Пружины Опции

[Valen]

Хочу поставить задние пружины от опеля омеги!
Мож кто знает от какой омеги подходит? А то в магазине продавцы спрашивают :От омеги А или В? Год выпуска -до 2000 года или после?Какой двигатель - 2 литра, 2.5 литра?

[Walter_mp]

Прошу помочь с пружинами разобраться, прочитав 84 страницы не пришёл ни к какому выводу а больше запутался,
у меня гранд 2005 калининград. пружины менять надо а то просели хочу сразу поставить чтоб и лифтануть немного до 2 дюймов максимум
вперёд сейчас беру спортажевские усиленные от лажерфорс, а вот назад хочу опелевские, но почитав тут не понял какие именно надо, чтоб не стать табуреткой но и не проседать от чутка груза.
Если есть возможность то с цыферками.
и уж сразу чтоб не писать в 2 темы. амортизаторы монро или токико ,какие стоит брать , под спортаж или другие какие, чтоб не ставить удленители и тд. или на зад от 80ки.
а в перёд какие?. не бейте сильно,

[Tuc]

Прошу помочь с пружинами разобраться, прочитав 84 страницы не пришёл ни к какому выводу а больше запутался,
у меня гранд 2005 калининград. пружины менять надо а то просели хочу сразу поставить чтоб и лифтануть немного до 2 дюймов максимум
вперёд сейчас беру спортажевские усиленные от лажерфорс, а вот назад хочу опелевские, но почитав тут не понял какие именно надо, чтоб не стать табуреткой но и не проседать от чутка груза.
Если есть возможность то с цыферками.
и уж сразу чтоб не писать в 2 темы. амортизаторы монро или токико ,какие стоит брать , под спортаж или другие какие, чтоб не ставить удленители и тд. или на зад от 80ки.
а в перёд какие?. не бейте сильно,

для Opel Omega 60750 (ставят на гранд) зад

http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...ndpost&p=308328

..ищите и найдете..

[шурале56]

Если б всё было так просто и однозначно, разве б мы 84 страницы в этой теме и еще стопицот в других подобных накатали бы
Для чего машина, по каким дорогам передвигается, какая нагрузка в багажнике и салоне, есть ли силовики/лебедки etc etc etc
Меня и 60770 сзади устраивают с Кайабами Мономаксами, а спереди мерсовские пружины с Л-форсами спортяжными

[Tuc]

и еще 85 страниц обсуждений
сколько людёв стока и мнений

[oRDoSS]

Эта... кто может работать с каталогами производителей, вот.
Туту зрела, зрела и назрела мысля сменить 60770 на пружину аналогичной длины (в обычном, насжатом состоянии) но более тонкую, скажем 14мм. А то уже совсем невмоготу на коротыше, усе позвонки из труселей высыпаются. Может кто видел аналогичную.

В качестве оффтопа - в факе по амортам задним приведены 4 модели амортов. Судя пр каталогам, 2 от 80-ки (каяба мономакс и еще один) и два от 70-ки (монро и еще один). От чего все же лучше ставить, от 80-ки или 70-ки?

[Tuc]

вроде 60770 и для пустых грандов жестковато
а ты на коротыша

вот тупая выборка из КИЛЕН каталога
диаметр14-15 с и длина пружина 270 плюс минус

но надо смотреть пружины под какую машину идут (масса)

[Garrykon]

Эта... кто может работать с каталогами производителей, вот.
Туту зрела, зрела и назрела мысля сменить 60770 на пружину аналогичной длины (в обычном, насжатом состоянии) но более тонкую, скажем 14мм.

А чем родная не устраивает? Усиленная 54902 как раз 14,5 мм. Правда на 2 см. покороче.
ПО каталогам можно что-то подобрать,но там не указан один очень важный параметр - внутренний диаметр верхнего и нижнего витка.
Соответственно можно не угадать и не вставить пружину на посадочное место.
Из того что я сумел подобрать - 42 634 77, толщина витка 14,25 мм.
Сейчас их поставил, но никак не обкатаю, удлинители амортов надо сделать, т.к. они длинее родных почти на 5 см.

[m@loy]

Эта... кто может работать с каталогами производителей, вот.
Туту зрела, зрела и назрела мысля сменить 60770 на пружину аналогичной длины (в обычном, насжатом состоянии) но более тонкую, скажем 14мм. А то уже совсем невмоготу на коротыше, усе позвонки из труселей высыпаются. Может кто видел аналогичную.

В качестве оффтопа - в факе по амортам задним приведены 4 модели амортов. Судя пр каталогам, 2 от 80-ки (каяба мономакс и еще один) и два от 70-ки (монро и еще один). От чего все же лучше ставить, от 80-ки или 70-ки?

Повторюсь выбирай по параметрам, что нужно

[Tuc]

Повторюсь выбирай по параметрам, что нужно

да из этого файла выборка

[шурале56]

...ПО каталогам можно что-то подобрать,но там не указан один очень важный параметр - внутренний диаметр верхнего и нижнего витка.
Соответственно можно не угадать и не вставить пружину на посадочное место...

Были прецеденты, что "поросячьи хвосты" при прочих схожих параметрах сильно отличались? Так-то трабл чисто конструктивный, решаемый переходником. ЕМНИП, назад ставят и цилиндрические пружины, вроде от 4раннера, с соответствующим переходником.
Постил ранее, но побаяню. В плане упругих характеристик в каталогах не хватает количества витков пружины. Для примера

[Garrykon]

Были прецеденты, что "поросячьи хвосты" при прочих схожих параметрах сильно отличались?

Да просто в каталоге Лефорс нашел вроде подходящую пружину, точно не помню, кажется на ниссан кащкай. Посмотрел на форуме ниссановском, народ выложил чертеж проставки под пружины, так там внутренний диаметр витка был чуть-ли не на сантиметр меньше.
Конечно это все решается, но это лишние денгивремя.

[oRDoSS]

А чем родная не устраивает? Усиленная 54902 как раз 14,5 мм. Правда на 2 см. покороче.

Тем, что она короткая слишком для 31 резины. У меня аморты с удлинителями стоят, вываливаться будет.

Из того что я сумел подобрать - 42 634 77, толщина витка 14,25 мм

Поставишь - обязательно отпишись по результатам

жып, maloy

Повторюсь выбирай по параметрам, что нужно

Спасибо вам, повыбираю.

-Pyrethrum-

они тип CI по киленовской классификации, с одного конца как у нас, под уменьшение, а с другого прямые, без переходника встают. Но это только под лифт, даже б/у

"Имя, сестра, имя!" В смысле - номерок этих пружин.

woodgoblin
Очень наглядно, но к сожалению, "при всем богатстве выбора - альтернативы нет". Получается из таблицы только 60750, которая ненамного лучше. Остальные вообще от вивары, которая под две тонны весит это вообще табуретка получится.

[oRDoSS]

а, ну тады ой. Не дорос еще до 32".

[шурале56]

...
woodgoblin
Очень наглядно, но к сожалению, "при всем богатстве выбора - альтернативы нет". Получается из таблицы только 60750, которая ненамного лучше. Остальные вообще от вивары, которая под две тонны весит это вообще табуретка получится.

Да не, это старые табличка и картинка, иллюстрирующие мои метания при выборе мощных пружин под экспедиционные нагрузки, в паре с Мономаксами, а заодно и почему пружины с одинаковыми вроде характеристиками предназначены для разных машин - витков разное количество.
А так просто скачал каталог Килен здесь http://www.kilensprings.com/ru-springs-cat...s/catalogue.asp и по нему выбирал.
Опель Омега Караван - ага, машина крупная и тяжелая, универсал. Если пружины слишком мощные, то как вариант, Опель Омега седан, т.е. 60600 . d=15,00 мм, D=153 мм, H=271 мм, тип II .
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...ndpost&p=342197 - эта пружина тож есть

[Ермыч]

Народ, кто на коротыш сзади FOBOS 54902 ставил и проездл на них год? Отпишитесь как они себя ведут после пробега - сильно ли просаживаются со временем и как вообще впечатление. У меня сзади стоят стоковые пружины, а амортизаторы я поставил Волговские газомаслянные, когда сзади сидят 3 взрослых, то даже не на больших выбоинах и ухабах постоянно происходит пробой, зад уже конечно подсевший - пружины то 19 лет не менянные... Вот хочу поставить FOBOS 54902, а амортизаторы оставить Волговские. Почему стремаюсь и спрашиваю - есть горький опыт - как то на Авео брал пружины Килен не левые у проверенного поставщика, так за месяц щадящей эксплуатации просели так, что хуже старых стоковых стали, при чём одна просела больше, а другая меньше. Вот как бы и с FOBOS такого не вышло. Знаю - читал в теме, что многие ставили и хвалят поначалу, а вот как они себя ведут уже с приличным пробегом?

Или может лучше KLAKSON 54901 взять? LESJÖFORS в два раза дороже, а мне сейчас нужно на летнюю резину денег наскребать, так что рассматриваю только бюджетные варианты.

[myxalov6]

Народ, кто на коротыш сзади FOBOS 54902 ставил и проездл на них год? Отпишитесь как они себя ведут после пробега - сильно ли просаживаются со временем и как вообще впечатление. У меня сзади стоят стоковые пружины, а амортизаторы я поставил Волговские газомаслянные, когда сзади сидят 3 взрослых, то даже не на больших выбоинах и ухабах постоянно происходит пробой, зад уже конечно подсевший - пружины то 19 лет не менянные... Вот хочу поставить FOBOS 54902, а амортизаторы оставить Волговские. Почему стремаюсь и спрашиваю - есть горький опыт - как то на Авео брал пружины Килен не левые у проверенного поставщика, так за месяц щадящей эксплуатации просели так, что хуже старых стоковых стали, при чём одна просела больше, а другая меньше. Вот как бы и с FOBOS такого не вышло. Знаю - читал в теме, что многие ставили и хвалят поначалу, а вот как они себя ведут уже с приличным пробегом?

фобос лучше не брать за пол года проседают

[Ермыч]

А Клаксон как ходит?

[myxalov6]

А Клаксон как ходит?

клаксон у меня усиленные уже 1.5 года нормально а у друга через пол года просели

[Ермыч]

Да что ж за напасть то такая с проседанием пружин? Килены брал - быстро просели без нагрузок, а у кого то долго ходят. Фобосы - за пол года проседают. Клаксоны - то же лотерея получается. Что же брать то, что бы уж наверняка года три нормально отслужили? Может lesj 4244201 вставить? Хоть это уже и не совсем бюджетно, но бюджетнее, чем бюджетные каждые пол года менять. Или от граднда 0K04528011A стоковые на мой коротыш поставить? Что посоветуете более долговечное, что бы сильно не козлило и подвеску под нагрузкой 3 человек не пробивало? Без удлинения амортизаторов.

[Ермыч]

Вот на Гранд стоковые идут - HYUNDAI/KIA 0K04528011A, вместо них ставятся
КЛАКСОН 54901,
0K04528011,
0K04528011D.

На коротыш стоковые - 0K01V28011, вместо них ставятся
FOBOS 54902 - усиленная,
BESF1TS SP2003,
AMD SP125 - усиленная,
LESJÖFORS 4244201 - не усиленная,
LESJÖFORS 4244202 - усиленная,
CS 14870911,
MONROE SP2227,
HYUNDAI/KIA 0K01V28010,
KYB RX6203,
KILEN 54901.

Какие ж брать то ??????????????

Есть еще NIPPARTS N5550300 HOOFDVEER и SUPLEX 46005 - но эти две уж совсем не бюджетные - по 3000 руб. за штуку, наверное слишком крутые.