Рама, продли ей жизнь Опции

[709]

пока так.......да некрасиво....но кто её видит под бампером
остальные места заварю осенью,там всё-равно бак снимать буду,и раму почищу

[alldn]

Женя, как ты будешь ее чистить? Я поглядел в отверстия в свое раме, такое впечатление, что она полна грязи, а вот как эту грязь из рамы вычистить не знаю. Там не так много отверстий, как я посмотрю.

[709]

Женя, как ты будешь ее чистить? Я поглядел в отверстия в свое раме, такое впечатление, что она полна грязи, а вот как эту грязь из рамы вычистить не знаю. Там не так много отверстий, как я посмотрю.

куплю всё-таки шланг с насадкой,чтоб к мойке подсоединиться и вымою оттуда,что смогу.....поискал на наших автомойках ,где смогут раму вымыть изнутри.....никто не берётся .
потом заткну все отверстия в раме и отработки туда "запихаю"-поезжу с недельку,отверстия распечатаю....а снаружи чем обработать,пока не определился

[gans]

куплю всё-таки шланг с насадкой,чтоб к мойке подсоединиться и вымою оттуда,что смогу.....поискал на наших автомойках ,где смогут раму вымыть изнутри.....никто не берётся .
потом заткну все отверстия в раме и отработки туда "запихаю"-поезжу с недельку,отверстия распечатаю....а снаружи чем обработать,пока не определился

тоже на днях залил в раму отработанное масло перемешанное с мастикой сланцевой автомобильной-3 а снаружи раму и подкрылки обработал той же мастикой только бензином её разбавлял.а то с мовильного пистолета даже не брызгало густая слишком в два слоя покрыл.

[709]

и кто мне скажет:нужно-ли раму чистить (снаружи) аж до блеска,иль достаточно пройти щёткой и снять рыхлую ржавчину

тоже на днях залил в раму отработанное масло перемешанное с мастикой сланцевой автомобильной-3 а снаружи раму и подкрылки обработал той же мастикой только бензином её разбавлял.а то с мовильного пистолета даже не брызгало густая слишком в два слоя покрыл.

это такая ?

[nik*nik]

Женя, как ты будешь ее чистить? Я поглядел в отверстия в свое раме, такое впечатление, что она полна грязи, а вот как эту грязь из рамы вычистить не знаю. Там не так много отверстий, как я посмотрю.

ничего сложного... на даче домкратил, снимал задние колеса и из поливочного шланга, через тонкую насадку вымывал всю эту грязюку, попутно ковырял проволочкой во все доступные места... в итоге грязь сливалась через передние отверстия рамы.

[Виктор_19]

Вот и у меня рама справа в "стандартном" месте в зоне кронштейна крепления кузова превратилась в дуршлаг для крупных макарон....
Путем сравнения выяснено, что "умные" корейцы зачем то с правой стороны вварили перегородки в месте крепления кронштейна кузова внутрь рамы.... Слева их нету - и гнили нету....
Ну и задние концы рамы, прям у бампера нужно подлатать - снял фаркоп..... Увидел....
Завтра буду резать накладки из 3-ки металла. Сделаю фото как было до и стало после...

[kross]

[quote name='709' post='407864' date='Jul 27 2015, 07:51 PM']
и кто мне скажет:нужно-ли раму чистить (снаружи) аж до блеска,иль достаточно пройти щёткой и снять рыхлую ржавчину


Готовь профили. Зимой холодно варить ....

А по поводу идеи - думаю над вариантом продлить жизнь рамы крупносверленным .. перфорированным материалом. Проварив в каждой точке цепляешь металл рамы по всей длине заплаты ... нагрузка пойдет равномерно на оставшийся металл .. а не придется на сварной шов заплатки ... пусть и фигурновырезанный ласточкиным хвостом.

Сварки не так много ... перфорированной тройкой ... двойкой .. обвязать можно хоть всю раму ... не париться с геометрией. На пару лет хватит .

Высказываем мысли ...

Без мата...

[Виктор_19]

Было так....

и так

Сделал накладки (сталь 3 мм)


Затем почти 2 часа сварки полуавтоматом и получилось так:

Со стороны кронштейна фотку не сделал - у моего телефона нет вспышки...

[korsar_]

знакомая ситуация только у меня не так все запущено, с внутренней стороны и у меня прогнила накладку приваривал, не пойму на кой корейцы там перегородки на тулили, из за них не было как стекать грязи с водой, и забивщиеся отверстия только накапливали гряз в каторой рама гнила из нутри.
Я чистил раму без воды проволокой и компрессором с продувочной насадкой, песка с кусками рхавчины вышло нереально много.

потом снаружи зачистил, правда без фанатизма, потом преобразователем ржавчины, после него обработал битгумом из пистолета, (удовольствие не из приятных) на улице жара я в дождевике как в сауне.
Потом заклеил нижние отверстия пластилином в раме и в коробах, и залил смесь из 1.5 кг пушсала, 5л нигрола и 7.5л отработки, получилось так что больше не влазило вытекало.
Так же не минула участь обработки битгумом и задниий мост, тепер он не ржавый а похозяйски обработанный, черненький.

[ivany4]

вварили перегородки

Получается , что промывание рамы просто сгонит всю грязь в одно место - к перегородке .
И ещё : две толстые поперечные трубы почти полностью перегораживают боковой профиль .
Там тоже может собраться вся помойка . И вскоре труба перегниёт . Сверлить смотровое отверстие ?

[kross]

Вопрос спорный ... сверлить???

Вымытая часть рамы ( допустим левая ) - после 150 литров воды Керхером - ВНУТРЬ ...сливается чистая вода ..) НО поковыряв электродом - выясняется - шо грязи меньше не стало .. - слоистая ржавчина - большими кусками


Тут не сверлить ... - пилить надо ... дыру с коробок и выгребубывать шлам. Затем заваривать и заливать по "по уши" какой -либо мазутой

И в большинстве вариантов - поздно ... . готовимся к сварке.
Или замене на швеллер .. профиль .. или на чвстое или полное усиленине...

[Андрюх@760]

А по поводу идеи - думаю над вариантом продлить жизнь рамы крупносверленным .. перфорированным материалом. Проварив в каждой точке цепляешь металл рамы по всей длине заплаты ... нагрузка пойдет равномерно на оставшийся металл .. а не придется на сварной шов заплатки ... пусть и фигурновырезанный ласточкиным хвостом.

данный способ используют ниваводы для усиления передних лонжеронов , особенно гряземесы. сам лично не юзал (да .я нивавод) но и плохого о таком способе не слышал.

[Solnechniy]

На днях с помощью сварки "освежил" заднюю часть рамы. Повырезал слабые места, наварил заплат. Соответственно, как мог, почистил раму внутри. В нижней части рамы, где как мне кажется застаивается влага, дополнительно просверлил по два отверстия. Теперь вот ломаю голову, стоит ли обработать раму изнутри? Т.к. после обработки все отверстия в нижней части рамы забьются смазкой и влага с грязью вновь будет застаиваться внутри. Либо пусть будет больше вентиляции, и периодически (раз-два в год) самому пытаться промывать раму внутри.

[Petroskoi]

На днях с помощью сварки "освежил" заднюю часть рамы. Повырезал слабые места, наварил заплат. Соответственно, как мог, почистил раму внутри. В нижней части рамы, где как мне кажется застаивается влага, дополнительно просверлил по два отверстия. Теперь вот ломаю голову, стоит ли обработать раму изнутри? Т.к. после обработки все отверстия в нижней части рамы забьются смазкой и влага с грязью вновь будет застаиваться внутри. Либо пусть будет больше вентиляции, и периодически (раз-два в год) самому пытаться промывать раму внутри.

забей. это нада было делать с новья (на вновь купленной из магаза), а щас уже процессы идут, и тебе их не остановить. катайся сколько протянет

[Kalevala]

[zenya]

На днях с помощью сварки "освежил" заднюю часть рамы. Повырезал слабые места, наварил заплат. Соответственно, как мог, почистил раму внутри. В нижней части рамы, где как мне кажется застаивается влага, дополнительно просверлил по два отверстия. Теперь вот ломаю голову, стоит ли обработать раму изнутри? Т.к. после обработки все отверстия в нижней части рамы забьются смазкой и влага с грязью вновь будет застаиваться внутри. Либо пусть будет больше вентиляции, и периодически (раз-два в год) самому пытаться промывать раму внутри.

Я обработал и изнутри и снаружи. И вообще полный антикор заделал. Ездил в "Антикор Центр".Раму промыли идеально. Из порогов грязи вымыли не меньше, чем из рамы.

[Solnechniy]

забей. это нада было делать с новья (на вновь купленной из магаза), а щас уже процессы идут, и тебе их не остановить. катайся сколько протянет

Так в том и дело, если ничего не делать, протянет меньше.
Пока склоняюсь оставить без внутренней обработки, покатаюсь лето, попробую промыть несколько раз, а к зиме может чего надумаю.

[Andrey832]

Я обработал и изнутри и снаружи. И вообще полный антикор заделал. Ездил в "Антикор Центр".Раму промыли идеально. Из порогов грязи вымыли не меньше, чем из рамы.

Серег, ты в какой Антикор Центр ездил?
Мож поблизости есть от нас?
А то тож думаю надо раму обработать,- всёж 12 лет уже! (больше 12 лет никто гарантию от сквозной коррозии не даёт..)

Кстати, ещё вопрос,- ты бамперы снимал?
А то с ними промыть раму как?

[zenya]

Серег, ты в какой Антикор Центр ездил?
Мож поблизости есть от нас?
А то тож думаю надо раму обработать,- всёж 12 лет уже! (больше 12 лет никто гарантию от сквозной коррозии не даёт..)

Кстати, ещё вопрос,- ты бамперы снимал?
А то с ними промыть раму как?

На Кронштадском бульваре. http://www.антикор.рф/
Бамперы не снимал, они и так подлезут везде.
Там все промоют и все зальют. Жижи не жалеют, делают от души.
Я делал полную обработку комплексом МЛ консервант. Комплекс стандарт для старушек не подходит, он в основном для новых машин.
У меня на всю обработку ушло что то около 6 -7 часов. Вымывали только часа четыре. Из порогов грязи вымыли чуть ли не больше, чем с рамы.
Надо еще подкрылки поставить. Прикупил месяц назад, а руки все не доходят.