Машина не тянет, Не набирает обороты, снизилась динамика. Опции

[Snek]

Если сильно разогревается катализатор, значит в него поступает несгоревший бензин. Это может быть из-за неработающего одного из цилиндров. Не может быть в такой ситуации все нормально с двигателем!

- не отлажена система зажигания, датчик кислорода даёт большой объём впрыска в выхлопную систему, по этому топливо догорает в катализаторе, при этом оно не воспламеняется или очень поздно воспламеняется ( не исключено очень раннее зажигание ).
- большой впрыск, богатую смесь датчик кислорода готовит по показаниям распределения фаз системы зажигания, или неверной работы системы клапанов ( необходимо проверить компрессию в цилиндрах для исключения прогорания клапана).
- система зажигания, работа ГРМ должна быть проверена выставлением фаз зажигания при
помощи меток на маховике, колен - валу., и совпадать с метками газораспределения двух
распред - валов.
- свечи зажигания, провода высоковольтные к ним катушка ( катушки ) зажигания должны быть проверены и находится в рабочем состоянии. Если стоят не катушки, а модули зажигания, то они так же должны быть исправны.
ЭБУ двигателя в системе с датчиками работает ровно без неисправностей......

вот заключение диагноста и при этом никаких ошибок в памяти ,,,катали по трем программам

[Ермыч]

Если сильно разогревается катализатор, значит в него поступает несгоревший бензин. Это может быть из-за неработающего одного из цилиндров. Не может быть в такой ситуации все нормально с двигателем!

Если не работает один цилиндр, то это такой расколбас, что ни с чем не перепутаешь. При этом, как и при других причинах перелива и недогарания топлива, чек будет гореть, а он не горит.

[Виктор]

Если не работает один цилиндр, то это такой расколбас, что ни с чем не перепутаешь. При этом, как и при других причинах перелива и недогарания топлива, чек будет гореть, а он не горит.

Тем не менее, я в чудеса не верю! Как и в "простой" рассказ Snek.

[Snek]

Тем не менее, я в чудеса не верю! Как и в "простой" рассказ Snek.

в чудеса я тоже не очень верю !!!!!!!! но вот сейчас видел и разговаривал с друганом ,, машина Ягуар

тоже самое нет тяги и разогрев глушак-- система до дыма троит и не едет ,,такой же симптом как у меня вот и чудеса ,,хотя заправлялись на разных заправках у меня Манол . у него Газпромнефть ,92 бензин может еще кто нибудь попал в тако??е

[Виктор]

в чудеса я тоже не очень верю !!!!!!!! но вот сейчас видел и разговаривал с друганом ,, машина Ягуар

тоже самое нет тяги и разогрев глушак-- система до дыма троит и не едет ,,такой же симптом как у меня вот и чудеса ,,хотя заправлялись на разных заправках у меня Манол . у него Газпромнефть ,92 бензин может еще кто нибудь попал в тако??е

Ягуар нам не пример! Но и приведенный пример с ягуаром показывает...

... и разогрев глушак-- система до дыма троит и не едет...

[Александр 533]

Ягуар нам не пример! Но и приведенный пример с ягуаром показывает...

Ещё было - трещина в седле выпускного клапана. Раскалбас вполне терпимый, плохо тянет, но можно переключаться попозже и крутить посильнее. Я так месяц ездил каждый день. Времени не было на ремонт. Потом заменил головку в сборе и паук.

[Snek]

Ягуар нам не пример! Но и приведенный пример с ягуаром показывает...

Чудес не бывает !!!! сегодня все же выцепили ошибку Р 1127 когда загорелся чек расшифровку не дает кто знает что это ??

[Виктор]

Чудес не бывает !!!! сегодня все же выцепили ошибку Р 1127 когда загорелся чек расшифровку не дает кто знает что это ??

Эта ошибка означает "богатая смесь". Что подтверждается и красным кататализатором. Т.е. то, о чем я говорил.

[Snek]

Эта ошибка означает "богатая смесь". Что подтверждается и красным кататализатором. Т.е. то, о чем я говорил.

Виктор проверьте лички пожалуйста

[Snek]

- не отлажена система зажигания, датчик кислорода даёт большой объём впрыска в выхлопную систему, по этому топливо догорает в катализаторе, при этом оно не воспламеняется или очень поздно воспламеняется ( не исключено очень раннее зажигание ).
- большой впрыск, богатую смесь датчик кислорода готовит по показаниям распределения фаз системы зажигания, или неверной работы системы клапанов ( необходимо проверить компрессию в цилиндрах для исключения прогорания клапана).
- система зажигания, работа ГРМ должна быть проверена выставлением фаз зажигания при
помощи меток на маховике, колен - валу., и совпадать с метками газораспределения двух
распред - валов.
- свечи зажигания, провода высоковольтные к ним катушка ( катушки ) зажигания должны быть проверены и находится в рабочем состоянии. Если стоят не катушки, а модули зажигания, то они так же должны быть исправны.
ЭБУ двигателя в системе с датчиками работает ровно без неисправностей......

вот заключение диагноста и при этом никаких ошибок в памяти ,,,катали по трем программам

И так ,,, показания диагностики четкого ответа не дали ,, механическим путем установлено ..черная 1 свеча ,(не работает ) вердикт сервиса не работает 1 цилиндр компрессия 1 -13 2--13 3--12,5 4 --12,8,,ставлю в сервис пусть ищут ,замена свечей ничего не дало ,как говорил машина троит пыхтит ,глушак система раскалятся до безобразия .. появились хлопки в глушаке

[Иной]

- не отлажена система зажигания, датчик кислорода даёт большой объём впрыска в выхлопную систему, по этому топливо догорает в катализаторе, при этом оно не воспламеняется или очень поздно воспламеняется ( не исключено очень раннее зажигание ).
- большой впрыск, богатую смесь датчик кислорода готовит по показаниям распределения фаз системы зажигания, или неверной работы системы клапанов ( необходимо проверить компрессию в цилиндрах для исключения прогорания клапана).
- система зажигания, работа ГРМ должна быть проверена выставлением фаз зажигания при
помощи меток на маховике, колен - валу., и совпадать с метками газораспределения двух
распред - валов.
- свечи зажигания, провода высоковольтные к ним катушка ( катушки ) зажигания должны быть проверены и находится в рабочем состоянии. Если стоят не катушки, а модули зажигания, то они так же должны быть исправны.
ЭБУ двигателя в системе с датчиками работает ровно без неисправностей......

вот заключение диагноста и при этом никаких ошибок в памяти ,,,катали по трем программам

Так, между прочим. Датчик кислорода или по другому "лямда"не на какие фазы газораспределения не ориентируется и ничего не готовит. Это вообще гальванический элемент работающий в триггерном режиме. Но если он сдох, т.е. сигнал с него отсутствует, то двигатель будет получать богатую смесь. Дьявол кроется в деталях. Или потерпевший что-либо не договаривает, или одно из двух.

[Виктор]

Так, между прочим. Датчик кислорода или по другому "лямда"не на какие фазы газораспределения не ориентируется и ничего не готовит. Это вообще гальванический элемент работающий в триггерном режиме. Но если он сдох, т.е. сигнал с него отсутствует, то двигатель будет получать богатую смесь. Дьявол кроется в деталях. Или потерпевший что-либо не договаривает, или одно из двух.

Для всех! Поверьте моему опыту!
ЛЯМБДА - САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ДАТЧИК В ИНЖЕКТОРНОЙ СИСТЕМЕ.

[Snek]

Так, между прочим. Датчик кислорода или по другому "лямда"не на какие фазы газораспределения не ориентируется и ничего не готовит. Это вообще гальванический элемент работающий в триггерном режиме. Но если он сдох, т.е. сигнал с него отсутствует, то двигатель будет получать богатую смесь. Дьявол кроется в деталях. Или потерпевший что-либо не договаривает, или одно из двух.

потерпевший т. я говорит много ))) только вот спецы руками разводят ,, диагностика заводит в заблуждение ,, причина вроде найдена ,по мере устранения отпишусь в теме

[Иной]

потерпевший т. я говорит много ))) только вот спецы руками разводят ,, диагностика заводит в заблуждение ,, причина вроде найдена ,по мере устранения отпишусь в теме

Да мне просто понравилось заключение диагноста, сплошные перлы. Про лямду я написал. А это - ЭБУ в норме, а зажигание возможно раннее. Это как. Я то думал, что ЭБУ управляет форсунками, т.е. качеством смеси, а также установливает угол опережения зажигания. Ориентируясь на датчики. Видимо ошибался. Но интересно, где там, что отвалилось.

[Snek]

Да мне просто понравилось заключение диагноста, сплошные перлы. Про лямду я написал. А это - ЭБУ в норме, а зажигание возможно раннее. Это как. Я то думал, что ЭБУ управляет форсунками, т.е. качеством смеси, а также установливает угол опережения зажигания. Ориентируясь на датчики. Видимо ошибался. Но интересно, где там, что отвалилось.

спецов все меньше и меньше ,,,одни сказочники ))) это точно ,,,

[Snek]

ВОТ ФОТКИ,,, ГЛУШИТЕЛЯ И ДНИЩА ,,КАКОЙ БЫЛ РАЗОГРЕВ ЯВНО ВИДНО

[Olkass]

В качестве бреда.
А форсунки (а) не могли подзабиться-клинануть? В смысле одна или несколько полностью не закрываются и постоянно льют?

[Snek]

В качестве бреда.
А форсунки (а) не могли подзабиться-клинануть? В смысле одна или несколько полностью не закрываются и постоянно льют?

это не бред ... была такая мысля ,, но чистка ,и тестирование форсунок сказало о другом ,, не долив ,,короче заказано 2 форсунки ждем приезда ,и установки ,о результатах отпишусь позже

[Иной]

ВОТ ФОТКИ,,, ГЛУШИТЕЛЯ И ДНИЩА ,,КАКОЙ БЫЛ РАЗОГРЕВ ЯВНО ВИДНО

Да уж. Смесь даже богатая, она сгорает в цилиндрах. А здесь явно, какой-то цилиндр сбоил и просто выплёвывал топливо и оно сгорало в трубе. В такой ситуации с лямды может поступить сигнал, что смесь богатая и ЭБУ начнёт урезать порцайки.

[Snek]

случилось у меня вчера такая бяка ,, за 70 км от места дислокации ---- машина стала троить пыхтеть включила чек ,, тяги никакой ,и к тому же выхлоп система, разогревается до безобразия ,, перебежками с остановками чтоб не поджарить движок вернулся в гараж ,, У кого есть какие соображения ,,,,,,,????
чек сбросил аккумулятором ,,,,,,долго не загорался но все же включился с ново
выхлоп без белого дыма --- прокладка жива !!!!!
температура двигателя в норме ,,

1.. Провода .свечи. катушка ???
2,, или все же глушак-- система (катализатор накануне смотрел --светится на просвет ,,а вот резонатор брякал ,,,,на машине одна лямба ,,

ну вот все поправили ,,, обошлось заменой двух форсунок , и немного нервов ))) еще раз по поводу бензина - моя заправка была Манол ---надо менять ,, с тем условие что по весне мыл бак ,то к лету дерьма вагон, так что форсунки ультро звуком не отошли ,,,Итак болезнь -- форсунки не недодавали бензина , всех с наступающим праздником ВДВ