Щуп маслянный Опции

[leo35]

Вообщем в двух словах, вчера приволок на галстуке соседский Sportage 2000 году отроду ,ехал по кольцевой ,быстро ехал ,км 140 как говорит, постепенно с нарастанием появился в двигателе стук он конечно как пологается остоновился, сказал что мол скорее всего маслонасос, я спорить не стал ,хотя звук совсем не маслонасосный, а что то по круче, вообщем дома уже снял поддон, насос в порядке но раскатало в фольгу вкладыши на двух шатунах ну как я думаю им уже просто срок подходил, а причиной к этому стало вот что ,сломал он у двигателя уж как не знаю ту трубочку куда маслянный щуп вставляется ,обломок он как то извлек из двигателя, а на оставшемся куске нарезал резьбу и в крутил обратно он как раз в то время масло менял, естественно теперь по этому щупу масло меньше лить надо и на много , о чем думал фиг его знает и руки вроде не из того места растут, дык вот теперь в раздумье что делать, разбирать полностью дальше и шейки там шлифовать ,хотя задиров практически нету или просто новые вкладыши туда поставить и кстати сколько ходит при нормальной эксплуатации до капиталки двигатель на Sportage ну в среднем.

[contra]

Вообщем в двух словах, вчера приволок на галстуке соседский Sportage 2000 году отроду ,ехал по кольцевой ,быстро ехал ,км 140 как говорит, постепенно с нарастанием появился в двигателе стук он конечно как пологается остоновился, сказал что мол скорее всего маслонасос, я спорить не стал ,хотя звук совсем не маслонасосный, а что то по круче, вообщем дома уже снял поддон, насос в порядке но раскатало в фольгу вкладыши на двух шатунах ну как я думаю им уже просто срок подходил, а причиной к этому стало вот что ,сломал он у двигателя уж как не знаю ту трубочку куда маслянный щуп вставляется ,обломок он как то извлек из двигателя, а на оставшемся куске нарезал резьбу и в крутил обратно он как раз в то время масло менял, естественно теперь по этому щупу масло меньше лить надо и на много , о чем думал фиг его знает и руки вроде не из того места растут, дык вот теперь в раздумье что делать, разбирать полностью дальше и шейки там шлифовать ,хотя задиров практически нету или просто новые вкладыши туда поставить и кстати сколько ходит при нормальной эксплуатации до капиталки двигатель на Sportage ну в среднем.

Пока шейку инструментом не провериш ниче сказать низя.У меня еще на газ 24 --чуть-чуть стучок начал появлятся , я галстук, домой, смотрю там пару капель бобита наплавилось(вкладыш вроде более менее) -аккуратно сняли, смотрим микрометром --вроде норма, я новый вкладыш, но фигвам, через км 300 все повторилось. Природу(геометрию) не обманеш.

[609]

что делать, разбирать полностью дальше и шейки там шлифовать ,хотя задиров практически нету или просто новые вкладыши туда поставить и кстати сколько ходит при нормальной эксплуатации до капиталки двигатель на Sportage ну в среднем.

Разбирать и на расточку по-любому имхо.
И блок, и колено.

А там уже скажут - что точить, а что не точить.

[contra]

Разбирать и на расточку по-любому имхо.
И блок, и колено.

А там уже скажут - что точить, а что не точить.

+1000 Однозначно к хирургу.Жаба может довести и до 2го ремонта(или вторчермета), а там в коленв. уже сырости много.

[leo35]

Да уж, а жаба там такая, вообщем сколько не корми все равно за душит на данный момент там происходит зачистка рабочих поверхностей бор-машинкой , , ,вообщем флаг ему в руки, спорить я с ним не буду ну мне то хоть кто нибудь ответит, хотя бы приблизительно сколько надо км Sportage до капиталки.

[609]

хотя бы приблизительно сколько надо км Sportage до капиталки.

Как ездить.
У меня пока 200 тык (на одометре, сколько скручено не знаю), ТТТ....

[contra]

кто нибудь ответит, хотя бы приблизительно сколько надо км Sportage до капиталки.
Есть только общие значения для каждой модели двигателя , для спорта я слышал около 400 000, но это среднее расчетное при средних(оптимальных) нагрузках. А реальность другая, и факторов очень много. Разброс может быть большим. Вот раньше таксисты на волгах, на автоле, до миллиона накручивали! А автол (в конце 60х новейшее масло), отправляли на фиат, мол самое лучшее для жигуля, а те говорят , что это не масло, а хорошая основа для его изготовления.

[leo35]

Ну и то хорошо, понятно что все зависит от эксплуатации ,вон у этого соседа и 100т км не проходил, хотя у него может скрученный пробег был .

[Eagle]

ну мне то хоть кто нибудь ответит, хотя бы приблизительно сколько надо км Sportage до капиталки.

как заявляет производитель,300-350 т. км палюбому

[Yura]

Вообщем в двух словах, вчера приволок на галстуке соседский Sportage 2000 году отроду ,ехал по кольцевой ,быстро ехал ,км 140 как говорит, постепенно с нарастанием появился в двигателе стук он конечно как пологается остоновился, сказал что мол скорее всего маслонасос, я спорить не стал ,хотя звук совсем не маслонасосный, а что то по круче, вообщем дома уже снял поддон, насос в порядке но раскатало в фольгу вкладыши на двух шатунах ну как я думаю им уже просто срок подходил, а причиной к этому стало вот что ,сломал он у двигателя уж как не знаю ту трубочку куда маслянный щуп вставляется ,обломок он как то извлек из двигателя, а на оставшемся куске нарезал резьбу и в крутил обратно он как раз в то время масло менял, естественно теперь по этому щупу масло меньше лить надо и на много , о чем думал фиг его знает и руки вроде не из того места растут, дык вот теперь в раздумье что делать, разбирать полностью дальше и шейки там шлифовать ,хотя задиров практически нету или просто новые вкладыши туда поставить и кстати сколько ходит при нормальной эксплуатации до капиталки двигатель на Sportage ну в среднем.

После шлифовки продуй каналы в блоке и коленвале. Возможно не только было мало масла, но и разное мешалось.