Пружины Опции

[БОБ]

Почему сразу критика? Я хоть в студенчестве имел железобетонные 5 баллов по сопромату, но никак не могу сообразить В чем разница в работе циллиндрических и усеченных пружин. В смысле чем обусловлено их использование - кроме дополнительного запаса хода. Да и еще зачем-то сделали переменную толщину прутка - тонкие хвостики и отламываются (как в пословице: где тонко - там и рвется)... Не могу я понять где тут рациональное зерно - не только у корейцев.

Чем обусловлено и сам ответил, а переменная толщина прутка , то пружину можно делать менее бочкообразной. Представить не сложно как одно кольцо в другое заходит при зжатии и если пруток одинаков , то диаметр пружины в ее середине нужен больше. Мне лично так
И если использовать авто, в гражданской версии, то ни пружинам ,ни аммо , не подведут . Если хочется большего , то нужно ставить серьезное что то, по усмотрению как и где будет авто ездить. Чего жаловаться на отломанные "хвостики" (это я про себя) если зимой при минус 30 , на задние сидения пять человек и в багажнике скарб и потекшие аммо - результат.

[коротышка]

Прогрессивная характеристика-это 1
Меньшая высота при такомже ходе подвески - это 2
Поросячие хвостики для выполнеие пунктов 1 и 2.


Кстати - поставил себе пружины "клаксон", уменьшение толщины последних витков минимально - выявился минус - пружина плохо складивается под нагрузкой (ее корячит боком и мал ход на отбой, т.е. вес машины мало прожал ее и соответственно мало хода обратно - можно и при вывешенном колесе потерять пружину (амо удлинены на 5см)).

[Butafor]

Да просто тем что цилиндрические мона наши же пердние ставить или те же волговские прогресивные, а не искать эти бочонки ) Тоже кстати стоит клаксон и длинные аморыы терял пружину, да про отбой прав! на мелких кочках трясет, а вот чуть подгружаешь багажник и нормаЛ вот и думаю другие пружины ставить....

[advokat53]

Прошу совета! Стала машина кренится на один бок. Стояли разные по жесткости пружины - диаметр прутков одной тоньше на 2 мм. чем другой. Купил в Кореане усиленные пружина на Спортаж нашего производства "Фобос". Стоят 890 р. за шт. Начал менять, оказывается новая пружина на 35 мм. длиньше старой. Неужели так пружины просели? И надо ли удлинять штоки амортизаторов, стоят каяба газ-масло? Или новые пружины сами просядут?

[Дикий]

Доброго времени суток Всем! Кто пользовал передние пружины фирмы ПАСКЕР,подскажите как они ло качеству. Можно брать?

[vlad04sport]

Чем обусловлено и сам ответил, а переменная толщина прутка , то пружину можно делать менее бочкообразной. Представить не сложно как одно кольцо в другое заходит при зжатии и если пруток одинаков , то диаметр пружины в ее середине нужен больше. Мне лично так
И если использовать авто, в гражданской версии, то ни пружинам ,ни аммо , не подведут . Если хочется большего , то нужно ставить серьезное что то, по усмотрению как и где будет авто ездить. Чего жаловаться на отломанные "хвостики" (это я про себя) если зимой при минус 30 , на задние сидения пять человек и в багажнике скарб и потекшие аммо - результат.

Чистая эргономика и ничего больше...
Ну а с погодой у нас попроще будет - минус 30 не помню было ли вообще. Минус 27 - помню, я и из дому не выйду. лучше жить на северном кавказе, чем в южной якутии. Ну а амы получается манжеты не рассчитаны на такую температуру и вязкость масла меняется? Вроде есть адаптированные, или должны быть

[vlad04sport]

Прошу совета! Стала машина кренится на один бок. Стояли разные по жесткости пружины - диаметр прутков одной тоньше на 2 мм. чем другой. Купил в Кореане усиленные пружина на Спортаж нашего производства "Фобос". Стоят 890 р. за шт. Начал менять, оказывается новая пружина на 35 мм. длиньше старой. Неужели так пружины просели? И надо ли удлинять штоки амортизаторов, стоят каяба газ-масло? Или новые пружины сами просядут?

Высота новой пружины должна быть 275 мм - по букварю. Отсюда и смотри где твои 35 мм. Если на новой, то аморт надо удлинять.

[advokat53]

Не торопись - точила в отпуске - подъемные ворота на дачный гараж лепит - недели две его нет . Но если срочно нуно - есть еще два токаря -с ними чуть сложнее - но решаемо.
И марку стали уточни

Заказал удлинители, точила спрашивает марку стали! Помогите, пожалуйста!!!

[КСИ]

Заказал удлинители, точила спрашивает марку стали! Помогите, пожалуйста!!!

чем жощще тем лучше))

[Боб-51]

чем жощще тем лучше))

"Жесккость" это характеристика не стали, а изделий из нее! Вы, наверное, имели ввиду твердость?

Сталь 45 вполне подойдет, а лучше из нержавейки любой!

[vlad04sport]

Заказал удлинители, точила спрашивает марку стали! Помогите, пожалуйста!!!

Что за точила? Понимает же, что людей, связанных с металлообработкой совсем не много... Объясни ему для чего сия деталь, характер нагрузок, добавь - по русски - 10-кратный запас - и пусть выбирает. Не обязан ты знать марки стали и их свойства.
Я в подобных случаях говорю так: "я же к тебе как к специалисту пришел, я тебе и доплачу N%, и если все будет классно работать - знакомым отрекомендую..."

А у тебя выходит, что точила хочет с себя отвтственность снять - "что дал, из того и сделал" имхо.

[advokat53]

Токарь работает на оборонном заводе, связанном с подводными лодками. В автомобилях нисколько не "шарит". Всегда говорит, что дай мне чертеж детали и наименование материала из которого сделать, я тебе все сделаю в лучшем виде. Вот так!

[Боб-51]

Токарь работает на оборонном заводе, связанном с подводными лодками. В автомобилях нисколько не "шарит". Всегда говорит, что дай мне чертеж детали и наименование материала из которого сделать, я тебе все сделаю в лучшем виде. Вот так!

См. пост № 510

[advokat53]

"Жесккость" это характеристика не стали, а изделий из нее! Вы, наверное, имели ввиду твердость?

Сталь 45 вполне подойдет, а лучше из нержавейки любой!

Спасибо!!!

[Джек]

Всем доброго здравия,есть вопрос.Подскажите плиз на новых родных пружинах расстояние до арок от поверхности спереди и сзади одинаковое или нет?

[vlad04sport]

Всем доброго здравия,есть вопрос.Подскажите плиз на новых родных пружинах расстояние до арок от поверхности спереди и сзади одинаковое или нет?

А зачем тебе до арок? По моему главный показатель это расстояние до земли. Должно быть 200 мм.

[Джек]

В принципе согласен,просто хотелось знать как это выглядит на новых не просевших пружинах.Где и сколько. Без лифта.(За ответ спасибо)

Сообщение отредактировал Джек - Nov 25 2009, 11:13 PM

[kliuger]

Что-то прочитал всю тему и так и не появилось четкого осознания, какие пружины лучше всего ставить вместо родных, если нет цели лифта? Т.е. мне не нужно лишнего гемора с проставками, удлиннителями амортизаторов и прочее, я хочу купить только пружины, поставить их и забыть.
Есть ли однозначный ответ на этот вопрос?

[brat po razumu]

Что-то прочитал всю тему и так и не появилось четкого осознания, какие пружины лучше всего ставить вместо родных, если нет цели лифта? Т.е. мне не нужно лишнего гемора с проставками, удлиннителями амортизаторов и прочее, я хочу купить только пружины, поставить их и забыть.
Есть ли однозначный ответ на этот вопрос?

Подведу итоги моего опыта.
Sport Grand,1999г, 2.0 DOHC.Третий владелец.
Установлено ГБО -пропан,баллон тороидальный,42л в нише запаски.
Режим эксплуатации - семейный автомобиль.Среднегодовой пробег 22-24т.к.
При покупке (пробег 160тк) обнаружено,что задние пружины разные -одна родная,другая Опель Кадет.
Причем родная бьет витками при средней нагрузке,опелевская - нет.
1.Установлены взамен пара пружин Опель Кадет караван(универсал).
2.Через полгода обламывается полтора витка на одной пружине.
Временно устанавливаю старую, Через несколько дней ломается и вторая.
3.Покупаю пару от Форд курьер (фургон-пирожок).Через несколько месяцев ломается одна пружина.
4.Ставлю опять от Опель Кадет караван.Хватает на несколько месяцев.
5.Ставлю пару от Опель Омега седан - машина становится жесткой, аморт-ы растягиваются до отбоя.
Скоро ломается одна пружина.
6.Покупаю ей такую-же до пары, ставлю масляные аморт-ы с удлиннителем 40мм.
Через пару месяцев ломаются хвосты на обоих пружинах.

Читаю на форуме об установке КИАВОД-ом задних укороченных пружин от НИВА 2121.
7.Делаю похожую конструкцию,но пружины 2102 усиленные (производства г.Орел)
На настоящий момент, пробег на пружинах 2т.к.
Пружины живы. Автомобиль не трясет на мелких неровностях (т-е комфорт выше)
При полной загрузке и быстрой езде по нашим направлениям (с влетом в пологие ямы) наблюдался пробой на полное сжатие ( отпечаток между витками пружины).
При повседневной эксплуатации с частичной нагрузкой пробой не наблюдался.
Постоянные пассажиры отметили более комфортную езду -легковой автомобиль.
Вывод:
Последний вариант для меня наиболее приемлем.Установкой цилиндрических пружин доволен.

[vasek]

кто знает есть специальные подушки под пружину (перед, зад) чтобы клиренс приподнять?