Установка противотуманок Опции

[Соколоффф]

Кто -нибудь уже поставил танковые фары ближнего света которые здесь одноклубник продает? Как светят ? Меня смущает что там лампочка родная на 24 вольта и мы ее на 12 меняем. Не похериваем ли этим всю "танковость"....

Не не похериваем,у меня правда на уазе стоят дальнего света.Просто у танков напруга бортовой сети больше,а ты ставишь лампу под свой вольтаж,размер лампы одинаковый светит так же,все зависит от отражателя и дефлектора стекла,так что ниче не меняется.Я вот тока задумываюсь поставить диодные лампы,потребление меньше да и светят говорят лучше,правда стоят у нас 360 руб,на люстре стоят 4 танковых в пару наверно воткну попробовать.Фонарик китайский в том году купил с квадратным диодом,лупит метров на 300(правда там линза)с тремя мизинчиковыми батарейками,не хуже подствольного тактического фонаря))))

[Дима1964]

понял, значит надо брать.

[Evol]

Брать! И советую переделать сразу под ксенон. Оно того стоит. У меня на машине сейчас танковый ближний и дальний и оба с ксеноном, если включить их, то становится светло как днем, жалко что фото не передает всей картины.

я подтверждаю

[Дима1964]

подтверждаешь что брать-или что ксенон потом ставить? Ксенон не буду, с обычной лампочкой-айс ?

[Toncar]

Кто -нибудь уже поставил танковые фары ближнего света которые здесь одноклубник продает? Как светят ? Меня смущает что там лампочка родная на 24 вольта и мы ее на 12 меняем. Не похериваем ли этим всю "танковость"....

Будешь смеяться - она там вообще на 27. И на мощность светового потока это конечно же никак не влияет.

Ксенон... Ну не знаю - я ограничился Филипсом +30% - по большому счету устраивает...

[Evol]

подтверждаешь что брать-или что ксенон потом ставить? Ксенон не буду, с обычной лампочкой-айс ?

Брать, только все равно придется либо лампочку h4 напильником обработать, либо вставлять отражатель от шестерки Вообщем доработать немного придется

[Toncar]

Брать, только все равно придется либо лампочку h4 напильником обработать, либо вставлять отражатель от шестерки Вообщем доработать немного придется

Допустим напильника там вообще не нужно - в случае с Н4 нужно подогнуть усики и вставить вместо штатной, в случае Н7 нужно юбочку со штатной одеть на Н7 - вот и все переделки...

[Соколоффф]

оно смысла тогда просто не имеет (имею ввиду покупку таких фар), лучше уж тогда нормальные противотуманки вместо них, тем более, что даже без ксенона их не включишь на дорогах общего пользования слепить будут, а это не правильно

У мя стоит люстра 4штуки дальнего света,еще с боков две противотуманки дальнего света отдельно польские пласмасовые на 55 в(за 700 руб пара)-светят лучше танков))))так чо на вкус и цвет))))

[Jeka336]

Всем привет!
Про кнопку и "питание" всё ОК.
Кто подскажет как вывести на крышу провода для подключения доп. фар?

[genek]

Кто подскажет как вывести на крышу провода для подключения доп. фар?

Почитай тут

[Jeka336]

Почитай тут

Спасибо!
А как разобрать стойку рейлинга?
А в салоне снять обшивку потолка и там увижу что то типа болта (который держит сам рейлинг)?
А вариант "через люк". Заливать будет?

[709]

А в салоне снять обшивку потолка и там увижу что то типа болта (который держит сам рейлинг)?

Там увидишь гайки,которыми прикручивается рейлинг к крыше.

[Jeka336]

Там увидишь гайки,которыми прикручивается рейлинг к крыше.

И через это же отверстие в крыше пропустить провод?
Прально понял?

[nikiniki]

Спасибо!
А как разобрать стойку рейлинга?
А в салоне снять обшивку потолка и там увижу что то типа болта (который держит сам рейлинг)?
А вариант "через люк". Заливать будет?

Да, снимаешь обшивку потолка и там видишь 2 болта от рейлинга, на них гайки (на 12, если родные). Удобно работать глубокой головкой с небольшим удлиннителем. Откручиваешь, поднимаешь рейлинг. Я снимал сначала одну сторону потолка, левую, потом правую. Потолок при этом слегка погнул, но некритично.

Пришлось подкрутить все гайки крепящие рейлинги - все были прослаблены, а некоторые даже вообще потерялись. Родные все скрутил, поставил с нейлоновой вставкой, типа противооткручивающиеся, причем влезло по 2 на каждый болт + шайбы соответствующие. Надеюсь больше не открутится. А то задолбали эти гайки

Это у меня второй спортаж (по счету), на прошлом была такаяже фигня с креплениями рейлингов - тупо открутились, хорошо вовремя заметил, чуть бокс не потерял

Проверь раз все равно туда полезешь. Потеряешь пару-тройку часов, зато убедишься что все ок, либо подтянешь - заменишь гайки. Много у кого на форуме такая же фигня.

Я протягивал провод так же как и по приведенной выше ссылке у Panzer Сергея.

Только вот теперь думаю не ошибся ли... Маловато жил. Так же протянул 5x2.5 мм... И вот теперь думаю, в процессе строительства захотелось большего... Хочу 4 фары спереди (2 рабочий и 2 дальний), 2 сзади, 2 по бокам, хотя по бокам изначально не планировал. Частично уже сделал и подключил. И терь не знаю как быть, не хватит походу жил...:

1) - дальний вперед (2 лампы 55 вт)(+)
2) - рабочий вперед (4 лампы 55 вт, 2 фары)(+)
3) - масса вперед(-)

4) - 2 фары назад (2 лампы 55 вт)(+)
5) - масса назад(-)

Боковые некуда подключать...

Либо делать одну массу на все (одним проводом 2.5) и освободившуюся жилу использовать на боковые и включать их одновременно...Может фары с выключателем подобрать...

Переделывать очень лень, т.е. тянуть еще провода. Гаек этих рейлинговых уже накрутился... Да и багажник собрал уже, все скручивать...

Хватит ли мне провода сечением 2.5 на все, если одну массу на все оставлять...

Всего получится
55*6=330 Вт перед
55*2=110 Вт зад
55*2= 110 Вт бока

Итого 550 Вт. Это вроде как ~ 45 А , т.е. надо провод ~4.5 кв.мм. сечением (примерно)... Т.е. не хватит явно... (правильно ли считаю...) С другой стороны не все же одновременно их включать...

В общем в сомнениях явных пока как делать. Так ли нужен боковой свет...

Поводом для строительства люстры послужил недавний реальный случай... Катались в лесу... Проехали несколько засадных участков, с трудом... Далее ехали по заброшенной и давно не езженной дороге... Пропиливались сквозь завалы... сломалась бензопила (кончилась цепь, запаса не было)... Еще несколько завалов удалось объехать по лесу, местами впритирку (по 1см с каждой стороны, чуть не расклинило), стемнело, уперлись в очередной завал, объезда не нашли, поняли что назад в темноте не проедем сквозь лес, пришлось ночевать. ПАЛАТКУ не взяли, т.к. не собирались особо экстремалить Втроем очень неудобно в машине...
Самое обидное, что дорогу дальше не нашли даже утром, хотя до известных мест (опушки и знакомого поля) оставалось метров 500-800... Вернулись обратно.
Был бы качественный свет - думаю вернулись бы обратно с вечера.

С тех пор активно делаю люстру.

Аргумент подтверждается тем, что спустя пару недель в тех же местах тоже катались по лесам Частично ночью... (ну не успевается все за день...) К тому времени впереди на крыше на багажнике стояла одна фара рабочего света на 2 лампы - осторожно, но все проехали, света хватало.

И через это же отверстие в крыше пропустить провод?
Прально понял?

Через это же не пролезет, оно аккурат бод болты диаметром. Рядом аккуратно просверлить новое соответствующее сечению провода, затем с задней или внутренней стороны просверлить стойку рейлинга. После протяжки все загерметить.

[korol]

решил написать сюда. Вопрос к электрикам про штатные противотуманки задние. Фары горят только в том случае если их подсоединить напрямую или если снять фишку и замкнуть верхние 2 контакта. С кнопки не включаеться. Кнопка исправно 100%. В чем проблема может быть?

[Irbis76]

решил написать сюда. Вопрос к электрикам про штатные противотуманки задние. Фары горят только в том случае если их подсоединить напрямую или если снять фишку и замкнуть верхние 2 контакта. С кнопки не включаеться. Кнопка исправно 100%. В чем проблема может быть?

Валь, задние противотуманки включаются при включеных габаритах и ближнем свете. Ты про это не забыл?

[nik*nik]

решил написать сюда. Вопрос к электрикам про штатные противотуманки задние. Фары горят только в том случае если их подсоединить напрямую или если снять фишку и замкнуть верхние 2 контакта. С кнопки не включаеться. Кнопка исправно 100%. В чем проблема может быть?

так они включаются только когда ближний свет включен...

[Andrey832]

Спецы! Подскажите пожалуйста, как подключить штатную кнопку ПТФ 0K072 664B0.
Всего 4 контакта, но не нашёл комбинацию для правильной работы - либо вкл.\выкл. фары, но не
работает светодиод индикации включения, либо светодиод вкл.\выкл., но фары не выключаются!

[korol]

Валь, задние противотуманки включаются при включеных габаритах и ближнем свете. Ты про это не забыл?

нет, не забыл

[DJPetjko]

Спецы! Подскажите пожалуйста, как подключить штатную кнопку ПТФ 0K072 664B0.
Всего 4 контакта, но не нашёл комбинацию для правильной работы - либо вкл.\выкл. фары, но не
работает светодиод индикации включения, либо светодиод вкл.\выкл., но фары не выключаются!

Не знаю что за четвёртый контакт на кнопке, у меня их только три. Подключал таким способом


Хотя у тебя скорее всего кнопка такая
красным нарисована перемычка


Кстати мой вариант установки ПТФ