 Вибрация на ходу с включенными хабами и раздаткой |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Вибрация на ходу с включенными хабами и раздаткой |
| Анвар |
 Apr 30 2015, 09:40 AM
Сообщение
#1
|
|
грязелюбитель  Группа: завсегдатый Сообщений: 109 Регистрация: 24-October 10 Из: Уфа Пользователь №: 8,607 место дислокации: Уфа  |
Всем привет! Предыстория такова, при включении хабов начались дикие стуки при попытке тронуться со стороны переднего моста, осмотр и вскрытие показали что накрылся редуктор(хвостовик). После этого подсчитал с товарищем передаточное число, вышло 40/9(машинка рестайловая Гранд 2004 Кал-д, механика) считали несколько раз чтоб наверняка. После замены моста, заметил что когда идешь по хорошей дороге на включенных хабах появилась такая мелкая неприятная вибрация, причем она есть как с просто включенными хабами так и при включенной раздатке. Смотрел ШРУСы, игольчатые, крестовины, шлицевое на кардане все целое, не люфтит не болтается. Помогите плиз с советом что еще смотреть!!!
|
   |
 
|
| Fil@Sportyga |
Apr 30 2015, 09:49 AM
Сообщение
#2
|
 грязнуля Группа: завсегдатый Сообщений: 1,647 Регистрация: 24-September 07 Из: Москва Пользователь №: 3,237 место дислокации: Москва, ЮАО, М.О. п. Развилка |
Цитата(Анвар @ Apr 30 2015, 08:40 AM)  Всем привет! Предыстория такова, при включении хабов начались дикие стуки при попытке тронуться со стороны переднего моста, осмотр и вскрытие показали что накрылся редуктор(хвостовик). После этого подсчитал с товарищем передаточное число, вышло 40/9(машинка рестайловая Гранд 2004 Кал-д, механика) считали несколько раз чтоб наверняка. После замены моста, заметил что когда идешь по хорошей дороге на включенных хабах появилась такая мелкая неприятная вибрация, причем она есть как с просто включенными хабами так и при включенной раздатке. Смотрел ШРУСы, игольчатые, крестовины, шлицевое на кардане все целое, не люфтит не болтается. Помогите плиз с советом что еще смотреть!!! А шлицевое кардана не разбирали? Поставили так же как было? Сместить не могли? Обычно при разборке метки ставят. -------------------- |
|
|
|
| Panzer38 |
Apr 30 2015, 09:56 AM
Сообщение
#3
|
 Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
А крестовины на кардане точно живые?
 Закисшая без смазки крестовина тоже "не люфтит и не болтается", а когда ее разбираешь - из подшипника высыпается порошок вместо иголок... И по шлицевому тот же вопрос - при разборке не могли собрать "криво"? -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| Анвар |
Apr 30 2015, 09:59 AM
Сообщение
#4
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 109 Регистрация: 24-October 10 Из: Уфа Пользователь №: 8,607 место дислокации: Уфа |
Когда разбирали метки специально ставили. Крестовины целые. Ну и шприцевали при установке. Но сейчас думаю еще раз их сменить, хотя эти всего 20000км отходили.
|
|
|
|
| Panzer38 |
Apr 30 2015, 10:19 AM
Сообщение
#5
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
А передний кардан родной, белкардовский (с круглыми фланцами), или уже корейский (с квадратными фланцами)?
-------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| Анвар |
Apr 30 2015, 11:22 AM
Сообщение
#6
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 109 Регистрация: 24-October 10 Из: Уфа Пользователь №: 8,607 место дислокации: Уфа |
QUOTE (Panzer38 @ Apr 30 2015, 06:19 AM) А передний кардан родной, белкардовский (с круглыми фланцами), или уже корейский (с квадратными фланцами)? Когда брали машину она с корейским была. Врядли там когда либо Белкард стоял -------------------- ,
|
|
|
|
| Ермыч |
Apr 30 2015, 01:53 PM
Сообщение
#7
|
 властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,999 Регистрация: 17-December 13 Пользователь №: 12,754 место дислокации: Брянск |
Цитата(Анвар @ Apr 30 2015, 12:22 PM) Когда брали машину она с корейским была. Врядли там когда либо Белкард стоял На Калининградском Гранде 2004 года с салона стоял Корейский кардан? Вы точно уверены? У Вас по всем признакам проблема или в кардане, причём замена крестовин может ничего и не даст, или в люфтах валов шрусов. -------------------- Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
|
|
|
|
| Анвар |
Apr 30 2015, 02:05 PM
Сообщение
#8
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 109 Регистрация: 24-October 10 Из: Уфа Пользователь №: 8,607 место дислокации: Уфа |
QUOTE (Ермыч @ Apr 30 2015, 09:53 AM) На Калининградском Гранде 2004 года с салона стоял Корейский кардан? Вы точно уверены? У Вас по всем признакам проблема или в кардане, причём замена крестовин может ничего и не даст, или в люфтах валов шрусов. Вот то-то и оно что корейский. А Шрусы на праздниках проверю -------------------- ,
|
|
|
|
| 709 |
Apr 30 2015, 07:50 PM
Сообщение
#9
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
Цитата(Ермыч @ Apr 30 2015, 12:53 PM) На Калининградском Гранде 2004 года с салона стоял Корейский кардан? Вы точно уверены? на Автоторе ставили,что есть....у мну тож корейский  если машина собрана в России,вовсе не означает,что на неё не ставили корейское  --------------------  НЕ ЖАЛЕЙ МЕСТА ДЛЯ ИНСТРУМЕНТА В БАГАЖНИКЕ СВОЁМ,ЛУЧШЕ ВОДКИ МЕНЬШЕ ВОЗЬМИ!  |
|
|
|
| Ермыч |
Apr 30 2015, 09:03 PM
Сообщение
#10
|
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,999 Регистрация: 17-December 13 Пользователь №: 12,754 место дислокации: Брянск |
У меня в шлицах был разбит Корейский кардан. От этого вибрация и стуки при включении были очень сильные. Кардан был убит тем, что хабы были неисправны несколько лет перед продажей машины мне и по этому передний кардан не включался на вращение, а работал в шлицах и в крестовинах только в одном положении. Вот это его и убило - односторонний не равномерный износ шлицев и подшипников крестовин.
-------------------- Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 13th June 2025 - 05:02 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |
