непонятки с двигателем Опции

[Butafor]

Проблема вот в чем, стою на месте включаю первую, отпускаю сцепение, нажимаю постепенно газ, машина начинает ехать но оборотов слегка многовато, и такое ощющение что как бы движок очень много воздуха берет, бывает такое и на 2-ой, далее на остальных предачах норма. да и на первых 2-х как бы норма, но мне не ясно почему звук, рев, прямо слышко, как воздух движок берет, и при том чтобы раскрутить движок на первой,то рев пропадает на высоких оборотах, правда стоит фильтр воздушный нулевого сопротивления, но раньше такокго не было! Извините если не корректоно описал сидромы.

[himikaliya]

Проблема вот в чем, стою на месте включаю первую, отпускаю сцепение, нажимаю постепенно газ, машина начинает ехать но оборотов слегка многовато, и такое ощющение что как бы движок очень много воздуха берет, бывает такое и на 2-ой, далее на остальных предачах норма. да и на первых 2-х как бы норма, но мне не ясно почему звук, рев, прямо слышко, как воздух движок берет, и при том чтобы раскрутить движок на первой,то рев пропадает на высоких оборотах, правда стоит фильтр воздушный нулевого сопротивления, но раньше такокго не было! Извините если не корректоно описал сидромы.

Может муфта вентилятора крякнулась, поэтому и ревет.
Или на тахометре обороты тоже сильно растут?

[Butafor]

Вот на тохометре и растут, не твентилятор норма, звук идет от воздушного фильтра прям слышко как движок берет воздух, но рев при этом . хотя если плавно на газ давить, то рев есть, а обороты нормально поднимаются на тахометре. не ясно...

[sigma]

А ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки) смотрел. Если он неправильно показывает, то такое может быть.

[Butafor]

Нет не смотрел! а подскажи как и где его глянуть а то по движку я как-то не особо...

[Виктор]

Проблема вот в чем, стою на месте включаю первую, отпускаю сцепение, нажимаю постепенно газ, машина начинает ехать но оборотов слегка многовато, и такое ощющение что как бы движок очень много воздуха берет, бывает такое и на 2-ой, далее на остальных предачах норма. да и на первых 2-х как бы норма, но мне не ясно почему звук, рев, прямо слышко, как воздух движок берет, и при том чтобы раскрутить движок на первой,то рев пропадает на высоких оборотах, правда стоит фильтр воздушный нулевого сопротивления, но раньше такокго не было! Извините если не корректоно описал сидромы.

А может у тебя сцепление пробуксовывает? Проверить легко - двигаясь не быстро на 3-4 передаче резко добавить газа. Обороты двигателя возрастаю не соразмерно скорости и нет рывка.

[Дальний]

да нет это особенность твоего фильтра,ты же снял пульсар низких оборотов и сам впускной тракт
а он выполняет не только функцию сглаживания пульсаций и подведения воздуха,он же является глушителем впукного тракта
привыкай к нулевикам

раз на верхах звука нету ,тебе надо тракт до нулевика удлинить,но тогда на верхах запоет

[sigma]

Нет не смотрел! а подскажи как и где его глянуть а то по движку я как-то не особо...

Маленькая черная коробочка, стоит на воздуховоде на оси дроссельной заслонки. К нему три провода. + - и собственно сигнал. Вольтметр на сигнал и смотреть напряжение. Точный график, в зависимости от оборотов, есть в мануалах (у меня сейчас нет под рукой)

[Butafor]

Пасибо всем большое за ответы!! сцепа вроде не буксует, но менять буду на всякий случай, подскажите где luk в Москве проще купить!!!

[pgrin]

Пасибо всем большое за ответы!! сцепа вроде не буксует, но менять буду на всякий случай, подскажите где luk в Москве проще купить!!!

Кстати я сибе фередо luk от мазді купил, так как для спорта они сняті с производства и купить проблема. Продавец утверждал что подходит. Так что будет експеримент так сказать.