Вентилятор охлаждения двигателя Опции

[БОБ]

[quote name='PavelM' date='Mar 18 2009, 02:31 AM' post='68275']
Здесь уже для себя надо сделать самому выбор. Либо машина а-ла Матиз с его литровым двигателем, либо полноценный джип с вытекающими последствиями.

Думаю любой опыт , даже отрицательный, это тоже результат, и для нас участников форума не будет бесполезным. И экономия топлива - дело не последнее.

[609]

5. Про устройство АСК (автомобильный синтезатор катализатора) - я вообще-то русский, а тут связать эту словесную абракададбру затрудняюсь - и сильно. По И-нету пошарился - все отдает рекламой (явной или скрытой) а вообще - вот, например. Вроде и заманчиво...

http://zacaz.ru/shop/UID_63.html

Посему и хотел узнать у пользователей сего чуда - что это такое и с чем его едят. Может кто-то как Виктор мультисет - использует этот АСК?

БУГАГА !!!


Ой спасибо, ну уважил... синтезатор... катализатора....
Схватка двух якодзун... Годзилла возвращается... аааааа-аа-ааа

А если купить и поставить пять штук в ряд, то из уличного дыма и выхлопа бензин сама производить не будет?

Так, все, собрались.
Херня полная. Они еще НАМИ приплели...
В целях борьбы с кризисом предлагаю не кормить разводил, а потратить деньги на что-нибудь более полезное, например на пиво.

По поводу ваза до 450тык без капремонта.
Это правда. Такое бывает. И я такое видел. Четверка 94 года выпуска.
Толко заслуга была не в подобном шаманском приборе, а в самодельных гидриках, бесконтактном зажигании и качественных расходниках. И то за этот пробег два распредвала были поменяны, но голова не скидывалась ни разу, компрессия из-за нагара дошла до 13 по всем горшкам, и приходилось лить 98 бензин для ослабления детонации.

6. Вопросец по ХАДО у меня тоже есть - стоит ли перейти на него? по тому, что сообщают в описаниях его свойств - тоже должен очень положительно влиять...

В целях борьбы с кризисом вторично предлагаю не кормить разводил, а потратить деньги на что-нибудь более полезное, например на пиво.
Если двигун движется в сторону капиталки, никакие присадки ему не помогут - лучше начать копить именно с невыкидвания денег на ветер.

Имхо.

[vlad04sport]

Что-то не верю я им... Кидалово поди...

Не согласен. Кроме черного и белого есть еще и оттенки. Компромисы...
И желание что-то улучшить - это хорошо
И электровентилятор - тоже хорошо imho
Вискомуфта еще работает, но как сломается - обязательно поставлю электро. С электронным управлением (может того-же силыча)

(по АСК) Вот и хотелось бы найти хоть одного экспериментатора - Ну не верю я, что из тысяч форумчан и их знакомых на любых колесах никто не купился, хотя бы ради интереса... Правильно сказали, что любой полярности опыт - полезен и интересен.

Мультисет тоже вещь полезная - тем более проверена опытом коллеги!

Про экономичность - понятно, но я вроде четко написал про оптимизацию расходов... это не только бензин, это и регламентные работы, и замена расходников и запчасти и резина... все же прекрасно понимают о чем речь, машина то заведомо не новая. Хочу обобщить, по крайней мере для себя, продумать вопрос более системно. А коллективная мысль и знания - великая вещь. А почему не попробовать провести анализ и синтез некоторых очень полезных придумок - ведь одного электрокарлсона я насчитал 4 разновидности.

- вопрос по ХАДО - это же не чистая экономия топливо - а больше к ресурсу двигателя относится - но любой автовладелец любой машины хочет иметь минимум общения с мотористами - даже по мелочам (в идеале и вовсе не общаться).

Повторюсь, что мой автомобиль в процессе эксплуатации мне все больше и больше нравится. И то, что я остановил свой выбор на нем - не жалею!

Резюме - работа по оптимизации расходов вполне может стать работой по качественному улучшению самого автомобиля.

По этому поводу можно и подискутировать

[609]

- вопрос по ХАДО - это же не чистая экономия топливо - а больше к ресурсу двигателя относится - но любой автовладелец любой машины хочет иметь минимум общения с мотористами - даже по мелочам (в идеале и вовсе не общаться).

Это та самая фишка, на которую производители присадок ловят клиентов.
"Многие верят" (с)

[БОБ]

Это та самая фишка, на которую производители присадок ловят клиентов.
"Многие верят" (с)

В отношении масла , присадок там и своих хватает , да и производители своего масла , его оптимизируют под конкретные условия , они ,что не знают последних разработок по уменьшению трения и т.д и т.п.
Я бы конечно по всем позициям разнообразных присадок , не стал вести "огонь на поражение" , есть и полезные и их не мало, но все нужно конкретно к применяемому узлу, детали. Не все нужно и должно критиковать, а разбираться.

[609]

В отношении масла , присадок там и своих хватает , да и производители своего масла , его оптимизируют под конкретные условия , они ,что не знают последних разработок по уменьшению трения и т.д и т.п.

Здраво.

Я бы конечно по всем позициям разнообразных присадок , не стал вести "огонь на поражение" , есть и полезные и их не мало, но все нужно конкретно к применяемому узлу, детали. Не все нужно и должно критиковать, а разбираться.

А вот тут есть некий диссонанс с предыдущим высказыванием

Ну вот немного разбора и аргументации.

[vlad04sport]

Ну вот немного разбора и аргументации.

А вообще-то я Гейко уважал, в "Комсомолке" читал его заметки - насколько помню (давно комсомолку не читаю) в общем по делу делу писал. Вон где всплыл... Вообще - за такое голову отбивать надо (и тем кто торгует - тоже). "защиту прав потребителя" не трогаем по умолчанию, но сертификация товаров должна же быть... кто-то же дал добро выходу на рынок этих "разрушителей" - на верняка 1-2 подписи - вот этих бы за детородный орган и .... вариантов масса

[БОБ]

[quote name='609' date='Mar 18 2009, 07:33 PM' post='68373']
Здраво.
А вот тут есть некий диссонанс с предыдущим высказыванием

Поясню, что присадки есть и полезные, когда под конкретные условия и узел делаются , из опыта: на прозводственной линии в трущейся паре под высокой температурой , какое масло только не перепробовали , результат износ со всеми вытекаущими , как в прямом так и впереносном смысле, обратились к спецам в Москве (какой завод не вспомню) там приготовили смазку высокотемпературную , с кучей (своих присадок ) все работает .
И для автомобильной техники есть выпускающие фирмы достойный продукт Дон Диал и другие , шарлатанов тоже хватает .
В отношении моторных масел , лаборатории производителей , там научный подход, поэтому у меня сложилось субъективное мнение , что применять надо в "чистом виде" .

[rishat]

БОБ Дата Сегодня, 07:07 PM

В отношении моторных масел , лаборатории производителей , там научный подход, поэтому у меня сложилось субъективное мнение , что применять надо в "чистом виде" .

Лучше именно так. Но это не относится к нашим российским маслам - из чего они намешани только рабочие на заводе знают.

[609]

но сертификация товаров должна же быть... кто-то же дал добро выходу на рынок этих "разрушителей" - на верняка 1-2 подписи - вот этих бы за детородный орган и .... вариантов масса

Так этот "синтезатор катализатора" ( ) на НАМИ и еще каке-то лаборатории ссылается

Лучше именно так. Но это не относится к нашим российским маслам - из чего они намешани только рабочие на заводе знают.

Но никакие присадки это не исправят

[vlad04sport]

Так этот "синтезатор катализатора" ( ) на НАМИ и еще каке-то лаборатории ссылается

Я голову сломал пытаясь вникнуть в смысл ладно бы китайцы перевели - я бы и не нашел. Но сделали наши, реклама в "АиФ" - потому и (Ну вдруг у создателей денег нет на серьзную раскрутку, Вдруг типичные технари делали - в России же возможно все, а что невозможно - тоже бывает. Так себя назвать - это же додуматься надо Собственноручная самоантиреклама какая-то)

Мотаются же электросчетчики и водомеры в обратную сторону - и никто не удивляется.

[609]

Мотаются же электросчетчики и водомеры в обратную сторону - и никто не удивляется.

Мотаются. Только это к делу не относится.
"Расход" бензина тоже можно снизиь за счет уменьшения его уровня в баке машины соседа по стоянке.

[БОБ]

Так этот "синтезатор катализатора" ( ) на НАМИ и еще каке-то лаборатории ссылается
Но никакие присадки это не исправят

Я вообще к нашей продукции с настороженностью отношусь, не то что это плохо, а то что отношение к производимому продукту у нас такое: и так сойдет.Если и есть что то толковое, так через какое то время сходит на ,нет. Культуры отношения к своему труду , а это масса всего подразумевает, непривито.
Не вкоем случае не хаю свое . Есть талантливые с мышлением люди , кулибины , самородки, изобретатели , как хотите назовите. Коих в нашем отечестве много, жаль только что их потенциал вообще не востребован. Да и не дожить нам до таких времен.

[Виктор]

Расскажу вам кое-что о чуде...

SUPERFUEL Max
Слышали о таком? Познакомьтесь... 10-20% экономии. Если примерить на нашего прожорливого Спорта это скока будет... аж 1,5-2 литра. И это, заметьте, без полной разборки двигателя! На топливный шланг хомутиком закрепил желтенькую коробочку... и пофиг кризис! И всего за 75 зеленых бумажек!
Что, уже слюни потекли...
Утритесь, мужики!
В конце прошлого года, начитавшись всего-всякого об этом чуде, я не выдержал, решил купить и самолично проверить это чудо. Не думайте что я такой простой, которого можно легко развести, особенно на "чудеса" с мотором. Но если вы пороете всякие форумы, то, уверяю вас, вы ничего конкретного не найдете, кроме рассуждений тех, кто это "чудо" даже в руках не держал. На тот момент была еще одна причина, по которой я решился на это - в моей машине уже стоял Мультисет. Это серъезный приборчик, который мгновенно улавливает малейшие изменения в работе двигателя и расход бензина считает с точностью до 1%.
В инструкции на SuperFuel Max написано что эффект в полной мере проявляется через не менее 1000км. Прошел я уже более 2000 км.
Эффект... НОЛЬ!!!

Теперь я... и вы знаете чуть больше о "чудесах".

p.s. устройство АСК (автомобильный синтезатор катализатора) мне очень напоминает такое же "чудо"

[609]

В инструкции на SuperFuel Max написано что эффект в полной мере проявляется через не менее 1000км. Прошел я уже более 2000 км.
Эффект... НОЛЬ!!!

Теперь я... и вы знаете чуть больше о "чудесах".

Ну так верни его им взад!!!!

Гарантийные обязательства дистрибьютора:

Использование Super FuelMAX снижает расход топлива на 10-20%, уменьшает СО и СO2 до 50%, увеличивает мощность двигателя до 7 л.с.

Гарантируем бесперебойную работу в течение 7 лет и более.

Дистрибьютор предоставляет возможность тестирования Super FuelMAX в течение 90 дней со дня продажи, обязуется консультировать и оказывать техническую помощь в процессе тестирования, подтверждает гарантию возврата уплаченной суммы в случае несоответствия товара качествам, указанным в гарантийном договоре. Возврат производится в той розничной торговой точке, где была произведена покупка устройства.

Только мне кажется, что очень запарно будет доказать уродам что они уроды

В этой рекламе насторожило обещание экономии бензина при одновременном росте мощности...
Блин, ну не бывает такого!!!!

Если бы это все работало, ведущим автопроизводителям было бы не заподло увеличить стоимость машины на $75

[Виктор]

Ну так верни его им взад!!!!
...

Из уважения к себе не захотел с ними возиться.

[vlad04sport]

Виктор

Спасибо за информацию! теперь про че-то... Лично меня очень насторожила (бы) вот эта фраза:
"Когда топливо проходит через зону установки FuelMAX, магнитно-частотный резонанс, генерируемый устройством, рассеивает образовавшиеся "сгустки" ..." даже чтобы их (магнитные колебания) создать нужна катушка с магнитным сердечником и переменный ток (я не физик - могу в чем-то ошибиться, но не в принципе), а создать магниточастотный (с чего частота вообще берется?) резонанс от протока любой жидкости...через два разнополярных магнита в коробочке... - ребята Нобелевскую премию должны получить... как минимум.

одним словом я бы решил для себя, что это лохотрон...

С АСКом прикрываются нанотехнологией... вот уж тут какое поле для маневра...

[Виктор]

...
одним словом я бы решил для себя, что это лохотрон...

...

Вот так все решают, а доказать это никто не решается, а потом...

С АСКом прикрываются нанотехнологией... вот уж тут какое поле для маневра...

покупаются на такое...

Уважаемый Админ!

Может стоит выделить последнюю часть этого поста в отдельную тему? Темка интересная, однако...
С подходящим названием типа "О "чудесах" и приблудах".

[vlad04sport]

Вот так все решают, а доказать это никто не решается, а потом...

покупаются на такое...

Уважаемый Админ!

Может стоит выделить последнюю часть этого поста в отдельную тему? Темка интересная, однако...
С подходящим названием типа "О "чудесах" и приблудах".

Да - был готов купиться - говорю же нано - (как много в этом звуке... it cetera) с классической физикой как-то попроще....
Маленький личный вопросик - ну подскажите кто-нибудь! У меня пустой расширит. бачок для ОЖ, радиатор практически полный - доливал, и сожрал гад литра 2 антифриза - короче клапан на пробке хрюкнул. Побегал по Ростову - крышка у одного только есть, но давление на ней указано 1,1 а на родной 0,9 - можно ли поставить 1,1 (в руководстве, которое Brat po razumu подсказал написано, что давление в системе должно быть 1,05 - но тогда почему 0,9) У кого есть опыт? для меня дилемма, а экспериментальным тыком пользоваться - есть ли смысл?

в "поиске" уже часа 3 ковыряюсь...

[pgrin]

Вот так все решают, а доказать это никто не решается, а потом...

покупаются на такое...

Уважаемый Админ!

Может стоит выделить последнюю часть этого поста в отдельную тему? Темка интересная, однако...
С подходящим названием типа "О "чудесах" и приблудах".

И я испітівал подобную штучку но там магниті ставятся еще и на патрубок воздуха. И у меня стоит подобній прибор к мультисету. Ефекта ноль. Ездю с ним уже 2 года, просто лень снять.
Кстати писал я на сайт твоего прибора чтоб дали мне безплатно для испітания ихнего чуда моим приборчиком бензина, и что им ето не интирессно стало, только покупать.