Раскоксовка, Кто нибудь делал? Опции

[Виктор]

долго читал, много думал
пришел к выводу - них я у нас не могут движки диогностировать.
Действуют так, свечу выкрутили, стартером покрутили, следущая свеча.
По этим данным судят о состоянии и говороят. "Ну в общем то ездить можно, но если только на продажу, а если еще дальше планировали ездить, то кольца надо бы поменять, ну а там уж если кольца менять то... " или более позитивный вариант "да компрессия в норме, есть конечно разбег, можно было бы сделать ...".
и собсно из других вариантов, только движок разбирать
так а что про раскоксовку?

Уже давно убедился, что лучший сервисмен - это сам и собственный опыт.
Жаль только опыт - "сын ошибок трудных" приходит через руки, и не сразу.

...так а что про раскоксовку?

на спортаже при замене масла всегда делал раскоксовку лавром.
Плохого ничаго небыло. продал машину с пробегом за 180тыщ и компрессией во всех цилиндрах по 12,5 очков

[kross]

Ну да .. чего бы капнуть - чтоб оно помолодело

В профессиональной эксплуатации движков есть регламент.. есть вскрытия и дефектации . Затем на основании вскрытия принимается решение - ремонт или еще поработает(продлениеэксплуатации принято небольшое ).И есть весьма жесткие сроки по моточасам касаемые капиталки или переборки с заменой поршневой группы и подшипников к.вала. Особливо касается импортных движков коим наш Маздовский двигатель и является. Следует учесть что движок жует наше топливо ..ездит на нашем(розлито у нас ) масле и по НАШИМ дорогам

Живая вода токмо в сказках

[vsevolod]

Эээх!!! Тады остается денги на капиталку копить!!!! Все время задаю себе вопрос , чем я думал когда машину покупал? Явно не тем местом
Товарищи гуру ? Кто нить знает примерно во сколько капиталка может встать, но так чтоб потом к мотору уже не возвращатся.

[bychara]

Эээх!!! Тады остается денги на капиталку копить!!!! Все время задаю себе вопрос , чем я думал когда машину покупал? Явно не тем местом
Товарищи гуру ? Кто нить знает примерно во сколько капиталка может встать, но так чтоб потом к мотору уже не возвращатся.

я не гуру, но темой этой очень дотошненько интересовался
у официалов за "ваще все" (поршневая, колпачки, компенсаторы, ГРМ и т.д., ну т.е. все) 60-65 тыщ +/-; если только по дефектам на 10-чку поменьше. Это при условии что запчасти я покупаю не по их конским ценам, правда тогда они берут за стоянку машину 100 руб в сутки. Гарантия 5тык

у корейцев, не официалов работа на 5-10 тыщ поменьше

у "дяди Васи" мне предложили за 15 тыщ перебрать движок, на вопрос а Вы с корейскими машинами как? был получен жизнеутверждающий ответ "а какой хер разница, все движки одинаковые, поверьте моему опыту"

все это справедливо только для Новосибирска

[vsevolod]

Года полтора назад официаллы меня пытались впутать на капиталку, обещали за полтинник все сделать я отказался ибо дело оказалось в проводах ВВ.

[Кочевник]

Всем привет.
По-поводу раскоксовки Лавром имеется некоторый опыт. Заинтересовался этим вопросом где-то год назад и за это время успел 3 раза воспользоваться этой химией.
Положительные результаты: компрессия увеличилась и подравнялась по цилиндрам.
Отрицательные: "гавкнулись" маслосъемные колпачки, задубели в усмерть (смотрел после вскрытия).
После очередного раскоксовывания машина жрала масло все больше и больше (до 5л на 10000км).
Вывод: сомневаюсь, что смерть колпачков - это совпадение, поэтому пользоваться этой химией на будущее буду избегать.

[Борисыч]

Я тоже перед очередной замене масла задумался о раскоксовке и промывке инжекторов,вот начитался всего и хорошего и плохого(кстати хорошего пишут больше ).Вот тут http://www.lavr21vek.ru/module-pagesetter-...id-1-pid-3.html пишут,как пользоваться этим "Лавриком" чтобы глушак не разорвало как грелку !А маслоколпачки у Кочевника могли гаркнуться и раньше ,просто совпало!

[bychara]

помыл движок Лавром, про результат позже отпишусь, после какого-нибудь пробега, тут как раз командировочка на 2 тык нарисовалась, посмотрим будет жрать масло или нет. До промывки, схавала все масло, с трассы приехал домой почти "сухой".
А про случайности, мне тут историю рассказывали, мужичку на дороге камушком в лобовое окошко прилетело и машина заглохла и ни в какую не заводится, привезли на сто, разобрали - оказалось ремень ГРМ порвало. О как!

[sportage2005]

народ расскажи пошагово как промыть лавром наш двигатель!больше всего интирисует момент с поршнями как их выставитьв среднее положение!

[KaZantip]

Каждый год перед зимой делаю чистку форсунок ЛАВР. С заменой свечей. И фильтра топливного. Само собой эта жидкость раскоксовывает все резинки в движке. И убирает нагар. По мне эта процедура именно так называется, не раскоксовывание, а чистка форсунок.

Причем тут поршни непонятно. Чистится на заведенной машине. Стендом. У стенда свой бензонасос, работает от твоего акб. Отключается штатный бензонасос релюхой под капотом, подцеплял подачу перед фильром, обратку цеплял около рамы под передним правым колесом. И все, заводят а/м. Есть определенная процедура, сначала минут 15 двиг работает на холостых на этой жидкости, затем глушат и ждут 15-20 мин. Затем опять заводят и прогазовывают 10-15 мин. В принципе все.

В нормально работающем моторе раскоксовывать нечего. Я делаю профилактику, ориентировано получается раз в 25 тыс.

[Meg@DED]

KaZantip, он про Lavr антикокс говорит.
sportage2005, а в чем с поршнями проблема? берешь две одинаковых отвертки, суешь в 1 и 2 цилиндры (в свечные отверстия), крутишь коленвал (не стартером а руками за шкив), как отвертки станут торчать по длине одинаково, так значит нашел среднее положение.

[stomatolog]

Каждый год перед зимой делаю чистку форсунок ЛАВР. С заменой свечей. И фильтра топливного. Само собой эта жидкость раскоксовывает все резинки в движке. И убирает нагар. По мне эта процедура именно так называется, не раскоксовывание, а чистка форсунок.

Причем тут поршни непонятно. Чистится на заведенной машине. Стендом. У стенда свой бензонасос, работает от твоего акб. Отключается штатный бензонасос релюхой под капотом, подцеплял подачу перед фильром, обратку цеплял около рамы под передним правым колесом. И все, заводят а/м. Есть определенная процедура, сначала минут 15 двиг работает на холостых на этой жидкости, затем глушат и ждут 15-20 мин. Затем опять заводят и прогазовывают 10-15 мин. В принципе все.

В нормально работающем моторе раскоксовывать нечего. Я делаю профилактику, ориентировано получается раз в 25 тыс.

При раскоксовке лавр заливаеться в свечные отверстия, чтоб поршневую почистить

[Meg@DED]

лавр заливаеться в свечные отверстия, чтоб поршневую почистить

Не надо так категорично, под маркой Lavr выпускется много химии, не только раскоксовка.

[stomatolog]

Не надо так категорично, под маркой Lavr выпускется много химии, не только раскоксовка.

Это понятно только тема изначально про раскоксовку, а не промывку форсунок

[nicos]

расскажу свою историю .
поехали как-то раз на рыбалку за 150км туда летел и радовался машинке ,а вот обратно .....после стоянки с трудом завёлся движок "троит" и само- сабой не едет .60-70 как на уазике блин приехал, воткнул скрепку -умерла одна катушка .после замены машина поехала,но как-то не так ну раз едет -поехали туда-же и опять тоже самое туда едем -оттуда ползём в этот раз развалился катализатор и двигатель не хотел крутиться больше 2500об/мин , видимо из-за умершей до этого катушки кат выбил сварил пламягаситель поехал в деревню за 100км туда, сгорел уровень масла обратно масло почти не ушло, но расход появился.
купил ЛАВР, раскоксовка +промывка ,по инструкции залил на 1 час . начал откачивать шприцем из цилиндров -а там ничего нет ни в одном горшке......
поменял масло на 10W60 и сразу после раскоксовки (это обязательно!)дал машине про аться . машинка побежала почти как раньше ,снизился расход ,всю зиму хорошо заводилась (до этого были проблемы с запуском)на холостых движок работал ровно. проехал 8000 км.подошла замена масла и ,для меня естесствено,очередная раскоксовка.делал также ,но со всех цилиндров лавр я на этот раз откачал
недавно ездил в Москву (350км туда -обратно)по трассе 9 л/ 100 км при 90-110 по спидометру и машина едет
вывод мне ЛАВР помог очень хорошо! но! связанно это или нет после первой промывки у меня стала подтекать прокладка клапанной крышки .

[sergkaz]

извиеяюсь за тупость: получается, что после применения лавра надо менять масло? это обязательно? а еще мне дизелист с опытом расказывал, что он периодически (длина периода неизвестна) льет керосин-говорит, что однохренственно-также грязь летит из трубы и ощущение эффекта от ентой процедуры. еще был вариант-керосин+ацетон. ответьте кто соображает в этом, особенно по первому вопросу!

[prosto puh]

извиеяюсь за тупость: получается, что после применения лавра надо менять масло? это обязательно? а еще мне дизелист с опытом расказывал, что он периодически (длина периода неизвестна) льет керосин-говорит, что однохренственно-также грязь летит из трубы и ощущение эффекта от ентой процедуры. еще был вариант-керосин+ацетон. ответьте кто соображает в этом, особенно по первому вопросу!

Масло менять обязательно!

[Никола Болт]

Раньше не было ни каких раскоксовок, по стакану керосина в каждый горшок на сутки и вперёд!

[Meg@DED]

Отдельные личности наливали керосина вместо масла под самую заливную горловину, руками покручивали вал в течение часа и потом сливали.

[samoxa7]

Отдельные личности наливали керосина вместо масла под самую заливную горловину, руками покручивали вал в течение часа и потом сливали.

Я с ТАКИМИ личностями лично знаком... 50 лет... Папа мой и не такие дела проделывал,от зуда в руках...