 Устройство механизма ремней безопасности, Остались лишние детали )) |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Устройство механизма ремней безопасности, Остались лишние детали )) |
| R_S |
 Aug 26 2009, 09:55 PM
Сообщение
#1
|
|
гряземяситель  Группа: завсегдатый Сообщений: 327 Регистрация: 8-December 08 Пользователь №: 5,786 место дислокации: Нижний Новгород  |
Давеча разбирал механизм заднего правого ремня безопасности по причине неправильной работы последнего. Неправильность работы заключалась в том, что его нельзя было вытянуть и соответственно пристегнуться - его как бы заклинило в том же положении, в каком он оказывается, если его резко дернуть на себя.
Открутил я пластиковый барабан, на который наматывается ремень и где находятся все механизмы, разобрал этот механизм и увидел, что если вытащить некоторую деталь этого механизма, то все нормуль - ремень работает как положено. Как конструктивно описать эту деталь не знаю (пластмассовая, как и все, из чего состоит механизм и красная). Вопрос очевиден - париться или нет по поводу этой детали, все-таки ремни - вещь не шуточная, хоть и сзади. Кстати, такое ощущегие, что эта красная штука может быть чем-то вроде индикатора замены ремня, типа он один раз сработал как следует и его менять надо, читал что-то об этом в книге по KIA. Подскажите, может кто-то тоже заморачивался с ремнями. -------------------- короткий Sportage, бенз, механика, 2001 г., кореец из америки
|
   |
 
|
| 609 |
Aug 26 2009, 11:04 PM
Сообщение
#2
|
 Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Цитата(R_S @ Aug 26 2009, 09:55 PM)  Подскажите, может кто-то тоже заморачивался с ремнями. Спортяговские не разбирал - тут мне сказать нечего... Но вот купил классические ремни, с целью установки на самурай. Дома не смог их вытащить. Мучался часа полтора. Разобрал. Оказалось - ремни выходят только при условии, что механизм находится в строго вертикальном положении  -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие  Ищу по форуму. Дорого. |
|
|
|
| R_S |
Aug 27 2009, 08:02 AM
Сообщение
#3
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 327 Регистрация: 8-December 08 Пользователь №: 5,786 место дислокации: Нижний Новгород |
Цитата(609 @ Aug 26 2009, 11:04 PM) Спортяговские не разбирал - тут мне сказать нечего... Но вот купил классические ремни, с целью установки на самурай. Дома не смог их вытащить. Мучался часа полтора. Разобрал. Оказалось - ремни выходят только при условии, что механизм находится в строго вертикальном положении И со спортажевскими ремнями такая же штука - там вроде бы есть такой типа грузик металлический немного округлой формы, который мешает выходу ремня в случае невертикального положения его. У меня проблема другая - просто если посмотреть на эту "лишнюю" деталь, то видно, что один из ее пупырышков, закоторый она закреплялась внутри механизма, сломался и именно поэтома она больше не фиксируется внутри механизма и мешает ходу ремня. Именно поэтому я и подумал, что это типа индикатор замены ремня - мол, дернул очень сильно за ремень, ремень сработал, Уберег тебя, а теперь извольте заменить. Цитата(609 @ Aug 26 2009, 11:04 PM) Спортяговские не разбирал - тут мне сказать нечего... Но вот купил классические ремни, с целью установки на самурай. Дома не смог их вытащить. Мучался часа полтора. Разобрал. Оказалось - ремни выходят только при условии, что механизм находится в строго вертикальном положении Кстати, а почем нынче "классические" ремни? -------------------- короткий Sportage, бенз, механика, 2001 г., кореец из америки
|
|
|
|
| 609 |
Aug 27 2009, 09:09 AM
Сообщение
#4
|
|
Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Цитата(R_S @ Aug 27 2009, 08:02 AM) Кстати, а почем нынче "классические" ремни? Точно не помню. Брал на рынке комплект двух передних. В голове крутиться 2200. -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие Ищу по форуму. Дорого. |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 8th August 2025 - 08:37 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |
