течь тосола, гдето течет тосол в масло Опции

[vitay]

Всем доброго времени суток.
у меня возникла проблемма не знаю что делать.
суть проблеммы в том что течет вода в картер и где? неизвестно.
2 недели назад сняли головку проточили проверили поставили.
поездил 3 дня проблемма вернулась. опять все сняли проверили поставили оригинальную прокладку и собрали. 2 дня проблемма вернулась.
изначально было залита простая вода,что и привело к корозии головки.голову заворили также прогнила помпа, тоже поменял.
что еще может быть

[шурик]

т.е. заливаю интифриз, завожу грею движок и ищу белый налёт. Я правильно понял? Езжу на воде т.к. большой расход охлаждающей жидкости а вода дешевле. Зимой, однозначно, без воды - на тосоле.

большой расход охлаждающей жидкости?!! куда?! Белый налет появится завтра, когда высохнет антифриз

[Виктор]

Ну мои три копейки.

Первая копейка - на воде нихрена не увидеть. Течи проявляются как правило на горячем моторе под давлением. Вода испаряется на горячем моторе фактически бесследно. Антифриз же испаряясь оставляет белый налет. Его легче увидеть.

Вторая копейка - какой смысл летом переходить на воду? Наш мотор на воде вообще ездить не должен, по крайней мере долго, может помпе кирдык настать - смазывается она антифризом.

Третья копейка - заливать в иномарку тосол - это тоже изврат какой-то. Видел я у бобров термостат, резинку которого просто съело русским тосолом. Заливать надо дорогой качественный антифриз, благо служит он долго и счастливо.

1. +1
2. +10
3. +100

[samoxa7]

Ну..и моя ОДНА копейка.Все советы-нах... Моешь двигло,сушишь его НАСУХО!!!!Делаешь переходник из старой крышки радиатора под насос,ставишь его(переходник)на заливную горловину радиатора,накачиваешь 1,5 бара(НЕ БОЛЬШЕ!!!)-и внимательно осматриваешь все подозрительные места.Результат-100%,при условии,что ОЖ не попадает в масляную систему,что тоже достаточно просто определяецо.

[PRS]

Вчера залил антифриз Hi-gear красный (порекомендовали в магазине как самый лучший и уже разбавленный). Вошла одна канистра (5л), но у меня отопитель салона отключен (трубки соединены минуя отопитель). Залил "под горлышко". Завёл движок (тёплый) на 2 секунды. Открыл крышку радиатора и залил ещё 50мл. Потом закрыл крышку, завёл двигатель на 2 сек .... и ещё залил 50мл. Сегодня утром на бетоне что под машиной следов жидкости нет, уровень масла тот же, а вот уровень антифриза стал ещё меньше.

[dozer grand]

Вчера залил антифриз Hi-gear красный (порекомендовали в магазине как самый лучший и уже разбавленный). Вошла одна канистра (5л), но у меня отопитель салона отключен (трубки соединены минуя отопитель). Залил "под горлышко". Завёл движок (тёплый) на 2 секунды. Открыл крышку радиатора и залил ещё 50мл. Потом закрыл крышку, завёл двигатель на 2 сек .... и ещё залил 50мл. Сегодня утром на бетоне что под машиной следов жидкости нет, уровень масла тот же, а вот уровень антифриза стал ещё меньше.

Так при смене антифриза заливаешь новый и заводишь машину, чтобы весь воздух из системы выгнать, но не на 2 секунды, а подольше. Для проверки можно верхний патрубок пожамкать. Ведь не мог антифриз куда то испариться бесследно....

[Виктор]

Вчера залил антифриз Hi-gear красный (порекомендовали в магазине как самый лучший и уже разбавленный). Вошла одна канистра (5л), но у меня отопитель салона отключен (трубки соединены минуя отопитель). Залил "под горлышко". Завёл движок (тёплый) на 2 секунды. Открыл крышку радиатора и залил ещё 50мл. Потом закрыл крышку, завёл двигатель на 2 сек .... и ещё залил 50мл.

Повторяю в который раз: не надо ничего "жмакать", заводить и "втаптывать"!
Просто залить полный радиатор и в РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК до верхнего уровня. И все!
Далее, спокойно катаясь, сделать несколько циклов нагревания и остывания двигателя. И он сам возьмет из расширительного бачка сколько, сколько ему нужно будет. Но это при условии исправной крышки радиатора!
И только после этого наблюдать за оставшимся в расширительном бачке уровнем ОЖ.

Сегодня утром на бетоне что под машиной следов жидкости нет, уровень масла тот же, а вот уровень антифриза стал ещё меньше.

На бетоне (асфальте) надо постоять с работающим двигателем!

[PRS]

Повторяю в который раз: не надо ничего "жмакать", заводить и "втаптывать"!
Просто залить полный радиатор и в РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК до верхнего уровня. И все!
Далее, спокойно катаясь, сделать несколько циклов нагревания и остывания двигателя. И он сам возьмет из расширительного бачка сколько, сколько ему нужно будет. Но это при условии исправной крышки радиатора!
И только после этого наблюдать за оставшимся в расширительном бачке уровнем ОЖ.

На бетоне (асфальте) надо постоять с работающим двигателем!

1. То, что залил всего 5 литров - это нормально?
2. Сейчас в расширительный бачок забыл налить. Но когда наливал (тосол), то из него жидкость только уменьшалась и не пополнялась и так до полного осушения расширительного бачка. Однако при этом (когда жидкость в расширительном бачке была) радиатор всегда был полон. Сегодня залью в расш.бачок, но, думаю, это не должно повлиять на поиск утечки ОЖ т.к. утекает явно не из расширительного бачка.
Спасибо за советы!

[Виктор]

1. То, что залил всего 5 литров - это нормально?

Нормально!

2. Сейчас в расширительный бачок забыл налить. Но когда наливал (тосол), то из него жидкость только уменьшалась и не пополнялась и так до полного осушения расширительного бачка. Однако при этом (когда жидкость в расширительном бачке была) радиатор всегда был полон. Сегодня залью в расш.бачок, но, думаю, это не должно повлиять на поиск утечки ОЖ т.к. утекает явно не из расширительного бачка.
Спасибо за советы!

Если ОЖ уходит, то она прежде всего уходит из расширительного бачка.

[PRS]

Вчера утром долил в расширительный бачок около 200мл ОЖ (до этого заливал полным). Т.е. за два дня ушло порядка 200мл, но соли на движке не видно. Вопрос, может на масляных пятнах соли и не будет видно? Второй вопрос - ОЖ попадает в крышку головки цилиндров? У меня из-под крышки немного подтекает масло

[Виктор]

Вчера утром долил в расширительный бачок около 200мл ОЖ (до этого заливал полным). Т.е. за два дня ушло порядка 200мл, но соли на движке не видно. Вопрос, может на масляных пятнах соли и не будет видно? Второй вопрос - ОЖ попадает в крышку головки цилиндров? У меня из-под крышки немного подтекает масло

У меня недавно была похожая проблема. Как оказалось, выдавливало через прокладку ГБЦ в правом дальнем углу (к салону). Рассмотреть удалось только снизу, на яме. Прокладка оказалась хренового качества.

[PRS]

Т.е. с яиы удалось рассмотреть солевые (белые) пятна? Я могу и без ямы посмотреть. Знать бы куда (теперь знаю).

[Александр 533]

Вчера утром долил в расширительный бачок около 200мл ОЖ (до этого заливал полным). Т.е. за два дня ушло порядка 200мл, но соли на движке не видно. Вопрос, может на масляных пятнах соли и не будет видно? Второй вопрос - ОЖ попадает в крышку головки цилиндров? У меня из-под крышки немного подтекает масло

Под крышку ГБЦ тосол не поступает (не должен во всяком случае). Масло из-под крышки подтекает у 90% авто.

[Akad]

Под крышку ГБЦ тосол не поступает (не должен во всяком случае). Масло из-под крышки подтекает у 90% авто.

Под крышку - конечно нет, но через прокладку ещё как протекает.
А масло из пот крышки подтекает только у тех, кто за авто не следит совсем.
PRS, в районе помпы точно нет никаких подозрительных отложений? На холостых хотя-бы пол часика гонял над чистым бетонным полом или газеткой, периодически увеличивая обороты где-нибудь до 3000-4000? При таком уровне расхода должно капать.
Кстати есть специальные красители, позволяющие быстрее находить где вытекает. Но при таком расходе и так должно быть видно...

[Боб-51]

Повторяю в который раз: не надо ничего "жмакать", заводить и "втаптывать"!
Просто залить полный радиатор и в РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК до верхнего уровня. И все!
Далее, спокойно катаясь, сделать несколько циклов нагревания и остывания двигателя. И он сам возьмет из расширительного бачка сколько, сколько ему нужно будет. Но это при условии исправной крышки радиатора!
И только после этого наблюдать за оставшимся в расширительном бачке уровнем ОЖ.

На бетоне (асфальте) надо постоять с работающим двигателем!

Вить, это ты терпеливый, выдержанный и обстоятельный! У мну терпежу не хватает, поэтому я фсё , что непопадя жмыкаю!

[Виктор]

Вить, это ты терпеливый, выдержанный и обстоятельный! У мну терпежу не хватает, поэтому я фсё , что непопадя жмыкаю!

Борис!
Ну хоть с женщинами чуть-чуть терпения и нежности!

[PRS]

Вчера залез под машину и подсунул газетку (несколько слоёв) между защитой и движком (под помпой). Завёл движок и минут 10 подождал. Перед тем как залезть налил в расширительный бачок и в радиатор антифриза. После 10 минут газет абсолютно сухая. На заднюю часть двигателя (ближнюю к салону) посмотреть пока не удалось (яма была недоступна). Думаю, может интифриз уходит в какой-нибудь "горшок" и вылетает через глушитель?
В субботу получу вторую пробку радиатора и попробую переделать одну для того чтобы накачать в радиатор 1,5атм и посмотреть от куда потечёт. Больше не знаю что делать. Уже пора печку обратно подключать т.к. по утрам свежо.

[PRS]

Ну..и моя ОДНА копейка.Все советы-нах... Моешь двигло,сушишь его НАСУХО!!!!Делаешь переходник из старой крышки радиатора под насос,ставишь его(переходник)на заливную горловину радиатора,накачиваешь 1,5 бара(НЕ БОЛЬШЕ!!!)-и внимательно осматриваешь все подозрительные места.Результат-100%,при условии,что ОЖ не попадает в масляную систему,что тоже достаточно просто определяецо.

Покрутил крышку в руках и пока не соображу как её доработать. Она же двойная между двумя уплотнениями идёт слив в расширительный бачок. Есть фотки или схемки как доработать?

[PRS]

Просто "тащусь". Не заливал антифриз неделю (ну, может, чуть больше), вчера стрелка начала подниматься выше нормы. Вечером долил 3литра антифриза. Получается много дороже чем на воде.

[vlad04sport]

Просто "тащусь". Не заливал антифриз неделю (ну, может, чуть больше), вчера стрелка начала подниматься выше нормы. Вечером долил 3литра антифриза. Получается много дороже чем на воде.

Из выхлопной трубы какой дым идет?

[PRS]

Из выхлопной трубы какой дым идет?

Уже сам думаю, что только в выхолпную систему ОЖ уходит. Когда купил машину, то в салоне был какой-то приятный запах (кисловатый), но через пару недель он исчез. Что заливал предыдущий хозяин я не знаю, а я начал подливать "феликса". Всегда (когда тепло), то выхлопа не видно, ну а когда температура на улице ближе к нулю, то дым белый. Вроде, ни чего не обычного. В масло ОЖ не идёт - 100% т.к. уровень масла держится полгода на одном уровне, а до подливки было почти минимум, а ОЖ куда-то уходила. Сейчас заливаю антифриз хай-гир красный (премиум).