Переобуваться или нет, BFG A/Т зимой? Опции

[Michael]

Было время, когда по утрам ,летом и ЗИМОЙ, я перед выездом на своем Москвиче 41, откусывал кусачками "бороду " из металлокорда, который торчал во все стороны из стертой до него резины (естественно типа всесезонки)- и ничего ездил ежедневно. Сейчас страшно вспомнить.
А на спортаже прошлую зиму откатал на дешевой зимней " Амтел Винтер фрост" без шипов.
Практически всегда, кроме редких сильных снегопадов, на заднем приводе. Вполне комфортно.
Единственное, если лед и дорога в горку- стартовать неудобно- пробуксовка.Но передок ведь есть. А шипы в городских условиях, с такой нынче переменчивой зимой- даже незнаю. Хотя до спортажа на переднеприводных ездил на шиповке.

[Deimos]

Вообще-то в первую очередь все зависит от водителя и стиля вождения.
Шахматистов и гонщиков или что еще хуже дураков, может не спасти не шипованная, не зимняя резина.

P.S. Сам я когда ездил на Отцовской машине ездил круглый год на всесезонке. А сейчас переобуваюсь в не шипаванную зимнюю.

[Олег]

У меня зимняя
Kumho KW 11 в размере 205*75*15. Решил я тут что-нибудь позлей и побольше поставить. Обратил внимание на
я 569
и на
ОИ 506.
Сижу вот в раздумьях.

[МихаилТ]

Сижу вот в раздумьях.

Олег, помойму ты с фотами попутал Наталья ездинт на ОИ-506 шиповка, выглядит она так
ПыСы я на нее глаз положил

[brat po razumu]

У меня зимняя
Kumho KW 11 в размере 205*75*15. Решил я тут что-нибудь позлей и побольше поставить. Обратил внимание на
ОИ-506
и на
я 569.
Сижу вот в раздумьях.

Ты же сам ответ знаешь.
Универсальной резины,на все случаи, не бывает! Бога не обманешь!
Для трассы -трассовая, для грязи и снега - М+S (мудовая+снеговая).
ОИ-506 будет хорошо самоочищаться в рыхлом основании,но на твердое покрытие,а тем более гололед, я бы на зиму предпочел скандинавский тип с большим количеством ламелей.
Хочешь универсальности - купи второй(третий) комплект дисков и ,соответствено назначению,-резину.

[himikaliya]

Ты же сам ответ знаешь.
Универсальной резины,на все случаи, не бывает! Бога не обманешь!
Для трассы -трассовая, для грязи и снега - М+S (мудовая).
ОИ-506 будет хорошо самоочищаться в рыхлом основании,но на твердое покрытие,а тем более гололед, я бы на зиму предпочел скандинавский тип с большим количеством ламелей.
Хочешь универсальности - купи второй(третий) комплект дисков и ,соответствено назначению,-резину.

100%

[Олег]

Виноват. Исправил. Сам склоняюсь к ОИ 506. Хотите сказать, что на трассе и в городе она будет хуже KW11 ?

[kostetik]

Олег, помойму ты с фотами попутал Наталья ездинт на ОИ-506 шиповка, выглядит она так
ПыСы я на нее глаз положил

На кого на Наталью!?...блин! не форум а какой то сайт "Планета Лове"

[МихаилТ]

На кого на Наталью!?...блин! не форум а какой то сайт "Планета Лове"

хотел дописать: "Гусары молчать....!"
Про резину я про резину...Гыыыыы
ПыСы хотя Наталья ВНЕКОНКУРЕНЦИИ

[Олег]

хотел дописать: "Гусары молчать....!"
Про резину я про резину...Гыыыыы
ПыСы хотя Наталья ВНЕКОНКУРЕНЦИИ

Парни! Овлеклись от темы . О чем это мы... А... Дык вот про ламелии. На мой взгляд на ОИ506 их не меньше чем на KW11. Что скажете?

[vl@d]

Вот задумался о пакупке таких колесиков 235/75/15
http://www.stroganovko.ru/tire-info.php?id...s-terra-trac-at
хотелось бы узнать ваше мнение? как она поведет себя в говнах и на трассе . просто щас пока больше ездию по асфальту но хочеться больше выезжать в говны , хочу найти оптимальный компромис асфальт/грязь

[МихаилТ]

Парни! Овлеклись от темы . О чем это мы... А... Дык вот про ламелии. На мой взгляд на ОИ506 их не меньше чем на KW11. Что скажете?

У меня к ламелям отношение ДВОЙСТВЕННОЕ , в том плане, что на недоприводах ПЕРВООЧЕРЕДНЫМ для меня зимой были ШИПЫ.Резину брал НХП-2(3),там и ламели присутствуют.На мой взгляд если рассматривать ОИ506, то в первую очередь ШИПЫ, потому как НУ НЕДОВЕРЯЮ я "отечественным ламелям".....както так

[МихаилТ]

Влад, перенес твой вопрос в профильную тему
ШИНЫ И ДИСКИ

[Panzer38]

С прошлой зимы езжу на BFGoodrich All Terrain AT. Доволен.
По сухому и мокрому асфальту - великолепно.
По снежной каше на мокром асфальте - замечательно.
По укатанному снегу - тоже очень хорошо.
По рыхлому снегу глубиной выше порогов - тоже гребет хорошо.

При минус 20 град. резина не дубеет. Маркирована как зимняя (M+S и СНЕЖИНКА)
На голом льду, естественно, не как шипованная, но тоже ведет себя неплохо.

Короче, катаюсь и летом и зимой ... по городу и по лесу. Вот.

[kross]

С прошлой зимы езжу на BFGoodrich All Terrain AT. Доволен.
По сухому и мокрому асфальту - великолепно.
По снежной каше на мокром асфальте - замечательно.
По укатанному снегу - тоже очень хорошо.
По рыхлому снегу глубиной выше порогов - тоже гребет хорошо.

При минус 20 град. резина не дубеет. Маркирована как зимняя (M+S и СНЕЖИНКА)
На голом льду, естественно, не как шипованная, но тоже ведет себя неплохо.

Короче, катаюсь и летом и зимой ... по городу и по лесу. Вот.

Вчерась вечером - по укатанному мокрому снегу - почти льду - чуть воротики не вынес в конторе - кабы не установленный вчерась утром леж. полицейский получил бы в качестве выходного пособия решетку( а мож и две ) по 2х3м - для жаренья кабанчиков , медведиков, лосиков..... И ехал то ТИХО
Бум привыкать к BFGoodrich All Terrain AT

[Sonar]

А я в зиму поехал на ханкуке грязевом с двумя рядами шипов на колесе (100 шт), посмотрим что из этого получится, а пока ни чего, много снежной каши - прет как танк... (Размерчик 215/75/15)

[Олег]

Ну-ну. Там еще Kross отзыв оставил. Ты читал? Не воодушевляет. А я все-таки хотел бы услышать об ОИ-506 от Натальи

[kross]

Ну-ну. Там еще Kross отзыв оставил. Ты читал? Не воодушевляет. А я все-таки хотел бы услышать об ОИ-506 от Натальи

Сам уже боюсь Но первые 500 метров еще не показатель - что б народ пугать - просто предупредил - что на мокром льду - осторожненько
Больше к резине претензий нет
В таких- же условиях - отечественный тазик стоял на месте - с движком на подсосе и врубленной второй скоростью и полировал колесиками .( На нешип резине отеч производства) Ехать же начинал - после хорошего пинка - правда не всегда сесть удвалось в машину - пару раз уезжала - обувка то тож без шипов

Миш ! Про резину - к резине перекинуть наверно надо - а то там напугал -а здесь ответил

[Олег]

В таких- же условиях - отечественный тазик стоял на месте - с движком на подсосе и врубленной второй скоростью и полировал колесиками .( На нешип резине отеч производства) Ехать же начинал - после хорошего пинка - правда не всегда сесть удвалось в машину - пару раз уезжала - обувка то тож без шипов


Бу-га-га-га-гы-гы-гы

[МихаилТ]

в субботу ездил на Разлив, ощущение от БФГ АТ мне НЕПОНРАВИЛОСЬ.Укатанный снег, лед -машина БЕЗ контроля.Очень непрятные ОЧУЧЕНИЯ.В прошлом годе ездил на КОНТИНЕНТАЛЬ КОНТИ ВИКИНГ 2(шипы) по мне намного лучше чем БФГ.
Ну или как Слава сказал, привыкнуть надо....
ПыСы единственно давление 1,4, мож попрорбывать подкачать до нормы