Маршрутный компьютер Опции

[Armstrong]

Под рулем?

Да под рулем. В комплекте еще датчик забортной температуры.
Протокол определил сам OBD2P.
Короче доволен я ужасно... там разбираться и разбираться... Функций тьма!

[alldn]

Да под рулем. В комплекте еще датчик забортной температуры.
Протокол определил сам OBD2P.
Короче доволен я ужасно... там разбираться и разбираться... Функций тьма!

Отлично, можно только по-хорошему тебе позавидовать. У тебя есть протокол ОБД2 на ЭБУ.
Кстати, а не мог бы ты сфотографировать свой блок ЭБУ, который под ногами пассажира и выложить сюда фотку. Хочу посмотреть, что на нем написано. Есть ли там надпись о совместимости с ОБД2.

[Александр 533]

Если подключен к ЭБУ, то наверняка мили.
А если непосредственно к датчику скоростемера, то тут есть варианты:
Если железки наши и американские одинаковые, т.е. частота импульсов одинаковая, а перевод в мили-километры делает электроника одометра, то показания будут в км.
Если на выходе американского датчика импульсы идут более редко (в 1.8 раза), то блок будет думать, что это км, а на самом деле будет считать мили.
Возможно, что народ уже с этим сталкивался и кто-нибудь подскажет, как оно на самом деле.
Наоборот, если бы можно было переключать одометр из км в мили и обратно, то шкала была бы одна, не нужно две шкалы. Переключил куда нужно и едешь. А тут наоборот - показания всегда одни, а шкалы две, для считывания показаний в милях или километрах.

Я когда-то на Опель-клубе встречал такой вопрос, по переводу в километры, но толкового ответа так и не увидел. Хотя народ там круто занимался сматыванием показаний и прочими вещами.

Боюсь, что константа расчета скорости и расстояния жестко зашита в одометре и ее изменить не удастся.

Собственно для одометра можно было бы придумать некоторое переходное устройство для того, чтобы расстояние показывалось в КМ, но сделать то же для спидометра проблематично.

http://www.check-engine.ru/cars.php?list=carinfo&carid=51 кто знает этот девайс ???

[Виктор]

http://www.check-engine.ru/cars.php?list=carinfo&carid=51 кто знает этот девайс ???

Это обычный адаптер К-линии, только с блютузом или USB. И программа под ОБД2.
Только за эти деньги лучше купить какой-нибудь БК типа Орион или Мультитроникс. В итоге, в плане диагностики будешь иметь тоже самое, что и от Check-Engine, а в добавок еще маршрутные параметры (расход, пробег и т.д.).

[КСИ]

У меня на ЭБУ ничего про ОБД не нашлось(((

[Некто]

Везде не в тему, спрошу тут, на всякий случай.
ЭБУ надо отключать, когда электросваркой варить хотят?

[Lotus]

Везде не в тему, спрошу тут, на всякий случай.
ЭБУ надо отключать, когда электросваркой варить хотят?

Достаточно снять "-" клемму с АКБ.

[kross]

Это обычный адаптер К-линии, только с блютузом или USB. И программа под ОБД2.
Только за эти деньги лучше купить какой-нибудь БК типа Орион или Мультитроникс. В итоге, в плане диагностики будешь иметь тоже самое, что и от Check-Engine, а в добавок еще маршрутные параметры (расход, пробег и т.д.).

Это есть ....все показывает...

[Боб-51]

Везде не в тему, спрошу тут, на всякий случай.
ЭБУ надо отключать, когда электросваркой варить хотят?

И обязательно датчик расхода воздуха отключить!!!!

[Lotus]

И обязательно датчик расхода воздуха отключить!!!!

Это еще зачем????

[Yura]

У меня на ЭБУ ничего про ОБД не нашлось(((

У меня нет ни слова про ОБД, но комп. заработал без проблем при подключении в разъем под рулем.
Комп. мультитроникс.

А при сварке корпуса авто рекомендуют отключать только аккумулятор, но полностью(снять обе клеммы).

[rom77777rom]

У меня нет ни слова про ОБД, но комп. заработал без проблем при подключении в разъем под рулем.
Комп. мультитроникс.

А при сварке корпуса авто рекомендуют отключать только аккумулятор, но полностью(снять обе клеммы).

Не помню ,где-то читал,что желательно разъем с уровня топлива в бензобаке отключить,типо после сварки может кирдыкнуться.А там дело каждого,кто вообще даже АКК не отключает.Когда свою делаешь,можно и рискнуть,вот когда чужую...

[КСИ]

У меня нет ни слова про ОБД, но комп. заработал без проблем при подключении в разъем под рулем.
Комп. мультитроникс.

А при сварке корпуса авто рекомендуют отключать только аккумулятор, но полностью(снять обе клеммы).

у меня нет разъёма под рулем..
а вы не могли бы скинуть фотку мозга или переписать данные с ярлыков? пригодится людям..

[КАА]

Как разьем под рулем выглядит, можно фото

[Yura]

Как разьем под рулем выглядит, можно фото

В выходные сделаю фото разъема и мозгов.
А разъем на картинке выглядит так (в низу) :


Фото есть но...:

[rom77777rom]

В выходные сделаю фото разъема и мозгов.
А разъем на картинке выглядит так (в низу) :


Фото есть но...:

У меня железочка крепления разъема есть а разъем забыли поставить
Но есть контакт в 9 клемме под капотом
Поближе к теплу попробую Орион 55 подключить,вдруг повезет

[Боб-51]

Это еще зачем????

Х.З. На всех сервисах (Мерины, Опель)при сварочных работах на всех авто его отключают!
Говорят (с умным видом), что он очень боится сварочных напряжений. Да и судя по описаниям, он очень нежный.

ИМХО - лучше перебдеть, чем не добдеть!!!

[Deimos]

У меня железочка крепления разъема есть а разъем забыли поставить
Но есть контакт в 9 клемме под капотом
Поближе к теплу попробую Орион 55 подключить,вдруг повезет

http://www.autocomp.ru/catalogue/tripcompu...0000100016.html
А не хочешь такой себе поставить. Есть Б/у в наличии.

[DimTs]

У Престижа 55го надо смотреть версию прошивки (10.5 и выше можно самому обновлять, у меня 10,4 )+ модуль доп. каналов за отдельные деньги

[rom77777rom]

http://www.autocomp.ru/catalogue/tripcompu...0000100016.html
А не хочешь такой себе поставить. Есть Б/у в наличии.

В Орионе ,в инструкции написано про 9-й контакт под капотом.Больше ни в каких не встречал.Мне бы хотелось иметь возможность диагностики и некоторые диагностические параметры.Подъеду к Южному порту,возьму Орион,попробую подключить,если нет,отдам обратно и буду думать о другом с универсальным подключением или не буду вообще.