 датчик давления в бензобаке |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| датчик давления в бензобаке |
| rom77777rom |
 Feb 28 2010, 12:47 AM
Сообщение
#21
|
 властелин грязи  Группа: завсегдатый Сообщений: 2,770 Регистрация: 1-July 09 Из: Станица Благовещенская Пользователь №: 6,420 место дислокации: Станица Благовещенская  |
Цитата(Художник @ Feb 27 2010, 06:26 AM)  Если это так, то значит датчик работает не в режиме "Включил-выключил", как большинство прессостатов, а меняет свое сопротивление и это вполне объяснимо маленьким перепадом давлений. Нужно измерить сопротивление исправного датчика и вместо неисправного датчика поставить(впаять) постоянноое сопротивление с таким номиналом. ИМХО П.С. Или потенциометром подобрать необходимое сопротивление. П.П.С. См. пост №. 3 Мои предположения правильные. Осталось узнать сопротивление П,П,П,С Alldn уже ответил исчерпывающе на этот вопрос см. пост № 6.  А я тут парюсь, чуть мозги не закипели!   Вообще-то эта вся система нужна для отслеживания негерметичности БАКОВЫХ систем и шлангов для обеспечения экологии и в в теории работает так: Через черный ящик - фильтр бак общается с атмосферой и на выходе стоит клапан. Клапан и датчик давления на бензобаке нужны для диагностики возможной негерметичности в этой системе бензобака.Алгоритм таков,что на момент диагностического режима ,в который ЭБУ входит при движении машины "в свободном накате с горы ,например" ,перекрывается клапан общения с атмосферой и датчиком контролируется давление .Если имеется негерметичность в системе шлангов,крышки и т.п.,по датчику давления на бензобаке это отслеживается и ЧЕК. -------------------- Мой тел.8-905-716-57-75 Роман
КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА,ПРОМЫВКА снятых форсунок режимом кавитации,при необходимости ультрозвуком с проверкой на стенде. |
   |
 
|
| Боб-51 |
Feb 28 2010, 11:05 AM
Сообщение
#22
|
 Старпер, в смысле старый перец Группа: завсегдатый Сообщений: 9,989 Регистрация: 5-November 09 Из: М.О. г. Балашиха Пользователь №: 6,866 место дислокации: Московская обл. г. Балашиха |
Цитата(rom77777rom @ Feb 27 2010, 11:47 PM) Вообще-то эта вся система нужна для отслеживания негерметичности БАКОВЫХ систем и шлангов для обеспечения экологии и в в теории работает так: Через черный ящик - фильтр бак общается с атмосферой и на выходе стоит клапан. Клапан и датчик давления на бензобаке нужны для диагностики возможной негерметичности в этой системе бензобака.Алгоритм таков,что на момент диагностического режима ,в который ЭБУ входит при движении машины "в свободном накате с горы ,например" ,перекрывается клапан общения с атмосферой и датчиком контролируется давление .Если имеется негерметичность в системе шлангов,крышки и т.п.,по датчику давления на бензобаке это отслеживается и ЧЕК. У меня вся эта экосистема установлена под правым задним крылом. Как она работает - Х.З.! Но когда была разгерметизация "ЧЕК" не горел!!! -------------------- KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
|
|
|
|
| sana76 |
Mar 1 2010, 02:13 PM
Сообщение
#23
|
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 44 Регистрация: 15-November 08 Пользователь №: 5,712 место дислокации: Ленинградская область Пикалёво |
Цитата(rom77777rom @ Feb 27 2010, 08:47 PM) Вообще-то эта вся система нужна для отслеживания негерметичности БАКОВЫХ систем и шлангов для обеспечения экологии и в в теории работает так: Через черный ящик - фильтр бак общается с атмосферой и на выходе стоит клапан. Клапан и датчик давления на бензобаке нужны для диагностики возможной негерметичности в этой системе бензобака.Алгоритм таков,что на момент диагностического режима ,в который ЭБУ входит при движении машины "в свободном накате с горы ,например" ,перекрывается клапан общения с атмосферой и датчиком контролируется давление .Если имеется негерметичность в системе шлангов,крышки и т.п.,по датчику давления на бензобаке это отслеживается и ЧЕК. Как проверить,найти,эту негерметичность?И,я так думаю,ЧЕК должен показывать разные ошибки? |
|
|
|
| loufmir |
Mar 4 2010, 03:23 PM
Сообщение
#24
|
|
4х4 Группа: свой Сообщений: 9 Регистрация: 4-March 10 Пользователь №: 7,553 место дислокации: Петрозаводск |
Добрый день!
У меня Sport&ge 2000 г. Американец, если возможно объясните пожалуйста принцип работы трехходового клапана (находится в б.баке), что куда и откуда течет и зачем он нужен. Заранее спасибо! --------------------   |
|
|
|
| Miha |
Apr 28 2010, 04:41 PM
Сообщение
#25
|
 4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 44 Регистрация: 16-April 09 Пользователь №: 6,166 место дислокации: С.-Петербург Московский р-н |
Цитата(kross @ Dec 2 2009, 10:10 PM) Темка стала актуальной.... Победил кто датчик или нет ????? победил, как писалось сдесь же, а именно, взял два резистора по 62 Ом, спаял их последовательно, на выходе получилось 2,45 В, уже месяц 0453 не беспокоит. Сообщение отредактировал Miha - Apr 28 2010, 04:41 PM -------------------- sportage 1999 USA 2,0 128 лс
|
|
|
|
| Butafor |
Apr 29 2010, 01:46 PM
Сообщение
#26
|
 властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,598 Регистрация: 25-November 07 Из: Москва Цао Пользователь №: 3,824 место дислокации: Москва ЦАО |
Господа! Не знал в какую тему лучше писать, решил сюда, проблема такая: после заправки полного бака загорается ошибка, а вчера заправил полный так вообще не завелась!, потом постояла и завелась с рывками поехала, как только бензина становится меньше примерно пол бака, то все становится отлично, и ошибка потухает сама, в чем может быть причина???, где искать куда смотреть?!, от качества бензина не зависит, именно фактор полного бака, думаю клапан какой-нибудь, подскажите! Народ откликнитесь!!!
-------------------- Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
|
|
|
|
| kross |
Apr 29 2010, 07:18 PM
Сообщение
#27
|
 древний.... Группа: завсегдатый Сообщений: 5,269 Регистрация: 7-November 06 Из: Питер Пользователь №: 2,033 место дислокации: Питер |
Цитата(Miha @ Apr 28 2010, 04:41 PM) победил, как писалось сдесь же, а именно, взял два резистора по 62 Ом, спаял их последовательно, на выходе получилось 2,45 В, уже месяц 0453 не беспокоит. Если несложно подробнее - куда как подключил ... ? Скоро многим пригодиться..... Резисторы есть в продаже ????  -------------------- Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки... |
|
|
|
| konmax |
Apr 29 2010, 07:53 PM
Сообщение
#28
|
 грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 132 Регистрация: 14-January 08 Из: БЕЛАРУСЬ Пользователь №: 4,322 место дислокации: Витебская область... |
Цитата(kross @ Apr 29 2010, 06:18 PM) Если несложно подробнее - куда как подключил ... ? Скоро многим пригодиться..... Присоединяюсь к просьбе  Если можно с фоткой или рисунком! -------------------- Был Kia Sportаge 1999 USА, 2.0i, 16v, 4х4, АКПП;
теперь Honda CR-V 2002 USA, 2.4 i-vtec, 4х4, АКПП |
|
|
|
| Miha |
Apr 30 2010, 01:58 PM
Сообщение
#29
|
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 44 Регистрация: 16-April 09 Пользователь №: 6,166 место дислокации: С.-Петербург Московский р-н |
Цитата(konmax @ Apr 29 2010, 07:53 PM) Присоединяюсь к просьбе Если можно с фоткой или рисунком! не знаю, как вставить рисунок, там всё просто, на датчик приходят три провода-зел/жёлт, жёлт/зел-питание датчика (к ним подключаются концы последовательно соединённых резисторов) и бел/чёрн- выходной сигнал (подключается точка соединения резисторов) -------------------- sportage 1999 USA 2,0 128 лс
|
|
|
|
| КСИ |
May 1 2010, 04:03 PM
Сообщение
#30
|
 изменщик вернулся )) Группа: Validating Сообщений: 854 Регистрация: 31-January 08 Пользователь №: 4,409 место дислокации: Чрпвц |
Цитата(loufmir @ Mar 4 2010, 11:23 AM) Добрый день! У меня Sport&ge 2000 г. Американец, если возможно объясните пожалуйста принцип работы трехходового клапана (находится в б.баке), что куда и откуда течет и зачем он нужен. Заранее спасибо! это што за клапан такой? ткните на рисунке.. Эскизы прикрепленных изображений 
-------------------- |
|
|
|
| Александр 533 |
Oct 18 2010, 11:45 AM
Сообщение
#31
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
Цитата(Miha @ Apr 30 2010, 12:58 PM) не знаю, как вставить рисунок, там всё просто, на датчик приходят три провода-зел/жёлт, жёлт/зел-питание датчика (к ним подключаются концы последовательно соединённых резисторов) и бел/чёрн- выходной сигнал (подключается точка соединения резисторов) Так ?  -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
|
|
|
| alldn |
Oct 18 2010, 02:17 PM
Сообщение
#32
|
 властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,492 Регистрация: 25-July 08 Из: Тамбов Пользователь №: 5,555 место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка |
Цитата(kross @ Apr 29 2010, 07:18 PM) Резисторы есть в продаже ???? Резисторы не обязательно по 62 ома, можно любой номинал до 100 ом. Главное, чтобы они были одинаковыми. Сейчас чаще применяются ЧИП-резисторы, без ножек, в данной доработке они будут неудобными. Лучше взять классические, с ногами, мощностью 1-2 ватта. Эти резисторы большого размера, с длинными и толстыми ногами, им легче будет перенести "шоферское" обращение. -------------------- Александр
KIA Sportage Grand 2006 2.0 DOHC МКПП  |
|
|
|
| kross |
Oct 18 2010, 03:34 PM
Сообщение
#33
|
|
древний.... Группа: завсегдатый Сообщений: 5,269 Регистрация: 7-November 06 Из: Питер Пользователь №: 2,033 место дислокации: Питер |
Цитата(alldn @ Oct 18 2010, 02:17 PM) Резисторы не обязательно по 62 ома, можно любой номинал до 100 ом. Главное, чтобы они были одинаковыми. Сейчас чаще применяются ЧИП-резисторы, без ножек, в данной доработке они будут неудобными. Лучше взять классические, с ногами, мощностью 1-2 ватта. Эти резисторы большого размера, с длинными и толстыми ногами, им легче будет перенести "шоферское" обращение. Сегодня победил резисторами по 100 ом.. - попутно нейтрализовал ошибки по клапану после абсорбера. Теперь абсорбер можно удалять как класс.. -------------------- Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки... |
|
|
|
| Боб-51 |
Oct 18 2010, 09:42 PM
Сообщение
#34
|
|
Старпер, в смысле старый перец Группа: завсегдатый Сообщений: 9,989 Регистрация: 5-November 09 Из: М.О. г. Балашиха Пользователь №: 6,866 место дислокации: Московская обл. г. Балашиха |
Цитата(kross @ Oct 18 2010, 03:34 PM) Сегодня победил резисторами по 100 ом.. - попутно нейтрализовал ошибки по клапану после абсорбера. Теперь абсорбер можно удалять как класс.. А говорил: " не обмануть... не обмануть..."!!!  Ведь можешь когда захочешь!!!  Или пока пинков тебе не надаешь  -------------------- KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
|
|
|
|
| kross |
Oct 19 2010, 10:17 AM
Сообщение
#35
|
|
древний.... Группа: завсегдатый Сообщений: 5,269 Регистрация: 7-November 06 Из: Питер Пользователь №: 2,033 место дислокации: Питер |
Цитата(Художник @ Oct 18 2010, 09:42 PM) А говорил: " не обмануть... не обмануть..."!!! Ведь можешь когда захочешь!!! Или пока пинков тебе не надаешь Вчера была под рукой выданная на время коробочка с фиговой тучей резисторов - поиздевался всласть..  Коробочку отобралиии..  Вовремя...  Miha не знаю, как вставить рисунок, там всё просто, на датчик приходят три провода-зел/жёлт, жёлт/зел-питание датчика (к ним подключаются концы последовательно соединённых резисторов) и бел/чёрн- выходной сигнал (подключается точка соединения резисторов) Он может быть желто-черным..... -------------------- Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки... |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 29th May 2025 - 04:22 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |