2 л 128 лс предел?, а может быть? Опции

[obooo123]

Всем привет, почитав лит-ру полазив в инете, на форумах ни нашел информации ни где, вообщем вопрос,
сразу прошу прошения за может безграмотность, смысл такой движок у спорта 2литра не важно где произведен и аналог мазды бывает как 128, 76 лс.

может кто видел темы разгона двигла или может не серийного пр-ва ???? пожалуйста отпишите.

[Komsyanin]

Всем привет, почитав лит-ру полазив в инете, на форумах ни нашел информации ни где, вообщем вопрос,
сразу прошу прошения за может безграмотность, смысл такой движок у спорта 2литра не важно где произведен и аналог мазды бывает как 128, 76 лс.

может кто видел темы разгона двигла или может не серийного пр-ва ???? пожалуйста отпишите.

Тут несколько способо есть.
Расточка - дорого долго и неэфективно.
Чип тюнинг можно австралийский чип воткнуть прибавит 15 лошадок на верхах(на калининградских не канает). Либо под евро2 перепрошить или вопще перепраграммировать под себя. - Быстро, дешево токо никто низнает где. Третий способ эфективен в сочетании с чип тюном это замена распред валов. Тут можно регулировать всё мощность и момент на низах на середине и на верхах. Найти валы трудно, можно заказать на фирмах в инете есть такие вроде, изготовят. - самый оптимальный способ.
Четвертый - турбонддув- дорого и глупо как и нитро.
Тут обсуждали подобное в теме чип тюнинв в разделе электрика.
Движок хоть и старый, запасом ресурса обладает, но небольшим. 10 - 15 лишних лошадок на верхах на ресурс не повлияют. Но если больше, и если моменты на низах увеличивать, то на долго не хватит.
Если просто динамика неустраивает то лучше в коробке числа поменять.