Не было печали..., Карлссон и его друг... Опции

[samoxa7]

Вобчем,жизнь дала трещину! В буквальном смысле-лопнул верхний бачек радиатора,прям над завальцовкой,и сдох таки сцуко толстый муЩинка с пропеллером... Правда,что случилось раньше,я не понял. Дело было так:попал в пробочку,стою,все прекрасно.. А градусник полез вверх потихоньку-на 12 мин! Оборотов добавил-вроде упала.А пока до дому доехал,уже на парковке-опять,да зашипел сцуко гад! Капот открыл-мама дорогая-пар фигачит посередине прям бачка,как оказалось потом,на 2-3 мм выше завальцовки трещина длиной около 5 см! А карлссончик гадюка молчал... Решил так полечить-залил эпоксидкой,завтра погляжу. А карлссона снял,покрутил туды-сюды-вроде как и жив... Холодный с небольшим усилием крутится какое то время,потом легко,феном погрел-усилие увеличилось..Вот только не знаю,насколько большое усилие проворота при ,скажем ,100 градусах? После нагрева феном вентилятор делает где то полтора оборота и останавливается,если его крутнуть рукой.Чего скажете? 8 тыр жаба душит за радиатор и вискомуфту отдать! Да и кризис,мать его...

[БОБ]

Вобчем,жизнь дала трещину! В буквальном смысле-лопнул верхний бачек радиатора,прям над завальцовкой,и сдох таки сцуко толстый муЩинка с пропеллером... Правда,что случилось раньше,я не понял. Дело было так:попал в пробочку,стою,все прекрасно.. А градусник полез вверх потихоньку-на 12 мин! Оборотов добавил-вроде упала.А пока до дому доехал,уже на парковке-опять,да зашипел сцуко гад! Капот открыл-мама дорогая-пар фигачит посередине прям бачка,как оказалось потом,на 2-3 мм выше завальцовки трещина длиной около 5 см! А карлссончик гадюка молчал... Решил так полечить-залил эпоксидкой,завтра погляжу. А карлссона снял,покрутил туды-сюды-вроде как и жив... Холодный с небольшим усилием крутится какое то время,потом легко,феном погрел-усилие увеличилось..Вот только не знаю,насколько большое усилие проворота при ,скажем ,100 градусах? После нагрева феном вентилятор делает где то полтора оборота и останавливается,если его крутнуть рукой.Чего скажете? 8 тыр жаба душит за радиатор и вискомуфту отдать! Да и кризис,мать его...

Думаю эпоксидка здесь не покатит, надо паять-варить. А виска скорее жива,чем нет. Да и если труба виске, то не должен быть такой перегрев идти , у меня к примеру ,виска не фурычит, и если не включен кондей, нет перегрева.Ну если конечно жара свыше 30 и пробка 10 км. то да .

[Роман]

Вобчем,жизнь дала трещину! В буквальном смысле-лопнул верхний бачек радиатора,прям над завальцовкой,и сдох таки сцуко толстый муЩинка с пропеллером... Правда,что случилось раньше,я не понял. Дело было так:попал в пробочку,стою,все прекрасно.. А градусник полез вверх потихоньку-на 12 мин! Оборотов добавил-вроде упала.А пока до дому доехал,уже на парковке-опять,да зашипел сцуко гад! Капот открыл-мама дорогая-пар фигачит посередине прям бачка,как оказалось потом,на 2-3 мм выше завальцовки трещина длиной около 5 см! А карлссончик гадюка молчал... Решил так полечить-залил эпоксидкой,завтра погляжу. А карлссона снял,покрутил туды-сюды-вроде как и жив... Холодный с небольшим усилием крутится какое то время,потом легко,феном погрел-усилие увеличилось..Вот только не знаю,насколько большое усилие проворота при ,скажем ,100 градусах? После нагрева феном вентилятор делает где то полтора оборота и останавливается,если его крутнуть рукой.Чего скажете? 8 тыр жаба душит за радиатор и вискомуфту отдать! Да и кризис,мать его...

Радиатор штука серьезная - бакситка не прокатит!! я тоже в том году разорился на новый!!- сейчас все гут!

[vlad04sport]

Вобчем,жизнь дала трещину! В буквальном смысле-лопнул верхний бачек радиатора,прям над завальцовкой... Капот открыл-мама дорогая-пар фигачит посередине прям бачка,как оказалось потом,на 2-3 мм выше завальцовки трещина длиной около 5 см! ....

Проверь внимательно - откуда сифонит. Я возился со своим... Если из-под завальцовки - вряд ли что-то путное получится. Я все-же купил новый р-ор. а вязкомуфту (кстати как она правильно - и орфографически - называется? от "вязкость" и "муфта"?) Плохо ориентировался и писал тут
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...ic=3062&st=140#
Там немного вразнобой...
- Но если пластмасса и сверху - не под развальцовкой - думаю, что лечится;
- Где-то попадалось, что может перетирать пластмассу полимерная накладка, что на решетке перед рад-ом лежит, и товарищ, поставив новый рад-р, ее подрезал;
- Если из-под развальцовки, то может, хотя не факт, дать положительный эффект поджимание вальцов. Я этого не сделал - позже услышал - а сразу стал пытался замазать место течи сухой сваркой "Поксипол". Эффект был на 2-3 дня. Потом течь появлялась в другом месте и с большей интенсивностью. После 2-х попыток заказал новый.
- Радиаторные герметики (HI-GEAR, ABRO и т.п.) использовать не стал - химию побоялся;
- Что любопытно - вязкомуфта при протечках рад-ра не срабатывала, и датчик вещал, что все ОК.

[samoxa7]

вязкомуфта при протечках рад-ра не срабатывала, и датчик вещал, что все ОК.

Вот и меня гложут смутные сомнения!Не мог же я попасть в закон Мэрфи!И чтоб сразу двое сдохли!!А правильно ВИСКОМУФТА.

[ЧАО]

Сергей, поверь Владимиру - он долго мучил старый радиатор и в итоге всё-равно купил новый!.. Боюсь, что и ты попал на него.... С муфтой не торопись - думаю, что с ней всё в порядке!

[609]

Сергей, поверь Владимиру - он долго мучил старый радиатор и в итоге всё-равно купил новый!.. Боюсь, что и ты попал на него.... С муфтой не торопись - думаю, что с ней всё в порядке!

Угу.
Я не мучал - но купил новый. Два угла текли - несильно, и соты забиты были... ВСЕ.

Если трещина 5 см.... не запаять...

[vlad04sport]

Вот и меня гложут смутные сомнения!Не мог же я попасть в закон Мэрфи!И чтоб сразу двое сдохли!!А правильно ВИСКОМУФТА.

За орфографию спасибо! И хоть картинку бы показал... Сегодня видел один фокус с радиатором - может получится Автослесарь в учреждении, где мы выполняем работы, сегодня при мне проделывал хитрую процедуру, жаль не было под руками фотоснимателя... Принцип прост: радиатор большой, наших раза в 1,5 - 2 поболее будет, и пластиковый бачек сбоку. Но главное принцип - трещинка см 2. Он зачистил место, края просверлил тоненьким сверлышком (чтоб не росла), Обезжирил и взял пруток, очень похожий на припой, который он назвал восстановитель пластмасс - название говорит не помню, темно-серого цвета, немецкий ему кто-то достаточно давно в подарок привез. Говорит зайди к мастерам, что бампера восстанавливают - они знают и подскажут... Паяльником разогрел-загладил. Затем опять зачистил и сверху заплатку приклеил готовую очень похожую как для вулканизации раньше были... Спрашиваю типа надежно, часто ли делает подобные ремонты - ответил, что радиаторы не часто, и большие трещины не делает, 2 - 3 см без проблем... А по салону: бороды, торпеды, накладки, крутилки, ручки разные - это почаще.

[Nydney]

Новый радиатор бери не пожалеешь, хоть и действительно дороговато стоит, зато чистенький внутрях и без дырдочек.

[samoxa7]

Вообщем, я пришел к грустному выводу-пришел полярный зверек к прокладке ГБЦ... Со снятой крышкой радиатора пока не открываеЦЦа термостат-все вроде в шоколаде.Только уровень ОЖ повышается с прогревом.А как только термостат открывается-сразу в горловину выплескивакет ОЖ,и пузыри !ОстаеЦЦа слабая надежда,(возможно клапан в крышке радиатора помер и как следствие лопнул верхний бачек радиатора)что при работе с атмосферным давлением(без крышки и соответственно избыточного давления)ОЖ закипает раньше,чем успевает остыть в радиаторе....И дальше по букварю-помпа начинает хватать паровые пробки и все идет по нарастающей...Вот такая бл беда...Кто чего думает?И при какой температуре у нас термостат срабатывает?

[609]

И при какой температуре у нас термостат срабатывает?

Вроде 85...

[samoxa7]

Если трещина 5 см.... не запаять...

Запаял,однако! Советской есЧе эпоксидкой,армировал сеточкой.Опрессовал 1,5 кг-вроде все в норме.Уж как долго проработает-поглядим,еще ремонт дрыгла впереди...

[alldn]

Запаял,однако! Советской есЧе эпоксидкой,армировал сеточкой.Опрессовал 1,5 кг-вроде все в норме.Уж как долго проработает-поглядим,еще ремонт дрыгла впереди...

Эпоксидка не держит температуру. На холодную будет все ОК, а на горячую - смотри внимательно, чтобы неожиданно не попасть на перегрев.

[БОБ]

Запаял,однако! Советской есЧе эпоксидкой,армировал сеточкой.Опрессовал 1,5 кг-вроде все в норме.Уж как долго проработает-поглядим,еще ремонт дрыгла впереди...

Если твоя пайка не поможет (тьфу-тьфу-тьфу), посмотри продуцию "Дон-ДИАЛ" США, у этой фирмы есть на все случаи , сам не очень надеялся что заделаю треснувший коллектор, но не обманули заокеанские профи, они специализируются на этом.

[samoxa7]

Вопчем,хочу похвалиться-жаба успешно побеждена! Радиатор я таки заклеил! Использовал "Металлопластилин для ремонта радиаторов".Проблемы с закипанием сразу решились.Сделан вывод-система охлаждения Спортяги при атмосферном давлении не работает! При открывании термостата температура повышается лавинообразно,закипает практически сразу.
ЗЫ фотоотчет по ремонту радиатора и замене прокладки ГБЦ пишется.

[609]

Вопчем,хочу похвалиться-жаба успешно побеждена!

Ну чо - поздравления
А то что не работает при атмосферном - это да. Чем выше давление, тем выше температура закипания.

[vlad04sport]

Вопчем,хочу похвалиться-жаба успешно побеждена! Радиатор я таки заклеил! Использовал "Металлопластилин для ремонта радиаторов".Проблемы с закипанием сразу решились.Сделан вывод-система охлаждения Спортяги при атмосферном давлении не работает! При открывании термостата температура повышается лавинообразно,закипает практически сразу.
ЗЫ фотоотчет по ремонту радиатора и замене прокладки ГБЦ пишется.

Как говорится Дай Бог! На все-про-все у тебя ушло 3 недели? пробовал проехать на "леченом" радиаторе подольше?

Ну чо - поздравления
А то что не работает при атмосферном - это да. Чем выше давление, тем выше температура закипания.

И все-таки ответит кто-нибудь на вопрос: Если на радиатор крышечку на 1,1 поставить? Что будет кроме того, что температура закипания повысится?

[609]

И все-таки ответит кто-нибудь на вопрос: Если на радиатор крышечку на 1,1 поставить? Что будет кроме того, что температура закипания повысится?

Да фиг с ней с температурой закипания.
В первую голову вырастет давление. Пвтрубки (которым идет не первый год) выдержат? Хомуты опять же...

[vlad04sport]

Да фиг с ней с температурой закипания.
В первую голову вырастет давление. Пвтрубки (которым идет не первый год) выдержат? Хомуты опять же...

Когда нянчился с радиатором патрубки нареканий не вызывали, хомуты - кольца (скорее всего родные), которые пассатижами стягивать приходилось достали. Поставил классические под отвертку.
Это все лирика - не буду я 1,1 крышку ставить, Грешу, что поставив ее на старый рад-р у меня и приключилась фигня с ним...

[samoxa7]

Вот маленько фоток...Звиняюсь,в пылу борьбы с любимым авто частенько забывал про фотоаппарат...Единственной трудностью при демонтаже ГБЦ оказались хитрые шланги маслоохладителя.Один пришлось резать...При монтаже заменил оба шланга на тазовские от печки,по моему...При снятой ГБЦ обнаружил,что предыдущий(ие)владелец(цы) помучили моего коня основательно...Во 2 и 3 цилиндрах видимо вылетали седла клапанов,отпечаточки на плоскости ГБЦ весьма характерные.Там же (в цилиндрах)риски на зеркале(фото)...Лечить пока не стал,кризис,мать его...ГБЦ профрезеровал на полторы десятки,все нормально.Неплоскостность в районе 2-3 цилиндра была 0,05 мм.Но самое то интересное не в этом!!!Собсно,был сделан мартышкин труд...Причиной перегрева-то стали отпущенные гайки выпускного коллектора в 4м цилиндре!!!При снятии коллектора НА УЖЕ СНЯТОЙ ГБЦ сия неприятность и обнаружилась!!! Вот такие дела...