АКПП, Есть мысль Опции

[Dimon]

Были проблемы с автоматом - "пинался" после сильного нажатия на тормоз. Оказалось, что АТФ мало, а я неправильно мерил уровень (глушил двигатель). При заведенном двиг-ле померил АТФ - щуп сухой. Скорей в магазин за маслом. Полтора литра залил до нормального уровня. Проблема исчезла.
Правда то что залито было в АКПП похоже на обычное масло, даже оттенка красного нет, а разбавить пришлось кастроловским декстроном III. Вот думаю, можно ли так делать, хотя бы временно, до замены масла? А так как перекачки АТФ у нас в городе нет, то замена при всем желании будет неполной, значит доля старого АТФ будет присутствовать и дальше.
Так как квалификация опрошенных мною сервисменов по данному вопросу не намного отличается от моей, поменять АТФ решил сам. Где-то в темах было про самостоятельную замену и выгонку остатков АТФ из коробки путем кратковременного включения двигателя, найду - попробую сделать так.

Да, есть где-то, это я помоему писал как менял, всё гуд.....

[Максуд]

Не верь, у меня такие же книжки, в этой ветке все сказано , и вывод один, делай как нужно делать и не делай как в переводных букварях.

Да я какбы, не верю... Но что-то не верится, что можно при переводе перепутать ATF и трансмиссионное масло может в раздатки с АКПП заливают ATF, а в мех. - трансмиссионку??? Заливают же в коробку "девятки" обычное моторное масло (я и сам лил)!!! В принципе для шестеренчатого редуктора( коим в принципе и является раздатка) ATF не страшна ( в отличии от гипоидной передачи). Вопрос только в цене... Надо как-то глянуть, что у меня залито

[609]

Надо как-то глянуть, что у меня залито

Да масло там
По крайней мере у меня масло слилось.

[Максуд]

Да масло там
По крайней мере у меня масло слилось.

ATF тоже масло...

[609]

ATF тоже масло...

Ни разу. Это трансмиссионная жидкость (Automatic Transmission Fluid)
C совершенно другими характеристиками.
Общего с маслом - только пластиковая канистра.

Тогда и незамерзайка - тоже масло!

[kross]

Недавно менял жидкость в раздатке - слилось явно АТФ желтого цвета.
Залил 80-90 совсем желтого цвета.
И никакой пока разницы не заметил.....
А вот меняли ли до меня в раздатке масло в России сказать точно не могу

[Максуд]

Ни разу. Это трансмиссионная жидкость (Automatic Transmission Fluid)
C совершенно другими характеристиками.
Общего с маслом - только пластиковая канистра.

Тогда и незамерзайка - тоже масло!

На счёт незамерзайки у меня сомнение... А ATF всётаки какая-то "извращённая" разновидность гидравлического масла На счёт характеристик не спорю! А канистры точно один в один!!! да и у kross что-то похожее слилось...

[rishat]

Разрешите новичку присоединится. Машину взял 8дней назад. Много чего перечитал по поводу эксплуатации и обслуживания. Где не найду теперь, но было написано что в раздатку в машинах для Америки лили &TF, могу ошибится только страной, но лили точно.

Кстати вопрос. Точнее три :
1) На заглушенной машине не нажимая кнопки и педали тормоза рычаг АКПП свободно перемещается - почему?????????
2) На заглушенной машине, в любом положении рычага АКПП ключ из замка зажигания свободно вынимается - как??????????
3) На заведенной машине, при выжатой педали тормоза и нажатой кнопке очень трудно передвинуть рычаг АКПП с паркинга - из-за чего????????

[609]

Разрешите новичку присоединится. Машину взял 8дней назад.

Располагайся

Где не найду теперь, но было написано что в раздатку в машинах для Америки лили &TF, могу ошибится только страной, но лили точно.

От страны скорее всего не зависит, точно сказать никто не может. Дискутировали-дискутировали, да не выдискутировали
Лично из раздатки слил вроде (уже не уверен ) трансмиссионное масло, масло и залил.
Проблем нет.

Кстати вопрос. Точнее три :
1) На заглушенной машине не нажимая кнопки и педали тормоза рычаг АКПП свободно перемещается - почему?????????

Не работает электрозамок (фиксатор) кочерги.
Какого года машина? Возможно на совсем старых моделях его нет в природе
Или же не работает датчик положения кочерги. На панелиприборов передачи показываются правильно?

2) На заглушенной машине, в любом положении рычага АКПП ключ из замка зажигания свободно вынимается - как??????????

3) На заведенной машине, при выжатой педали тормоза и нажатой кнопке очень трудно передвинуть рычаг АКПП с паркинга - из-за чего????????

Ну я бы не сказал, что кочерга в принципе двигается легко. Она перемещается заведомо тяжелее, чем кулиса ручной коробки. Это все субъективно. Сложно сказать.

[Максуд]

Разрешите новичку присоединится. Машину взял 8дней назад. Много чего перечитал по поводу эксплуатации и обслуживания. Где не найду теперь, но было написано что в раздатку в машинах для Америки лили &TF, могу ошибится только страной, но лили точно.

Кстати вопрос. Точнее три :
1) На заглушенной машине не нажимая кнопки и педали тормоза рычаг АКПП свободно перемещается - почему?????????
2) На заглушенной машине, в любом положении рычага АКПП ключ из замка зажигания свободно вынимается - как??????????
3) На заведенной машине, при выжатой педали тормоза и нажатой кнопке очень трудно передвинуть рычаг АКПП с паркинга - из-за чего????????

Из всего сказаного должно выполняться только второе, если машина ранее 97 года выпуска, что касается остальных пунктов - смотри механизм рычага КПП возможно кнопка залипает, или не дожимает шток который выходит из паза позволяя ручке двигаться ( сними консоль КПП и посмотри, если всё нормально,смажь) В любом случае это не коробка т.к. туда идет только тяга... Смотри, шупай...

[rishat]

Машина выпуск 14.06.2001г Передачи показываются правильно.

Сообщение отредактировал rishat - Nov 29 2008, 10:14 AM

[Максуд]

Машина выпуск 14.06.2001г Передачи показываются правильно.

Сигнал о положениях селектора приходит на панель приборов непосредственно с коробки. Смотри механизм под консолью.

[rishat]

У меня нет ни книжки,ни диска по спортеджу ( нет в магазинах).
Если не сложно: обьясните что смотреть и как проверить. Это первый автомат у меня.
Заранее спасибо!!!

[Максуд]

У меня нет ни книжки,ни диска по спортеджу ( нет в магазинах).
Если не сложно: обьясните что смотреть и как проверить. Это первый автомат у меня.
Заранее спасибо!!!

Ну дай бог не последний... Снимай консоль КПП : сначала заднюю открути там 2 винта у ног заних пасажиров, отрути ручку раздатки(там под чехлом контрагайка) потом вторую половину 4 винта и смотри механизм переключения селектора там всё просто разберёшся что к чему, если нужно снять ручку Кпп открути болтик под кнопкой HOLD.

[rishat]

Спасибо! Но я больше по поводу ключа беспокоюсь, похоже прежний хозяин что-то отключил и возможно по причине поломки какого-то датчика либо механизма. Завтра посмотрю.

[rishat]

Сегодня заезжал к знакомому в сервис, там был гранд, проверил как передвигается рычаг АКПП и вот что :
Ключ из замка вынимается при любом положении селектора
На заглушенной машине рычаг селектора передвигается без нажатия на педаль тормоза
т.е. все как у меня - вопрос мой остался открытым: то ли у него такие же неисправности как у меня то ли так и должно быть. ЖДУ ВАШИХ КОММЕНТАРИЕВ

А вот из положения Р у него передвигается достаточно легко (в отличие от моего).
Сегодня не добрался до гаража, надо попробовать все смазать. как посоветовал Максуд , может станет ходить полегче.

Сообщение отредактировал rishat - Dec 1 2008, 10:14 PM

[Fil@Sportyga]

Ключ из замка вынимается при любом положении селектора
На заглушенной машине рычаг селектора передвигается без нажатия на педаль тормоза
т.е. все как у меня - вопрос мой остался открытым: то ли у него такие же неисправности как у меня то ли так и должно быть. ЖДУ ВАШИХ КОММЕНТАРИЕВ

Я не скажу тебе на 100%, но мне кажется, что так у всех.
Помнится, по началу, когда только купил новую машину у меня было, что я заглушил машину на драйве и ушел домой, а потом не мог понять, а чё это она у меня не заводится?

[iliaf]

нет так быть не должно у меня ключь вынимается только на P и у знакомых на автоматах также.

[Lotus]

нет так быть не должно у меня ключь вынимается только на P и у знакомых на автоматах также.

У меня ключ вынимается даже при запущенном двигателе.
Если заглушить машину на D, то потом не заведешь пока кочергу в Р не поставишь.
пока не выжмешь педаль тормоза из Р в D не переведешь.
Машина - американец 2001 г.в.

З.Ы. в раздатку залил трансмиссионное масло, после 20 тык полет нормальный

[Alexus]

Такая же ситуация, как и у Fil@Sportyga: заглушил на драйве, пошел по делам, потом чего-йто не заводилась Передачи свободно ходят. Кореец Гранд 1999 года.