САМОДИАГНОСТИКА ПО OBDII, распиновка разъема и расшифровка блинк кодов Опции

[Виктор]

...а куда посмотреть? или ток тестером?

Попробуй закоротить 19-й контакт просто на массу кузова.

[saranchatii]

Ошибка 5 - кто знает, в чем может быть конкретная проблема? Почитал про смену масла, свечей и антифриза - это вообще как связано..? ну, течет у меян антифриз с радиатора печки и двигателя, ..ну и чо? еще ошибки 36 и 37, эт на ДМРВ.

Попробуй закоротить 19-й контакт просто на массу кузова.

...само вылечилось...

[Виктор]

Ошибка 5 - кто знает, в чем может быть конкретная проблема? Почитал про смену масла, свечей и антифриза - это вообще как связано..? ну, течет у меян антифриз с радиатора печки и двигателя, ..ну и чо? еще ошибки 36 и 37, эт на ДМРВ.

Саша (Александр 533)! Поделись своими выводами относительно ошибки 5. Лень искать по форуму...

[viktor62]

Подскажите пожалуйста горит чек 15 ошибка . Диагностика показывает лямбда-зонд код 0028 ,а что значит не знаю что за ошибка !

[Виктор]

Подскажите пожалуйста горит чек 15 ошибка . Диагностика показывает лямбда-зонд код 0028 ,а что значит не знаю что за ошибка !

Это и значит, что лямда-зонд сдох!

[viktor62]

Это и значит, что лямда-зонд сдох!

Новый стоит ,даже от 10ки пробывал всё то же самое!!!

Сообщение отредактировал viktor62 - Dec 5 2012, 06:21 PM

[саня тр-тр]

Дайте расшифровку "блинов" пожалуйста!
(мне под "скрепочку")

[Виктор]

Дайте расшифровку "блинов" пожалуйста!
(мне под "скрепочку")

Выкладывал на форуме больше 10 раз...
Например пост 208.

[саня тр-тр]

Вот спасибо! А я с первой страниц восемь осилил, потом с последней ещё стока же наверное. Ну и в районе 11-ой страницы опух окончательно.
Важная инфа , в фак бы её

[Просто_Человек]

сегодня делал комп диагностику каким то корейским компом... не смог записать значения небыло под рукой(

из диагностики помню что показания воздуха скачут с 9.8 до 10 кг\ч по-моему такое значение?
Также завышены показания потенциометра. ошибок нет никаких...
дагност грит вроде как подсос воздуха где-то идет... я сейчас заглушил трубку, которая шла с адсорбера угольного под капотом, и заходила на впускной коллектор... она у меня была куда-то странно так закреплена... там получается адсорбера у меня щас нет. есть планка металическая, с одной стороны 1 носик и с другой, и рядом с одним носиком разъем и провода ушли в жгут...
один патрубок приходит я так понял с вентиляции бензобака? а с другой стороны уходит на впускной... что будет если залушить с бензобака который приходит? давление избыточное в баке создасца или что еще? Что вообще делать с 2мя этими трубками если нет черного боченка? И что за разъем там, за что отвечает?

[Виктор]

сегодня делал комп диагностику каким то корейским компом... не смог записать значения небыло под рукой(
...
... там получается адсорбера у меня щас нет. есть планка металическая, с одной стороны 1 носик и с другой, и рядом с одним носиком разъем и провода ушли в жгут...

Это э/клапан системы вентиляции бака.

один патрубок приходит я так понял с вентиляции бензобака? а с другой стороны уходит на впускной... что будет если залушить с бензобака который приходит? давление избыточное в баке создасца или что еще? Что вообще делать с 2мя этими трубками если нет черного боченка? И что за разъем там, за что отвечает?

В отсутствии адсорбера, лучше соединить через э/клапан (смотреть направление) магистраль от бака до впускного коллектора.
Иначе в баке будет избыточное давление и расход увеличится минимум на 5%.

[Просто_Человек]

у меня было подсоеденино так, с той стороны, где есть эл. разъем, туда заходит патрубок который одевается на метал. носик на впускном.
а с обратной стороны планки, воткнут шланг с бензобака... это правильно? так и оставить?
Как работает э\клапан системы вентиляции бака? Кто им управляет?
Из-за чего у меня может быть расход 20-25 литров на сотню?
был даже рекорд 137 км, и полного бака как небыло
CO выставляли стояло 0.8... лью 92й...
форсы новые оригинал, катушки новые оригинал... свечи новые... дпдз новый... расходомер новый...
я уже и не знаю куды смотреть то?
режим езды спокойный, колеса щас зимние на литье родном 205 70 15... единственное прогревы по 30 минут 2 раза в день... пробок не шибко и много...
мотор работает впринципе ровно, но иногда когда прогреется до рабочих, начинает потряхивать, причем вроде ровно ровно, пац тряхнет... очень иногда бывает если резко нажать педаль газа, стреляет во впускной... ну это оч. редко... из выхлопной четкий запах перелива хотя черного дыма неть...
мистика какая-то... шо же может быть?

[Виктор]

у меня было подсоеденино так, с той стороны, где есть эл. разъем, туда заходит патрубок который одевается на метал. носик на впускном.
а с обратной стороны планки, воткнут шланг с бензобака... это правильно? так и оставить?
Как работает э\клапан системы вентиляции бака? Кто им управляет?
Из-за чего у меня может быть расход 20-25 литров на сотню?
был даже рекорд 137 км, и полного бака как небыло
CO выставляли стояло 0.8... лью 92й...
форсы новые оригинал, катушки новые оригинал... свечи новые... дпдз новый... расходомер новый...
я уже и не знаю куды смотреть то?
режим езды спокойный, колеса щас зимние на литье родном 205 70 15... единственное прогревы по 30 минут 2 раза в день... пробок не шибко и много...
мотор работает впринципе ровно, но иногда когда прогреется до рабочих, начинает потряхивать, причем вроде ровно ровно, пац тряхнет... очень иногда бывает если резко нажать педаль газа, стреляет во впускной... ну это оч. редко... из выхлопной четкий запах перелива хотя черного дыма неть...
мистика какая-то... шо же может быть?

Выложи фотки подкапотного пространства со стороны АКБ, после этого будет конкретный разговор.

[Просто_Человек]

а что именно сфотать? могу детально

[Виктор]

а что именно сфотать? могу детально

Можно и не очень детально. Интересует место установки адсорбера и впускной коллектор со стороны АКБ.

[Просто_Человек]

ок завтра выложу!

[Просто_Человек]

так вот.
Трубку с впускного уже заглушена

[Виктор]

так вот.
Трубку с впускного уже заглушена

Советую заглушенную трубку подсоединить к э/клапану.
По моему, шланги к клапану присоединены не правильно! К штуцеру возле разъема должен подходить шланг от бака. К другому штуцеру - от впускного коллектора.
Однозначно убедиться в правильности можно по стрелке на корпусе клапана. Она указывает направление от бака к двигателю.
Э/клапаном управляют "мозги" по отдельной программе.

[Виктор]

...
Из-за чего у меня может быть расход 20-25 литров на сотню?
...
... единственное прогревы по 30 минут 2 раза в день... пробок не шибко и много...

20... 25 л/100км, конечно, многовато! Но надо учитавать, что прогревы много съедают. Я хоть и не балую ее прогревами по 30 мин (лишь выкуренная сигарета), и то на прогревы уходит до 30% расхода (по БК). А в твоем случае, без лямбды, прогревы должны съедать еще больше.

иногда бывает если резко нажать педаль газа, стреляет во впускной... ну это оч. редко... из выхлопной четкий запах перелива хотя черного дыма неть...
мистика какая-то... шо же может быть?

Это, конечно, повод задуматься! Для начала, я бы присмотрелся к ДТОЖ и его проводке. И в этом плане, обязательно пропаял бы обжимку (пост 128).

[Просто_Человек]

косынку пропаивал очень давно. год назад. в этом году ради прафилактики (также зависали обороты), думали опять она, на всякий пропаяли еще раз. А причину нашли в самом разъеме, к датчику для холостого хода... там проводок из разъема выходил. нарастили пропаяли засунули зафиксировали, чтоб не болтался и контакт был постоянным...
ДТОЖ новые оба, тот что в блоке и тот, что на термостате. Менял чуть больше года назад, когда капиталили двиг.
как можно датчик проверить? и проводку от него? Посоветуйте.

к слово, у меня вторая машина w203 спорт купе 200 компрессор... также каждый будний день ездиет, правда без автозавода. жена прогревает ну минут 5-10 пока температура не поползет вверх. Заправляется 95-98 бензой... и то ест меньше...

з.ы. расскажите пожалуйста про работу э\клапана. Что происходит при открытии? И при каких моментах он должен открываться? Пары с бака выходят во впускной?

з.ы.2 из-за чего могут быть такие резкие выстрелы во впуск при резком нажатии на педаль газа? (оч. редко правда наблюдается). Смесь не правильная вроде как?