|
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
![]() ![]() |
| pgrin |
May 26 2008, 09:59 PM
Сообщение
#1
|
|
гряземяситель ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 456 Регистрация: 15-March 06 Пользователь №: 1,359 |
Біло 2 дірки в 2 трубках что идут в салон к радиатору. Их поменял. Заправил. Муфта вклучается и крутится все время но все шланги горячие и не холодит совсем. Что может біть? Компрессор давление создает по манометрам. Дело только в компрессоре или какие еще варианті?
|
| brat po razumu |
May 26 2008, 10:05 PM
Сообщение
#2
|
|
любитель ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 1,602 Регистрация: 24-September 07 Из: Полтава. Пользователь №: 3,240 место дислокации: Украина. Андрей. |
Біло 2 дірки в 2 трубках что идут в салон к радиатору. Их поменял. Заправил. Муфта вклучается и крутится все время но все шланги горячие и не холодит совсем. Что может біть? Компрессор давление создает по манометрам. Дело только в компрессоре или какие еще варианті? Вентилятор охлаждения радиатора(конденсатора) проверь. http://sportage-club.com/ipb/index.php?sho...=20entry44595 -------------------- |
| pgrin |
May 26 2008, 11:05 PM
Сообщение
#3
|
|
гряземяситель ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 456 Регистрация: 15-March 06 Пользователь №: 1,359 |
Вентилятор охлаждения радиатора(конденсатора) проверь. http://sportage-club.com/ipb/index.php?sho...=20entry44595 Да вентилятор крутится. Есть ли какой клапан в системе которій не открівается и фреон не гонится из-за него. Если да то где он стоит? |
| DimTs |
May 26 2008, 11:25 PM
Сообщение
#4
|
![]() Всезнающий Незнайка ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 2,060 Регистрация: 7-May 07 Из: Смоленск Пользователь №: 2,691 место дислокации: Смоленск |
Лишнего фреона не влил? У нас 700гр 134-го.
Есть датчик давления. Но у тебя включается. Какое давление при влюченном кондее? Дурная мысля - а печкой не греешь воздух? Эскизы прикрепленных изображений -------------------- Автомобиль , собранный из неоригинальных запчастей - представляет из себя оригинальный китайский автомобиль.
|
| Leha |
May 27 2008, 07:48 PM
Сообщение
#5
|
![]() гряземяситель ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 447 Регистрация: 13-December 06 Из: г.Москва Пользователь №: 2,249 место дислокации: г. Москва Чертаново |
На РИО было, перезаправка на 50 гр дала частое щелканье реле, вкл. и выкл., отсутствие или почти отсутствие холода и сброс оборотов при вкл. кондея до почти заглушивания.
Проверь трубки на ощупь под капотом, одна з них должна быть ледяная. |
| DimTs |
May 27 2008, 07:57 PM
Сообщение
#6
|
![]() Всезнающий Незнайка ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 2,060 Регистрация: 7-May 07 Из: Смоленск Пользователь №: 2,691 место дислокации: Смоленск |
"Н" - горячая
"L" - холодная -------------------- Автомобиль , собранный из неоригинальных запчастей - представляет из себя оригинальный китайский автомобиль.
|
| Дальний |
May 28 2008, 12:07 AM
Сообщение
#7
|
|
грязелюбитель ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 204 Регистрация: 10-January 08 Пользователь №: 4,317 место дислокации: Серты |
надо смотреть давление на входе в компрессор ,как изменяется в положении выкл 6-10 атм в зависимости от температуры мотора ,воздуха и должно упасть до 1,3 _ 2,5 очка во включенном состоянии.
не знаю как в спортике не лазил не видел испаритель перед испарителем стоит трв,может вышел с него газ тогда морозить не будет хоть туда тонну хладагента закачать короче руками можно и не щупать это все условности,нужен манометр На РИО было, перезаправка на 50 гр дала частое щелканье реле, вкл. и выкл., отсутствие или почти отсутствие холода и сброс оборотов при вкл. кондея до почти заглушивания. Проверь трубки на ощупь под капотом, одна з них должна быть ледяная. чушь,там допуск при заправке столько сотовляет,я лично заковырявшись в носу именно на рио 800 с лихом залил,весы вещь такая а цифирки быстро летят,потом спускал ни каких артефактов хозяин машины не заметил,ни чего не глохло и не щелкало и морозило |
| DJ.SERG |
Jun 17 2008, 12:17 PM
Сообщение
#8
|
![]() грязелюбитель ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 265 Регистрация: 21-March 08 Из: Таханрог Пользователь №: 4,765 место дислокации: Таханрог |
Такой вопрос:
Весь день использовал кондишин, на следующий день утром на ковре переднего пассажира обнаружил лужу воды. Я так понимаю это из-за него, но так вроде бы быть не должно, во всяком случае раньше такого небыло. Подскажите что надо сделать, чтобы этого не повторялось? -------------------- газ - бензин (DOHC), АКПП. Кореец, 97г.. в продаже
|
| 609 |
Jun 17 2008, 12:38 PM
Сообщение
#9
|
![]() Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,164 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Такой вопрос: Весь день использовал кондишин, на следующий день утром на ковре переднего пассажира обнаружил лужу воды. Я так понимаю это из-за него, но так вроде бы быть не должно, во всяком случае раньше такого небыло. Подскажите что надо сделать, чтобы этого не повторялось? При активном использования кондея после пятиминутной стоянки под машиной лужа воды - сперва пугался даже Я так понимаю в твоем случае весь конденсат идет в салон. Гже-то слив зпбился. У меня конденсат капает откуда-то с правой половины, где-то в районе аккумулятора должен быть сток -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие ![]() Ищу по форуму. Дорого. |
| kostetik |
Jun 19 2008, 10:44 AM
Сообщение
#10
|
![]() шахтер-кольцевик ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 2,599 Регистрация: 8-February 06 Из: Москва,и обл. Пользователь №: 1,311 место дислокации: м.Сокол |
с права, на моторном щитке с низу, есть резиновый носик, который и сливает конденсат, сними его с трубки и прочисть, скорее всего он забился!
-------------------- Don't drink in говны end драйв!
|
| kross |
Jun 19 2008, 07:26 PM
Сообщение
#11
|
![]() древний.... Группа: завсегдатый Сообщений: 5,269 Регистрация: 7-November 06 Из: Питер Пользователь №: 2,033 место дислокации: Питер |
Испаритель кондиционера стоит сразу после вентилятора обдува . Вставлен в пластиковую коническую к низу форму - которая выходит под капот и далее установлен этот резиновый трубочк.
Грязи перед испарителем много- ибо испаритель тормозит весь крупный мусор. Забиться может элементарно. Чистить со стороны салона дело неблагодарное- проще с улицы - сняв этот носик Открываем капот- чуть выше топливного фильтра и есть этот носик -------------------- Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки... |
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 30th January 2026 - 05:29 AM |
|
|
|
|
|
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |