Установка противотуманок Опции

[CTAC]

У меня не противотуманные , а доп. ближний свет хелла. Свет отличный, сейчас вместе с ксеноном вообще супер. Стоят на бампере. ГТО проходил честно, не снимал., если сильно докапываются можно просто крышками закрыть и сказать что пользуешь только в лесу. Снизу бампера считаю нереальным, поскольку нижнюю часть недавно снес в лужи со льдом, да и грязные они там все время будут. Но это конечно зависит от условий эксплуатации. Если машина на бездорожье(оно у всех разное) не съезжает , то можно и вниз. Я считаю чем свет выше тем лучше ( с противотуманом не путать) . Лично у меня в низу они долго бы не прожили. Хотя Спортяга гражданский.

[Leha]

Так это получается не снизу бампера, а практически в бампере. Кносить фары в бампере, равнозначно гробить радиатор. Туманки получаются в прорези бампера на уровне серьги буксировки.

[Nik]

Цитата(Максуд @ Nov 18 2008, 03:01 PM) [sn&pb&ck]56719[/sn&pb&ck]

На старых Корейцах (вроде моего) все осветительные приборы в тогм числе и противотуманные фары запитывались на прямую от комбинации переключателей (т.е без реле) правда лампы стоят 35 Вт... Найди провод на колодке кнопки ПТ фар, на котором при включении появляется +12В, подсоедени к нему провод и тяни его под капот, там прикрути реле и цепляй этот провод на клему обмотки реле 85, вторую клему обмотки 86 цепляй под болт крепления реле(если оно прикручено к кузову) или на массу. Провод от аккумулятора через предохранитель 16А цепляй на 30 ногу реле (провод 1,5мм2), с 87 ноги тяни провод(1,5мм2) на ПТ фары(обе). Обязательно обмой это дело, и в путь

Подскажите на Калининградских 2001 штатные были? Немогу найти.

[Svarog]

ПДД:

31.4.3. Внешние световые приборы:
Примечания: 1. Мотоциклы (мопеды) могут быть дополнительно оборудованы одной противотуманной фарой, другие механические транспортные средства - двумя. Противотуманные фары должны размещаться на высоте не менее 250 мм от поверхности дороги (но не выше фар ближнего света) симметрично продольной оси транспортного средства и не далее 400 мм от внешнего габарита по ширине.

Из этого следует, что "ЛЮСТРЫ" запрещены.

[Leha]

Цеплять к выключателю задних тумаанок фары? Зря, лишнее потребление энергиии, нагрузка на провода. Надо кажется отдельную ветку констралить.

[609]

Из этого следует, что "ЛЮСТРЫ" запрещены.

Люстры - это не ПТФ, потому и запрещены
Люстра - это рабочее освещение, и при движении по дорогам общего назначения использоваться не должно...

[Voyager]

Всем привет. В штатные окна для противотуманок (в те что рядом с проушинами для буксировки) такие противотуманки поместятся? http://www.osvar.ru/catalog/images/fari_pr...n_105_1-big.jpg
Просто нет возможности примерить. Спасибо.

[609]

Всем привет. В штатные окна для противотуманок (в те что рядом с проушинами для буксировки) такие противотуманки поместятся?

Это не штатные окна для противотуманок
Это штатные окна для троса.

Штатное место для противотуманок - на штатном кенгурине.

[Voyager]

Это не штатные окна для противотуманок
Это штатные окна для троса.

Штатное место для противотуманок - на штатном кенгурине.

Все надежды нафиг

Но ведь тогда в кенгурине придется отверстия сверлить, а этого очень не хотелось

[609]

Все надежды нафиг

Но ведь тогда в кенгурине придется отверстия сверлить, а этого очень не хотелось

сверлить скорлупу - ничем не лучше, причем сразу по двум причинам.

1) Цена скорлупы в два-три раза выше цены кенгурина
2) Скорлупа - достаточно тонкий поластик, и нормально держаться фары на нем не будут. Надо как-то цепляться за усилитель или раму, ну а рама - еще дороже

Кстати, на штатном кенгурине по-моему должны быть крепления для ПТФ

[samoxa7]

Есть КОЛХОЗНАЯ возможность ничего в кенгуру не сверлить-во всяком случАе я так сделал-купил хомуты для крепления водопроводных труб диаметром 20,обрезал саморезы их креления до длины в 20 мм,приварил к ним(в смысле обрезанным саморезам) гайки М10 и все собрал на кенгуру!ПТФ потом тупо прикрутил к приваренным гайкам.

[БОБ]

Всем привет. В штатные окна для противотуманок (в те что рядом с проушинами для буксировки) такие противотуманки поместятся? http://www.osvar.ru/catalog/images/fari_pr...n_105_1-big.jpg
Просто нет возможности примерить. Спасибо.

У Mishael из Нижнего Новгорода , в этой ветке , прочитай, может подойдет такой способ крепления , ничего не сверлить и смотрится отлично.Правда сейчас аватарка не вставлена , а то бы глянул на саму машинку. Ан нет появилась, сообщение #26

[Voyager]

У Mishael из Нижнего Новгорода , в этой ветке , прочитай, может подойдет такой способ крепления , ничего не сверлить и смотрится отлично.Правда сейчас аватарка не вставлена , а то бы глянул на саму машинку. Ан нет появилась, сообщение #26

спасибо.

[jjflash]

подскажите, пожалуйста, где находится отверстие, через которое можно провод для кнопки противотуманок протянуть из-под капота в салон? нужно ли для того, чтобы поставить кнопку разбирать панель, или достаточно снять крышку, под которой подушка? а то вот противотуманки я поставил, а кнопку никак не подключу

[Mishael]

подскажите, пожалуйста, где находится отверстие, через которое можно провод для кнопки противотуманок протянуть из-под капота в салон? нужно ли для того, чтобы поставить кнопку разбирать панель, или достаточно снять крышку, под которой подушка? а то вот противотуманки я поставил, а кнопку никак не подключу

Я не парился, всех лутше провода протаскиваются через уплотнитель рулевой колонки, разбирать не много и доступ легкий...

[jjflash]

Цитата(Mis:-)&el @ &pr 12 2009, 11:03 PM) [sn&pb&ck]70605[/sn&pb&ck]

Я не парился, всех лутше провода протаскиваются через уплотнитель рулевой колонки, разбирать не много и доступ легкий...

а можно поподробнее? что именно разбирать. еще интересует, от какого провода в салоне брать "+" на кнопку?

[Mishael]

а можно поподробнее? что именно разбирать. еще интересует, от какого провода в салоне брать "+" на кнопку?

У меня сделано не совсем, как я считаю, правильно: релюху приделал в салоне и соответсявенно силовой провод пропускал из салона к туманкам, и плюс брал с замка зажигания(насколько помню), сто немного криво, зато быстро, а управление релюхой брал с ссигналки, со второго канала, тож не очень удобно зато эффектно, в темноте никогда не испачкаешся и не заблудишься идя до машины.

как хочу сделать: + с акб, релюху под капот, протянуть тонкий сигнальный проводочек на нее и запараллелить его(я наверное так сделаю) с задними фонарями, если до этого не найду симпотичной кномпочки!!!
А еще предохранитель надо не забыть, а то туманки висят низко у меня, задеваю частенько ими и не очень охото иметь паленый провод под капотом при разбитии...
Выздровлю, переделаю именно так!!!
По поводу разбирать: не знаю как у тебя, но у меня нет 3-й подушки в ногах водителя, по этому я все что наставил, пихаю туда, там у меня достаточно места и удобный подход(4 болта крышки подушки и два левой понели) и все...

[jjflash]

а управление релюхой брал с ссигналки, со второго канала, тож не очень удобно зато эффектно, в темноте никогда не испачкаешся и не заблудишься идя до машины.

а как это, управление с сигналки?

[Mishael]

а как это, управление с сигналки?

у сигналки есть доп каналы, например на открытие багажника и т.д. заводишь на этот проводок и все...

[Leha]

Закончилась и моя эпопея с туманками. Были закуплены HELLA FF 50 , изготовлены кронштейны из уголка 50х50 и кронштейн закреплен на площадки кенгурина под бампером. Закуплена гофра, установочный комплект для туманок на 99 модель жигулей, самозажимные хомуты, изолента и прочие клеммочки, болтики, гаечки. К туманкам в комплекте шло много чего нужного от реле, до кнопок и тумблеров.
Приехал на дачу, заглянул под капот и все мои старания в писках информации по всем сайтам пошел прахом....НЕПОНЯТНО, СТРАШНО, не разу не ковырялся так глобально.
Закрыл капот, покурил, решился еще раз и пошло...
Закрепил реле у аккума на площаадке, с реле провод на массу, с реле два провода на туманки , провод туманок один на массу, провод с реле через резинку рулевого на выключатель, другой на провод включения габаритов (черно-синий или сине-черный). Все получилось аккуратно. Все провода в гофре, предварительно скрепив через каждые 7=8 см. черной изолентой. не единого живого провода-все в гофре. Даже и не видно где провода бортовые с завода , где мои самоделкинские.
Пробую включать..... и о горе не горят . Проверяю еще раз посхеме, все верно...не горят.Вспотел.
Нашел прозвонку наполовину развалившуюся.....питание с реле на туманки...... нетушки. Пробую замкнуть реле-горят. Эти нехорошие ребята с завода сунули брак. Закупив потом в Кемпе новые реле наслаждаюсь светом. Правда в реальной ночи пока не испытал, не было нужды. Смотрятся класс! Я доволен моим первым опытом с электрикой.
Фото потом поставлю, правда звиняйте будут с телефона.
Готов поделиться подробностями.
Итог: туманки=1700 р.
гофра и прочие мелочи=250 р.
http://www.avtoblik.ru/shop/UID_7033.html ТУМАНКИ
реле, предохранители 150 р.
Всего:2100 рублей, может чуть больше, вдруг что упустил.
По времени правда с поиском поломки(не включения) и прочими обедами=4,5 часа.