 регулируемая тяга ПАНАРА, "колхоз" |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| регулируемая тяга ПАНАРА, "колхоз" |
| Armstrong |
 Nov 15 2010, 10:52 AM
Сообщение
#101
|
 гряземяситель  Группа: завсегдатый Сообщений: 310 Регистрация: 6-December 09 Пользователь №: 6,995 место дислокации: МО  |
Сделал по месту кронштейны.
Отрезал из трубы втулки для прочности. Тягу опустил на 5,5 см. Эскизы прикрепленных изображений  
-------------------- Нива 2121 89г.в. лифт, 31".
|
   |
 
|
| Panzer38 |
Nov 15 2010, 03:00 PM
Сообщение
#102
|
 Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(Armstrong @ Nov 15 2010, 09:52 AM)  Сделал по месту кронштейны. Отрезал из трубы втулки для прочности. Тягу опустил на 5,5 см.  -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| ghost |
Nov 15 2010, 06:24 PM
Сообщение
#103
|
 PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
Цитата(Armstrong @ Nov 15 2010, 09:52 AM) Сделал по месту кронштейны. Отрезал из трубы втулки для прочности. Тягу опустил на 5,5 см. есть один минус... это форма кронштйна (штатного)на кронштейне изгиб в сторону колеса... мы этот кусок отрезаем чтоб при артикуляции задней подвески амортизатор упираяс в кронштейн не гнулся... -------------------- |
|
|
|
| Armstrong |
Nov 15 2010, 11:33 PM
Сообщение
#104
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 310 Регистрация: 6-December 09 Пользователь №: 6,995 место дислокации: МО |
Цитата(ghost @ Nov 15 2010, 05:24 PM) есть один минус... Открою секрет. На фото уже второй кронштейн  На первом промахнулся. . . То мост был смещен в право на пару сантиметров. На новом сместил влево на те же пару. . . Потом уже этот сделал, теперь мост ровно. Для гражданской езды думаю очень верное решение при лифте! -------------------- Нива 2121 89г.в. лифт, 31".
|
|
|
|
| самоделкин |
Nov 22 2010, 03:54 PM
Сообщение
#105
|
 гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 312 Регистрация: 11-February 10 Пользователь №: 7,417 место дислокации: Старый Оскол |
Цитата(Armstrong @ Nov 15 2010, 09:52 AM) Сделал по месту кронштейны. Отрезал из трубы втулки для прочности. Тягу опустил на 5,5 см. У МЕНЯ СДЕЛАНО ПРИМЕРНО ТАКЖЕ.Я ПЕРЕД ЭТИМ ПИСАЛ.САЛЕНТБЛОК БОЛТОМ НИЖНЕМ ХОРОШО ЗАДАВИЛО.А ТО С НАРУЖИ ЕСЛИ Я КАК ПОМНЮ 67ММ А В НУТРЕННИЙ ДОЛЖЕН БЫТЬ 60ММ.ДЛЯ ЭТОГ Я ВТУЛКАМИ ЗАДАВИЛ.ВСЁ НЕ КАК НЕ ДОБИРУСЬ С КАМЕРОЙ ПОКАЗАТЬ КАК ВЫШЛО 
____________________________________________....mp3 ( 25.92 килобайт )
Кол-во скачиваний: 267-------------------- KNAJA5565SA748816 турбо дизель 2л с 1995г Мкпп.Люблю трактора.
|
|
|
|
| oboroten |
Nov 22 2010, 10:20 PM
Сообщение
#106
|
 всем привет))) Группа: завсегдатый Сообщений: 1,323 Регистрация: 22-January 10 Из: Уфа-старт Пользователь №: 7,255 место дислокации: Уфа-старт |
Цитата(ghost @ Nov 15 2010, 07:24 PM) есть один минус... это форма кронштйна (штатного)на кронштейне изгиб в сторону колеса... мы этот кусок отрезаем чтоб при артикуляции задней подвески амортизатор упираяс в кронштейн не гнулся... Я бы сказал это очень большой минус, раньше что бы погнуть амморт нужно было мост вывесеть по максимуму, теперь же опустив кронштейн при небольшом вывешивании амморту придет пушной зверек!!!Разьве не так?пусть даже и для гражданской езды... -------------------- |
|
|
|
| dark_barker |
Nov 23 2010, 12:36 AM
Сообщение
#107
|
 Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 581 Регистрация: 20-October 10 Пользователь №: 8,588 место дислокации: Уфа, Аша |
Прочитал всю тему, так и не понял -- панара в оригинале должна быть горизонтальна или нет?
Я машину не лифтовал, но панара у меня заметно негоризонтальна. Что происходит? (ц)  -------------------- 2001, бензин 16V 2л, АКПП, usa
|
|
|
|
| самоделкин |
Nov 23 2010, 09:28 AM
Сообщение
#108
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 312 Регистрация: 11-February 10 Пользователь №: 7,417 место дислокации: Старый Оскол |
на сколько не горизонтально.
-------------------- KNAJA5565SA748816 турбо дизель 2л с 1995г Мкпп.Люблю трактора.
|
|
|
|
| Боб-51 |
Nov 23 2010, 10:39 PM
Сообщение
#109
|
 Старпер, в смысле старый перец Группа: завсегдатый Сообщений: 9,989 Регистрация: 5-November 09 Из: М.О. г. Балашиха Пользователь №: 6,866 место дислокации: Московская обл. г. Балашиха |
Цитата(dark_barker @ Nov 22 2010, 11:36 PM) Прочитал всю тему, так и не понял -- панара в оригинале должна быть горизонтальна или нет? Я машину не лифтовал, но панара у меня заметно негоризонтальна. Что происходит? (ц) Так и д.б.!  -------------------- KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
|
|
|
|
| ghost |
Nov 23 2010, 10:43 PM
Сообщение
#110
|
|
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
Цитата(oboroten @ Nov 22 2010, 09:20 PM) Я бы сказал это очень большой минус, раньше что бы погнуть амморт нужно было мост вывесеть по максимуму, теперь же опустив кронштейн при небольшом вывешивании амморту придет пушной зверек!!!Разьве не так?пусть даже и для гражданской езды... ну наверно не совсем так... амортизатор то не параллелен кронштейну, такч не всё так критично...  -------------------- |
|
|
|
| Боб-51 |
Nov 25 2010, 11:17 PM
Сообщение
#111
|
|
Старпер, в смысле старый перец Группа: завсегдатый Сообщений: 9,989 Регистрация: 5-November 09 Из: М.О. г. Балашиха Пользователь №: 6,866 место дислокации: Московская обл. г. Балашиха |
ИХМО.
Регулируемая (причем в обе стороны) тяга панара необходима и при лифте, и при переносе отверстия на кронштейне подальше от амортизатора, даже если установлен кронштейн для опускания правого крепления панары. -------------------- KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
|
|
|
|
| самоделкин |
Nov 26 2010, 02:17 PM
Сообщение
#112
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 312 Регистрация: 11-February 10 Пользователь №: 7,417 место дислокации: Старый Оскол |
где можно точно замерить на сколько ушёл мост.я лично штангелем меряю от рамы до начала балона.до того как кронштейн был не удлиннен .разница состовляла 18 мм.удлиннив его-.. поездив денек размер не изменился.ну я и забил на это дело.а тут недавно думаю дай попробую ещё раз замерю.мерию разница по нулям.но высота да арок всё равно осталась разная.правая ниже-залито 30литров соляры ну ещё грещу на погрешность пола.интересно что может ещё подтягивать эту сторону тяга панара почти в горизонт..пробовал даже проставку ставить один хрен левая вырастает.разница между арками 2 см.интересны мнения].до этого с этой стороны стояла пружина с лопнутым витком сколько ездили на ней не известно-разница была 3 см.
-------------------- KNAJA5565SA748816 турбо дизель 2л с 1995г Мкпп.Люблю трактора.
|
|
|
|
| МихаилТ |
Jan 22 2011, 05:04 PM
Сообщение
#113
|
 внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое |
Цитата(udaff @ Jan 21 2011, 12:10 PM) у меня машинка тоже повседневная и как раз управляемость на трассе очень важная штука. просто народ жалуется на то , что при лифте тяга Панара гнет своим кронштейном аммо, уводит мост.... вот и думаю о том, что когда дойдет очередь до подъема авто как бороться с этими неприятностями  не парься...лифтуйся... -------------------- |
|
|
|
| udaff |
Jan 22 2011, 06:42 PM
Сообщение
#114
|
 Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 84 Регистрация: 12-January 11 Пользователь №: 8,951 место дислокации: Калининград |
Цитата(МихаилТ @ Jan 22 2011, 01:04 PM) не парься...лифтуйся...  самый верный ответ )))-------------------- Ну и конструктор же я себе купил..... и это радует)))
|
|
|
|
| Insight |
Feb 1 2011, 04:56 PM
Сообщение
#115
|
|
Гость |
Может вопрос глупый и не в тему, но хз куда ещё написать...
Тяга панара у всех моделей и комплектаций спортажа 1 поколения одинаковая, вернее втулки у неё? Проблема в том, что надо бы втулки поменять, но по моей комплектации их отдельно от самой тяги экзист с элкатсом не выдают =( |
|
|
|
| Боб-51 |
Feb 1 2011, 05:44 PM
Сообщение
#116
|
|
Старпер, в смысле старый перец Группа: завсегдатый Сообщений: 9,989 Регистрация: 5-November 09 Из: М.О. г. Балашиха Пользователь №: 6,866 место дислокации: Московская обл. г. Балашиха |
Цитата(Insight @ Feb 1 2011, 03:56 PM) Может вопрос глупый и не в тему, но хз куда ещё написать... Тяга панара у всех моделей и комплектаций спортажа 1 поколения одинаковая, вернее втулки у неё? Проблема в том, что надо бы втулки поменять, но по моей комплектации их отдельно от самой тяги экзист с элкатсом не выдают =( Что там может со втулками произойти? Если только внутренняя металлическая втулка провернется в резине! Так я выкинул эту втулку и выточил точно такую , но наружный диаметр увеличил на пару мм. И тисками запрессовал в резину. Получилось лучше новой!  -------------------- KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
|
|
|
|
| Insight |
Feb 1 2011, 05:48 PM
Сообщение
#117
|
|
Гость |
Цитата(Художник @ Feb 1 2011, 04:44 PM) Что там может со втулками произойти? Если только внутренняя металлическая втулка провернется в резине! Так я выкинул эту втулку и выточил точно такую , но наружный диаметр увеличил на пару мм. И тисками запрессовал в резину. Получилось лучше новой! Потрескалась резина, а с другой стороны порвалась малясь, вот хз что делать =( |
|
|
|
| Боб-51 |
Feb 1 2011, 05:52 PM
Сообщение
#118
|
|
Старпер, в смысле старый перец Группа: завсегдатый Сообщений: 9,989 Регистрация: 5-November 09 Из: М.О. г. Балашиха Пользователь №: 6,866 место дислокации: Московская обл. г. Балашиха |
Цитата(Insight @ Feb 1 2011, 04:48 PM) Потрескалась резина, а с другой стороны порвалась малясь, вот хз что делать =( Сделай как я и фиг с этими трещинами и порывами... Для панары единственный критерий, что бы она была прямая и не громыхала во втулках! А все остальное ерунда! -------------------- KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
|
|
|
|
| Insight |
Feb 1 2011, 07:00 PM
Сообщение
#119
|
|
Гость |
Цитата(Художник @ Feb 1 2011, 04:52 PM) Сделай как я и фиг с этими трещинами и порывами... Для панары единственный критерий, что бы она была прямая и не громыхала во втулках! А все остальное ерунда! Да они стоят то не дорого, чтобы что-то придумывать своё... Но всё равно спасибо, если не найду ответа, то как вариант рассмотрю... |
|
|
|
| Боб-51 |
Feb 1 2011, 07:26 PM
Сообщение
#120
|
|
Старпер, в смысле старый перец Группа: завсегдатый Сообщений: 9,989 Регистрация: 5-November 09 Из: М.О. г. Балашиха Пользователь №: 6,866 место дислокации: Московская обл. г. Балашиха |
Цитата(Insight @ Feb 1 2011, 06:00 PM) Да они стоят то не дорого, чтобы что-то придумывать своё... Но всё равно спасибо, если не найду ответа, то как вариант рассмотрю... Стоят то они не дорого... а вот менять их...   -------------------- KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 27th June 2025 - 05:56 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |
