Чертеж переходников для форсунок на 8кл. (SOHC), проверенный, по которому мне сделали Опции

[Matew]

Есть чертеж, по которому мне были сделаны переходники для газельных форсунок. Проверенный - по нему сделали, поставил, езжу. Надо кому? выложить скан?

[cladsl]

Есть чертеж, по которому мне были сделаны переходники для газельных форсунок. Проверенный - по нему сделали, поставил, езжу. Надо кому? выложить скан?

конечно выкладывай))) многие интересуюца))) в факе тема есть "чертежи" ))) туда лучше)))

[Matew]

ох ты ж, я и не подумал, что такая тема есть. Думал я первый(

А тема закрыта. Выкладываю сюда, кто всесилен - перенесите в ФАК
фоткал телефоном, на радикале - вот


прямая ссылка:
http://s016.radikal.ru/i335/1308/f5/8dd992723b27.jpg

во вложении - скан нормальным сканером в пдф

 doc14840520130829120205.pdf ( 865.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1563

[709]

Есть чертеж, по которому мне были сделаны переходники для газельных форсунок. Проверенный - по нему сделали, поставил, езжу. Надо кому? выложить скан?

хорошо....а у газелей (точнее их движков все форсунки одинаковы?

[Matew]

хорошо....а у газелей (точнее их движков все форсунки одинаковы?

неа, но нам подходят по производительности
0 280 158 107 (нового образца, я поставил такие, АХТУНГ они без сеток совсем, и сетки к ним не найдешь)
0 280 150 560 аналог предыдущей, но с сеткой. в магазинах ее называют "старого образца"
всё это справедлтво для 8кл мотора. Кто скажет, на 16кл такие же форсунки стоят родные, или разные?

[cladsl]

неа, но нам подходят по производительности
0 280 158 107 (нового образца, я поставил такие, АХТУНГ они без сеток совсем, и сетки к ним не найдешь)
0 280 150 560 аналог предыдущей, но с сеткой. в магазинах ее называют "старого образца"
всё это справедлтво для 8кл мотора. Кто скажет, на 16кл такие же форсунки стоят родные, или разные?

и на 16-кл работают отлично))) я ездил))) а родные чуть другие))) я и смарю чертёж немного не такой как у меня)))

[Matew]

а кстати, насчет резиночек.. Нижнюю у меня было два варианта: либо ставить из магазина какую-то универсальную, в магазинах еще такие наборы разных резинок бывают - так вот, там одна подходит по диаметру идеально, но тонковата. пришлось сделать так: купил самых дешевых колечек на ВАЗовскоГАЗельные форсунки по 10руб, закинул на пару часов в бензин, они размокли и стали в полтора раза больше хотя не должны настолько увеличиваться, и натянул на переходник. Интересно, долго ли проходят. Если снимать буду - велика вероятность, что лопнут. Пока стоят...

[cladsl]

хорошо....а у газелей (точнее их движков все форсунки одинаковы?

Жень я 107-е ставил))) прёт машина))) щас лежит комплект про запас на чёрный день))) свои родные (приговорённые) поставил обратно))) разницы не заметил)))

[advokat]

На Волговских нет воздушных трубок, а в наших есть. Вопрос: что делать с подводящими с рампы воздушными шлангами к форсункам- затыкать?

[cladsl]

На Волговских нет воздушных трубок, а в наших есть. Вопрос: что делать с подводящими с рампы воздушными шлангами к форсункам- затыкать?

да)))

[advokat]

Материал изготовления- латунь, бронза, дюраль?

[mister.tolma4ev]

мне токарь делал из обычного меттала.

[advokat]

Понятно. Но лучше конечно из цветмета, да и лучше обрабатывается.

[pomeha78]

и на 16-кл работают отлично))) я ездил))) а родные чуть другие))) я и смарю чертёж немного не такой как у меня)))

А сейчас??? уже ни ездишь....
И насколько хорошо ездит на газелевских 16-ти клапанник???
Обороты ХХ, стабильность, расход, динамика???

[mister.tolma4ev]

А сейчас??? уже ни ездишь....
И насколько хорошо ездит на газелевских 16-ти клапанник???
Обороты ХХ, стабильность, расход, динамика???

ездию с февраля месяца,ездиет отлично заводится с пол пинка,обороты ХХ стабильно 800 об ,ездил в волгоград расход по БК 8,7литров на сотню по городу от 12 до 14 литров в зависимости от длины пробега.форсунки стоят на двух машинах.

[Matew]

А сейчас??? уже ни ездишь....
И насколько хорошо ездит на газелевских 16-ти клапанник???
Обороты ХХ, стабильность, расход, динамика???

отвечу, конечно, про 8-клапанник, но всё же.
Разницы в работе мотора в сравнении с родными, ИМХО, нет.
Переходники - стальные делали, снаружи просто маслицем помазал, а изнутри - машина каждый день ездит, окислений не должно быть, да и фактически там кислорода почти нет, нечему окислять) Но, думаю, из цветмета - еще лучше.
Насчет воздуховодов к форсункам - я заглушил на впускной трубе штуцер, т. е. воздушная рампа теперь стоит просто так, никуда ничего не подает.
П. С. на форсунках уже, наверное, тысяч 10 километров проехал, мб меньше, мб больше, не считал просто.

[pomeha78]

ездию с февраля месяца,ездиет отлично заводится с пол пинка

Интересно...у них производительность же меньше чем у родных(с обдувом)...
Или я ошибаюсь??

[Matew]

Интересно...у них производительность же меньше чем у родных(с обдувом)...
Или я ошибаюсь??

Если мне память не изменяет, у газельных 107х производительность 192 куб. см, а у наших - 191, т. е. несущественная разница.
поправлюсь, вот нашел в каком-то каталоге, не знаю, правда, не правда:
форсунка бош 0-280-150-500 и 0-280-150-503 (наши) производительность 191.8 куб. см, то есть выходит, что одинаковые прям

[cladsl]

на 16-кл с трубками что на наших что на газелевских машина едет одинаково... жрёт тоже одинаково... я разницы не заметил по крайней мере... тока разве что в цене... поставил свои обратно тока потому что "диагносты" приговорили их... а дело было совершенно в другом девайсе... свои форсы живее всех живых оказались... )))

[709]

а чертёж переходников выше подходит и для 16кл-го мотора?