 приводной вал, вопрос-он разбираеться? |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| приводной вал, вопрос-он разбираеться? |
| Fisher-77 |
 Nov 24 2008, 02:30 PM
Сообщение
#21
|
|
гряземяситель  Группа: завсегдатый Сообщений: 362 Регистрация: 19-April 08 Из: там Пользователь №: 5,008 место дислокации: Оттуда  |
Цитата(Михаил. @ Nov 23 2008, 11:50 PM)  внутреняя граната садится на шлицы полуоси (по рисунку N 17) и не болие. подшипник есть, стоит в детали N 34 и является опорным полуоси, к ганате прямого отношения не имеет. То есть может люфтить или подшипник или же раздолбалось посадочное место? -------------------- Движение есть жизнь...
|
   |
 
|
| Pitonzmei |
Mar 6 2012, 07:02 PM
Сообщение
#22
|
 4х4 Группа: свой Сообщений: 9 Регистрация: 25-February 12 Пользователь №: 10,082 место дислокации: Казань |
Привет а кто нибудь сам приводной вал менял? это сильно сложно или можно попробывать)))
|
|
|
|
| Александр 533 |
Mar 6 2012, 08:02 PM
Сообщение
#23
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
Цитата(Pitonzmei @ Mar 6 2012, 06:02 PM) Привет а кто нибудь сам приводной вал менял? это сильно сложно или можно попробывать))) Передние привода менять не сложно. Открутить хаб, снять стопорное кольцо, открутить поворотный кулак, суппорт, рулевой наконечник, крепление стабилизатора и вилку пер.стойки. Сжать привод в сторону центра машины, потом резко дёрнуть на себя (нужно, чтобы снять со стопорного кольца, которое держит в мосту внутреннюю гранату). И всё. Привод у Вас в руках. -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
|
|
|
| Irbis76 |
Mar 6 2012, 10:38 PM
Сообщение
#24
|
 Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 648 Регистрация: 24-September 11 Пользователь №: 9,970 место дислокации: Москва, Братеево |
А можно снять муфту и стопорное кольцо, открутить тормозной суппорт от кулака, открутить и вытащить верхнюю шаровую, вытащить из кулака наружний шрус, а внутренний из моста выдавить монтажками и потом привод протащить через усы стабилизатора. У меня на одной стороне получилось, а на второй пришлось хомут с внутреннего пыльника снимать и пыльник с гранаты. Потом также вставляли обратно.
-------------------- Kia Sportage Grand Калининград 2001г., 2л, 16 клапанов, ПП, МКПП, ABS, Multitronics RI-500
  |
|
|
|
| Александр 533 |
Mar 7 2012, 09:24 AM
Сообщение
#25
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
Цитата(Irbis76 @ Mar 6 2012, 10:38 PM) А можно снять муфту и стопорное кольцо, открутить тормозной суппорт от кулака, открутить и вытащить верхнюю шаровую, вытащить из кулака наружний шрус, а внутренний из моста выдавить монтажками и потом привод протащить через усы стабилизатора. У меня на одной стороне получилось, а на второй пришлось хомут с внутреннего пыльника снимать и пыльник с гранаты. Потом также вставляли обратно. Хомуты с гранат снимать не айс. Потом моно и не поставить его обратно. В том году ставил новые чехлы гранат, так они оказались не резиновые, а пластиковые - хомут без спец.инструмента поставить невозможно. Пришлось хомут резать и вживлять стяжной болтик. Плюс к этому - у моего Сп. брюхо железное - ничего не протащить под стабилизатор. Да и по Камасутре : снимите вилку передней стойки, чтоб граната пролезла (там всего 4 болтика). Так вроде прощще. ИМХО. -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
|
|
|
| saga |
Apr 4 2012, 10:28 AM
Сообщение
#26
|
|
4х4 Группа: свой Сообщений: 3 Регистрация: 21-February 12 Пользователь №: 10,050 место дислокации: Новгородская обл. |
Здравствуйте,Уважаемые.Имеются два шруза(наружных)в сборе с приводными валами.Без внутренних шрузов.Как отличить какой левый,а какой правый.Разница примерно 1см.В книжке есть различия по длине в сборе с внутренним шрузом.При снятии с машины внутренние гранаты оставили в мосту.Теперь гадаем какой-откуда?
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 17th July 2025 - 06:41 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |