Боковые защиты. Опции

[Субароид]

Ну вот,соорудил боковые защиты.Проектировал и делал сам,согласно своим требованиям.Хотелось что то мощное,но не слишком тяжёлое и массивное,плюс возможность работы с Хай-Лифтом,и чтобы дырки в раме не сверлить.Делал в два этапа.Сначала основные трубы,сварил и поставил на машину.Поездил месяц,испытал их в деле,и тогда продолжил второй этап-установку труб-подножек,для работы с джеком.Чертежей увы нет,делал по месту.Пластины из стали 7мм внешние,и 6мм внутрение.Внутрение тоньше,т.к. они должны были пройти в зазор между рамой и трубками тормозными и топливными.Труба основная 2" внешний диаметр,боковые 1 с четвертью.































А это сегодня,после окончания второго этапа.

[brat po razumu]

Просто,красиво и понятно!

[CTAC]

+5
джека пробовал держит нормально ????
Если все держит хорошо то идея СУПЕР !!!!
Во внимательней посмотрел а почему крепление наискось а не ровно так крепче ???? а то мне чегото не додумать

[vl@d]

зачет, просто ляпота , тоже интересует как с джеком они сдружаться

[BFGoodrich]

По виду красиво. Но джек не выдержат,болты слабоваты,вся нагрузка ляжет на них.

[Субароид]

Спасибо за комплименты!
Попробую ответить по порядку на вопросы.Лифтом ещё не пробовал,на днях спробую.Но особенно не беспокоюсь,потому что до этого делал почти такие же другу на длинную Витару(там даже немного послабее!),и у него машину лифтом тягали нормально.Спортик правда потяжелее будет,но надеюсь что защиты не подведут...
Почему сделал крепления косыми.Причин несколько.Первая,это то что так проще-рама то не совсем одинаковая в разных местах,и чтобы не мерить каждый раз,сделал одинаковые крепления,а потом просто прокручивал(наклонял) их пока болты не доходили до рамы.Второе,таким образом увеличена площадь соприкосновения,что по идее должно упрочить соединение.Третье,и пожалуй главное,таким образом удалось расположить поперечные трубыкак можно ниже,но чтобы при этом они не мешали головкам болтов,которые получаются внизу и в стороне от трубок.
Кстати,сами болты М10,с гайками "найлок"(самоконтры).

[Субароид]

Вот,сделал завершающий аккорд,в виде ступенек из алюминевого профнастила.Собственно это не для себя,а для малого,чтобы ему было удобней в машину забираться.Да и жена положительно оценила момент. Гнул сам,но получилось приличней чем ожидал.

[Олег]

Очень понравилось. Хочу так же.

[Mark_KA]

Greeting!

Классно получилось.
У меня в качестве поперечных кронштейнов уголки. А за раму цепляются П-образные цеплялки из прутка (~Ф12 мм). Как-то не совсем жестко
Может тоже такое-же крепление сделать?..

[Субароид]

В принципе,такие же крепления делают у нас несколько местных производителей прибамбасов для навороченных проходимцев,и работают просто на ура!Разумеется,то что они немного выступают вниз от рамы,это не есть гуд,но это единственный недостаток,который с лихвой перекрывается кучей достоинств.
П.С.Сегодня постараюсь заснять машину на джеке,чтобы было наглядно видно.

П.С.2 Немного флейма,но как вам такой снимок?Называется "Кто кого?"Мой Спортик(и я скромно рядом с ним),и супертанк "Меркава 4".В этом заезде Спортик победил!



А это тот,ради кого и сделаны ступеньки...

[Panzer38]

Класс!

И как хорошо жить, когда есть такая инструментальная база

[Субароид]

Насчёт инструментальной базы это точно .И главное для этого,чтоб тебя настолько ценили на работе,чтоб безропотно давали заниматься личными работами,причём в отделе далёком от основной специальности(на самом деле я интегратор-электронщик ).

А вообще,я наверно побъю здесь все рекорды по выкладыванию снимков.
Итак,как и просили выше,выкладываю фотки Спортика на Хай-Лифте,причём с отрывом обоих колёс.Как видите,ничего не сдвинулось даже на миллиметр! Ниже есть снимок,после опускания.Всё на месте,так что экзамен сам у себя принял!

[CTAC]

СУПЕР !!!!
И я так хочу

[МихаилТ]

а я бы танк взял...

[609]

[Mark_KA]

И главное для этого,чтоб тебя настолько ценили на работе,чтоб безропотно давали заниматься личными работами,причём в отделе далёком от основной специальности(на самом деле я интегратор-электронщик ).

Электронщики - рулез!

А вообще,я наверно побъю здесь все рекорды по выкладыванию снимков.

Снимки - это хорошо

[vl@d]

зачет , снимай размеры и выкладывай статью на сайт я думаю многие захотят так же сделать

[Субароид]

зачет , снимай размеры и выкладывай статью на сайт я думаю многие захотят так же сделать

Хм,ты знаешь,не мастак я статьи писать. Давай я размеры основные более менее сниму,и фоток побольше наделаю,а потом тебе перешлю и ты статейку поможешь сотворить.Идёт?А то я грешным делом уже и ошибки начал в русском делать,да и печатаю чуть быстрее черепахи...

П.С.Кстати размеры размерами,а делать всё равно лучше по месту,потому что это от многих факторов зависит.Тут и наличие или отсутствие боди-лифта,и состояние подушек под кузовом,да и не знаю или у Гранда рама такие же размеры имеет.

[kross]

Приложение хай-джека на удалении 30-40 см от рамы. Поднимается пол-авто. 3 несущих трубы приварены к пластинам на раме в торец без косынок (усилителей )
И не гнется конструкция при подъеме машины ???

[Mark_KA]

Greeting!

приварены к пластинам на раме в торец без косынок (усилителей )

Косынки-то вроде есть.