Проблемы с заправкой, бензин выплескиваться стал... Опции

[kross]

Код вашего фильтра 0K07A13970
http://www.elcats.ru/kia/scheme.asp?mdl=405&pid=D9EBE027

Проблема вылетающего пистолета при заправке достала и пришлось разобраться.


В моем случае - бум.фильтр был основательно залит грязью и водой - помогла промывка и продувка -после полной разборки Проблема ушла - заправляюсь как обычно
Есть последовательное фото процесса - кому надо - могу выложить- в принципе все просто.
При наличии эстакады или подъемника и сжатого воздуха полностью разбирать сей узел нет необходимости - продувается все хорошо и так.

Выложил фото - мож кому и пригодится

0K07A13970 - это номер не фильтра а коробки с углем к которой и пристегивается фильтр возможно бумажный
номер этого возможнобумажного фильтра - ОКО7А 18 750 и чуть ниже РА 66

После откручивания 4х болтиков на 10 - снятия 2-х шлангов и одного неудобного разъема получаем

Разъем легче снять не с эл.клапана - а вытащив из кузова заглушку - там еще разъемчик -чистенький и удобный
после промывки мойкой выс давл. представило из себя


затем аккуратно отверткой отделяем собственно бумажный фильтр -маленькая коробочка
и моем продуваем или меняем
Если нет желания разбирать а нужно просто продуть

- то снимаем шланг в месте соединения и дуем сжатым воздухом - аккуратнее - из фильтра потечет вода (грязная )
Собственно и все. Для водоплавующих с таким черным ящиком ( или кто фаркоп ставит ) на форуме есть описание переноса этого хозяйства в инструментальный ящик

[kross]

Малость дополню

Это цифирки с эл.клапана


Это с бумажного фильтра


Это с торца коробки с "углем"

[Dmitry1972]

Раньше всё было нормально: вставил пистолет, поставил на фиксатор, заправился и адью. Но в последние уже 4 раза подряд появилась такая странная проблема: в конце заправки бензин вдруг стал выплескиваться из бака, пистолет даже не успевает "отстрелиться". Заправки разные, проблема сохранияется. При открывании пробки ни свиста, ни чего подобного не слышно.... в чем дело может быть?? Клапан какой-нибудь засорился?? Может ли в связи с этим загораться "чек"?

[BFGoodrich]

Раньше всё было нормально: вставил пистолет, поставил на фиксатор, заправился и адью. Но в последние уже 4 раза подряд появилась такая странная проблема: в конце заправки бензин вдруг стал выплескиваться из бака, пистолет даже не успевает "отстрелиться". Заправки разные, проблема сохранияется. При открывании пробки ни свиста, ни чего подобного не слышно.... в чем дело может быть?? Клапан какой-нибудь засорился?? Может ли в связи с этим загораться "чек"?

Посмотри переливную трубку бензобака,если открыть заливную горловину ты увидишь справа отверстие,это как раз она и она идёт в бензобак паралельно заливной горловине.Скорее всего ,если машина старая,она сгнила и забилась грязью,а если она сгнила то и сгнила заливная горловина,эта трубка паралельно к ней приварена.

Сообщение отредактировал BFGoodrich - Mar 12 2008, 06:25 PM

[Dmitry1972]

Посмотри переливную трубку бензобака,если открыть заливную горловину ты увидишь справа отверстие,это как раз она и она идёт в бензобак паралельно заливной горловине.Скорее всего ,если машина старая,она сгнила и забилась грязью,а если она сгнила то и сгнила заливная горловина,эта трубка паралельно к ней приварена.

А как это можно проверить, если отверстие трубки находится внутри горловины? И что делать в этом случае? менять горловину? если эта трубка забилась, то можно ли её прочистить каким-то способом?

[BFGoodrich]

А как это можно проверить, если отверстие трубки находится внутри горловины? И что делать в этом случае? менять горловину? если эта трубка забилась, то можно ли её прочистить каким-то способом?

Можно попробовать продуть насосом,если трубка не забита воздух будет проходить свободно и в баке будет слышно шипение через горловину,а если забит,то снять горловину и посмотреть что с ней.
Я у себя снимал горловину,паял её ,у меня ни в бензобаке ни в конце головины никаких заслонок нет.
кроме одной около крышки.

[609]

Во проблема...

Решил сегодня первый раз заправиться после последних покатушек.
Раньше иногда пистолет отстреливало на голом месте, но то что сегодня...

Первые два литра провалились в бак как пирожное под хорошую касторку. После чего пистолет отстрелило, и литр вылете обратно из горловины. Малыми-малыми порциями запихал литров шесть, титра три вылилось на землю.
После чего колонка отказалась лить дальше - видимо,какой-то автомат сработал. И я уехал, подарив Нестевскому автомату 270 рублей, так как ОЧЕНЬ торопился.

Днем сотмотрел заливную горловину и шланг - ничего подозрительного не нашел. Все в гОвнах само собой, грязное. Единственное чего не понял - как воздух должен выходить из бака при заправке. Ожидал увидеть тонкую трубочку рядом с онновной заливной трубой - нету

Движок тянет нормально, чек не горит. При открытии крышки бака разряжения нету.
Вечером поехал на шелл - все то же самое. Полная непроходимость топлива в бак.
Терпения хватило на заливку восьми литров.

Чего думать, куда копать???? Напрямую связываю это все с покаталовом

[Дальний]

Во проблема...

Решил сегодня первый раз заправиться после последних покатушек.
Раньше иногда пистолет отстреливало на голом месте, но то что сегодня...

Первые два литра провалились в бак как пирожное под хорошую касторку. После чего пистолет отстрелило, и литр вылете обратно из горловины. Малыми-малыми порциями запихал литров шесть, титра три вылилось на землю.
После чего колонка отказалась лить дальше - видимо,какой-то автомат сработал. И я уехал, подарив Нестевскому автомату 270 рублей, так как ОЧЕНЬ торопился.

Днем сотмотрел заливную горловину и шланг - ничего подозрительного не нашел. Все в гОвнах само собой, грязное. Единственное чего не понял - как воздух должен выходить из бака при заправке. Ожидал увидеть тонкую трубочку рядом с онновной заливной трубой - нету

Движок тянет нормально, чек не горит. При открытии крышки бака разряжения нету.
Вечером поехал на шелл - все то же самое. Полная непроходимость топлива в бак.
Терпения хватило на заливку восьми литров.

Чего думать, куда копать???? Напрямую связываю это все с покаталовом

ищи трубку вентилляции бака,или ее погнуло,пережало
где то тут это тема обсуждалась

[609]

ищи трубку вентилляции бака,или ее погнуло,пережало
где то тут это тема обсуждалась

Это примерно понятно что искать - я пробовал, не нашел
Где ее искать-то?

[brat po razumu]

Во проблема...

Решил сегодня первый раз заправиться после последних покатушек.
Раньше иногда пистолет отстреливало на голом месте, но то что сегодня...

Первые два литра провалились в бак как пирожное под хорошую касторку. После чего пистолет отстрелило, и литр вылете обратно из горловины. Малыми-малыми порциями запихал литров шесть, титра три вылилось на землю.
После чего колонка отказалась лить дальше - видимо,какой-то автомат сработал. И я уехал, подарив Нестевскому автомату 270 рублей, так как ОЧЕНЬ торопился.

Днем сотмотрел заливную горловину и шланг - ничего подозрительного не нашел. Все в гОвнах само собой, грязное. Единственное чего не понял - как воздух должен выходить из бака при заправке. Ожидал увидеть тонкую трубочку рядом с онновной заливной трубой - нету

Движок тянет нормально, чек не горит. При открытии крышки бака разряжения нету.
Вечером поехал на шелл - все то же самое. Полная непроходимость топлива в бак.
Терпения хватило на заливку восьми литров.

Чего думать, куда копать???? Напрямую связываю это все с покаталовом

Если нет времени разбираться,а ездать необходимо, залей на заправке бензин в канистру,
а в бак неспеша через лейку.

[samoxa7]

Это примерно понятно что искать - я пробовал, не нашел
Где ее искать-то?

А открываешь багажник,усе из нево вынаешь ,складываешь задний диванчик вперед -и видишь в полу багажки такую фиговину квадратненькую-типа лючок! Видишь 4 самореза под крест-откручиваешь их-и ету забабаху снимаешь! Потом заглядываешь унутр открывшейся дырки-а там блин этих шланжиков до е..вобщем много! Тот что тебе нужен-по моему крайний сзади.

[Svarog]

Правая задняя колёсная арка. Если смотреть на неё то справа вверху. Там идёт горловина бака и штуки четыре трубки. какая из них не помню надо посмотреть в мануле. Могло погнуть или сплющить саму трубку горловины бака. Она кажись пластмассовая.

[609]

Вот такой у меня бак (взято отсюда).



Снял и промыл черный ящик 47 - грязи там было после покатух.... Мене не горюй.
Не помогло

Ничего загнуть или смять вроде как было негде - все достаточно выкоко над землей.
Попробовал счистить грязь с верха бака... с переменным успехом. Вроде все на месте.
Сдается мне, что не работает клапан 52 (Клапан топливного испарителя), некая хрень 51 под названием Valve-orvr, либо клапан 38 (Valve-canister close)

Какие еще у кого мысли есть?

Может кто растолковать что за топливный испаритель и как эта вся байда работает (вернее, должна работать)? Что-то я мало что понимаю

[Дальний]

[quote name='609' date='May 31 2008, 10:47 PM' post='45610']
Вот такой у меня бак (взято отсюда).



Снял и промыл черный ящик 47 - грязи там было после покатух.... Мене не горюй.
Не помогло

Ничего загнуть или смять вроде как было негде - все достаточно выкоко над землей.
Попробовал счистить грязь с верха бака... с переменным успехом. Вроде все на месте.
Сдается мне, что не работает клапан 52 (Клапан топливного испарителя), некая хрень 51 под названием Valve-orvr, либо клапан 38 (Valve-canister close)

Какие еще у кого мысли есть?

Может кто растолковать что за топливный испаритель и как эта вся байда работает (вернее, должна работать)? Что-то я мало что понимаю
[/при запрвке через него воздух из бака выходит и фильтруется через фильтр в салон пипец просто,а врежиме работы он улавливает пары бензина и они в нем конденсируются,а потом сливаются в бак обратно,там похоже клапана эти у тебя глючат по идее кто то из них еще длжен выполнять функцию антиопрокидования,гравитационный т.е.
может по другому
смотри там трубка 44 и этот фильтр сообщаются с воздухом вот от них и начни отталкиватся где какой клапан умер

скорее всего 51 клапан антигравитационный через него топливо только в бак,а вот 52 газы в испаритель пускает при испарении и заправке,а вот зачем трубка 44 и еще фильтр 38 продублированы,они я так понимаю оба с атмосферой связаны

[КСергей]

Действительно, начни с фильтра 46, он хоть и называется салонный, но есть мнение, что стоит в этом же чёрном ящике.
Эту хрень, похоже экологи придумали ( руки ноги им повыдёргивать, всё равно вулканы всех заплюют ), чтобы в баке давления лишнего не было, но и в атмосферу пары не попали (идиоты).

[609]

В общем так.
Провозился полдня.
Сперва еле нашел лючок, вскрыл и занялся раскопками бензонесоса
Именно раскопками, так как на баке обнаружился пятисантиметровый слой грязи.

Оказалось, через люк можно добраться только до насоса. Чтобы добраться до остальных клапанов надо снимать бак
Обнаружив это, плюнул и опять снял черный ящик.
Попытка подуть в снятые шланги со стороны ящика ни к чему не привела. Не дуется Чуть не лопнул
Сам черный ящик продувается легко.

А вот попытка продуть хрень под номером 46 привела к тому, что оттуда потекла грязнющая вода. Воздух сквозь пропитанный водой фильтрующий элемент проходит очень фигово.
Снял, замотав клапан тряпочкой (на всякий случай).
После чего спокойно заправил на колонке 20 литров...

Вот теперь думаю что делать... Сушить старый или покупать новый смыла не вижу, если после каждого мало-мальки серьезного брода опять придеться все по новой разбирать и сушить.
Да и вообще смысла в этом черном ящике никакого не вижу. Но просто его снять и выкинуть тоже не получиться

[kross]

В общем так.
Провозился полдня.
Сперва еле нашел лючок, вскрыл и занялся раскопками бензонесоса
Именно раскопками, так как на баке обнаружился пятисантиметровый слой грязи.

Оказалось, через люк можно добраться только до насоса. Чтобы добраться до остальных клапанов надо снимать бак
Обнаружив это, плюнул и опять снял черный ящик.
Попытка подуть в снятые шланги со стороны ящика ни к чему не привела. Не дуется Чуть не лопнул
Сам черный ящик продувается легко.

А вот попытка продуть хрень под номером 46 привела к тому, что оттуда потекла грязнющая вода. Воздух сквозь пропитанный водой фильтрующий элемент проходит очень фигово.
Снял, замотав клапан тряпочкой (на всякий случай).
После чего спокойно заправил на колонке 20 литров...

Вот теперь думаю что делать... Сушить старый или покупать новый смыла не вижу, если после каждого мало-мальки серьезного брода опять придеться все по новой разбирать и сушить.
Да и вообще смысла в этом черном ящике никакого не вижу. Но просто его снять и выкинуть тоже не получиться

Вов.

Была у меня такая беда - два раза. Это действительно 46 коробочка - ее я промывал-продувал И писал я об этом с фотами.
На форуме выложен вариант переноса всей этой хрени в ящик для инструмента. Мешало кому-то при установке фаркопа. Пошукай - где-то все это есть

[МихаилТ]

Пошукай - где-то все это есть

типа я пошукал....

[609]

Вов.

Была у меня такая беда - два раза. Это действительно 46 коробочка - ее я промывал-продувал И писал я об этом с фотами.
На форуме выложен вариант переноса всей этой хрени в ящик для инструмента. Мешало кому-то при установке фаркопа. Пошукай - где-то все это есть

Было два раза - будет и третий.
Так как совсем не вижу в этой коробке смысла, считаю неразумным ее куда-то переносить.
Жалко места в салоне если честно.
Буду думать как ее изжить черный ящик совсем
К тому ж он у меня треснул

типа я пошукал....

[Icc]

Столкнулся с похожей проблемой. На заправках отстреливает пистолет. Горит чек. БК показывает ошибку 452 (EVAP CONTROL PRESS SENSOR LOW INPUT Сигнал датчика давления паров бензина имеет низкий уровень).
Где-то вычитал что 1-м делом надо заменить крышку бака. Заменил- не помогло. Вчера снял этот черный ящик и промыл. Грязи было меньше чем на фото выше. промыл фильтр 46, просушил. продувается совсем легко. Шланги в приделах видимости целые, нигде не пережимаются. Собрал все назад. через минут 20 опять имею 452 ошибку. Пока не заправлялся, так что об изменениях с отстреливанием пистолета сказать не могу
Куда копать дальше?