НУЖНА ПОМОЩЬ!!!, незаводиЦЦЦО Опции

[severyanin]

на все 100% .на работе с напарником потратили почти целый день переводя номера(кроссы) по всем производителям и нарыли 3-4 (бошевских) наших насосов с разными номерами. номера различаються не только по типу насоса , производительности ну и т.д. а допустим один и тот же насос, для одной марки авто имеет один номер а для другой марки другой. вероятно так сделали что бы была разная цена, ведь не может насос на ту же кию стоить как на жигули, машинки то в розной ценовой категории. вот так вот .
З.Ы. во понаписал то , надеюсь более менее понятно

Насос (десяточный) брать в сборе или только моторчик

[severyanin]

Насос (десяточный) брать в сборе или только моторчик

Это не насос.
Начну сначала, вчера подъехал домой, заглушил, зашел минут на пять, выхожу-сажусь-поворачиваю ключ-слышу щелчок, все понятно плохой контакт на аккуме, выхожу поправляю контакт, сажусь-поворачиваю ключ-стартер крутится машина не заводится .
Снял шланг с фильтра позвал жену чтоб смотрела, кручу стартер, по идее должен включиться насос и качать топливо, топливо не идет, проверил ВСЕ, предохранители-целые кроме того что за OBD-II отвечает, снял бензонасос от аккума напрямую работает, вывод один - РЕЛЕ.
Вопрос как это проверить или кто что может подсказать.

[Виктор]

Это не насос.
Начну сначала, вчера подъехал домой, заглушил, зашел минут на пять, выхожу-сажусь-поворачиваю ключ-слышу щелчок, все понятно плохой контакт на аккуме, выхожу поправляю контакт, сажусь-поворачиваю ключ-стартер крутится машина не заводится .
Снял шланг с фильтра позвал жену чтоб смотрела, кручу стартер, по идее должен включиться насос и качать топливо, топливо не идет, проверил ВСЕ, предохранители-целые кроме того что за OBD-II отвечает, снял бензонасос от аккума напрямую работает, вывод один - РЕЛЕ.
Вопрос как это проверить или кто что может подсказать.

После реле бензонасоса стоит предохранитель. Проверь. Принудительно насос запускается (в обход реле) замыканием 1 и 5 контактов на диагн. разъеме под капотом (включить зажигание).

[BFGoodrich]

Это не насос.
Начну сначала, вчера подъехал домой, заглушил, зашел минут на пять, выхожу-сажусь-поворачиваю ключ-слышу щелчок, все понятно плохой контакт на аккуме, выхожу поправляю контакт, сажусь-поворачиваю ключ-стартер крутится машина не заводится .
Снял шланг с фильтра позвал жену чтоб смотрела, кручу стартер, по идее должен включиться насос и качать топливо, топливо не идет, проверил ВСЕ, предохранители-целые кроме того что за OBD-II отвечает, снял бензонасос от аккума напрямую работает, вывод один - РЕЛЕ.
Вопрос как это проверить или кто что может подсказать.

У меня была такая история,только предохранители и реле оказались рабочими,виновником была грязь на ДПКВ.

[severyanin]

У меня была такая история,только предохранители и реле оказались рабочими,виновником была грязь на ДПКВ.

Саш, а что такое ДПКВ

[BFGoodrich]

Саш, а что такое ДПКВ

Датчик положения колен вала.

[kross]

Минусовой провод на винты крышки лючка под задним сидением . У меня чтой-то попало - потянуло провод - внутри лопнул - а снаружи изоляция была целой - хорошо тестер был в авто

[severyanin]

Короче описываю выявленные симптомы.
Реле прозвонил - работает, предохранители все целые, искра есть.
при замыкании 87 и 30 контактов колодки реле, бензин начинает качаться, но мотор все равно не заводится и свечи сухие, еще если я правильно понимаю при включении стартера на контакты 85 и 86 реле бензонасоса должно прийти электричество, чтоб замкнуть 87 и 30 контакты, при подключении к 85 и 86 контактам лампочки и включении стартера, лампочка не горит, то есть нет электричества, вопрос где его искать если предохранители целые и почему не заводится движок при замыкании контактов напрямую?
ПОМОГИТЕ больше ждать помощи неоткуда, было бы СТО забил бы на все и утащил машину туда но.....

[Антоха]

Было со мной подобное, встал прям посреди леса и тоже начал проверять насос, реле и т.п. В итоге оказалось что оторвался проводок от датчика коленвала. Вот так, всё оказалось очень просто.

[vl@d]

Было со мной подобное, встал прям посреди леса и тоже начал проверять насос, реле и т.п. В итоге оказалось что оторвался проводок от датчика коленвала. Вот так, всё оказалось очень просто.

ага была похожая проблемма, воновником оказался провод управления форсунками (он минусовой)

[severyanin]

Было со мной подобное, встал прям посреди леса и тоже начал проверять насос, реле и т.п. В итоге оказалось что оторвался проводок от датчика коленвала. Вот так, всё оказалось очень просто.

Ну-ка-ну-ка, давай поподробнее где там, что оторвалось и где этот датчик

ага была похожая проблемма, воновником оказался провод управления форсунками (он минусовой)

и это тоже поподробнее

[vl@d]

датчик коленвала стоит со стороны маховика, а по поводу форсунок, прозвони их, приходит ли туда липистричество, могут просто форсунки не открываться

[DJ.SERG]

Попробуй посмотреть предохранитель звукового сигнала(на картинке выделено красным).

Однажды я час во круг машины с бубном плясал, никак завести не мог, хотя всё работало, просто ребенок играя в машине с бибикалкой, сильно увлёкся, и я решил вытащить предохранитель. Когда надо было ехать, предохранитель я забыл вставить и в итоге началась пляска, пока предохранитель случайно в кармане не нащупал, вставил его наместо и завёл с пол тыка.
Для меня до сих пор загадка что он там ещё предохраняет кроме сигнала ?!

[severyanin]

Попробуй посмотреть предохранитель звукового сигнала(на картинке выделено красным).

Однажды я час во круг машины с бубном плясал, никак завести не мог, хотя всё работало, просто ребенок играя в машине с бибикалкой, сильно увлёкся, и я решил вытащить предохранитель. Когда надо было ехать, предохранитель я забыл вставить и в итоге началась пляска, пока предохранитель случайно в кармане не нащупал, вставил его наместо и завёл с пол тыка.
Для меня до сих пор загадка что он там ещё предохраняет кроме сигнала ?!

Предохранители я прозвонил все до единого, так что точно не он

[severyanin]

Спасибо всем кто принимал участие, особенно Саше aka BFG и Vl@dу за правильное направление, Андрею aka Brat po razumu за то что я много узнал про насос и Дэну aka Strikerу за схему
Машину завел ,
вот виновник

но как я его доставал, надо же было его туда засунуть

[obooo123]

Спасибо всем кто принимал участие, особенно Саше aka BFG и Vl@dу за правильное направление, Андрею aka Brat po razumu за то что я много узнал про насос и Дэну aka Strikerу за схему
Машину завел ,
вот виновник

но как я его доставал, надо же было его туда засунуть

подскажите подалуйста это и есть датчик коленвала?

где он находиться ?

большое спасибо!

[brat po razumu]

подскажите подалуйста это и есть датчик коленвала?

где он находиться ?

большое спасибо!

http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...t=0&#entry70913

[severyanin]

подскажите подалуйста это и есть датчик коленвала?

где он находиться ?

большое спасибо!

ОН

[vl@d]

Спасибо всем кто принимал участие, особенно Саше aka BFG и Vl@dу за правильное направление, Андрею aka Brat po razumu за то что я много узнал про насос и Дэну aka Strikerу за схему
Машину завел ,
вот виновник

но как я его доставал, надо же было его туда засунуть

Ну вот , как всегда все бонально просто , надо искать всегда не причину а следствие....., так будет проще
Рустам поздравляю с решением проблемы, тебе это особенно тяжело дается в дали от нас , ты это пиши если чего, а лучше не пиши (в смысле поменьше тебе таких проблем) , ну вообщем удачи

[severyanin]

Ну вот , как всегда все бонально просто , надо искать всегда не причину а следствие....., так будет проще
Рустам поздравляю с решением проблемы, тебе это особенно тяжело дается в дали от нас , ты это пиши если чего, а лучше не пиши (в смысле поменьше тебе таких проблем) , ну вообщем удачи

Спасибо