Вопрос к дизелистам Опции

[victors]

у нас два датчика температуры ОЖ, один на приборку другой на мозги и то что доходит до мозгов определяет вся линия с разъемами, все параметры показаний датчиков в мурзилке

сегодня разговаривал с аппаратурщиками они сказали что это из за холодной солярки. Актановое число маленькое поэтому холодная солярка не воспламеняется. У них самих в -20 машины плохо заводятся.

[oboroten]

сегодня разговаривал с аппаратурщиками они сказали что это из за холодной солярки. Актановое число маленькое поэтому холодная солярка не воспламеняется. У них самих в -20 машины плохо заводятся.

только не актановое, а цетановое наверно число у дизельного топлива, кстати солярка это не есть дизельное топливо. Солярка идет с установки в емкость, затем туда добавляют присадки (из латвии на фурах привозят), мешают все и на выходе получают готовый продукт-дизельное топливо...

[Андрей 55]

сегодня разговаривал с аппаратурщиками они сказали что это из за холодной солярки. Актановое число маленькое поэтому холодная солярка не воспламеняется. У них самих в -20 машины плохо заводятся.

Ну ладно согласен, холодная воспломеняется хуже, хоть и воспломеняется от сжатия. Но после первой заводки хоть сразу глуши, 5-10 минут ждешь, и заводится с пол тыка. Диз топливо горячее то не стала, да и насос, поршня разогрется еще не успевают. Как объяснить? Проблема то в первом пуске.
Как на дизелях раньше, мозгов не было, если топливо в магистрали и фильтрах не застыло, главное чтоб стартер провернул раз, другой, и заводилось. В армии служил на дизельном авто, так была одна прикалюха, три баллона с жатым воздухом, давление 12 -15 очков, акуум если сел, зажигание включаешь, баллоны открываешь, кнопка на соленоид идет, жмешь, клапан открылся воздух пошел в цилиндры, туда же поступает горючее, мотор раскручивается, идет запуск. Все процесс пошел.

[oboroten]

Ну ладно согласен, холодная воспломеняется хуже, хоть и воспломеняется от сжатия. Но после первой заводки хоть сразу глуши, 5-10 минут ждешь, и заводится с пол тыка. Диз топливо горячее то не стала, да и насос, поршня разогрется еще не успевают. Как объяснить? Проблема то в первом пуске.
Как на дизелях раньше, мозгов не было, если топливо в магистрали и фильтрах не застыло, главное чтоб стартер провернул раз, другой, и заводилось. В армии служил на дизельном авто, так была одна прикалюха, три баллона с жатым воздухом, давление 12 -15 очков, акуум если сел, зажигание включаешь, баллоны открываешь, кнопка на соленоид идет, жмешь, клапан открылся воздух пошел в цилиндры, туда же поступает горючее, мотор раскручивается, идет запуск. Все процесс пошел.

на улице минус 8, завелся прям на ура , секунды три колбасило и ровненько...

[Disamper]

уважаемые дизелисты!поведайте про дизеля на KIA Sportage ,стоит или не стоит брать машинку с дизелем?цена обслуживания такого мотора??как ведет себя в динамике?я так понимаю есть с турбиной и без?какой лучше!?на что обратить внимание при покупке!

[Андрей 55]

на улице минус 8, завелся прям на ура , секунды три колбасило и ровненько...

Результат эксперимента. На улице - 25, температура матора -23.
Снял датчик с интеркуллера, промыл, положил на батарею, нагрел. Подогревателем прогрел антифриз, поставил теплый датчик на место, запустилась с первого раза чуть ли не с пол оборота. Заглушил, чтоб подтянуть датчик, так как закрутил от руки. Стал заводить не схватило. Снял разъем с датчика, завелась с пол оборота. Работает ровно, правда когда прогрелось до рабочей температуры стали низкими обороты и на педаль газа реагтровать стала с запозданием, поставил разъем на место, через 5-6 секунд обороты поднялись, на педаль стала реагировать нормально.
Вот и думаю не воздушный ли датчик хондрит Вот с утра еще раз попробую, если все повторится надо думать как быть дальше. И ли снимать провод по утрам .

[Андрей 55]

Опыт не удался, на улице потеплело до - 4, теперь сама заводится с пол тыка, с пульта Подожду выходных - 30 обещают, какой то.

[Андрей 55]

ХЭЛП! Кто нибудь знает код датчика воздуха, что на интэркуллере стоит? Два каталога перерыл, в электрике и двигателе нет, даже в главе "рама" искал , не нашел . Если не дорого хочу поменять, а вдруг заводится начнет в морозы.

[Drumd]

ХЭЛП! Кто нибудь знает код датчика воздуха, что на интэркуллере стоит? Два каталога перерыл, в электрике и двигателе нет, даже в главе "рама" искал , не нашел . Если не дорого хочу поменять, а вдруг заводится начнет в морозы.

Я газелевский ставил, только не помну на ОЖ или в интеркулер. Сними, сходи в нашизапчасти, визуально определить, стоит рублей 100.

[Андрей 55]

Я газелевский ставил, только не помну на ОЖ или в интеркулер. Сними, сходи в нашизапчасти, визуально определить, стоит рублей 100.

Запчасти рашнпрома? ТазельАвто?

[victors]

уважаемые дизелисты!поведайте про дизеля на KIA Sportage ,стоит или не стоит брать машинку с дизелем?цена обслуживания такого мотора??как ведет себя в динамике?я так понимаю есть с турбиной и без?какой лучше!?на что обратить внимание при покупке!

бери с механической аппаратурой и проблем меньше и расход меньше,а в остальном все нормально.

[Drumd]

бери с механической аппаратурой и проблем меньше и расход меньше,а в остальном все нормально.

А чей-то у мех расход меньше? Поясни, а то я всю свою сознательную жизнь наоборот считал. Взять тоже HZ от Toyota.

[victors]

А чей-то у мех расход меньше? Поясни, а то я всю свою сознательную жизнь наоборот считал. Взять тоже HZ от Toyota.

наверное из-за всяких датчиков, у знакомого паджеро 2.8 на электронике кушал 16-18 поставили механическую аппаратуру расход 11-12 город. сами аппаратурщики говорят что механическая аппаратура экономичней чем электронная.

[Андрей 55]

Что так некто номера датчика не подскажет?

[Disamper]

бери с механической аппаратурой и проблем меньше и расход меньше,а в остальном все нормально.

спасибо)))

[victors]

Что так некто номера датчика не подскажет?

на ночь обещают -20 решил попробовать и снял датчик с куллера и положил на батарею, номеров я на нем не обнаружил,только надпись siemens 90г.Если завтра с утра с пуском проблем не будет надо будет думать, как можно обмануть его. Сетка на нем пластиковая спиральку предпусковую на него не присобачишь. А как его проверить работает он или нет? Датчик не причем. как заводилась тяжело так и заводится.Последнии морозы буду искать причину,а то осталась неделя, не найдешь жди следующей зимы.

[oboroten]

на ночь обещают -20 решил попробовать и снял датчик с куллера и положил на батарею, номеров я на нем не обнаружил,только надпись siemens 90г.Если завтра с утра с пуском проблем не будет надо будет думать, как можно обмануть его. Сетка на нем пластиковая спиральку предпусковую на него не присобачишь. А как его проверить работает он или нет? Датчик не причем. как заводилась тяжело так и заводится.Последнии морозы буду искать причину,а то осталась неделя, не найдешь жди следующей зимы.

как успехи та?видимо завелся на ура и уехал

менял масло после ремонта и решил большой фильтр поставить фирмы SAKURA C1504, так в морозы масло не сопливило а лилось...просто жесть... , до этого ставил только SCT из под него в сильные морозы лишь пару раз сопливило. Снял я этот фильтр(sakura), и увидел что внешняя кромка высокая,а уплотнительная резинка тонкая(в сравнении с SCT старый валялся), соответственно этот борт упирается и резинка не держит, в итоге взял это кольцо от старого SCT и поставил...ни соплей эффектом доволен
мож кому сгодится

[victors]

как успехи та?видимо завелся на ура и уехал

менял масло после ремонта и решил большой фильтр поставить фирмы SAKURA C1504, так в морозы масло не сопливило а лилось...просто жесть... , до этого ставил только SCT из под него в сильные морозы лишь пару раз сопливило. Снял я этот фильтр(sakura), и увидел что внешняя кромка высокая,а уплотнительная резинка тонкая(в сравнении с SCT старый валялся), соответственно этот борт упирается и резинка не держит, в итоге взял это кольцо от старого SCT и поставил...ни соплей эффектом доволен
мож кому сгодится

да ты прав в первое утро так и было,но я не стал отступать оставалось мало времени морозы морозы могли отпустить я решился проверить совет насчет цитанового числа и залил на полный бак 2 литра 92 бензина. С утра с пульта со второго раза завелась при -21. Я понемаю что это не выход но хоть что-то.Но я не здамся пока не докапаюсь до истины. Прийдеться ждать следующей зимы. Почему механическую аппаратуру легче запустить в мороз чем электронную. Знакомый поставил себе механическую аппаратуру уменьшился расход,зимой буторит летнюю солярку с тормозной жидкостью и горя не знает с утра с пол пина ни каких проблем. Предлогал мне залей тормозухи,а я боюсь только аппарат сделал столько денег вбухал.А вдруг тормазуха его похоронит или поршневая прогорит. На москвиче умер вакуум и тормазуха пошла в двигатель и расплавила поршневую вот так вот. Кто пробовал мешать солярку с тормозухой есть отзывы?

[Drumd]

да ты прав в первое утро так и было,но я не стал отступать оставалось мало времени морозы морозы могли отпустить я решился проверить совет насчет цитанового числа и залил на полный бак 2 литра 92 бензина. С утра с пульта со второго раза завелась при -21. Я понемаю что это не выход но хоть что-то.Но я не здамся пока не докапаюсь до истины. Прийдеться ждать следующей зимы. Почему механическую аппаратуру легче запустить в мороз чем электронную. Знакомый поставил себе механическую аппаратуру уменьшился расход,зимой буторит летнюю солярку с тормозной жидкостью и горя не знает с утра с пол пина ни каких проблем. Предлогал мне залей тормозухи,а я боюсь только аппарат сделал столько денег вбухал.А вдруг тормазуха его похоронит или поршневая прогорит. На москвиче умер вакуум и тормазуха пошла в двигатель и расплавила поршневую вот так вот. Кто пробовал мешать солярку с тормозухой есть отзывы?

Тормозные жидкости в своей основе содержат гликоли, реже спирты, еще реже селикон. В ДТ добавляют для связывания свободной воды, при этом жидкости на селиконовой основе работать вобще не будут. Если действительно проблема с водой в топливе то лучше плеснуть спирта (гликоли гигроскопичны но не горючи), например метанола но без фанатизма, например мне в Норильске хватало 100 гр на 200 литров при отстое ДТ в бочках, поэтому на твой бак грамм 30 должны решить проблему (если проблема в этом).

[Вiталiй]

Слышал как дальнобои тормозуху в качестве антигеля льют.