РЕМОНТ КАРДАННЫХ ВАЛОВ, ремонт и балансировка карданов Опции

[Panzer38]

Подскажите пожалуйста, у меня белорусские карданы, а масленок на шлицах нет. Как кардан разобрать, чтоб помазать шлицы? Просто вытаскивается или там стопор какой?

Серьезно, читал на сайте Белкарда, что новые выпускаемые ими карданы идут с неким специальным "полимерным" покрытием шлицов соединения, не требующим шприцевания
Поэтому и нет пресс-масленок.

[Вован36]

Серьезно, читал на сайте Белкарда, что новые выпускаемые ими карданы идут с неким специальным "полимерным" покрытием шлицов соединения, не требующим шприцевания
Поэтому и нет пресс-масленок.

Люфт там появился, пробег всего 57тыс, в переднем приличный, в заднем небольшой. Вот думаю разобрать и помазать, замажу этот полимерный слой .

[Mishael]

Вот тут все пишут про закисшие карданы, а у меня вот наоборот, болтается в шлицевом, причем давольно сильно, чеж терь с ним делать то??? выкидывать???

[Panzer38]

Вот тут все пишут про закисшие карданы, а у меня вот наоборот, болтается в шлицевом, причем давольно сильно, чеж терь с ним делать то??? выкидывать???

Аналогично.
С включенными хабами на скорости больше 70 км/ч уже чувствуется вибрация - сильный люфт в шлицевом переднего кардана....

[vlad04sport]

Полукольца молотком низя. Они идут комплектами разной толщины,для выбора осевого хода крестовины. Если не влазит- можно снять толщину на наждаке. В идеале должно вставать с небольшим натягом.

Николай! Предупреждать надо! Я ж не слесарь, а фиговина нашего-отечественного производства. В смысле "не хочешь - заставим" - еще в пионерах учили...
Хотя и с натягом становились, но явно натяг больше среднего, ну и встали мертво...И что теперь будет если с этим осевым ходом лопухнулся?

Люфт там появился, пробег всего 57тыс, в переднем приличный, в заднем небольшой. Вот думаю разобрать и помазать, замажу этот полимерный слой .

Я когда на передний смотрел - что решил менять его к едрене фене - картина следующая:
- когда его шатаешь - в установленном виде - на сочленении ход 15 - 20 мм в вертикально-горизонтальном перемещении, хотя специально и не замерял, но больше 10 однозначно;
- фиксируя рукой одну часть, другую вращаешь вокруг своей оси - ход, на глаз, примерно 3 мм. со стуком. Ну а т.к это шлицы, то по моему разумению это уже кирдык - смазкой выработку не уберешь.
Можно попробовать короткую часть заказать - а вдруг не она... Поэтому и взял новый. А если бы взял - корейскую часть, да не белорусские карданы. Кстати, похоже, что белорусские оба кардана
На шлицевых зонах никаких отверстий или тавотниц...
На заднем этих моментов не было - все мертво и "входит-выходит". А вот на передней крестовине люфт был отчетливый.

Аналогично.
С включенными хабами на скорости больше 70 км/ч ....

А это как? в букваре (по-моему там написано) что нельзя больше 40 км/ч на полном приводе. Что он только для трудных участков.

[Вован36]

Я когда на передний смотрел - что решил менять его к едрене фене - картина следующая:
- когда его шатаешь - в установленном виде - на сочленении ход 15 - 20 мм в вертикально-горизонтальном перемещении, хотя специально и не замерял, но больше 10 однозначно;
- фиксируя рукой одну часть, другую вращаешь вокруг своей оси - ход, на глаз, примерно 3 мм. со стуком. Ну а т.к это шлицы, то по моему разумению это уже кирдык - смазкой выработку не уберешь.
Можно попробовать короткую часть заказать - а вдруг не она... Поэтому и взял новый. А если бы взял - корейскую часть, да не белорусские карданы. Кстати, похоже, что белорусские оба кардана
На шлицевых зонах никаких отверстий или тавотниц...
На заднем этих моментов не было - все мертво и "входит-выходит". А вот на передней крестовине люфт был отчетливый.

На моих наклейки целы "белкард"
У меня поменьше на переднем (вверх-вниз на глаз 3-5мм), помажу, пыльник от рейки 08 поставлю и посмотрю может походит еще.
На заднем крестовина щелкает, пока не сильно, шприцевал ее периодически, не помогло, качество наверное такое , придется от нивы ставить, не надолго, но хоть дешево.
Ты корейский передний кардан купил? Сколько денюжков отдал?

[vlad04sport]

... придется от нивы ставить, не надолго, но хоть дешево.
Ты корейский передний кардан купил? Сколько денюжков отдал?

Почему Нивская крестовина ненадолго?

Да, по комплектации DS66. в Ексисте.
Kia 0K011 25 100 Вал карданный передний 5 175,26
С "писюном" для смазки.

[Вован36]

Почему Нивская крестовина ненадолго?

Точно не знаю, опыта эксплуатации нет. Нива ведь легче на 400кг и у нее постоянный полный привод, нагрузка распределяется на два кардана, а на спортаже в основном на заднем езжу. На ниве они тоже часто летят.

[brat po razumu]

Никаких стопоров нет. Отвернуть по 4 болта крепления с каждой стороны и снять кардан, потом разьеденить его и смазать. Вот и всё.

Нет не ВСЁ!
Перед разборкой поставь метки на ответных частях кардана!
Кардан отбалансирован всборе!

[vlad04sport]

Точно не знаю, опыта эксплуатации нет. Нива ведь легче на 400кг и у нее постоянный полный привод, нагрузка распределяется на два кардана, а на спортаже в основном на заднем езжу. На ниве они тоже часто летят.

Т.е. твои 57 тысяч и примерно где-то рядом "приплыли гуси"? Ну что остается сказать,
Да здравствует колхоз "Автотор", чтоб им пусто было...

Нет не ВСЁ!
Перед разборкой поставь метки на ответных частях кардана!
Кардан отбалансирован всборе!

Именно! Сам только что пару постов тому попенял человеку, а здесь решил, что если даже я об этом знаю...

[Krylan]

Перед разборкой поставь метки на ответных частях кардана!
Кардан отбалансирован всборе!

Всё верно, просто я считаю это прописной истиной, вот и не заострил внимание. Пардон. Хотя от многих слышал, что для переднего кардана балансировка не особо критична, но желательна.

[Panzer38]

(Panzer38 @ Dec 1 2009, 06:38 PM)

Аналогично.
С включенными хабами на скорости больше 70 км/ч ....

А это как? в букваре (по-моему там написано) что нельзя больше 40 км/ч на полном приводе. Что он только для трудных участков.

А вот так.
У меня ручные хабы стоят. И иногда, при выезде на асфальт, раздатку выключаю, а хабы забываю выключать.
А когда разгоняюсь где-то до 70 км\ч - появляется вибрация т.к. передний мост и кардан все равно крутится вхолостую от колес. Сразу и вспоминаю, что хабы не отключил

[kross]

А это как? в букваре (по-моему там написано) что нельзя больше 40 км/ч на полном приводе. Что он только для трудных участков.
А вот так.
У меня ручные хабы стоят. И иногда, при выезде на асфальт, раздатку выключаю, а хабы забываю выключать.
А когда разгоняюсь где-то до 70 км\ч - появляется вибрация т.к. передний мост и кардан все равно крутится вхолостую от колес. Сразу и вспоминаю, что хабы не отключил

На ветровике америкосов написано до скольки можно включать-выключать ПП. Толи 40 миль в час толи 50...

По кольцевой в том году эксперементалил на полном за Форестером в снегопад - после 110 и его и меня в 5-10 см снегу инерция на повороте отправила прямо... хотя поворот был весьма плавный...(хорошо были на внутреннем радиусе)
Вибрация была не шибко заметна - но была.

Передний кардан в этот раз собрал "неправильно" - пока не понял (лучше-хуже)- негде включать...

[vlad04sport]

... У меня ручные хабы стоят. И иногда, при выезде на асфальт, раздатку выключаю, а хабы забываю выключать....

У меня тоже ручные...
Значит я человек-инструкция... никогда не забывал. И еще момент: нередко бывает выключишь раздатку, а лампа ПП на панели горит. И пока не выключишь хабы и на задней не толкнешься ок. 1-2 метра - горит...

На ветровике америкосов написано до скольки можно включать-выключать ПП. Толи 40 миль в час толи 50...

По кольцевой в том году эксперементалил на полном за Форестером в снегопад - после 110 и его и меня в 5-10 см снегу инерция на повороте отправила прямо... хотя поворот был весьма плавный...(хорошо были на внутреннем радиусе)
Вибрация была не шибко заметна - но была.

Передний кардан в этот раз собрал "неправильно" - пока не понял (лучше-хуже)- негде включать...

Экстремал-самоликвидатор... Читать то страшно

[Mishael]

Аналогично.
С включенными хабами на скорости больше 70 км/ч уже чувствуется вибрация - сильный люфт в шлицевом переднего кардана....

у меня на 40 уже вибрация,однако все работает не гремит не скрипит - только вибрация напрягает...
тут я так понимаю нет выхода, кроме как новый ставить и ждать пока этот развалится... не так уж и часто с передком больше сорока езжу...

[Ильдар М]

Хотелось услышать ваше мнение

Такое ощущение где кардан красный как будто он вылазиет

Вот тут видео как он болтается
http://video.mail.ru/mail/ildarmif/63/77.html

[vlad04sport]

Хотелось услышать ваше мнение

Такое ощущение где кардан красный как будто он вылазиет

Вот тут видео как он болтается
http://video.mail.ru/mail/ildarmif/63/77.html

Люфт на шлицах есть? При движении на нижней передаче, особенно при трогании характерный лязг присутствует?
Хотя лязг - это скорее крестовины

[Ильдар М]

Люфт на шлицах есть? - Да. На видео видно как он болтается.
Лязга нет, есть вибрация начиная с 40 км/ч.
Как думаете есть смысал покупать карда с разбора?

[pasha]

Всем привет. У меня на машине передний кардан, шлицевое разболталось в хлам, а на задним уже подстукивало. Но когда шлицевое заднего кардана сдвинуть до упора то сидело плотно. И я купил новый задний за 6000, а старый укоротил до размеров переднего. Получилось в полне не плохо и дешевле чем два кардана .

[kross]

Всем привет. У меня на машине передний кардан, шлицевое разболталось в хлам, а на задним уже подстукивало. Но когда шлицевое заднего кардана сдвинуть до упора то сидело плотно. И я купил новый задний за 6000, а старый укоротил до размеров переднего. Получилось в полне не плохо и дешевле чем два кардана .

Ну а почему бы и нет.... Укоротил -я понимаю- выпилил кусок - сварил....? Балансировал как...?


П.С. - забыл ... на кардане должен быть продольный ход... сколько-то мм...