Ступичные подшипники., Люфт. Опции

[609]

Но начали меня посещать мысли насчет сопутствующих работ, а именно:
1. проверить /отрегулировать ступичные,
Вопрос: как люфт выявить (подозреваю что вывешиванием колеса и его подергиванием поперек оси вращения) и собственно как отрегулировать если он есть (подозреваю, что гайку подзатянуть надо, но понадобятся- ли дополнительные приспособы) ?

Ничего не надо.
Вывешиваешь переднее колесо, берешь за верх и низ и пытаешься покачать.
Потом за право-лево и пытаешься покачать.
Небольшой люфт должен быть!!!

Если сильный - снимаешь сторопное кольцо с вала, отворачиваешь два виньа и снимаещь стопорную шайбу с гайки (такая с большим количеством дырочек)
Тонкими длинными плоскогубцпми легонько подтянуть ступичную гайку за выточки. СИЛЬНО НЕ ТЯНУТЬ!
Подобрать положение гайки, ОТПУСКАЯ ее, чтобы одетое стопорное кольцо при одевании совпадало по отверстиям с гайкой. Закручиваешь винты, одеваешь стопорное кольцо на вал.

Помнить, что лучше люфт чем перетянутый подшипник.

2. проверить игольчатые,
Вопрос: Можно - ли это сделать не разбирая дальше узел? (т. е сняты только хабы)

Можно.
Ничего не разбирая и не поднимая машину залезть и пошатать вал. Правор-лево-верх-низ.
Если люфт больше пары миллиметров - валам смерть.
Внимание - смотреть только при одетых и прикрученныххабах!!!

Но лучше разобрать и глянуть. Ибо осыпавшиеся перемолотые иголки могут подклинить вал так, что видимого люфта не будет. Также невредно будет посмотреть на состояние сальника.

3. набить смезки
Вопрос: какую смазку собственно туда совать (шрусовая не подойдет?) и можно - ли прошприцевать игольчатый лишь при вышесказанной степени разборки ?

Туда - это куда?
Мишка бьет везде (и мне тоже) шрусовую - полет нормальный.
На станции забивают самый обычный литол - и в ступицы, и в иголки.
Ни в ступицу не набить если не снять ступицу, для забивки смазки в иголки надо снимать сальник, а значит вынимать из ступицы вал.

[МихаилТ]

Мишка бьет везде (и мне тоже) шрусовую - полет нормальный.

НЕВЕЗДЕ , а там точно, ОНА...

[А Л Е К С Е Й]

я собственно хотел (раз уж коли сымаю хабы) набить и в ступичный и в игольчатый, но если с игольчатым я предполагал что с этой стороны не набить (изнутри машины надо, да?), то в ступичный - то наверно можно? может просто гайку регулировочную скрутить полностью нада, так-не-так?

И еще: в автомагазинах продается огромное кол-во разных смазей для ШРУСов. Я не знаю чем у меня прежний хозя мазал шрусы/шлицы/подшипники (хотя думаю, что там скорее всего заводская еще смазка) , вот собственно и вопрос: СОВМЕСТИМОСТЬ вновь закладываемой с тем, что там было. Предположим был там литол обычный, а я например захотел туда силиконовую набить, или с дисульфидом, или с капролоном (оказывается и такая бывает!) - чё будет ??
И если у кого есть инфа: чё на заводе (Автотор) туда закладывают?

[МихаилТ]

я собственно хотел (раз уж коли сымаю хабы) набить и в ступичный и в игольчатый, но если с игольчатым я предполагал что с этой стороны не набить (изнутри машины надо, да?), то в ступичный - то наверно можно? может просто гайку регулировочную скрутить полностью нада, так-не-так?

И еще: в автомагазинах продается огромное кол-во разных смазей для ШРУСов. Я не знаю чем у меня прежний хозя мазал шрусы/шлицы/подшипники (хотя думаю, что там скорее всего заводская еще смазка) , вот собственно и вопрос: СОВМЕСТИМОСТЬ вновь закладываемой с тем, что там было. Предположим был там литол обычный, а я например захотел туда силиконовую набить, или с дисульфидом, или с капролоном (оказывается и такая бывает!) - чё будет ??
И если у кого есть инфа: чё на заводе (Автотор) туда закладывают?

сомнительно что получится промазать ступичный неснимая ступицу........по мне так надо все разобрать, заодно отдефектовать, смазать и собрать.Шрусом пользуюсь кастроловским(он у их один).про совместимость , я бы мешать нестал.

[Олег]

+1 Castrol MS-3 хорошая смазка. Хотя в ступицу хватит и Castrol LMX.

[Svarog]

я собственно хотел (раз уж коли сымаю хабы) набить и в ступичный и в игольчатый, но если с игольчатым я предполагал что с этой стороны не набить (изнутри машины надо, да?), то в ступичный - то наверно можно? может просто гайку регулировочную скрутить полностью нада, так-не-так?

Снимай тормозной суппорт
скручивай полностью гайку
снимай стопорную шайбочку
дёргай за тормозной диск
Всё ступица у тебя в руках.
ведро бензина тряпка всё отмыть
и всё в обратном порядке
ВРЕМЯ 30 минут
ПИВО 0,5 литра

[glebych]

обнаружил у себя люфт на обоих колесах
решил ступечные поменять, все снял(хабы, стопорное кольцо, ну и т.д.)
пришло время откручивать ступичную гайку, не знаю как
машина 1999, собрана в калининграде, но по вину и по запчастям кореец
может что подскажете?

[609]

обнаружил у себя люфт на обоих колесах
решил ступечные поменять, все снял(хабы, стопорное кольцо, ну и т.д.)

Если подшипники не гудят, надо просто подтянуть - зачем менять-то. Я старые передние подшипники тянул каждые 10 тык.

пришло время откручивать ступичную гайку, не знаю как
машина 1999, собрана в калининграде, но по вину и по запчастям кореец
может что подскажете?

Хабы какие стоят? Если вакуум или ручки - читай выше на этой странице, я писал как.

[CTAC]

Все смазки (почти) на литьевой основе, а остальное добавки все мешается.

[glebych]

Если подшипники не гудят, надо просто подтянуть - зачем менять-то. Я старые передние подшипники тянул каждые 10 тык.
Хабы какие стоят? Если вакуум или ручки - читай выше на этой странице, я писал как.

раньше полуавтоматы были, сейчас ручные
но винтов у меня нет, которые крепят шайбу

[Dmitry1972]

раньше полуавтоматы были, сейчас ручные
но винтов у меня нет, которые крепят шайбу

??? А ЧЕМ же у тебя стопорится гайка ступичная??? Как закреплена шайба??

[609]

??? А ЧЕМ же у тебя стопорится гайка ступичная??? Как закреплена шайба??

Покажи фотку со снятым хабом. Это чудо какое-то

[CTAC]

Покажи фотку со снятым хабом. Это чудо какое-то

И не такие чудеса видели Всякие киа сервис , это что то.
Не в тему , а так. У себя обнаружил левые вв провода, после кореаны и все сломанные разъемы на катушках. ( это когда мне самому было лень чинить машину и я в сервис ездил )

А у Олега стопорные шайбы под гайки поставили и в программе киевской у него так

[glebych]

Уважаемые форумчане!!!!
(Да простит меня всевышний)

Разобрался Я
Когда были другие муфты, ни выполняли роль стопора,
ну вы знаете наверно, это автоматы такие родные
там было два усика, и они обломились внутри у пред. хозяина!
а обноружиось просто. Стал разбирать второе колесо, смотрю-и вижу:
все хорошо, как на картинке, шайба с винтиками
скоро сниму ступицу вместе с поворотным и буду акурат высверливать
эти шпиньки
а фото для интересу пришлю

[Олег]

И не такие чудеса видели Всякие киа сервис , это что то.
Не в тему , а так. У себя обнаружил левые вв провода, после кореаны и все сломанные разъемы на катушках. ( это когда мне самому было лень чинить машину и я в сервис ездил )

А у Олега стопорные шайбы под гайки поставили и в программе киевской у него так

Стас, программа у меня не киевская, а EPC_KIA - оригинальная программа КИА. И я ей более чем доверяю. Насчет шайб, я просто не помню, как они у меня стоят, но вроде, так, как ты сказал.

ЗЫ Кста, провода с катушками есть (если че)

[МихаилТ]

Уважаемые форумчане!!!!
(Да простит меня всевышний)

Разобрался Я
Когда были другие муфты, ни выполняли роль стопора,
ну вы знаете наверно, это автоматы такие родные
там было два усика, и они обломились внутри у пред. хозяина!
а обноружиось просто. Стал разбирать второе колесо, смотрю-и вижу:
все хорошо, как на картинке, шайба с винтиками
скоро сниму ступицу вместе с поворотным и буду акурат высверливать
эти шпиньки
а фото для интересу пришлю

мы высверливаем на месте....

Стас, программа у меня не киевская, а EPC_KIA - оригинальная программа КИА. И я ей более чем доверяю. Насчет шайб, я просто не помню, как они у меня стоят, но вроде, так, как ты сказал.

ЗЫ Кста, провода с катушками есть (если че)

кстати нетолько в ЕРС....везде....видать картинки друг у друга прут.....НЕПРАВИЛЬНЫЕ....

[Voyager]

Коллеги! Кто-нибудь всё же подскажет каталожные номера аналогов подшипников от SKF ? Интересуют и в передок и на задние полуоси Придётся менять рано или поздно, так хочется поставить лучшее из имеющегося что бы на подольше. Спасибо.

P.S. Вот в соседней ветке нашёл: вроде наружный ступичный от SKF с номером 30311;
так же писалось про такой: SKF VKBA 3284 Подш. ступицы kia sportage2000 78,55 $

Так какой всё же искать?

[BFGoodrich]

SKF VKBA 3284 это комплект на передок на одну ступицу,цена в экзисте 4 с лишним тыс руб.За такие деньги это бред.имхо

[Voyager]

SKF VKBA 3284 это комплект на передок на одну ступицу,цена в экзисте 4 с лишним тыс руб.За такие деньги это бред.имхо

Спасибо.
Посмотрю у нас в РБ на сколько пара комплектиков затянет.
А на полуоси сзади что искать?

[BFGoodrich]

Спасибо.
Посмотрю у нас в РБ на сколько пара комплектиков затянет.
А на полуоси сзади что искать?

А полуоси какие? до или после-рестайлинг?