел самоблок с принудиловкой....

[Mishael]

чтобы что то сделать вперед - нужен передний.

Ну давайте найдем уже передний... гдето я уже видел разобраный передний диф, заложим денег на пересылку в НИРФи и обратно, главное был бы толк!

не думаю что вариант локки в передний лучше... ведь иногда приходится ездить и по гололеду и тормозить двигателем и с горы спускаться....

Апсолютно такого же мнения...

самый лучший вариант - это открытый диф с возможностью принудительной блокировки.

А они могут и такой сделать??? Я так понимаю, это просто дороботка нашего дифа до лочки тросиком, правильно? это я считаю лутший вариант, но не очнь понимаю, как это возможно.

Червяк в принципе уже можно заказать, хотите завтра позвоню цены узнаю?... 10 человек готовых оплатить только надо.
Локку в принципе тоже...

Я как бы за любой вариант, но больше дышу к червяку... я покатался на кайроне, там зади ЛСД стоит и сама машина больше и тяжелее-2т, остальное примерно тоже самое, кроме дизеля, так по снегу на сликах едет и без стаскиваний в сторону, а тут мы винтовую сделаем - там намного больше процента, чем ЛСД и без гемора со щелчками в мосту, без резких рывков и переживаний за шлицы полуосей(а я планирую 30-е грязевые колеса)...

Сам бы хотел самоблок с принудиловкой....

Чем это лутше, чем открытый с принудиловкой???

[serg4x4]

А они могут и такой сделать??? Я так понимаю, это просто дороботка нашего дифа до лочки тросиком, правильно? это я считаю лутший вариант, но не очнь понимаю, как это возможно.

Открытые дифы они делают.
Нет не доработка... диф будет новый... старый снимется и положится на полочку в гараже в запас.
Возможно - я картинку выше давал на буржуйский диф ОХ.
там тросиком тянется вилока, вилчка смещает шайбочку, шайбочка блокирует сателлит относительно корпуса, соответственно все сателлиты блокируются.

Сам бы хотел самоблок с принудиловкой....

Чем это лутше, чем открытый с принудиловкой???

самоблок в передке все таки лучше тяга на бездорожье... хотя можно поспорит о трассе
а чтоб включить принудиловку - желательно остановится....

[Шустрик]

лежит в гараже у мну передний диф. разобранный но пересылка и вся канитель займет много времени( устал я на калине кататься) хоть и думаем о внедрении цельного моста машина нужна на колесах. На днях наверное скажу скока диф будет невостребован, может и смогу чем помочь. Или его не обязательно передавать им может какие размеры нужны?
У меня кстати 2001г кореец из америки

[serg4x4]

говорил с нирфи просто за размеры - не согласились...
минимальная партия 10 штук... в 0,5 мм ошибка в размерах -переделывать всю партию...
кто на себя такой риск возьмет?

задний что я им привез - расколот на две половинки... и то носом крутили что непорядок....