Проблема с AIR BAG Опции

[Александр 533]

дак ведь подключение не правильное плюс берется с 5 ноги минус с 4, 14 К линия. У меня установка была самостоятельная по этому вместо 14 был проводок от блока подушек, программа читать ошибки не умеет надо только стирать. что за ошибка можго определить по количеству морганий.
Блок находится под Блоком "динькалки" жестко прикручен к кузову, чтоб получить доступ надо снять консоль.

Ну почему же сразу и "неправильное". Это "творческое" подключение. На 1 ноге плюс пропадает, если выключить зажигание - значит блок ЕЛМ-327 можно не выдергивать из раъема. Далее - по количеству морганий подушку протестировать нельзя, т.к. нет таких кодов в расшифровке (если не прав - пните злобно) Вот : инфа из Инета - Берем скрепку и замыкаем в диагностическом разъеме (под капотом возле левой по ходу стойки) в нижнем ряду второй с права и во втором ряду первый справа контакты далее идем в салон и включаем зажигание. Смотрим на лампочку чек инж как она мигает и считываем коды расшифровка которых есть в мануале.
Diagnostic Codes
Kia
Without Onboard Diagnostics (OBD-II)
02 Датчик угла поворота коленчатого вала. (Distributor no Signal)
03 Датчик фазы (датчик распредвала). (Distributor G Signal)
07 Неверный монтаж колеса угловых меток (коленвала). (Fault on SGT Signal)
08 Датчик расхода воздуха. (Mass Air Flow Sensor)
09 Датчик температуры охлажд. жидкости. (Engine Coolant Temperature Sensor)
10 Intake Air Temperature Sensor.
12 Датчик положения дроссельной заслонки. (Throttle Position Sensor)
14 Датчик атмосферного давления. (Atmospheric Pressure Sensor)
15 Датчик кислорода (лямбда-зонд). (Oxygen Sensor)
16 EGR Valve Position Sensor.
17 Система обратной связи. (Feedback System)
18 Форсунка №1. (Injector No. 1 open or short)
19 Форсунка №2. (Injector No. 2 open or short)
20 Форсунка №3. (Injector No. 3 open or short)
21 Форсунка №4. (Injector No. 4 open or short)
24 Реле топливного насоса. (Fuel Pump Relay open or short)
25 Pressure Regulator Control Solenoid Valve.
26 Клапан аккумулятора паров топлива. (Purge Control Solenoid Valve)
28 Клапан рециркуляции отработ. газов. (Solenoid Valve (EGR) open or short)
34 Клапан регулятора ХХ. (Idle Speed Control Solenoid Valve)
35 Неисправность форсунки. (Deteriorated Injector)
36 Повреждение датчика расхода воздуха. (Deteriorated Air Flow Sensor)
37 Негерметичность системы впуска. (Intake System Air Leakage)
41 Variable Inertia Charging System Solenoid Valve.
46 A/C Cut Relay open or short.
48 Power Stage Group 1 Malfunction (inside ECM). Injector 1-4 Purge Solenoid Valve, EGR Solenoid Valve or Damaged Power Stage.
49 Power Stage Group 2 Malfunction (inside ECM). Idle Speed Control Valve Failure or Damaged Power Stage.
56 Клапан регулятора ХХ. (Idle Speed Control Valve Closing Coil open or short)
57 Входной сигнал компрессора кондиционера. (A/C Compressor Input Signal short)
73 Датчик числа оборотов двигателя. (Vehicle Speed Sensor open or short)
87 Цепь индикаторной лампы CHEK. (Malfunction Indicator Lamp short Circuit)
88 Неисправность ППЗУ блока управления. (ECM Data)
99 Аккумуляторная батарея. (Battery)

Про подушку ничего нет.


Считывание кодов неисправности делается следующим образом:
1. Выключить зажигание.
2. Закоротить перемычкой контакты 12 и 19 20-ти контактного прямоугольного диагностического разъема (не OBDII) (находится в моторном отсеке).
3. Включить зажигание, по вспышкам лампы CHEK ("Неисправность двигателя") считать код неисправности.
4. Выключить зажигание, снять перемычку.

Код неисправности выдается в виде последовательности вспышек лампы CHEK разной продолжительности: короткие вспышки соответствуют "единицам", длинные – "десяткам" кода.
Стирание кодов неисправности производится снятием минусовой клеммы аккумулятора и удержанием педали тормоза не менее 15 секунд.

[korsar_]

так ведь это все для диагностики двигателя и елм тоже, здесь нужен обыкновенный к-л адаптер. Коды подушек находил в электронном мануале http://webcache.googleusercontent.com/sear...ua&client=opera

[Nicom]

что еще за динькалка?))) где она находится

если считать ошибки SRS этим сканом нельзя то как тогда стереть ее?

[Александр 533]

так ведь это все для диагностики двигателя и елм тоже, здесь нужен обыкновенный к-л адаптер. Коды подушек находил в электронном мануале http://webcache.googleusercontent.com/sear...ua&client=opera

Что значит "обыкновенный к-л адаптер ??? Модель (марка), производитель, где водится ???

[Виктор]

А разве никто не знает, что у AIRBAG своя отдельная линия диагностики на 14-ом контакте 20-ти контактного разъема (в моторном отсеке)! К и L линии диагностики двигателя к этому не имеют отношения.
На 16-ти контактном разъеме под рулем линини диагностики AIRBAG не может быть по определению!

[Александр 533]

А разве никто не знает, что у AIRBAG своя отдельная линия диагностики на 14-ом контакте 20-ти контактного разъема (в моторном отсеке)! К и L линии диагностики двигателя к этому не имеют отношения.
На 16-ти контактном разъеме под рулем линини диагностики AIRBAG не может быть по определению!

Я к этому и подводил товарища потихоньку, а ты вот взял и рубанул. Эх....

[korsar_]

что еще за динькалка?))) где она находится

если считать ошибки SRS этим сканом нельзя то как тогда стереть ее?

под магнитолой на полу, повторяюсь программа не умеет видеть в чем проблема по SRS
ошибку можно понять по количеству морганий лампочки подушек. А в программе есть кнопка стереть.
Но стирать можно если устранена ошибка или она появилась случайно при снятии руля.
По вопросу что такое к-л адаптер Сайт
Я делал самодельный юсбишный на двух микросхемах.

[Nicom]

видать просто блок залило када тачка притопилась отсюда и траблы над снимать смотреть(((

[korsar_]

сколько раз мигает лампочка?

[Александр 533]

под магнитолой на полу, повторяюсь программа не умеет видеть в чем проблема по SRS
ошибку можно понять по количеству морганий лампочки подушек. А в программе есть кнопка стереть.
Но стирать можно если устранена ошибка или она появилась случайно при снятии руля.
По вопросу что такое к-л адаптер Сайт
Я делал самодельный юсбишный на двух микросхемах.

Конкретная ссылка на диагностику двигунов ! А тема про подушки...

[Nicom]

Сегодня на мобилу сниму видос покажу

[korsar_]

Конкретная ссылка на диагностику двигунов ! А тема про подушки...

ну при чем здесь двигатели есть протоколы обмена данными К и L. Двигатель у нас тестируется К линией подушки тоже, коробка автомат и система АБС тестируется L линией.
По простому у адаптера есть 2 проводка K и L соответственно чтоб тестировать подушки надо кроме питающих проводов подсоединить К- проводок к соответствующему подушкам контакту в колодке разьема. Чтоб тестить двигатель подключаем этот проводок в другой разьем.

[Александр 533]

ну при чем здесь двигатели есть протоколы обмена данными К и L. Двигатель у нас тестируется К линией подушки тоже, коробка автомат и система АБС тестируется L линией.
По простому у адаптера есть 2 проводка K и L соответственно чтоб тестировать подушки надо кроме питающих проводов подсоединить К- проводок к соответствующему подушкам контакту в колодке разьема. Чтоб тестить двигатель подключаем этот проводок в другой разьем.

Не пробывал. Подушек нет.

[korsar_]

Не пробывал. Подушек нет.

у меня тоже нe было. 200 $ плюс разборка и теперь есть, да и торпеда с рулем у меня были раньше пошарпаны. Кому интересно могу помочь советом.

[Nicom]

Вот как то так, я так понял что там все короткие 2, 1 и 7
кстати 1у не всегда показывает гдет через раз
Видать во всем в чем только можно ошибки ппц
http://youtu.be/E8s6RrG9e1M

[korsar_]

не знаю что за ошибка у меня двухзначная была, надо стирать а там видно будет

[Nicom]

сегодня разобрал Блок подушек ни чего криминального там не заметил но все же все почистил и загерметил на всяк случай, я так понял ошибка ни куда не пропадет пока не сотрешь? если да то как стирать? я подрубал скан потом через Cascade выбирал ROM--> Kia Hyundai-->Kia General--> кия спортейдж-->Год-->диагностика SRS Airbag--> блаблабла-->показывается картинка куда подключать 20pin я тыкаю далее он пытается подключиться и опять выбрасывает на пункт 20Pin

ааааа все ж видать он что-то пытался прочитать тк сейчас на компе даже картинки не показал, а подключенный к тачке показывал картинку

и сразу чуть не по теме чтото тачка малость странно едет газ нажал и держишь в одном положении а она еле разгоняется, в гору вообще пздц педаль держим в одном положении а потом раз и поехала нормально, и на холостых какие то перебои бывают(но только при 1м запуске, на светофорах все норм) такое чувство как будто котел отказывает т.е. обороты падают, вдруг и по этому сможете помочь буду очень благодарен

[Nicom]

Всеж получилось стереть ошибку данным сканом хорошая штука

[Братан]

короче в гараже снял подушку коленную.... нужно было долезть до реле блокировки двигателя, которое ставил установщик сигналки..... долез, не собравши подушку завел авто....... заморгала лампочка подушки.... снял акум, все собрал - завожу - все равно горит.... почитав 7 страниц темы понял, что если без подключенной подушки завести авто - то ошибку выдавать будет. я прав??? и скинуть тока в сервисе???

[nik*nik]

если без подключенной подушки завести авто - то ошибку выдавать будет. я прав??? и скинуть тока в сервисе???

совершенно прав...