Ручка на дверь багажника, Ручка на дверь багажника Опции

[nicos]

вот эти тяги 3 штуки нужны

1 -на ручку 2-на личинку это понятно ,а 3- на активатор?тогда в комплекте надо заказывать и его? , а длинная тяга от личинки до замка не подходит ?на вид вроде одинаковые

[samoxa7]

Многабукаф...ниасилил... У меня кореец,короткий,ручка с кнопкой/личинкой замка.Все потроха наеб Вобщем,актуальна тема замены замка,потому как проволочка выведенная наружу задолбала.Насколько реально приколхозить каловскую и есть ли у кого подобный опыт?

[erny]

ну так никто не знает где взять эти 3 тяги?ну хотя бы две,на актюатор не надо,можно самому сделать.Или придется все самому колхозить?

[slitov]

ну так никто не знает где взять эти 3 тяги?ну хотя бы две,на актюатор не надо,можно самому сделать.Или придется все самому колхозить?

А если пруток металлической проволоки взять и на месте померить, отрезать и приколхозить?

[erny]

А если пруток металла взять и на месте померить, отрезать и приколхозить?

Серег ну на худой конец придется так делать,задал вопрос менеджерам екзиста,ручка замок в пути,ждемсссссс

[Yura]

3-как поставить электрозамок думал около месяца получилось так. замок работает на втягивание
и вобщем-то всё получилось от аккума шуруповёрта всё срабатывает

А электрозамок возвращается в исходное состояние или нужно ставить доп. пружину?
Я тоже так хочу сделать, но открывать через кнопку брелка сигнализации

[nicos]

дополнительных пружин не ставил -всё работает

[Messir]

Джентльмены, на всякий случай уточняю:
Ручка - 0K077 62 410 (потянул-открыл)
Замок - 0K077 62 310 (соответственно под нее)

подойдут на моего гранда-корейца 2000 года рождения? И попутный вопрос - личинка замка никаких доработок не требует?

А то достало тырканье ключом, чуть не сломал его в спешке.

[Messir]

Джентльмены, на всякий случай уточняю:
Ручка - 0K077 62 410 (потянул-открыл)
Замок - 0K077 62 310 (соответственно под нее)

подойдут на моего гранда-корейца 2000 года рождения? И попутный вопрос - личинка замка никаких доработок не требует?

А то достало тырканье ключом, чуть не сломал его в спешке.

Так, отчитываюсь:
Ручка и замок приехали. По виду все должно стать без проблем. Необходимые тяги (в количестве двух штук) присутствуют на замке. По предварительным прикидкам замена займет минут пятнадцать с перекуром)))).

А теперь вопрос - никто не тянул в дверь багажника питание от центрального замка? Обшарил всю проводку - не наблюдается у меня там лишних проводов, так что придется тянуть. Следовательно интересует - где можно подпараллелиться к ЦЗ, так чтобы не сильно гемморно. Ибо есть мысль влепить в дверь еще и актуатор. Ну чтобы совсем ленивым быть.

Пы.Сы. Фоты ручки, замка и всего остального будут чуть позже.

[Messir]

Ну вот дошли руки до установки. Имеем:
ручка

замок:


Под ручку в двери пришлось выболгаривать прямоугольное отверстие под механизм и немного подпиливать одну сторону окошка под замок. Но основная проблема оказалась (как я и предполагал) в личинке замка. Она у меня одноходовая, т.е если замок закрыт, открыть его можно, а вот закрыть (заблокировать) уже нельзя. Поэтому временно был поставлен прежний замок (до приезда актуатора).
Вывод - без электрозамка не обойтись. Вопрос остался только один - откуда тянуть питание на него. То ли паралелить с остальными дверями, то ли брать с сигналки. Почему-то склоняюсь ко второму варианту.

[КАА]

Питание можно взять с задней левой двери. Сними облицовку центральной стойки, она легко снимается тянешь ее и все, она на клипсах металлических ни чего не поломаешь не боись. Только предварительно надо открутить накладки порогов. три винта на передей и три на задней. Там как я помню от жгута идут провода в центральную стойку. Тебе нужно посмотреть какие цвета приходят на привод двери, сделать врезку. Я впаиваю и на термоусадку сажу. Прокинуть провода под накладкой порога, подмотаться к жгуту, будет аккуратно и ни чего болтаться не будет, снять левую пластиковую обшивку багажника, жгут туда далее идет и заходит в заднее крыло, а оттуда в левую стойку багажного отделения, просунуть в резинку крышки багажника и все вроде .

[spongebob]

не торопитесь заказывать другие ручки и замки ,может с ручками от гранда и прикольнее но мне кажется достаточно одного активатора и подсоединить его к пульту сигнализации , на моеи машине старый хозяин приколхозил только активатор и все , при двойном нажатии на кнопку отрывания багажника замок открывается, и дверь отщёлкивается и можно спокойно открывать обычной ручкой с обычным замком от коротыша, затем если не открыл багажник в течении 3 секунд она опять защелкивается , видимо во избежании случайного открывания, но получается не захлопнутой , можно захлопнуть просто толкнув рукои или нажать повторно на кнопку и открыть

nicos думаю будет лучше если вместо тросика прицепишь кусок тяги на жесткои сцепке как это сделано у меня, и еще не понятно зачем нужна кнопка на двери багажника если есть пульт, получается любой может открыть багажник без тебя

[Irbis76]

А брелок от сигнализации обычно у всех на ключах от машины, за 3 секунды добежать с водительского места до багажника и открыть - нереально, а чтобы успеть - нужно заглушить машину, подойти с брелком к багажнику и нажать кнопку (практически история с обычным ключом, которая и надоедает).

[spongebob]

согласен , да есть в этом доля правды , и может с ручкой от гранда удобнее будет , но лично у меня впрочем как и у всех наверно , брелок на ключе прицеплен на карабинчик и снимается лёгким движением пальца, , тем более все равно активатор почти все собираются ставить , так можно сначала поставить его посмотреть , если не устроит ставить ручку ,
, я просто предложил мало бюджетный вариант ведь есть еще куча всего куда нужно вкладывать деньги для поддержания достойного тех состояния
и еще думаю что время длительности действия активатора можно регулировать настроиками сигнализации ,

[Irbis76]

ТО Messir: Как дела с актуатором? Если уже пришел, можно фотографию актуатора в студию?

[Messir]

ТО Messir: Как дела с актуатором? Если уже пришел, можно фотографию актуатора в студию?

Да, актуатор приехал. Как сказал менеджер - тяга на нем присутствует. Завтра забираю, сфоткаю и выложу.

[Irbis76]

Мне тоже вчера ручка пришла, теперь сижу и думаю: пилить-не пилить. Видел еще замки со старых спортажей на фотографиях с актуатором прямо на замке, правда там где на нашем два отвертия под болты - на тех одна и личинка встроена в ручку.

[Messir]

Мне тоже вчера ручка пришла, теперь сижу и думаю: пилить-не пилить. Видел еще замки со старых спортажей на фотографиях с актуатором прямо на замке, правда там где на нашем два отвертия под болты - на тех одна и личинка встроена в ручку.

ну я уже все выпилил и ручку установил. С актуатором - принял решение цеплять его на общий ЦЗ. Смысл в том, что на выездах у меня народ постоянно в багажник ныряет и выводить на отдельную кнопку все равно гемморно. А так - открыты двери, открыт и багажник. Лазьте туда, сколько влезет. Надо отойти - замком клацнул и полная блокировка. Вот как-то так....

[Andy005]

ну я уже все выпилил и ручку установил. С актуатором - принял решение цеплять его на общий ЦЗ. Смысл в том, что на выездах у меня народ постоянно в багажник ныряет и выводить на отдельную кнопку все равно гемморно. А так - открыты двери, открыт и багажник. Лазьте туда, сколько влезет. Надо отойти - замком клацнул и полная блокировка. Вот как-то так....

Скажите какой замок приобретать на 5-ю дверь корейского коротыша, их несколько видов, нужен правильный код.
Возможно имплантировать замок на калитку от ВАЗ 2108 как это сделано на калах, сейчас стоит замок открывающийся тросиком, замок разбит - калитка гремит, ездить невозможною. Согласен на любой замок, желательно отечественный с небольшими доработками.

[Andy005]

Кто-нибудь имплантировал замок на калитку от отечественного авто, или любой другой не оригинальный?