Ремень ГРМ Опции

[Мазай]

А ведь недаром говорят:" Помечай направление вращения ремня своего!"

Вот не знал

[андрей 31]

Вот не знал

И теперь между шкивами провиса нет?

[Мазай]

И теперь между шкивами провиса нет?

Такого, как на фото нет. В пределах нормы, указанной в мурзилке. Т.е. он уменьшился миллиметра на 3 точно.

[tolib]

Подскажите пожалуйста размеры сальника коленчатого вала или так называемого "лобовой сальник". Буду очень благодарен!

[Garrykon]

Каталоги вроде выдают 34х48х7.
По размерам такой-же,как сальники распредвалов.
Говорю про16-клапанники.

[tolib]

Оууу,забыл написать :-( Турбодизель 2.0 1997г МКПП.

[sashamas]

Выставлять на метку "S" надо при ослабленном ролике и затягивать ролик после натяжения.
При правильной натяжке ремня в любом положении шестерен провиса между шестернями не должно быть.

Это приводит, как правило, к потере мощности в следствии нарушения газораспределения и, возможно, нестабильной работе на ХХ.

здравствуйте -подскажите кто может --обязательно ли менять помпу при замене ремня грм сервесмены настаивают. общий пробег 112тыс.км когда покупал было 63т.км-ничего не менял еще---что делать подскажите пожалуйста может вообще не лезть туда---признаков для беспокойства не слыхать== все пока работает -прямо в замешательстве

[Meg@DED]

Ну если вдруг чего с помпой случится после замены ремня ГРМ, то заново все разбирать и ремень с роликами опять новый надо будет, я при замене менял и помпу тоже, но у меня из-под нее бежало, что и явилось основной предпосылкой с замене.

[sashamas]

Ну если вдруг чего с помпой случится после замены ремня ГРМ, то заново все разбирать и ремень с роликами опять новый надо будет, я при замене менял и помпу тоже, но у меня из-под нее бежало, что и явилось основной предпосылкой с замене.

и на том спасибо -бувду иметь ввиду-да вообщем то же заменю -дорогая блин у нас 2 т

[Виктор]

здравствуйте -подскажите кто может --обязательно ли менять помпу при замене ремня грм сервесмены настаивают. общий пробег 112тыс.км когда покупал было 63т.км-ничего не менял еще---что делать подскажите пожалуйста может вообще не лезть туда---признаков для беспокойства не слыхать== все пока работает -прямо в замешательстве

Я бы не трогал помпу! Заменил бы при необходимости, ничего сложного.

[Panzer38]

Вот и у меня приближается очередная замена ремня ГРМ.
Меняю каждые 50 тыс.км....

Заказал ремень Gates.
И ролики SNR - натяжной
и "оригинал" - обводной.

Помпа уже давно лежит, ждет своего часа.
помпу тоже буду менять, т.к. пробег -150 тыс.км.

Читая эту ветку от начала до конца увидел нехорошую тенденцию:

Уже у трех человек ломало корпус помпы....

У OlegB в 2010-м


У acTpo в 2012-м


У 709-го в 2013-м... тут натяжной ролик не отломился (или все-таки сломалась?), но трещины на корпусе вокруг крепежного отверстия натяжного ролика явно видны:



... печально....


Я это к тому, что -
ПРИ КАЖДОЙ ЗАМЕНЕ РЕМНЯ ГРМ ВНИМАТЕЛЬНО!! ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО!!! НАДО ОСМАТРИВАТЬ КОРПУС ПОМПЫ НА ПРЕДМЕТ ТРЕЩИН!!!!

[Panzer38]

У тебя оригинал в красной коробочке если будет посмотри сейчас какого производителя под оригинальным приходят

Ок.

"оригинальные" подшипники в этом году все сплошь корейские. То-ли NEC, то-ли еще что-то....

[Zaharr]

... Читая эту ветку от начала до конца увидел нехорошую тенденцию:

Уже у трех человек ломало корпус помпы....
У OlegB в 2010-м
У acTpo в 2012-м
У 709-го в 2013-м... тут натяжной ролик не отломился (или все-таки сломалась?), но трещины на корпусе вокруг крепежного отверстия натяжного ролика явно видны:

... печально....
Я это к тому, что -
ПРИ КАЖДОЙ ЗАМЕНЕ РЕМНЯ ГРМ ВНИМАТЕЛЬНО!! ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО!!! НАДО ОСМАТРИВАТЬ КОРПУС ПОМПЫ НА ПРЕДМЕТ ТРЕЩИН!!!!

Три случая за 3 года, наверное, не повод для беспокойства. Может брак или аналог кривой?
А вот с красным шрифтом полностью согласен.

[709]

У 709-го в 2013-м... тут натяжной ролик не отломился (или все-таки сломалась?), но трещины на корпусе вокруг крепежного отверстия натяжного ролика явно видны:

... печально....

Серёг-эт не моя помпа ,эта помпа ИЛЬДАР М-овская-пост 41...я его фотку вставил,чтобы показать человеку,как выглядит помпа....моя ещё живая и бодрая

[Panzer38]

Серёг-эт не моя помпа ,эта помпа ИЛЬДАР М-овская-пост 41...я его фотку вставил,чтобы показать человеку,как выглядит помпа....моя ещё живая и бодрая

Это хорошо, что не твоя. Но, тем не менее, случай имеет место быть.

Ок.

"оригинальные" подшипники в этом году все сплошь корейские. То-ли NEC, то-ли еще что-то....

Блин, Экзист уже второй раз снял "оригинальный" обводной ролик с заказа.
В результате заказал Flennor.

[sashamas]

Я бы не трогал помпу! Заменил бы при необходимости, ничего сложного.

признателен за внимание- но уже заказал--буду ставить как предписано - 2т-конечно деньги пусть и не большие-но -надоело дергатся- а когда задергался-блин =обязательно полетиттттт всеравно спасибо

[Panzer38]

Пришли мои ролики\ремни...
Что оказалось на самом деле.



Под видом Flennor, в упаковке "от Flennor" оказался ролик на подшипнике NTN



NTN в сравнении с "оригинальным" GMB



В упаковке SNR оказался ролик на подшипнике от GMB



"Оригинальный" натяжной ролик от GMB:



Единственное, что совпало (упаковка и содержимое) - это ремень ГРМ



На машине стоял (уже второй раз) ремень от DONGIL



После снятия и тщательного осмотра и "обнюхивания" никаких повреждений на ремне не обнаружено т.е. 50 тыс. км для этих ремней не проблема.
Чего нельзя сказать о роликах.
Натяжной, а особенно, паразитный ролик, достаточно сильно люфтили

Заодно с ремнем поменял и помпу т.к. до сих пор стояла "родная", т.е. уже 150 т.км.
Помпа сама по себе не текла, но в подшипнике уже ощущался едва заметный люфт. ... долго сомневался - менять\не менять, но когда снял, пошатал ротор и обнаружил люфт, понял - надо менять.












Кстати, о помпе и прокладке.

Сначала хотел ставить новую помпу на герметик, но обнаружил "в закромах" новую прокладку для помпы.
Поэтому решил ставить с прокладкой.

И вот тут, на мой взгляд, выяснилась причина, почему у некоторых ломается силуминовый корпус помпы и отрывает натяжной ролик.

Вот помпа со "старой" прокладкой



Справа у прокладки видна длинная "перемычка" и ка конце - кружок под отверстием самого верхнего крепежного болта корпуса помпы, которое находится около отверстия под натяжной ролик.


А вот - новая прокладка:


У нее - другая конфигурация и она попадает не под все крепежные отверстия.

В результате, с такой прокладкой корпус помпы окажется под напряжением.
И хотя толщина прокладки всего 0.4 мм, думаю, что это может привести к образованию усталостной трещины как раз там, где они и образовывались, приводя к отламыванию натяжного ролика.



В общем, я аккуратно отсоединил кусочек старой прокладки и подложил под отверстие под верхний крепежный болт.

[Meg@DED]

Я брал помпу в упаковке Nipparts, внутри коробки была помпа GMB, в комплекте с правильной прокладкой и уплотнительным колечком для отвода на печку. Не факт, конечно, что в следующий раз комплект будет такой же.

[sobiratel78]

Я уже жалею, что полез в этот ГРМ, у меня 16 кл, когда порвался бы тогда и заменил. Сейчас лето, дача а я ... и на меня ругаются. Возможно я всё таки передумаю ГРМ менять и ремень с роликами который я заказал наверно продам на сайте, за не дорого.
Хотя может "жуть"эта уйдёт, завтра, послезавтра и поменяю без проблем.
Что то я сдаюсь!

Я ПРИДУРОК!!!!

Сегодня меня притащили за 150 км.
Еду около 70 км в час, вдруг хлопок из выхлопной, "застрекотало" что то, машина заглохла (не едет), включаю скорость не включается, завожу не заводится.
Снимаю кожух ремня ГРМ, пробую заводить а он не крутится.
Порвался!?
Вот сейчас "притащили", выпил стакан 40", и думаю не встретились ли клапана?
Завтра буду разбираться.

Ну и где я выгадал не меняя ГРМ ???????????????????


Посоветуйте советом с чего начать?

Благодарю!

О машине 2003 год, Калининград, 16 кл. бензин, механика.

[sobiratel78]

протрезветь

Больше ни, ни просто стресс снял. Трос был 2 мета а педалька сами знаете как нажимается, и тем более темно было.

Как узнать встретилось там чего или нет? Вскрытие только покажет?