Прошивка мозгов Опции

[konmax]

...
Попробуй задать этот вопрос (не о прошивке) Vitamins.

Виктор & Антоха
Как там закончились дела с "наездами" на Vitamins???

[Виктор]

Виктор & Антоха
Как там закончились дела с "наездами" на Vitamins???

Никак!

[pgrin]

Никак!

Если машина 96 года, то там нет лямбді, нет системі рецирк. віхл. газов. На ней и правда расход меньше, хозяині говорят что 10л по городу - ето не гарантирую, но то что движок мощнее и едет лутше ето правда, сам проверял.

[konmax]

Никак!

А жаль! А то и в самом деле "на низах" хотелось бы добавить "тяги"!

[Виктор]

А жаль! А то и в самом деле "на низах" хотелось бы добавить "тяги"!

Хотелось бы... Но это проблема не "мозгов", а железа.

[goodog]

Цитата(R&ger @ &ug 3 2007, 10:45 PM) [sn&pb&ck]27488[/sn&pb&ck]

Постил в топик про электронику, но ответов нету.
Здесь вроде бы будет тоже в тему.
Хочу поставить более свежую оригинальную прошивку. Говорят, есть более свежая, чем 95 года. Добавляет 10 лс и уменьшает расход (это главное). А то 10-11 л по трассе и 15-16 л по городу летом без кондиционера - многовато.
Можете кто-нить на почту выслать?
1995 г.в., 2.0i DO:-)C

Привет... У меня такая беда-слетели мозги. Нужна прошивка на такой же двигатель. Если ты нашёл прошивку - помоги goodog@m&il.ru

[kostic8615]

можно ли самому править прошивку?? имея ноут и програмулину типа чип лоудер.. но не имея адптера для всего этого который хотелось бы спаять самому.. если есть кто в этом понимает и чтото уже сделал прошу оказать помощь.

[Виктор]

можно ли самому править прошивку?? имея ноут и програмулину типа чип лоудер.. но не имея адптера для всего этого который хотелось бы спаять самому.. если есть кто в этом понимает и чтото уже сделал прошу оказать помощь.

Могу лишь дать совет: забудь это и не терзай свой пытливый ум!
Ты не первый и, наверное, не последний! Но до сих пор любителям это не удавалось или не было ни у кого особой нужды.
И самое главное: эффект от перепрошивки не стоит тех денег и тех героических усилий!
Но, часто чтобы это понять, надо самому это пройти! Так что не буду окончательно убивать надежду на "светлое будущее".

[Сашок 495]

Постил в топик про электронику, но ответов нету.
Здесь вроде бы будет тоже в тему.
Хочу поставить более свежую оригинальную прошивку. Говорят, есть более свежая, чем 95 года. Добавляет 10 лс и уменьшает расход (это главное). А то 10-11 л по трассе и 15-16 л по городу летом без кондиционера - многовато.
Можете кто-нить на почту выслать?
1995 г.в., 2.0i DOHC

обратись к вот этому человеку! krid

[AkusherA]

http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?showtopic=2225&st=80
прошивки для спортажки

[krid]

http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?showtopic=2225&st=80
прошивки для спортажки

Это не на наши спортики.

Вообще то есть и программа(чиптюнингпро) и программатор(зашивать прошивку в чип),есть несколько орегинальных прошивок,но нет человека который бы смог" поправить" эти прошивки в сторону экономии,обращался тоже по форумам чип-тюнинга,ответов нет,и врядли будут,не комерческая тема наши авто.А так чем смогу,тем помагу.Rager цифры с блока кинь сюда и на чипе ,на наклейке есть номер,может у меня посвежее.

[Guto]

В своё время, когда ездил на Волге, экспериментировал с прошивками. Вкратце.
На самом деле точек приложения для "спортивной", "экономичной" и т.п. прошивок не так много. По сути - одна, а именно состав горючей смеси.
Регулируется длительностью впрыска и количеством воздуха. Одно больше, другое меньше и наоборот. Игра этими параметрами позволяет добиться кое-каких результатов.
Сразу оговорюсь. Кардинально ничего не изменится. Не будет машина "рвать" с места или "нюхать" горючку. Так что особого смысла в тюннинге мозгов нет. По крайней мере в плане топлива. Остальное нас в общем не касается, т.к. подвеска и т.п. у нас тюннингуется механически.
Кое-чего можно добиться и не прибегая к использованию специальных приспособлений для прошивки.
Например. БК "Престиж". Есть там такая опция, не очень то и бросающаяся в глаза, "коррекция мгновенного расхода топлива на ХХ", так вот, если "поиграть" ею вверх-вниз, то:

1. Регулируются обороты ХХ.
2. Регулируется соответствие остатка топлива в виртуальном баке (т.е. на заправке: заправил, например 20 л., это значение ввёл в "виртуальный" бак и получил на выходе "полный бак" т.е. 65 л.).
3. Расход бензина у меня сейчас 11-12 л. по городу без пробок, а сейчас ЗИМА!

Чуда не произойдёт. Летом расход будет примерно таким - же, ну может на 0.5 л. меньше из-за зимних прогревов.

У наших машинок очень интересный мотор, в плане сбалансированности характеристик. Анализ ещё не закончил, но подозреваю, что корни в изначальной "заточке" спортика под военных.
Это значит, что двигатель должен максимально сохранять свои характеристики вне зависимости от качества топлива и рабочих диапазонов.

Этим объясняется, например то, что спортик практически не чувствителен к разнице между НАШИМ 92 и 95 бензином. По крайней мере мой экземпляр. Попробую в Европе, как доберусь, и отпишусь по результатам.

Сообщение отредактировал Guto - Feb 29 2012, 01:34 AM

[Guto]

можно ли самому править прошивку?? имея ноут и програмулину типа чип лоудер.. но не имея адптера для всего этого который хотелось бы спаять самому.. если есть кто в этом понимает и чтото уже сделал прошу оказать помощь.

Полно "лоудеров" (_ttp://car-max.ru/index.php?categoryID=669) и по достаточно гуманным ценам (не реклама). ИМХО, это вложения, которые можно себе позволить, если чип тюннинг или профессия, или "ну прямо уж такое хобби, что....). А так,.... лучше денюжку в полезную расходную хелезячку, какую нибудь вложить.

[Yura]

В своё время, когда ездил на Волге, экспериментировал с прошивками. Вкратце.
На самом деле точек приложения для "спортивной", "экономичной" и т.п. прошивок не так много. По сути - одна, а именно состав горючей смеси.
Регулируется длительностью впрыска и количеством воздуха. Одно больше, другое меньше и наоборот. Игра этими параметрами позволяет добиться кое-каких результатов.
Сразу оговорюсь. Кардинально ничего не изменится. Не будет машина "рвать" с места или "нюхать" горючку. Так что особого смысла в тюннинге мозгов нет. По крайней мере в плане топлива. Остальное нас в общем не касается, т.к. подвеска и т.п. у нас тюннингуется механически.
Кое-чего можно добиться и не прибегая к использованию специальных приспособлений для прошивки.
Например. БК "Престиж". Есть там такая опция, не очень то и бросающаяся в глаза, "коррекция мгновенного расхода топлива на ХХ", так вот, если "поиграть" ею вверх-вниз, то:

1. Регулируются обороты ХХ.
2. Регулируется соответствие остатка топлива в виртуальном баке (т.е. на заправке: заправил, например 20 л., это значение ввёл в "виртуальный" бак и получил на выходе "полный бак" т.е. 65 л.).
3. Расход бензина у меня сейчас 11-12 л. по городу без пробок, а сейчас ЗИМА!

Чуда не произойдёт. Летом расход будет примерно таким - же, ну может на 0.5 л. меньше из-за зимних прогревов.

У наших машинок очень интересный мотор, в плане сбалансированности характеристик. Анализ ещё не закончил, но подозреваю, что корни в изначальной "заточке" спортика под военных.
Это значит, что двигатель должен максимально сохранять свои характеристики вне зависимости от качества топлива и рабочих диапазонов.

Этим объясняется, например то, что спортик практически не чувствителен к разнице между НАШИМ 92 и 95 бензином. По крайней мере мой экземпляр. Попробую в Европе, как доберусь, и отпишусь по результатам.

Сомневаюсь я , что БК "Престиж" сможет корректировать ХХ на наших машинах.
На бензин 92 и 95 , моя машина реагирует небольшим уменьшением расхода на 95 бензине, других изменений не заметил.

[Guto]

Сомневаюсь я , что БК "Престиж" сможет корректировать ХХ на наших машинах.
На бензин 92 и 95 , моя машина реагирует небольшим уменьшением расхода на 95 бензине, других изменений не заметил.

Впрямую нет. Нет такой опции. Только опосредованно через задание расхода в час на ХХ.
Этот комп не предназначен для регулировок. Я очень удивился, когда обнаружил такой эффект.

Кстати, при прогреве обратите внимание на обороты и мгновенный расход. Обороты высокие и расход часовой тоже. При прогреве и то и другое снижаются. Как видим - связь прямая. Неудивительно, что уменьшая одно, уменьшаем и другое. Так что определённая логика есть.

Сообщение отредактировал Guto - Mar 12 2012, 12:52 AM

[vev57]

Не совсем в тему, наверное - заранее извините.
Пришла пора менять машинку. Протестил многие, в кнце-концов выбор остановился на новом Спортяге.
Среди вопросов - возможность и последствия чмп-тюнинга. именно поэтому я пишу в этой теме.
Но здесь в основном посты про предыдущую версию Спортэдж. М.б. я плохо ориентируюсь на форуме ? Может есть где-то форум о последней версии машины ? Подскажите, плз.
Спасибо

Сообщение отредактировал vev57 - Mar 25 2012, 05:18 PM

[Yura]

Не совсем в тему, наверное - заранее извините.
Пришла пора менять машинку. Протестил многие, в кнце-концов выбор остановился на новом Спортяге.
Среди вопросов - возможность и последствия чмп-тюнинга. именно поэтому я пишу в этой теме.
Но здесь в основном посты про предыдущую версию Спортэдж. М.б. я плохо ориентируюсь на форуме ? Может есть где-то форум о последней версии машины ? Подскажите, плз.
Спасибо

Посмотри здесь.

[cladsl]

Это не на наши спортики.

Вообще то есть и программа(чиптюнингпро) и программатор(зашивать прошивку в чип),есть несколько орегинальных прошивок,но нет человека который бы смог" поправить" эти прошивки в сторону экономии,обращался тоже по форумам чип-тюнинга,ответов нет,и врядли будут,не комерческая тема наши авто.А так чем смогу,тем помагу.Rager цифры с блока кинь сюда и на чипе ,на наклейке есть номер,может у меня посвежее.

упс))) такие bosch 0 261 204 047 k01w твой програматор шьёт???)))

[krid]

упс))) такие bosch 0 261 204 047 k01w твой програматор шьёт???)))

Да,шьет.

[cladsl]

Да,шьет.

см ЛС )))