 Новые шины у нашей машины, ... или "полевые испытания" Кумхи |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Новые шины у нашей машины, ... или "полевые испытания" Кумхи |
| Panzer38 |
 Mar 2 2008, 04:03 PM
Сообщение
#1
|
 Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская  |
Итак, на днях удалось-таки раздобыть МТ-шную резну Kumho MT834 ... ну об этом я уже писал в соответствующей теме.
Машина стала действительно смотреться более серьезно  Резина имеет размерность 235/75 R15, что при существующем лифте в 5 см как раз.   Естественно, после установки резины возникло желание тут же ее испытать. Поэтому решено было поехать на полигон около Шереметьево-1, где собирались корейские внедорожники 24-го февраля. Надо сказать, неделя дождей сделала свое дело. Снега практически не осталось, а там, где он был.... по большей части это был лед:  НО там, где снег остался, машина "прет"   Но мы все-таки нашли свою "канаву", решив проехать к опушке напрямую, чтобы расположиться на перекус...   Сначала решили подкопаться...  Но быстро поняли, что так нам не вылезти ... результате был использован всесь арсенал снаряжения, что был в багажнике..    Особенно порадовало сочетание лебедки и динамической стропы. Когда выяснилось, что машина сидит крепко и усилия, чтобы вытащить лебедкой, не хватает, прицепил к ней вместо стального троса динамическую стропу (на 9т). В результате, работая лебедкой, натягивал стропу, а потом, газуя назад, пытался выехать на твердое место. Буквально за два приема удалось машину выдернуть из трясины. Надо сказать, что резина пытается грести, пока есть хотя-бы за что зацепиться. BFG AT в этой ситуации просто шлифовал грунт. А уж как далеко кидается землей...  ... ну это видно на фотках.Позже решил прокатиться по лужам, но малость не рассчитал толщину льда. Лед оказался гораздо толще, чем я думал. Результатом стал погнутый передний номер и помятые соты радиатора кондиционера.  ... хотя сам радиатор остался цел   Хорошо хоть хватило ума не сунуться в эту лужу со всего разгона, как в прошлый раз. А заехал по-тихоньку. Но и этого оказалось достаточно.... Теперь надо ставить защиту перед радиатором.  Ну а позже устроили покатушки по оставшимся сугробам.  Под конец жена тоже не удержалась и проехалась несколько кругов по трассе. И была в диком восторге от ощущений. -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
   |
 
|
| Panzer38 |
Mar 2 2008, 04:18 PM
Сообщение
#2
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
А перед самым отъездом домой обнаружили, что на приборке горят лампочки тормозной системы и АБС.
Беглый осмотр показал, что оторван один провод, идущий к разъему датчика АБС в редукторе заднего моста. Видимо или льдом в луже его оторвало ... или просто время ему пришло.  Вечером в гараже подпаял провод на место (хорошо, что оборвалось не у самого разъема, а остался хвостик миллиметров 5) и залив все герметиком, замотал изолентой. ... надо было бы эту процедуру еще год назад сделать, кагда провода были целы.... -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| Олег |
Mar 2 2008, 05:55 PM
Сообщение
#3
|
 властелин грязи  Группа: завсегдатый Сообщений: 2,346 Регистрация: 26-October 07 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3,514 место дислокации: Дыбенко |
На фотках видно, что выдергивал за колесо джеком. Скажи, пж-та, поподробней, а что делал или подкладывал после того, как поднял джеком колесо и к чему это проивело?
|
|
|
|
| himikaliya |
Mar 2 2008, 10:34 PM
Сообщение
#4
|
 тут я живу)) Группа: завсегдатый Сообщений: 1,797 Регистрация: 16-May 07 Из: Краснознаменск Пользователь №: 2,719 место дислокации: М.О., Одинцовский р-н |
Цитата(Panzer38 @ Mar 2 2008, 03:03 PM)  Сначала решили подкопаться... Под конец жена тоже не удержалась... И была в диком восторге от ощущений. Ну, Серый маладца!Все с лопатами, кроме фотографа  -------------------- Жопель Астра Ревущее Ведро
|
|
|
|
| Panzer38 |
Mar 2 2008, 10:51 PM
Сообщение
#5
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(himikaliya @ Mar 2 2008, 09:34 PM) Ну, Серый маладца!Все с лопатами, кроме фотографа А что, только мне копать что-ли??  А я еще хай-джеком работал  Цитата(Олег @ Mar 2 2008, 04:55 PM) На фотках видно, что выдергивал за колесо джеком. Скажи, пж-та, поподробней, а что делал или подкладывал после того, как поднял джеком колесо и к чему это проивело? Что обычно делают в таких случаях - подкладывал бревна. Но проделав это с одним колесом, понял, что придется поднимать все четыре. В общем, как-то расхотелось, да и машину попортить таким способом очень легко. Так что дальше выдергивался лебедкой и динамической стропой. Весьма успешно! -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| Олька |
Mar 2 2008, 10:53 PM
Сообщение
#6
|
 властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,915 Регистрация: 23-May 07 Из: Кировский р-он Пользователь №: 2,736 место дислокации: Санкт-Петербург |
гЫ....ЖЫП!!!!! мАлАдцА!!!  Ваще суперски теперь смотриться твой ЖЫП!!!!! Поздравляю!!!!!!!!!!! |
|
|
|
| Panzer38 |
Mar 3 2008, 01:26 AM
Сообщение
#7
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
-------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| kostetik |
Mar 3 2008, 09:49 PM
Сообщение
#8
|
 шахтер-кольцевик Группа: завсегдатый Сообщений: 2,599 Регистрация: 8-February 06 Из: Москва,и обл. Пользователь №: 1,311 место дислокации: м.Сокол |
Приятный ролик..раслабляет,гамонично, короче феншуйно!!!
-------------------- Don't drink in говны end драйв!
|
|
|
|
| Олька |
Mar 3 2008, 10:16 PM
Сообщение
#9
|
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,915 Регистрация: 23-May 07 Из: Кировский р-он Пользователь №: 2,736 место дислокации: Санкт-Петербург |
Цитата(Panzer38 @ Mar 3 2008, 12:26 AM) СУПЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕРРРРРР!!!!!!!!!!!  А я думала, что одна такая любительница повальсировать по сугробам  |
|
|
|
| Butafor |
Mar 3 2008, 10:25 PM
Сообщение
#10
|
 властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,598 Регистрация: 25-November 07 Из: Москва Цао Пользователь №: 3,824 место дислокации: Москва ЦАО |
Отличная резина! да bfg хуже явно, но все же по асьфальту как совсем не едет?? или нормально, а то я и по городу часто, и все-таки 80 км в час тоже не охота...
 а резиня я прям теперь задумался ее или bfg... жду ответа! кстати где брал резину и почем -------------------- Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
|
|
|
|
| Panzer38 |
Mar 4 2008, 10:08 PM
Сообщение
#11
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(Butafor @ Mar 3 2008, 09:25 PM) Отличная резина! да bfg хуже явно, но все же по асьфальту как совсем не едет?? или нормально, а то я и по городу часто, и все-таки 80 км в час тоже не охота... а резиня я прям теперь задумался ее или bfg... жду ответа! кстати где брал резину и почем По асфальту хорошо. До 100 км/ч никакой вибрации. Дальше начинает потряхивать. Но это или отбалансировали неудачно ... или в грязях уже успел грузик потерять - надо будет посмотреть .... Резина размерности 235/75 НО! ширина протектора (беговой дорожки) такая же как и у BFGoodrich АТ 215/75 , т.е. около 207 мм ... где-то так.. Само колесо, естественно, толще. Брал резину через Интернет - перелопатил кучу сайтов, но нашел, в общем-то случайно, зашел на Яндексе в Яндекс-Маркет. Там ткнул в первую попавшуюся контору - оказалось - есть резина! И еще - многие продают под видом 235/75 резину размерности 30"х9,5 , объясняя это тем, что, мол, американская маркировка, а размер тот же  Взял в результате по 3740р за колесо. И еще по 1295 за диск (штамповка EuroDisk 6Jx15 ET35) -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| Butafor |
Mar 6 2008, 12:33 AM
Сообщение
#12
|
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,598 Регистрация: 25-November 07 Из: Москва Цао Пользователь №: 3,824 место дислокации: Москва ЦАО |
Резина размерности 235/75 НО! ширина протектора (беговой дорожки) такая же как и у BFGoodrich АТ 215/75 , т.е. около 207 мм ... где-то так..
Само колесо, естественно, толще. Так вот если это все верно!, то вероятность что кумха не будет тереть на родных дисках велика?! откликнитесь 215/75 то не трет... на родных! жду ответов, чето все молчат... у меня от боковины резины до аморов щас сзади 25 мм с обеих сторон все ровно, у меня гранд, при вывешивании моста ну минус 5 мм максимум.. до аморов тоесть 20мм остается, я все таки не могу понять, будет на родных цеплять или нет!. а платить за монтировку колес, а потом еще раз за перемонтировку на другие диски не охота! Жду ответов!-------------------- Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
|
|
|
|
| konmax |
Mar 6 2008, 03:22 PM
Сообщение
#13
|
 грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 132 Регистрация: 14-January 08 Из: БЕЛАРУСЬ Пользователь №: 4,322 место дислокации: Витебская область... |
Отчёт5+
Даже можно сказать "ПОСОБИЕ для начинаюжих жиперов" , "или как можно вылезть из трясины" -------------------- Был Kia Sportаge 1999 USА, 2.0i, 16v, 4х4, АКПП;
теперь Honda CR-V 2002 USA, 2.4 i-vtec, 4х4, АКПП |
|
|
|
| МихаилТ |
Mar 6 2008, 08:20 PM
Сообщение
#14
|
 внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое |
Цитата(Panzer38 @ Mar 4 2008, 09:08 PM) Резина размерности 235/75 НО! ширина протектора (беговой дорожки) такая же как и у BFGoodrich АТ 215/75 , т.е. около 207 мм ... где-то так.. Само колесо, естественно, толще. сегодня мерили с ВОВАНом его гудрич А/Т 235х75, так вот ширина протектора 195мм..... -------------------- |
|
|
|
| Butafor |
Mar 6 2008, 08:27 PM
Сообщение
#15
|
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,598 Регистрация: 25-November 07 Из: Москва Цао Пользователь №: 3,824 место дислокации: Москва ЦАО |
Ну е-мое! тут уже совсем запутался получается что кумхо шире чем bfg ??? а в другой ветке форума человек переобулся на муд тераин 235*75 и на родных дисках и нормал вроде!, ниче не ясно и какую брать резину не ясно.. выше писали что кумхо гребет лучше, чем бфг ?? так какая лучше-то....
-------------------- Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
|
|
|
|
| Panzer38 |
Mar 6 2008, 11:48 PM
Сообщение
#16
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(МихаилТ @ Mar 6 2008, 07:20 PM) сегодня мерили с ВОВАНом его гудрич А/Т 235х75, так вот ширина протектора 195мм..... Так 235 или 215 все-таки??? Цитата(Butafor @ Mar 6 2008, 07:27 PM) Ну е-мое! тут уже совсем запутался получается что кумхо шире чем bfg ??? а в другой ветке форума человек переобулся на муд тераин 235*75 и на родных дисках и нормал вроде!, ниче не ясно и какую брать резину не ясно.. выше писали что кумхо гребет лучше, чем бфг ?? так какая лучше-то.... Внимательнее! Kumho MT и BFGoodrich AT В моем случае Кумха МТ шириной 235 и Гудрич АТ шириной 215 имеют практически одинаковую ширину протектора. Вот. Естественно, МТ-шная резина будет грести лучше в снегу и грязи, чем АТ-шная. -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| kostetik |
Mar 6 2008, 11:50 PM
Сообщение
#17
|
|
шахтер-кольцевик Группа: завсегдатый Сообщений: 2,599 Регистрация: 8-February 06 Из: Москва,и обл. Пользователь №: 1,311 место дислокации: м.Сокол |
Серег, а что вам всем дался этот размер протектора-то?
-------------------- Don't drink in говны end драйв!
|
|
|
|
| Panzer38 |
Mar 7 2008, 12:26 AM
Сообщение
#18
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(kostetik @ Mar 6 2008, 10:50 PM) Серег, а что вам всем дался этот размер протектора-то? Да просто интересно стало - размерность шины на два сантиметра больше, а ширина протектора такая же оказалась  ... -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| МихаилТ |
Mar 7 2008, 12:29 AM
Сообщение
#19
|
|
внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое |
Цитата(Panzer38 @ Mar 6 2008, 10:48 PM) Так 235 или 215 все-таки??? 235.. -------------------- |
|
|
|
| pgrin |
Mar 7 2008, 09:33 AM
Сообщение
#20
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 456 Регистрация: 15-March 06 Пользователь №: 1,359 |
Цитата(Panzer38 @ Mar 6 2008, 08:26 PM) Да просто интересно стало - размерность шины на два сантиметра больше, а ширина протектора такая же оказалась ...А ето почти всегда так. Намахивают производители или каждій меряет своим метром. |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 13th May 2025 - 01:52 AM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |