Антикор+шумоизоляция салона Опции

[DimTs]

Отчетец по шумке Спорта - http://www.kia-club.ru/index.php?faq_num=195&id=104&i=0

[Michael]

Насчет коррозии - материалы применяемые для шумоизоляции, вернее часть их, имеет пористую структуру и соответственно повышеную влаговпитываемость ( естественно не битумные мастики, хотя и у них есть свои скрытые опасности).
Незнаю как ведут себя ведра при больших скоростях, но наверно зависит восприятие шума от предыдущего автомобиля. Если пересел на Спортаж с СЛК , то наверно - кажется шумно.
З.Ы.- Я у своих тазиков антишумовое покрытие- типа войлока на полу под ковриком -безжалостно удалял, так как у одной из машинок из за него, намокшего както и остающемся влажным долгое время, пол сгнил насквозь. Доступ воде в такие места труден, но коль залил, то она там практически не сохнет, а вскрывать тщательно заделанные полости для просушки весьма проблематично.

[Krylovich]

Друзья, а стоит ли антикориться? Машин 2002 года. Раст-стопом например.

[анархист]

Всем привет!Люди подскажите чем смыть антикор с фар?Хотел бензином или уаит-сперитом но боюсь пластик может на фаре помутнеть.

[Боб-51]

Всем привет!Люди подскажите чем смыть антикор с фар?Хотел бензином или уаит-сперитом но боюсь пластик может на фаре помутнеть.

Сделай пробы на самом краешке стекла. Но уайт - спирит должен нормально сработать.

Друзья, а стоит ли антикориться? Машин 2002 года. Раст-стопом например.

Хуже не будет!!! У меня 2001 и я буду антикориться!

[Бабай]

Цитата(Krylovic:-) @ &pr 20 2010, 07:44 &M) [sn&pb&ck]109158[/sn&pb&ck]

Друзья, а стоит ли антикориться? Машин 2002 года. Раст-стопом например.

кстати я собираюсь задуть полости отработкой+замазать внутри двери нигрольчиком,дешево и надежно только раз в 2-3 года обновлять и нафиг все эти непонятные составы...

[Боб-51]

кстати я собираюсь задуть полости отработкой+замазать внутри двери нигрольчиком,дешево и надежно только раз в 2-3 года обновлять и нафиг все эти непонятные составы...

Старый проверенный "дедовский" метод! Но тогда все масло минеральным было...

А сейчас синтетика... и как она себя поведет в борьбе с корозией???

[Бабай]

Старый проверенный "дедовский" метод! Но тогда все масло минеральным было...

А сейчас синтетика... и как она себя поведет в борьбе с корозией???

[/quote]

Ну сейчас,например,нигрол новый копейки стоит,потому что на деле мало кто покупает, так вот он идеально подходит так как густой,+после обработки выезжаешь на отечественный асфальт,всмысле проселок и пылью все это дело покрывается и получается все гуд

Кстати а геморройно ли снимать всю эту пластиковую шелуху(обвес) по периметру???? или лутше это не трогать???

[КАРПУХА]

Метод то дедовский... харошай!Я с пушсалом мешал,на пороге отрицательных и средних температур хорошо в полостях лежит,а вот пригреет солнышко-полезло.И шмотки пачканые и видок не АЙС!Можно еще про мазут вспомнить про деготь Только вот трансмисси не нада-ВОНИЩИИИ!

[c4d8]

Я Раст Стопом обработал пол года назад и ни разу пока не пожалел

[Андреич]

Я Раст Стопом обработал пол года назад и ни разу пока не пожалел

+100. расттоп-хорошо, проверенно на бывшей машине. надо только это делать раз в два года и всё будет гуд, вот только цена у него кусается

[batyapskov]

+100. расттоп-хорошо, проверенно на бывшей машине. надо только это делать раз в два года и всё будет гуд, вот только цена у него кусается

Андреич, привет.Хочу поделиться своим опытом, обрабатывал две машины жигуленок 72 г.в и 41-й москвич. - брал топочное мазуто ( на жигуленке) предварительно убрав зоводской войлок, мазуто не сохнет на нежаркой погоде довольно густая, поверх клеел обычной пленкой, второй способ мне кажется более удачный 50/50 топочного мазута и битумной мастики, - итог полностью не высыхает но вто же время становиться вязкая как пластилин и не мажется. И ёщё, повышается шумоизоляция, да забыл - мазуто внедряется в ржу до металла проверял на гаражных воротах. А, антикором на машинах
пользоваться не советую, лучше мех.зачистить и покрастить. На жигуленке всрыл жуки обработал антикором, все промыл, даже пытался нейтролизовать типа содой или моющими,покрасил, а через год там появились дыры.

[Бабай]

Мужики,а кто нить может подсказать есть ли номер у заглушки резиновой (прикрывает саморезы) пласмасовых порогов в САЛОНЕ???

[DimTs]

0K01968732A96

[Бабай]

ОООГромное спасибо ато на разборке у нас линивые искать не хотят,в том что под носом, попробую заказать

[Maks872]

Всем привет! Машина 2006 г. На раме появились очаги коррозии. Подскажите, чем лучше обработать раму снаружи и внутри. Спасибо за ответы!

В прошлом году делал шумоизоляцию кузова. Проклейка дверей и крыши более значительно убавила уровень шума, чем обработка всего пола. Хочу добраться до моторного щита под панелью, его обклеить Еще в планах обработать колесные арки и поставить локеры.

[Андреич]

Андреич, привет.Хочу поделиться своим опытом, обрабатывал две машины жигуленок 72 г.в и 41-й москвич. - брал топочное мазуто ( на жигуленке) предварительно убрав зоводской войлок, мазуто не сохнет на нежаркой погоде довольно густая, поверх клеел обычной пленкой, второй способ мне кажется более удачный 50/50 топочного мазута и битумной мастики, - итог полностью не высыхает но вто же время становиться вязкая как пластилин и не мажется. И ёщё, повышается шумоизоляция, да забыл - мазуто внедряется в ржу до металла проверял на гаражных воротах. А, антикором на машинах
пользоваться не советую, лучше мех.зачистить и покрастить. На жигуленке всрыл жуки обработал антикором, все промыл, даже пытался нейтролизовать типа содой или моющими,покрасил, а через год там появились дыры.

Привет. ну как вариант топочное мазуто+мастика, наверное, имеет место быть. но как всё это будет в мороз -30 себя вести и с оттепелями?. да и не думаю, что в них присадки ингибирующие ржавчину есть в нужном колличестве и качестве. принцип работы антикора: ингибировать коррозию, т.е. нейтрализовать её на продолжительное время и второе -не допустить к очагу влагу и воздух. что хорошо на воротах ( ветерок обдувает, солнышко греет) в салоне авто может не сработать: вибрация, движения ковра, перепады температуры, застой влаги под ковром и т.д. и т.п. "За рулём" лет 8 назад тестировали препараты: тектил, динитрол, мовиль и пр. На новое железо лучше тектил, на старое расттоп, на втором месте динитрол. хорош был и мовиль, но выпуска года198.., а не теперешний.

[vlad34]

если уж биться за уменьшение шума, то обклеивать надо передний щиток,особенно в зоне рычагов стеклоочистителей,и желательно снаружи,

подскажи, плиз, сейчас как раз снял трапецию стеклоочистителя, то есть есть доступ к металлу. есть жара под 30 и "пенка" на битумной липучке (осталась от шумки шнивы). куда лепить?

кстати на корейцах между коробкой и раздаткой в полости, есть наполнитель в виде фармованного паралона он здорово шум от раздатки снимает! А вот калининградцы эту полость оставляют прустой вот!

у мну калининград, поролона нету. что, просто поролона натолкать? а фиксировать его как?

и на крыше, вроде есть штатная шумка, ее менять?

[Yull]

Всем привет
после купания салона - снял передние сиденья, обивку днища и кучу мокрого войлока под ним.
под водит. сиденьем 2 дырки!!!! причем похоже штатные, акуратненькие такие под болтик 8-10мм..... то-то я удивился что салон после луж тоже мокрый...

чем можно заменить войлок чтоб и не шумно и влага не оставалась? да и каким материалом пользоваться? может залить антигравом а сверху подложкой от ламината?

[Insight]

Всем привет
после купания салона - снял передние сиденья, обивку днища и кучу мокрого войлока под ним.
под водит. сиденьем 2 дырки!!!! причем похоже штатные, акуратненькие такие под болтик 8-10мм..... то-то я удивился что салон после луж тоже мокрый...

чем можно заменить войлок чтоб и не шумно и влага не оставалась? да и каким материалом пользоваться? может залить антигравом а сверху подложкой от ламината?

Раз такое дело, то я бы сделал ШВИ сразу. Для вибро использовал бы СТП Голд, не очень тяжелый, но свое дело делает хорошо, хотя почему-то его рекомендуют на двери и потолок больше. И битопласт десятку, но дороговато. Сплен - барахло.