Вибрация на полном приводе, свыше 60 км/ч Опции

[Kosmos]

Именно так при отключенных ручках идет вибрация . А когда я их покручу туда сюда вибрация пропадает.

[Валяй]

Нужна помощь
была приизведена замена крестовин везде ставились метки шлицевое в норме не разъеденяли.
собрали все по меткам после чего со ста начинается гул и вибрация - кардан задний! может пройдет со временем или надо балансировать?

у кого такое было?

[KaZantip]

Мучаюсь с аналогичной проблемой.

Начну сначала.

Значит у меня два комплекта муфт, одни автоматы, на лето, другие автоматы подклиненые на зиму, чтобы мост крутился постоянно, даже когда раздатка выкл. Муфты не вакуум, никогда не стояли.

Езжу на зимних, иногда выключал раздатку. Так вот в переднем правом колесе появился металлический звук, как будто что то скребется, но это на скорости 40 км/ч. Когда ниже 40 км/ч, слышен гул. Далее время от времени появляется вибрация. Ездил так два дня, потом включил раздатку, звуки от колеса пропали, поездил день, опять выключил. Ездил сутки, опять звук от колеса и вибрация. Не стал испытывать судьбу, и включил полный привод. Ездил дня два три и появилась таже самая вибрация но на полной приводе. И весьма сильная, что стекла дребезжат.

Прошу заметить факт что вибрация начинается именно от правого колеса, и когда им попадешь в какую нибудь неровность дороги. Если двигаться со скоростью менее 20км/ч, вибрации нет. Если дорога идеальная, то можно и 70 и 80 км ехать спокойно, пока колесо не потревожит что либо.


Далее такая беда еще. При полном повороте руля появился гул, стоя на месте. А если в движении, т.е. например поворачиваю во двор, как будто что то клинит колесо или колеса, чувствуется торможение.


Слазил под машину, проверил кардан, задний в идеале. У переднего крестовина что к раздатке под замену, ходит в обе плоскости. Но вибрация явно не от кардана. В салоне в ручку раздатки даже не вибрирует. Как было например с задним. Выявил что в нижнем рычаге под замену стойка стабилизатора. Ну и заодно проверил тормозные колодки и диски, все в полном порядке. Что может клинить на повороте не известно.

В общем отключая мост появляется странный звук из колеса. Вибрация есть как с отключенным мостом, так и вкл. И сосбно при повороте руля торможение или подклинивание.


Собсно пора уже мост отключать, до летних муфт доберусь не раньше выходных, их бы надо ставить, а может и вовсе следующих выходных. Заказал две крестовины на кардан, буду менять надеюсь на выходных. Есть на запас два ступиничных подшипника. Внутренний и наружний, по 1 шт. И есть комплект игольчатых. Игольчатые новые ставились прошлой весной.

Сосбно вопрос в чем может быть проблема. Что смотреть?

[Vadillla]

K&Z&ntip и у меня те же проблемы, отключил полностью мост(раздатку и муфты) и проблемы исчезли, в чем дело, самому интересно...

[KaZantip]

Ну я частично вопрос решил...

Значит поменял обе крестовины на переднем кардане, стало значительно лучше. Они уже давно под замену просились.


Касаемо передка. На отключенных муфтах какой то ступиничный подшипник просится на замену, внутренний или наружний неизвестно. Речь о правом переднем колесе. Купил я пока что оба. Думаю если разбирать то менять оба. Когда скорость выше 50км/ч то скрежет, если ниже то гудит.
Касаемо вибрации походу игольчатые. Причем правому колесу совсем плохо. Муфта работает исправно. И рукой если его взять за гранату, можно спокойно пошевелить вверх вниз влево вправо. Ну даже если муфту снять снаружи за торчащий конец тоже самое. Люфт около 1,5мм точно. Вот он на кочках и дает вибрацию, на левом тоже явно под замену, но там получше немногим. Тоже пару взял. Этот болтающийся вал сосбно и на каждой кочке бренчит, а я то думаю что у меня в подвеске развалилось...И на поворотах больше тормозить нечему.
Еще в нижнем рычаге оторвана стойка стабилизатора. Вот в выходные ближайшие планирую разбирать правое колесо.


Честно говоря, заменой игольчатых собираюсь сам заняться впервые. Читал на форуме что есть сложности. Хотелось бы бывалых людей спросить как лучше их заменить с минимальной потерей времени. Ну и ступиничные заодно)

[KaZantip]

Уважаемые, подскажите)


Проблема в том что при полном повороте колес до упора, и когда машина едет. Т.е. например на 1 передаче и поворот во двор. Как будто переднее колесо клинит. Или колеса, не могу точно сказать. Вроде бы ездил ездил, пропало. Как оказалось пропал полный привод, снял муфту с переднего правого колеса, шлицы срезало внутри муфты! Именно внутри муфты, вал целый. Муфты переделанные автоматы. Ставлю их на зиму, т.е. сделаны чтоб были постоянно заблокированы. Даже когда раздатка выкл. На лето обычные автоматы, киа родные. Так вот сегодня поставил на переднее правое колесо летнюю автомат. Раздатка вкл. Заодно на ней трехшиповик новый поставил. Так вот выезжал с двора, у меня повороты крутые сначала налево потом направо, как будто что то машину тормозит. Колесо при полном повороте не задевает ни за что.

Я так думаю что проблема в переднем правом колесе. Левое вообще без претензий, все как надо. В понедельник буду заменять игольчатые оба передних. А на этом правом колесе оба ступиничных. Что может быть? С чем связано? Редуктор?

[МихаилТ]

Уважаемые, подскажите)
Проблема в том что при полном повороте колес до упора, и когда машина едет. Т.е. например на 1 передаче и поворот во двор. Как будто переднее колесо клинит. Или колеса, не могу точно сказать. Вроде бы ездил ездил, пропало. Как оказалось пропал полный привод, снял муфту с переднего правого колеса, шлицы срезало внутри муфты! Именно внутри муфты, вал целый. Муфты переделанные автоматы. Ставлю их на зиму, т.е. сделаны чтоб были постоянно заблокированы. Даже когда раздатка выкл. На лето обычные автоматы, киа родные. Так вот сегодня поставил на переднее правое колесо летнюю автомат. Раздатка вкл. Заодно на ней трехшиповик новый поставил. Так вот выезжал с двора, у меня повороты крутые сначала налево потом направо, как будто что то машину тормозит. Колесо при полном повороте не задевает ни за что.

Я так думаю что проблема в переднем правом колесе. Левое вообще без претензий, все как надо. В понедельник буду заменять игольчатые оба передних. А на этом правом колесе оба ступиничных. Что может быть? С чем связано? Редуктор?

т.е. ты на полном приводе "по суху" ездишь....

[korol]

Уважаемые, подскажите)
Проблема в том что при полном повороте колес до упора, и когда машина едет. Т.е. например на 1 передаче и поворот во двор. Как будто переднее колесо клинит. Или колеса, не могу точно сказать. Вроде бы ездил ездил, пропало. Как оказалось пропал полный привод, снял муфту с переднего правого колеса, шлицы срезало внутри муфты! Именно внутри муфты, вал целый. Муфты переделанные автоматы. Ставлю их на зиму, т.е. сделаны чтоб были постоянно заблокированы. Даже когда раздатка выкл. На лето обычные автоматы, киа родные. Так вот сегодня поставил на переднее правое колесо летнюю автомат. Раздатка вкл. Заодно на ней трехшиповик новый поставил. Так вот выезжал с двора, у меня повороты крутые сначала налево потом направо, как будто что то машину тормозит. Колесо при полном повороте не задевает ни за что.

Я так думаю что проблема в переднем правом колесе. Левое вообще без претензий, все как надо. В понедельник буду заменять игольчатые оба передних. А на этом правом колесе оба ступиничных. Что может быть? С чем связано? Редуктор?

Вроде не совсем новенький
Это хорошо что только шлицы срезало,а не кардан раздолбало,цепь растянуло и еще более худшие последствия.
НЕЛЬЗЯ ТАК ДЕЛАТЬ ВООБЩЕ

[Дмитрий_62]

КСТАТИ... Спецы сказали, что крестовины на карданы от москвича 40-го подходят отлично. Если кто пробовал подскажите правда ли и на долго ли их хватает?

[МихаилТ]

КСТАТИ... Спецы сказали, что крестовины на карданы от москвича 40-го подходят отлично. Если кто пробовал подскажите правда ли и на долго ли их хватает?

только на "белорусов"....

[korol]

только на "белорусов"....

а точнее че за москвич 412?

[МихаилТ]

а точнее че за москвич 412?

Сайт

[korol]

Сайт

Миш,да читал я уже сто раз,когда мучился со своим карданом.Теперь хочу менять крестовины на заднем,скажи от какого москвича брать то,чтобы сто раз на передке на рынок не ездить?

[Дмитрий_62]

Миш,да читал я уже сто раз,когда мучился со своим карданом.Теперь хочу менять крестовины на заднем,скажи от какого москвича брать то,чтобы сто раз на передке на рынок не ездить?

То ли 2140, то ли 412? Точнее сказать не могу.
P.S. Подберешь, не забудь отписаться.

[korol]

То ли 2140, то ли 412? Точнее сказать не могу.
P.S. Подберешь, не забудь отписаться.

вроде как 412 отпишусь,если не забуду с фотами

[Александр Вишня 1984]

подходят от М412 только на БЕЛКАРД даже масленка есть уже год езжу полет нормальный

[korol]

подходят от М412 только на БЕЛКАРД даже масленка есть уже год езжу полет нормальный

по чем крестовухи нынче на москвич?

[Александр Вишня 1984]

по чем крестовухи нынче на москвич?

Если не ошибаюсь руб 200

[KaZantip]

Я себе на передний кардан покупал крестовины GMB вроде бы...

Из обозначений на коробке GUNZ9 2шт 590руб, Итого 1160р




Касаемо своей проблемы...В общем поменял сегодня игольчатые и подшипники ступиничные. Ехал от станции сразу на заднем, поставил сразу летние муфты (автоматы), добрался до дома, включил полный, режил попробовать, заезжаю на заправку, поворот крутой, руль полностью влево, срывает трехшиповик. На левом колесе.

В итоге на полном приводе полностью руль нельзя выкрутить, рвет трехшиповик, но я так подозреваю что и муфты. На заднем можно ездить только пока трехшиповик новый. Точнее пока не включишь полный привод.


Вот наверно есть редкие коды...

На фото три детали, одна это сам трехшиповик из муфты автомат. Другие две я честно незнаю как называются, типа как по книге установочное кольцо, как то так.

В общем коды подскажите всех трех деталей, думаю бывалые люди узнают что это такое...
Заранее спасибо)

[korol]

Я себе на передний кардан покупал крестовины GMB вроде бы...

Из обозначений на коробке GUNZ9 2шт 590руб, Итого 1160р
Касаемо своей проблемы...В общем поменял сегодня игольчатые и подшипники ступиничные. Ехал от станции сразу на заднем, поставил сразу летние муфты (автоматы), добрался до дома, включил полный, режил попробовать, заезжаю на заправку, поворот крутой, руль полностью влево, срывает трехшиповик. На левом колесе.

В итоге на полном приводе полностью руль нельзя выкрутить, рвет трехшиповик, но я так подозреваю что и муфты. На заднем можно ездить только пока трехшиповик новый. Точнее пока не включишь полный привод.
Вот наверно есть редкие коды...

На фото три детали, одна это сам трехшиповик из муфты автомат. Другие две я честно незнаю как называются, типа как по книге установочное кольцо, как то так.

В общем коды подскажите всех трех деталей, думаю бывалые люди узнают что это такое...
Заранее спасибо)

эт ты только понял,еще поэксперементируй и коды уже будешь на другие запчасти спрашивать я по незнанию попал на кардан передний