Двигатель, История болезни Опции

[bychara]

итог моих страданий
заменили: выпускной коллектор, лябду, MAF, свечи
почистили дроссельную заслонку, регулятр ХХ
что-то меряли-регулировали (диагностика ЭБУ)
МАШИНКО ЕХАЕТ!!!
кушать стала по трассе 90-110 кмч всего 9 литров
в городе 13,2
в смешном 12,5

Я СЧАСТЛИВ

всем большое спасибо за участие

[МихаилТ]

итог моих страданий
заменили: выпускной коллектор, лябду, MAF, свечи
почистили дроссельную заслонку, регулятр ХХ
что-то меряли-регулировали (диагностика ЭБУ)
МАШИНКО ЕХАЕТ!!!
кушать стала по трассе 90-110 кмч всего 9 литров
в городе 13,2
в смешном 12,5

Я СЧАСТЛИВ

всем большое спасибо за участие

...а бобла сикока вывалил.....

[bychara]

...а бобла сикока вывалил.....

3500 за работу на официальном сервисе, запчасти мои, заказывал через exist 8967,86 итого 12467,86

[kovalevskiy]

Мой спортаг тоже любит масло. Летом собираюсь глянуть чё там за фигня. У меня вопрос: можно ли поменять колечки не снимая блок целиндров?

[Виктор]

Мой спортаг тоже любит масло. Летом собираюсь глянуть чё там за фигня. У меня вопрос: можно ли поменять колечки не снимая блок целиндров?

Блок цилиндров снимать не надо, а вот головку блока цилиндров и поддон снимать придется.

[Боб-51]

Мой спортаг тоже любит масло. Летом собираюсь глянуть чё там за фигня. У меня вопрос: можно ли поменять колечки не снимая блок целиндров?

А на каком основании принято решение, что в расходе масла виноваты колечки?

[kovalevskiy]

Что снимать гбц и поддон я в курсе, за свою жизнь перебрал не один движок, а вот на своём спортоге пока не приходилось. А про кольца думаю потому, что компресия еле до 10 дотягивае и масло в сапун начал выдувать. Ну за одно и колпачки маслосъёмные поменяю.

[Боб-51]

Что снимать гбц и поддон я в курсе, за свою жизнь перебрал не один движок, а вот на своём спортоге пока не приходилось. А про кольца думаю потому, что компресия еле до 10 дотягивае и масло в сапун начал выдувать. Ну за одно и колпачки маслосъёмные поменяю.

А какой пробег у машинки? Белый дым в выхлопе присутствует?
И выхлопная труба случаем маслицем не смазана? Я это к тому спрашиваю, что м. б. это колпачки да клапана?

Если колечки, то из сапуна должен дымок идти!!!

[kovalevskiy]

Пробег почти триста тысяч км. Из трубы синеватый дымок. В любом случае летом разберу. В этом двигателе я ещё не ковырялся, а всё продолжает работать. Лучше подскажите кольца какого производителя заказывать.

[vitali1974]

3500 за работу на официальном сервисе, запчасти мои, заказывал через exist 8967,86 итого 12467,86

в какой сервис обращался поделись инфой.

[SAAK]

Здравствуйте! Свою тему создать пока не могу, если можно опишу свою проблему.

В пятницу 13 августа мой дизельный спортейдж 2008 г. ( пробег 13400 км)после приезда на дачу удачно заглкушился по турботаймеру. ( сигналска шерхан 5). Через час захотел сгонять в магазин и машинка заводиться отказалась. Стартер крутит, сигналка работает, но не заводится. Приехал обратно на галстуке, завтра ( в понедельник) записался к офф. дилеру на сервис, боюсь ужасно, что там может полететь((( Если у кого было что-то похожее, напишите плиз))))
Спасибо.
P.s. Да, забыл... Сигналку сбросил на заводские настройки, не помогло))) Подкачивающий насос работает... В сервисе сказали, что возможно иммобилайзер приглючил 0_0.... И надо его перепрошить))) Очень хочется, не потерять машинку на сервисе((((

Сообщение отредактировал SAAK - Aug 15 2010, 09:46 PM

[SAAK]

Чо нет ни у кого мыслей по темке?((((

[Yura]

Чо нет ни у кого мыслей по темке?((((

Попробуй спросить в теме "Дизель"

[kovalevskiy]

Приветствую всех соратников! Давненько не был на форуме потому как были соответствующие причины, но не об этом. Недавно, а именно в августе я всё-таки залез в двигатель из-за того, что кушал он масло и вот что обнаружил: вкладыши и коренные, и шатунные в порядке и я их не трогал, поршневые кольца тоже были вполне живые, но я их всё же заменил, выработки на стенках целиндров тоже практически нет, а вся моя проблема засела в самом верху, т.е. в маслосёмных колпачках!!!! Стали они совсем деревянными!!! Заменил колпачки, собрал всё на место и ... масло теперь не кушает!!! А в целом я, конечно, порадовался за свой движок, всё чистенько, ни грязи, ни копоти, ни нагаров!!! А также за одно полностью заменил всю переднюю подвеску! И теперь катаюсь в удовольствие!

[Виктор]

Приветствую всех соратников! Давненько не был на форуме потому как были соответствующие причины, но не об этом. Недавно, а именно в августе я всё-таки залез в двигатель из-за того, что кушал он масло и вот что обнаружил: вкладыши и коренные, и шатунные в порядке и я их не трогал, поршневые кольца тоже были вполне живые, но я их всё же заменил, выработки на стенках целиндров тоже практически нет, а вся моя проблема засела в самом верху, т.е. в маслосёмных колпачках!!!! Стали они совсем деревянными!!! Заменил колпачки, собрал всё на место и ... масло теперь не кушает!!! А в целом я, конечно, порадовался за свой движок, всё чистенько, ни грязи, ни копоти, ни нагаров!!! А также за одно полностью заменил всю переднюю подвеску! И теперь катаюсь в удовольствие!

[xxpartizanxx]

Добрый день уважаемые!!! Извините что пишу в уже созданной теме, но администрация форума не разрешает создавать новые. И я решил, раз тут речь о двигателе, значит мне сюда.
Купил свой Спортажик 2 года назад, он у меня 2001 года, американец, коробка автомат. Сам я в машинах полный 0, могу только что колеса снять поставить, больше меня к знаниям о строении автомобиля не тянуло. Теперь понимаю, что зря.
Покатался я на нем 2 года без проблем, всегда все делал во время, масло и остальные расходники я имею ввиду. Примерно неделю назад появился небольшой стук в двигателе при включенной скорости, на стояночном или нейтрали стук пропадал. Но 2 дня назад стук начался уже и на нейтральной скорости. Вчера сдал машину в автосервис, сегодня получил неутешительный результат - Накрылся Коленчатый вал. Причину попросили узнать у бывшего хозяина. Объявили мне ремонта почти на 50 - 60 тыс. Обосновывая это тем, что за коленвалом по цепочки менять придется много чего. Ну или на крайний случай, меняют сам коленвал и больше ничего не трогают, но гарантии не дают. Так же советовали купить подержанный двигатель, мол так обойдется дешевле. На замену самого движка нет у меня сейчас средств, да и как то не верю я в то, что все пропало. Вопрос то мой заключается в том, что может есть где нибудь магазин с недорогими запчастями и хороший мастер, который любит машины, а не драть с клиента все, что можно. Если написал не туда, куда следует, пните меня, я тут новичок и еще не разобрался...

[Александр 533]

Добрый день уважаемые!!! Извините что пишу в уже созданной теме, но администрация форума не разрешает создавать новые. И я решил, раз тут речь о двигателе, значит мне сюда.
Купил свой Спортажик 2 года назад, он у меня 2001 года, американец, коробка автомат. Сам я в машинах полный 0, могу только что колеса снять поставить, больше меня к знаниям о строении автомобиля не тянуло. Теперь понимаю, что зря.
Покатался я на нем 2 года без проблем, всегда все делал во время, масло и остальные расходники я имею ввиду. Примерно неделю назад появился небольшой стук в двигателе при включенной скорости, на стояночном или нейтрали стук пропадал. Но 2 дня назад стук начался уже и на нейтральной скорости. Вчера сдал машину в автосервис, сегодня получил неутешительный результат - Накрылся Коленчатый вал. Причину попросили узнать у бывшего хозяина. Объявили мне ремонта почти на 50 - 60 тыс. Обосновывая это тем, что за коленвалом по цепочки менять придется много чего. Ну или на крайний случай, меняют сам коленвал и больше ничего не трогают, но гарантии не дают. Так же советовали купить подержанный двигатель, мол так обойдется дешевле. На замену самого движка нет у меня сейчас средств, да и как то не верю я в то, что все пропало. Вопрос то мой заключается в том, что может есть где нибудь магазин с недорогими запчастями и хороший мастер, который любит машины, а не драть с клиента все, что можно. Если написал не туда, куда следует, пните меня, я тут новичок и еще не разобрался...

Прежде чем что-либо покупать нужно осмотреть твой коленвал и понять, что с ним. Бывает, что вкладыши провернулись (зашабрил, вкладыши заменил, собрал), а бывает, что так задерёт и шлифовка не поможет. Сфоткай, куда мастер покажет и выстави на обозрение и консультации здесь.

[genek]

Добрый день уважаемые!!!
Примерно неделю назад появился небольшой стук в двигателе при включенной скорости, на стояночном или нейтрали стук пропадал. Но 2 дня назад стук начался уже и на нейтральной скорости. Вчера сдал машину в автосервис, сегодня получил неутешительный результат - Накрылся Коленчатый вал.

А может стук не из двигателя,а из коробки Попробуй обратиться в другой сервис.

[xxpartizanxx]

Цитата(genek @ Oct 2 2010, 06:47 PM) [sn&pb&ck]132854[/sn&pb&ck]

А может стук не из двигателя,а из коробки Попробуй обратиться в другой сервис.

Стук именно в движке, так как прослушивали фонендоскопом, да и при разборе оказалось именно коленвал...

[xxpartizanxx]

При нормально визуальном осмотре (в автосервисе толком не посмотришь), видно, что разбито гнездо, под шпонку коленчатого вала. Фото выложу!!!