РЕМОНТ КАРДАННЫХ ВАЛОВ, ремонт и балансировка карданов Опции

[Некто]

Если не ошибаюсь, там крестовины какие-то свои. Ни от чего не подходят.

А шнивовские?

Знатоки, поясните, пожалуйста, на белоруские карданы какие крестовины подходят?

[mexas]

В пятницу был куплен б/у кардан на Осташевском за 3 тыра. несмотря на идеальное состояние пыльника был заменен на гофру от рейки 2108(спс
форуму)
Да кстати забыл ! На старом крестовины были без масленок, а на этом обе с масленками. Лейбл на кардане один в один: К011 25 100

[kross]

В пятницу был куплен б/у кардан на Осташевском за 3 тыра. несмотря на идеальное состояние пыльника был заменен на гофру от рейки 2108(спс
форуму)
Да кстати забыл ! На старом крестовины были без масленок, а на этом обе с масленками. Лейбл на кардане один в один: К011 25 100

Очень знакомая смазка на фото. Хорошо зарекомендовала себя....

[NIK0L@Y]

Цитата(Некто @ Nov 20 2009, 03:54 PM) [sn&pb&ck]90734[/sn&pb&ck]

Если не ошибаюсь, там крестовины какие-то свои. Ни от чего не подходят.
Знатоки, поясните, пожалуйста, на белоруские карданы какие крестовины подходят?

КАЛ. ГРАНД 2006г. На передний белорусский кардан поставил крестовины от "МОСКВИЧА".

[Panzer38]

КАЛ. ГРАНД 2006г. На передний белорусский кардан поставил крестовины от "МОСКВИЧА".

Еще бы уточнить от какого. От 2140 ?

[NIK0L@Y]

Цитата(P&nzer38 @ Nov 24 2009, 03:40 PM) [sn&pb&ck]91194[/sn&pb&ck]

Еще бы уточнить от какого. От 2140 ?

"Белкард" изготавливает карданы как на СПОРТАЖ ,так и на часть ШЕВИ. Крестовины идут 2121-2201025-20 D=28mm,:-)=83,55 нивская или аналог 412-2201025-04 D=28mm,:-)=83.55 (2140,412,ИЖ)
не путать с 2121-2201025-30 D=28mm ,:-)=71mm Москвичевские дешевле

[vlad04sport]

Там, между шлицевым валом и трубчатой частью,непосредственно, кардана должна внутри стоять заглушка.

Она установлена для того,чтобы при щприцовке смазка не лезла внутрь кардана,а оставалась на шлицевом соединении. Эта заглушка может отпасть и провалиться внутрь кардана.
При начале вращения кардана эта заглушка будет гулять внутри кардана и противно позвякивать.
Если при шприцовке уходит большое количество смазки и она (смазка) не вылазит через торец шлицевого соединения наружу,то,значит заглушка провалилась внутрь кардана и вся смазка уходит внутрь.

ЗЫ
Это касается,как переднего,так и заднего кардана!

Вкрячил сегодня новый передний кардан. Киашный. Ничего не шприцевал. И инфы нет в плане надо ли задавить в его шлицы смазку Но меня удивил один сосок, которого на старом не было в принципе. Ну и еще покрылся холодным потом, когда обнаружил, что старый с круглыми фланцами, а новый с квадратными. Штангель правда быстро успокоил. Вот собственно писюн и что с ним делать и как часто?

P.S. На полу старый покоится.

[kross]

Вкрячил сегодня новый передний кардан. Киашный. Ничего не шприцевал. И инфы нет в плане надо ли задавить в его шлицы смазку Но меня удивил один сосок, которого на старом не было в принципе. Ну и еще покрылся холодным потом, когда обнаружил, что старый с круглыми фланцами, а новый с квадратными. Штангель правда быстро успокоил. Вот собственно писюн и что с ним делать и как часто?

P.S. На полу старый покоится.

Раз в квартал шприцую ... и крестовины и карданы. У меня передний такой -же как на фото. Ежели не мазать .. то после расхаживать доооолго придется.

[vlad04sport]

Раз в квартал шприцую ... и крестовины и карданы. У меня передний такой -же как на фото. Ежели не мазать .. то после расхаживать доооолго придется.

Тогда вдогонку: чем лучше смазывать, и нужно ли данный отвод надежно закупоривать?
Не ожидал - на жигулях никогда не мазал.

[mexas]

Тогда вдогонку: чем лучше смазывать, и нужно ли данный отвод надежно закупоривать?
Не ожидал - на жигулях никогда не мазал.

Смотри пост №82 третья фотка.

[vlad04sport]

"Белкард" изготавливает карданы как на СПОРТАЖ ,так и на часть ШЕВИ. Крестовины идут 2121-2201025-20 D=28mm,:-)=83,55 нивская или аналог 412-2201025-04 D=28mm,:-)=83.55 (2140,412,ИЖ)
не путать с 2121-2201025-30 D=28mm ,:-)=71mm Москвичевские дешевле

Вот и я врюхался

новую даже распаковывать не стал. А старую уже разломал Взад ее вернуть не вариант, т.к. все иголки повысыпались, ну и заглушка вылетела, хотя тавотница на месте. Ну не ожидал я такого подвоха.
Пожалуйста, разъясните поточнее диаметр чего мерить? Ну и в смысле перестраховки - кто производитель. Или он один?
Попал блин

[Panzer38]

Вот и я врюхался

новую даже распаковывать не стал. А старую уже разломал Взад ее вернуть не вариант, т.к. все иголки повысыпались, ну и заглушка вылетела, хотя тавотница на месте. Ну не ожидал я такого подвоха.
Пожалуйста, разъясните поточнее диаметр чего мерить? Ну и в смысле перестраховки - кто производитель. Или он один?
Попал блин

ЧТо-то не очень понал ...
Слева старая крестовина от Белкардовского кардана?
А справа - то, чо экзист по каталогу прислал?

[vlad04sport]

ЧТо-то не очень понал ...
Слева старая крестовина от Белкардовского кардана?
А справа - то, чо экзист по каталогу прислал?

да, причем Ексист об этом (пусть будет Белкардовский) молчит как белорусский партизан. Я не знал про Белкардовский, да, собственно, и сейчас не знаю точно, т.к. никаких опознавательных знаков не нашел. ну шлицы смазкой набил. Шевроном.
А когда старую крестовину выковыривал - подразломал подшипнички. Новая же была... вытащив из коробки и ... ну в общем понятно, что никто никуда не едет.

[Panzer38]

да, причем Ексист об этом (пусть будет Белкардовский) молчит как белорусский партизан. Я не знал про Белкардовский, да, собственно, и сейчас не знаю точно, т.к. никаких опознавательных знаков не нашел. ну шлицы смазкой набил. Шевроном.
А когда старую крестовину выковыривал - подразломал подшипнички. Новая же была... вытащив из коробки и ... ну в общем понятно, что никто никуда не едет.

Да, да, да ... понятно.
Как сказал kostetik "А про нивовские никто и не вспомнил..."

Точно на форуме была инфа, что на белкардовские карданы идут нивовские крестовины, с корейскими несовместимые

А экзист про Белкард не знает, увы...

[NIK0L@Y]

Цитата(vl&d04sport @ Nov 30 2009, 03:06 &M) [sn&pb&ck]91759[/sn&pb&ck]

да, причем Ексист об этом (пусть будет Белкардовский) молчит как белорусский партизан. Я не знал про Белкардовский, да, собственно, и сейчас не знаю точно, т.к. никаких опознавательных знаков не нашел. ну шлицы смазкой набил. Шевроном.
А когда старую крестовину выковыривал - подразломал подшипнички. Новая же была... вытащив из коробки и ... ну в общем понятно, что никто никуда не едет.

Я сам так попал. Ладно через дорогу от ексиста был ВАЗовский магазин, зашел- и вот оно счастье!
Замерь диаметр чашки- должен быть 28 мм и длинну крестовины с надетыми чашками- д.б. 83,5мм
Если так , то кардан "белкард". Крестовины от "москвича" или усиленные "нивские".Установка
без проблем, возможен только подбор стопорных полуколец.

[vlad04sport]

"Белкард" изготавливает карданы как на СПОРТАЖ ,так и на часть ШЕВИ. Крестовины идут 2121-2201025-20 D=28mm,:-)=83,55 нивская или аналог 412-2201025-04 D=28mm,:-)=83.55 (2140,412,ИЖ)
не путать с 2121-2201025-30 D=28mm ,:-)=71mm Москвичевские дешевле

Внимательно читать надо - вчера был в неком аффекте, "не путать" не увидел или не сообразил...
Все собрал на нивовской основе - не дефицит, даже поискал где дешевше. В итоге 670 рублей пара.

Я сам так попал. Ладно через дорогу от ексиста был ВАЗовский магазин, зашел- и вот оно счастье!
Замерь диаметр чашки- должен быть 28 мм и длинну крестовины с надетыми чашками- д.б. 83,5мм
Если так , то кардан "белкард". Крестовины от "москвича" или усиленные "нивские".Установка
без проблем, возможен только подбор стопорных полуколец.

Полукольца встали действительно не сразу, приноровиться надо. Я сначала их пытался вставлять сразу, потом дотумкал - их как бы наживил, а потом отверткой типа зубило и молотком уже всаживал на место. Вторая крестовина вообще как по маслу... Опыт
Все вместе с установкой кардана на место и часа не заняло.

Да, да, да ... понятно.
Как сказал kostetik "А про нивовские никто и не вспомнил..."

Точно на форуме была инфа, что на белкардовские карданы идут нивовские крестовины, с корейскими несовместимые

А экзист про Белкард не знает, увы...

Только сегодня сообразил: VINа же нет, подбирал все по коду DS66. Это же корейский, а не автоторовский Спортаж. Екзист выходит и не должен знать
У меня цензурных слов не хватает в адрес Калиниградцев...
P.S. А как вы считаете - не могли ли "пропасть" данные по VIN калиниградских Спортажей по причине того, что автотор отошел от лицензионно-патентных требований? Причем неизвестно где еще

[NIK0L@Y]

Внимательно читать надо - вчера был в неком аффекте, "не путать" не увидел или не сообразил...
Все собрал на нивовской основе - не дефицит, даже поискал где дешевше. В итоге 670 рублей пара.

Полукольца встали действительно не сразу, приноровиться надо. Я сначала их пытался вставлять сразу, потом дотумкал - их как бы наживил, а потом отверткой типа зубило и молотком уже всаживал на место. Вторая крестовина вообще как по маслу... Опыт
Все вместе с установкой кардана на место и часа не заняло.

Только сегодня сообразил: VINа же нет, подбирал все по коду DS66. Это же корейский, а не автоторовский Спортаж. Екзист выходит и не должен знать
У меня цензурных слов не хватает в адрес Калиниградцев...
P.S. А как вы считаете - не могли ли "пропасть" данные по VIN калиниградских Спортажей по причине того, что автотор отошел от лицензионно-патентных требований? Причем неизвестно где еще

Полукольца молотком низя. Они идут комплектами разной толщины,для выбора осевого хода крестовины. Если не влазит- можно снять толщину на наждаке. В идеале должно вставать с небольшим натягом.

[Вован36]

Подскажите пожалуйста, у меня белорусские карданы, а масленок на шлицах нет. Как кардан разобрать, чтоб помазать шлицы? Просто вытаскивается или там стопор какой?

[Krylan]

Подскажите пожалуйста, у меня белорусские карданы, а масленок на шлицах нет. Как кардан разобрать, чтоб помазать шлицы? Просто вытаскивается или там стопор какой?

Никаких стопоров нет. Отвернуть по 4 болта крепления с каждой стороны и снять кардан, потом разьеденить его и смазать. Вот и всё.

[Вован36]

Никаких стопоров нет. Отвернуть по 4 болта крепления с каждой стороны и снять кардан, потом разьеденить его и смазать. Вот и всё.

Спасибо!