Промывка форсунок свими силами, от Raqer Опции

[nicos]

Это где такое продается, и от чего это?

ремкомплект форсунок ваз .продаёться в Москве ,в Южном порту,дорого в Рязани,спасибо Коту ссср намного дешевле.

[Антон14]

Из этого ремкомплекта по сути нужны только сеточки и один вид резиновых колец. В Рязани сеточки можно купить отдельно по 25 р. штука. Как я понял в проф. сервисах эти сеточки есть тысячами штук и их без проблем меняют.

[Joker]

Здравствуйте, софорумчане, пишу к вам с такой проблемой:
помыл форсунки и топливную сеточку, собрал, поехал, после резкого "педалька в пол" после обгона машина стала троить и пердеть как трактор, на следующий день стал заводить - пару раз завелась, потом заглохла и после этого схватывает, но не заводится, подумал снова на форсунки - разобрал - одна забита, помыл, собрал, поменял фильтр топливный, поменял насос(давление практически не было, т.е. так как манометра под рукой не было, просто снял шланг подачи до фильтра топливного и(после несольких попыток завеститьсь) бенз просто самотеком вытек), начал заводить - такая же фигня - схватывает, но не заводится, при отключении МАФа, ДПДЗ, РХХ, машина заводится, но на аварийных походу параметрах,(1100об), ДТОЖ не снимал, но при прогреве с холодной до рабочей температуры, обороты как и должны снижаются, а потом глохнет.
НАРОД, хельп, а то пипец совсем грустно стало как-то без Спортяги.

[Виктор]

Здравствуйте, софорумчане, пишу к вам с такой проблемой:
помыл форсунки и топливную сеточку, собрал, поехал, после резкого "педалька в пол" после обгона машина стала троить и пердеть как трактор, на следующий день стал заводить - пару раз завелась, потом заглохла и после этого схватывает, но не заводится, подумал снова на форсунки - разобрал - одна забита, помыл, собрал, поменял фильтр топливный, поменял насос(давление практически не было, т.е. так как манометра под рукой не было, просто снял шланг подачи до фильтра топливного и(после несольких попыток завеститьсь) бенз просто самотеком вытек), начал заводить - такая же фигня - схватывает, но не заводится, при отключении МАФа, ДПДЗ, РХХ, машина заводится, но на аварийных походу параметрах,(1100об), ДТОЖ не снимал, но при прогреве с холодной до рабочей температуры, обороты как и должны снижаются, а потом глохнет.
НАРОД, хельп, а то пипец совсем грустно стало как-то без Спортяги.

"Помыл форсунки" - звучит многообещающе! Чем мыл, как мыл? Что после твоего мытья форсунки тут же отказали!
Думаю, все дело в форсунках.

[Joker]

"Помыл форсунки" - звучит многообещающе! Чем мыл, как мыл? Что после твоего мытья форсунки тут же отказали!
Думаю, все дело в форсунках.

мыл Винсом, и карбоклинером, форсунки живы - двигатель же в аварийном режиме заводится как-то, даже не колбасит, просто обороты 1100-1200 при отключенных датчиках. самая фигня, что это и до промывки было, пару раз даже заглох, собственно поэтому и стал думать на форсунки, они действительно немного грязноватые были. а по сабжу чего можешь посоветовать? плз

[Антон14]

мыл Винсом, и карбоклинером, форсунки живы - двигатель же в аварийном режиме заводится как-то, даже не колбасит, просто обороты 1100-1200 при отключенных датчиках. самая фигня, что это и до промывки было, пару раз даже заглох, собственно поэтому и стал думать на форсунки, они действительно немного грязноватые были. а по сабжу чего можешь посоветовать? плз

Вези таки авто в сервис и пусть там проверяют датчики и обвешивают мотор измерительными приборами. Сам ты наверное не сможешь так проверить.

[Виктор]

мыл Винсом, и карбоклинером, форсунки живы - двигатель же в аварийном режиме заводится как-то, даже не колбасит, просто обороты 1100-1200 при отключенных датчиках. самая фигня, что это и до промывки было, пару раз даже заглох, собственно поэтому и стал думать на форсунки, они действительно немного грязноватые были. а по сабжу чего можешь посоветовать? плз

Если мыл вручную - считай что не мыл. Баловство все это!
Мыть имеет смысл только на установке! И не потому что на установке этот процесс более эффективен, а потому что на установке ясно видно что было и что стало, ясно виден результат мойки и в форсунках ли была проблема!
Но мойка форсунок (любым способом) становиться бессмысленной если грязной осталась топливная магистраль или ржавый бак.
А "двигатель же в аварийном режиме заводится как-то" ни о чем не говорит!

[Joker]

Если мыл вручную - считай что не мыл. Баловство все это!
Мыть имеет смысл только на установке! И не потому что на установке этот процесс более эффективен, а потому что на установке ясно видно что было и что стало, ясно виден результат мойки и в форсунках ли была проблема!
Но мойка форсунок (любым способом) становиться бессмысленной если грязной осталась топливная магистраль или ржавый бак.
А "двигатель же в аварийном режиме заводится как-то" ни о чем не говорит!

Спасибо, а в таком режиме аварийном можно ли вообще ехать?

[Виктор]

Спасибо, а в таком режиме аварийном можно ли вообще ехать?

Ехать можно! Но если стоит катализатор и лямбда, то долго кататься в таком состоянии не стоит.
Отключение всех основных датчиков еще больше вводит в заблуждение и тебя и машину. Лучше отключать по одному и, в итоге, временно(!) отключить тот, который больше всего "мешает".

[Joker]

привет, народ, натыкался на форуме на темку про переделку форсунок от ГАЗ на Спортягу, но потерял, будьте добры подскажите где такова, если встречали, и параллельный вопрос, вообще по каким параметрам форсунки должны быть одинаковы?

Ехать можно! Но если стоит катализатор и лямбда, то долго кататься в таком состоянии не стоит.
Отключение всех основных датчиков еще больше вводит в заблуждение и тебя и машину. Лучше отключать по одному и, в итоге, временно(!) отключить тот, который больше всего "мешает".

:-)) в общем вести с полей, полез вчера снова поколупался, итог - даже при отключенных датчиках не заводится, НО - 1) Снимаю фишку (+ и -) с 1-ой форсунки, подаю на нее "левое" напряжение 5В - щелкает, пару-четверку раз щелкаю, снимаю.
2) надеваю снова фишку с родными + и - , завожу, все датчики подключены, херакс, завелась машина, но колбасит так ужасно, что я чуть не поседел. глушу автомобиль))
3) завожу снова - ноль эмоций
4) делаю снова то же самое с "левым" питанием 5В, снова заводится, но глохнет при открытии дроссельной заслонки
сижу, думаю, чего это? :-)

[Виктор]

привет, народ, натыкался на форуме на темку про переделку форсунок от ГАЗ на Спортягу, но потерял, будьте добры подскажите где такова, если встречали, и параллельный вопрос, вообще по каким параметрам форсунки должны быть одинаковы?
:-)) в общем вести с полей, полез вчера снова поколупался, итог - даже при отключенных датчиках не заводится, НО - 1) Снимаю фишку (+ и -) с 1-ой форсунки, подаю на нее "левое" напряжение 5В - щелкает, пару-четверку раз щелкаю, снимаю.
2) надеваю снова фишку с родными + и - , завожу, все датчики подключены, херакс, завелась машина, но колбасит так ужасно, что я чуть не поседел. глушу автомобиль))
3) завожу снова - ноль эмоций
4) делаю снова то же самое с "левым" питанием 5В, снова заводится, но глохнет при открытии дроссельной заслонки
сижу, думаю, чего это? :-)

Щелкая форсунками с помощью "левого" питания, ты набрызгал бензина во впускной коллектор (с помощью остаточного давления в рампе). Это и облегчило пуск. А дальше двигатель не мог нормально работать. Чисть по-серьезному форсунки! "Колхоз" с газовскими форсунками до добра не доведет!

[Joker]

Щелкая форсунками с помощью "левого" питания, ты набрызгал бензина во впускной коллектор (с помощью остаточного давления в рампе). Это и облегчило пуск. А дальше двигатель не мог нормально работать. Чисть по-серьезному форсунки! "Колхоз" с газовскими форсунками до добра не доведет!

Доброго дня, отдал своего коня эскулапам Лексусовым и Бэховым ну и вообще европейским, вчера вечером сказали, что сел аккум, поэтому машиной не смогут заняться, полностью зарядили к сегодняшнему утру, звонят, спрашивают в чем было дело, я ответил, всэ жизнь свою рассказал, и спросил, чего это им снова понадобилось мое повествование, а они мне "из-под Египта" так - а мы аккум только поставили, только хотели подключаться компом, а машина "чирк" и тут же завелась, ну покатались, я им сказал диагностировать все равно, позже звонят, говорят, машина на холостом работает кайфово, а вот ехать типа тяжковато, жду еще звонков, а вот чего за чудеса-то расчудесные? на чего похоже? уже и бак новый пришел и все, только поменять осталось, а оно вон оно как

[Виктор]

Доброго дня, отдал своего коня эскулапам Лексусовым и Бэховым ну и вообще европейским, вчера вечером сказали, что сел аккум, поэтому машиной не смогут заняться, полностью зарядили к сегодняшнему утру, звонят, спрашивают в чем было дело, я ответил, всэ жизнь свою рассказал, и спросил, чего это им снова понадобилось мое повествование, а они мне "из-под Египта" так - а мы аккум только поставили, только хотели подключаться компом, а машина "чирк" и тут же завелась, ну покатались, я им сказал диагностировать все равно, позже звонят, говорят, машина на холостом работает кайфово, а вот ехать типа тяжковато, жду еще звонков, а вот чего за чудеса-то расчудесные? на чего похоже? уже и бак новый пришел и все, только поменять осталось, а оно вон оно как

Это лишь говорит о том, что Спортик готов тянуть до последнего, когда многие другие отказались бы на отрез.

[Joker]

Это лишь говорит о том, что Спортик готов тянуть до последнего, когда многие другие отказались бы на отрез.

Что правда, то правда, у меня до Спорта Нива была, так вот она меня по-любому тоже до дому всегда довозила, даже со срезанной ступицей, на суппорте и на гайке, но ДОВЕЗЛА Респект машине.
Что касается Спорта - то же самое - довезет обязательно, хоть сам помирать будет, за это ему но забрать-то я его забрал с СТО, даже до дома сам доехал, но чего теперь делать фиг его знает, одна мысль - бак ржавый, ржавчина забивает периодически и подачу и обратку, а в форсунках отлагается, вот и заводится только после длительного отдыха, поэтому бак менять, форсы мыть, насос мыть(поставить в банку с Виннсом, пускай бултыхает сам в себя, ну и собирать, и прокладку на впускном коллекторе между половинками менять и ДА ПРИБУДЕТ С НАМИ СИЛА!! :-))

[Виктор]

Что правда, то правда, у меня до Спорта Нива была, так вот она меня по-любому тоже до дому всегда довозила, даже со срезанной ступицей, на суппорте и на гайке, но ДОВЕЗЛА Респект машине.
Что касается Спорта - то же самое - довезет обязательно, хоть сам помирать будет, за это ему но забрать-то я его забрал с СТО, даже до дома сам доехал, но чего теперь делать фиг его знает, одна мысль - бак ржавый, ржавчина забивает периодически и подачу и обратку, а в форсунках отлагается, вот и заводится только после длительного отдыха, поэтому бак менять, форсы мыть, насос мыть(поставить в банку с Виннсом, пускай бултыхает сам в себя, ну и собирать, и прокладку на впускном коллекторе между половинками менять и ДА ПРИБУДЕТ С НАМИ СИЛА!! :-))

Если металлическая, то менять не нужно, только смазать герметиком.

[Joker]

Если металлическая, то менять не нужно, только смазать герметиком.

не, там пока что бумажная стоит, НО корейцы - чукча вумный народ, реально правильно сделали насчет железных прокладок - с Экзиста пришла уже оригинальная металлическая :-)) только успевай герметик покупать :-))

[Joker]

Бак заменил, фильтра кроме насосного - топливный, сеточки на форсунках, поменял, шланги некоторые тоже поменял, вот теперь думаю стоит ли промывку топливной системы залить, покатать, чтобы вообще все нахрен смыло? Реальный опыт пользования Чудо-средствами есть? какие потом могут быть последствия? форсы потом снова под мойку? реально ли это "чудо-средство" все РАСТВОРИТ и в двигателе это все СГОРИТ без оставляния в двигателе всякой черной копоти и не потребуется ли потом еще одно ЧУДО-СРЕДСТВО(раскоксовка)? пожалуйста, откликнитесь, народ, и поподробнее желательно :-))

[Виктор]

Бак заменил, фильтра кроме насосного - топливный, сеточки на форсунках, поменял, шланги некоторые тоже поменял, вот теперь думаю стоит ли промывку топливной системы залить, покатать, чтобы вообще все нахрен смыло? Реальный опыт пользования Чудо-средствами есть? какие потом могут быть последствия? форсы потом снова под мойку? реально ли это "чудо-средство" все РАСТВОРИТ и в двигателе это все СГОРИТ без оставляния в двигателе всякой черной копоти и не потребуется ли потом еще одно ЧУДО-СРЕДСТВО(раскоксовка)? пожалуйста, откликнитесь, народ, и поподробнее желательно :-))

Пока не усложняй себе жизнь, не пользуй эти средства. Подумаешь об этом когда система "прополоскается" чистым бензином и машина полностью придет в норму.

[Joker]

Пока не усложняй себе жизнь, не пользуй эти средства. Подумаешь об этом когда система "прополоскается" чистым бензином и машина полностью придет в норму.

я там еще один вопрос в параллельной теме задал , будь добр, глянь тема - форсунка от какой..

[Desson]

а где у форсунки + и -? или все равно как подавать 6в, чтоб она открылась?